關於 二行程壓縮比 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 二行程機車數大幅減少50%，二行程跟四行程差異在哪？

一般機車的動力來源來自引擎，引擎使用汽油作為燃料，藉由內燃機燃燒汽油產生動力。 內燃機中產生動力的過程須經過進氣、壓縮、爆氣和排氣共四個運動完成 ...

#12. 電動時代二行程有望湊一腳？「獨立曲軸箱二行程引擎」更環保

根據Basil van Rooyen團隊公布的數據這顆獨立曲軸箱二行程引擎，能減少95%的機油損失，並提高3倍的壓縮比，達到更高效率、更低排放的優點。 Basil van ...

#13. 雄獅 老師，我對汽缸有個想法

在許多大度路時期的改裝，就是把別的車種的高凸活塞借來，然後你就有高壓縮比的汽缸可以榨馬力了。 以前雙缸的二行程跑車，250.c.c對半除以二是不是 ...

#14. Mod Style • 檢視主題- 有人有縮缸的經驗嗎?? - 摩德風

四行程機車和汽車一樣要注意排氣閥座的材質問題，改用95無鉛或壓縮比低的 ... 原用高汽需加機油於汽油中者係二行程引擎，機油是潤滑油用，改無鉛汽油 ...

#15. 51-100 班級: 姓名: 座號:

2, 5, ( ), 雙氣缸二行程汽油引擎，曲軸旋轉360 度，則產生動力次數為(1) ... 1, 7, ( ), 引擎的壓縮比為(1)汽缸總容積與燃燒室容積之比(2)汽缸容積與活塞行程之比(3) ...

#16. 臺南市107學年度國中技藝教育競賽

( 2 ) 82 雙氣缸二行程汽油引擎，曲軸旋轉360度，則產生動力次數為(1)一次(2)二次(3)三次(4)四次。 ( 1 ) 83 引擎的壓縮比為(1)汽缸總容積與燃燒室容積之比(2)汽缸容積 ...

#17. 【東吳機研站】Movie精華區文章/機車小常識FAQ

2.二行程機油和四行程機油的物理特性是完全不同；若二行程引擎添加四行程機油， ... 壓縮比只是引擎眾多性能參數之一，它是適合性參數，隨著引擎之特性和需求而調整至 ...

#18. 二行程與四行程引擎 - 某某工廠- 痞客邦

二行程 是將其進氣及壓縮一同進行，而爆發和排氣亦在同一行程完成．於是將四行程變成二行程．增加了爆炸次數．即活塞上下一落一次，就有一次動力行程．比四 ...

#19. 壓縮比汽油

二行程 汽油：早年因二行程引擎車輛與機具（如割草機、鏈鋸）使用而開發，主要含有高級汽油與3~5%左右的二行程機油。販售不過也不是什麼車都加98好，因為低 ...

#20. 基隆市109學年度國民中學技藝教育課程技藝競賽動力機械職群 ...

( A )2. 壓縮比為10：1的單缸引擎，某活塞位移容積為900CC，則活塞到上死點時，燃燒室的容積為(A)100CC ... 二行程汽油引擎每完成一次動力循環時，均有幾次壓縮？

#21. Page 24 - CC10110_引擎原理

一般四行程汽油引擎之壓縮比約9 ～ 13：1，所以其壓進汽門關2 縮壓力約10 ～ 14 bar 或kg/cm 。壓縮40° 進汽門晚關度數壓力之近似值約等於（壓縮比＋ 1）× BDC 大氣壓力， ...

#22. 機車引擎的行程與燃燒室容積…壓縮比的小常識 - YouTube

（dio翻新EP9） 二行程 機車，汽缸改裝【Dio 改裝密技大公開】八流式汽缸2T Motorcycle Cylinder modification 迪奧改全組．改半組．加長300條曲軸.

#23. 二行程柴油引擎

池田港; 二行程; 0mm、压缩比6 ... Renault目前正在開發小排氣量的雙缸二行程柴油引擎，看中二行程引擎的高效率與低扭力輸出。

#24. 汽機車四行程引擎介紹3：壓縮與燃燒 - 皮車庫

二、為什麼壓縮比越高，效率越好. 之前我們提過，一個行程所能使用的時間，最長也只有0.0375秒，在這麼短的時間裡面把燃料 ...

#25. 二行程機車「引擎縮缸維修」自己來！只要活塞沒卡死都有救 ...

如今，二行程車款因引擎縮缸的問題再次引起人們的關注。 Ming's Blogger: Tear Down豪邁125： (二) 引擎 (GY6 加弘機車行– [分享]機車”汽缸壓縮比”與汽油選擇迷思反 ...

#26. 二行程不死！LANGEN TWO STROKE成功通過EURO 5環保法規

雖說台灣早在十幾年前便已立法禁售二行程引擎，但在造車、領牌條件相對 ... 普通引擎無異，由活塞壓縮，再由火星塞點燃爆炸，最後成為廢氣排出引擎。

#27. 桃園縣立國民中學八十八學年度 - 新竹縣教育研究發展暨網路中心

( O )二行程循環引擎，活塞移動二個行程，即曲軸旋轉360度，完成一次循環者稱之 ... ( O )二行程引擎平均有效壓力較低；因燃料需混入機油，使辛烷值降低，故引擎之壓縮比 ...

#28. 研究計畫(李卓昱老師) - 機械與機電工程學系

酒精含水量、幾何壓縮比與有效壓縮比對E10酒精汽油專用引擎之影響，NSC ... 二行程單流式直噴的極小型化汽油引擎之可行性研究，NSC 102-2221-E-218-015。

#29. 四行程柴油引擎的運作原理

與汽油引擎一樣，柴油引擎依其運轉方式可分為四行程與二行程引擎。 ... 混合器，而柴油引擎則是純粹導入空氣並經具高壓縮比(16~23:1)的汽缸容積來壓縮空氣，使所壓縮的 ...

#30. 【問題】100cc 二行程VS四行程誰有力? - Google Groups

車行老闆不斷告訴我100cc的車二行程比四行程有力他說四行程的只有125才有力 ... 點火方式不同)，若在加大壓縮比使排氣更環保那每台二行程都得改水冷了

#31. 請問二行程速客達可以加92的汽油嗎？？之前都加95 - Mobile01

如果壓縮比高，加辛烷值太低的，會嚴重爆震，會很傷車子。 原則上，一般人是不會想去知道上面這些的，反正你就試用看看，如果感覺車子不對勁，如明顯 ...

#32. 建功升學資訊網-98學年度四技二專統一入學測驗試題與解答

某四缸四行程汽油引擎，汽缸之直徑為80mm，曲軸臂長為40mm，其總排氣量約多少c.c.？ ... 壓縮比. A. 8.市面上加油站常提供所謂的92無鉛、95無鉛及98無鉛等汽油，其主要 ...

#33. 機車引擎壓縮– 汽車引擎構造介紹 - Nuwiny

壓縮比 愈高代表預壓愈足夠，當活塞到達上死點時爆炸所產生的壓力也愈大，而 ... 對往復活塞式引擎來說，二行程循環以「上行」和「下行」兩個行程完成一個工作循環中的 ...

#34. 【心得】二行程引擎與四行程引擎的差別 - 巴哈姆特

第二行程：混合氣點火爆發後推動活塞往下，同時壓縮曲軸箱中之混合氣由旁通口進入汽缸排出燃燒後的廢氣。 二行程引擎需要的活動零件比四行程引擎少，構造較輕巧，但 ...

#35. 【圖表】二行程機車數大幅減少50%，二行程跟四行程差異在哪？

內燃機中產生動力的過程須經過進氣、壓縮、爆氣和排氣共四個運動完成一個循環，依設計型式不同，內燃機可分為二行程引擎和四行程引擎，兩者差別在於 ...

#36. 引擎概述

六）, 依引擎工作循環之不同，可分為二行程循環及四行程循環兩種。 ... 二）, 壓縮比：指活塞在下死點時汽缸的容積與活塞在上死點時汽缸容積的比值。壓縮比愈高，動力 ...

#37. 辛烷值提升劑 - Maxima 美式馬機油

Hi Test對高性能及高壓縮比引擎尤其有效。Hi Test在各型不同的賽事中已被證實，對二行程及四行程的引擎力量的提升，有顯著的增加。Hi Test能增進汽油的穩定度並防止 ...

#38. 海事類(二) 專業科目(二)

現今船舶採用大型二行程柴油主機，其給氣方式大多為： ... (C) 二行程引擎每兩個行程產生兩個動力 ... 有一單缸內燃機之壓縮比為11，氣缸餘隙容積為78.5 cm3.

#39. 引擎的基本構造 缸徑、衝程、排氣量與壓縮比@ 問…進口車

反之，採「大缸徑×短衝程」設計的引擎，因為活塞的每個行程較短，產生的動力加速度較低，因此必須靠多跑幾次才能獲得等量的力道輸出，於是，它的屬性就會是高轉速馬力引擎 ...

#40. 引擎燃燒室運作實況- 汽車機車影片-歐固有限公司

此引擎為二或四 行程 引擎? 排汽門是在畫面的左方或右方? 與燃燒室有關之基本知識: 壓縮比 ( ...

#41. 107.二行程汽油引擎每完成一次動力循環時 - 題庫堂

107.二行程汽油引擎每完成一次動力循環時，均有幾次壓縮？ (A)一次(B)二次(C)三次(D)四次。

#42. CN1370915A - 高热效率变压缩比抗爆震蓄能系统

现有技术的汽油发动机是在压缩行程(含四行程、二行程)上止点前，曲轴转到设定的点火提前角时，火花塞发出电火花，点燃混合气。混合气正常燃烧，以每秒几十米的速度向未燃烧 ...

#43. 壓縮比的價格推薦- 2022年8月| 比價比個夠BigGo

2. 【易油網】【缺貨】Wako's QUICK RF (QR) 引擎機能回復劑壓縮比回復劑Cusco MOTUL ... 日產馬區K11 CG13 CGA3用加大1厘米高壓縮比高轉速專用活塞組 ... 曲軸行程.

#44. 二冲发动机曲轴箱压缩比的公式是什么？如何计算 - 百度知道

发动机压缩比计算公式为：(V活塞扫过容积+V燃烧室容积)/V燃烧室容积. 用发动机工作总容积比上燃烧室容积就等于压缩比！活塞运行到下支点与气缸盖之间容积就是工作总 ...

#45. §ë¼v¤ù 1

1-3 四行程柴油引擎的工作原理. 2 壓縮行程（Compression Stroke）. 如圖1-6 所示，活塞上行，進、排氣門關閉，將吸入汽缸內的空氣以14：1～23：1 之壓縮比壓縮，空氣 ...

#46. 汽門機構的工作原理

壓縮時進汽門關閉，此時汽缸形成一密閉的空間，活塞由下往上壓縮油氣，而壓縮比 ... 這也就是為什麼四行程引擎比二行程引擎”反應慢”的原因，因為二行程引擎每兩個行程 ...

#47. 汽車科技-內燃機引擎大變革(可變壓縮比引擎)

2 長活塞行程不利於高轉速運轉. 較長的活塞行程確實可以充分的利用燃油的能量，提升經濟性，但也因此限制了轉速的升高，加速. 性能也變差，並且「升功率」這個性能指標會很 ...

#48. 陸軍司令部T4E113專長測驗題庫

（A）點火順序1-3-4-2 的四行程直列汽油引擎，當第2 缸在動力行程時，第3 缸為(A)進氣(B)壓縮(C)動. 力(D)排氣行程。 19. （B）現代汽油引擎的壓縮比 ...

#49. 如果要調整引擎壓縮比，要怎麼進行才正確？ 未分類CARNEWS

簡單的說，引擎的性能越好，通常就要加辛烷值越高的汽油。而汽油引擎的壓縮比普遍為：7～13，柴油引擎的壓縮比… ... 對於二行程引擎會有較嚴重積碳問題，請勿添加98無鉛汽油 ...

#50. 目錄 - 農業推廣委員會

引擎的基本理論知識外，主要是以實做的方式，介紹農用引擎中單缸二行程汽油 ... 2. 汽油引擎之壓縮比為8:1 至12:1，柴油則達14:1 至25:1，因而後者之熱效率較高。

#51. elearning.ccivs.cyc.edu.tw/~edufile/loadfile.php?f...

B ） 2.四行程引擎活塞壓縮環的主要功用是 (A)阻止機油上昇(B)增加壓縮壓力(C)使汽缸壁 ... 解析解析：低辛烷值汽油，抗爆性較差，若使用在高壓縮比引擎易產生爆震。

#52. 提高省油經濟性！Mazda 新引擎專利曝光 - 自由時報汽車頻道

Mazda 專利提到利用可變汽門來保持高壓縮比，該引擎技術與二行程設計相關，能達到更好省油效率。雖然內容尚未提及更多資訊，但推測是採用關鍵的Mazda ...

#53. 引擎簡介

c → 1：定容加熱. 1 → 2：等溫膨脹. 2 → a：定容放熱. 壓縮比 ... 2.)壓縮行程：進氣閥關閉且活塞往上，壓縮此混合氣使其體積變小。 3.)爆發行程：在壓縮的混合氣中 ...

#54. 2行程汽油引擎原理與摡述-燃油船-台灣遙控模型-RCTW

因為簡單的設計（成本較低）以及很高的功率重量比（同樣轉速的引擎二行程的每秒點火次數是四行程的兩倍），因此在這些領域的應用很廣泛。至於在手持裝置領域的應用上，二 ...

#55. Mazda最新專利曝光二行程引擎也可以很環保 - 地球黃金線

大家對於二行程引擎有著不環保的刻板印象，畢竟這項引擎科技已經過時， ... 就是利用近年來相當成功的SkyActiv-X科技，透過可變汽門來讓壓縮比維持在 ...

#56. 機丙101~200 | Fun Quiz

要使化油器式機器腳踏車行駛到高山上作動正常，通常混合比要比平地. ... 二行程汽油引擎每完成一次動力循環時，均有幾次壓縮？ answer choices. (A)一次. (B)二次.

#57. 野狼Wolf 125R efi 基本改-直上65缸 - RFecu釋原力

在王牌, 追風二行程稱霸前, 野狼也算是曾經風行一陣子的飆仔愛車, 鄉下老家前面 ... mm x 49.5 mm行程, 排氣量124.11 c.c.), 另外, 原車壓縮比9.0:1, 留用原廠汽缸頭, ...

#58. 汽車修護

引擎的排氣量為1200cc，燃燒室容積為120cc，則壓縮比為？ (A) 9：1. (B) 10：1. (C) 11：1 ... 點火順序為1-5-3-6-2-4 之四行程裡6 冷缸汽油引擎，若第3 缸位於壓縮.

#59. 【一切都與爆震有關】92、95、98?關於加油的學問 - 鏡週刊

我收藏的二行程機車，還有日常代步的速克達，這些使用92就夠。另外，我的汽車與檔車都是高壓縮比、高轉速引擎(個人偏好)，小老婆們都喝98。

#60. 中陽R／F二行程競技版引擎

生產模型飛機、汽車、船之搖控引擎、二行程引擎。 ... 中陽R系列引擎，機種有23/26/27/29/42/46， 為一二孔螺絲固定汽缸設計，中陽F系列引擎， ... 壓縮比, 9.2, 9.5 ...

#61. 汽車引擎室構造 - Fitwoman

馬自達轉子引擎屬於無活塞迴旋式四行程內燃機的其中一種。 ... 目前自然進氣的汽油引擎壓縮比多半在9 ~ 11:1 ，渦輪增壓引擎則在8 ~ 9:1 之間。

#62. 二行程與四行程引擎作比較 - Naturheilpraxis buchli

(3)670 二行程引擎比四行程引擎耗燃油量小耗潤滑油量少單位馬力的引擎重量較輕發動比較容易。 (4)671 壓縮比的單位kg/c㎡ ft-lb kg-m 無單位。

#63. 三輪代步車 - 修平科技大學

2.2 二行程引擎工作原理. 2.2.1 二行程引擎作動. 壓縮: 當活塞行至上死點時，驅排氣口皆關閉，混合油氣被擠壓至燃燒. 室內。 動力: 活塞向下推的結果，強制推動曲軸 ...

#64. LPG二行程機車引擎性能與廢氣量測

在本文中並討論壓縮比、點火提前角、空燃比與蒸發器溫度等參數對二行程LPG機車 ... 在本實驗結果中顯示，二行程機車引擎在改用LPG燃料後，HC的排放量還是相當的高， ...

#65. 【dio壓縮比】與【DIO技術問題求助】【DIO 發動問題】【DIO ...

【dio壓縮比】的網路資訊大全.【DIO技術問題求助】,【DIO 發動問題】,【DIO 100CC 二行程的壓縮比是多少】的新聞內容,購物優惠,廠商名單都在城市黃頁。

#66. 1.1 1.2 1.2 循環理論二、二行程柴油引擎的工作原理

二、1891年一月笛賽爾博士發表「進氣行程只吸 入空氣，壓縮到原來體積的十六分之一左 ... 2.燃料的消耗率比汽油引擎低。 3.柴油的引火點高，使用與保養時的危險性少。

#67. 機車排氣消音系統設計探討()

爲一排氣閥,而二行程引擎則是採用一排氣埠 ... 2.四行程引擎排氣噪音特性. 在四行程引擎的機械構造上較二行程引擎 ... 的壓縮比雖較二行程引擎來得大,但其動力衝.

#68. BBR Tuning 2 行程電動自行車高性能銅頭墊圈,適用於高壓縮缸

增加冷卻: BBR Tuning Copper Head Gasket 比鋁墊片更好地幫助散熱,從而降低引擎溫度,讓您的引擎長時間運轉。 安裝簡單:安裝輕而易舉, ...

#69. 台北市立松山高級工農職業學校九十一學年度第一學期期末考試卷

(D), ), 點火順序為1-3-4-2的直列4缸引擎，當第4缸位於壓縮行程開始時，下列敘述 ... 室容積之比值稱為壓縮比(D)上下死點之距離稱為行程(E)行程之距離等於曲柄臂長。

#70. 偉大的挑戰- HONDA 的四行程對抗二行程傳奇 - 7Car 小七車觀點

... 行程要對抗2 行程簡直是不可能的，欲將4 行程的效率極大化，不僅必須引擎要施以高壓縮比，並重視進排氣效率；吸的快、排的也要快，並將所有零件間 ...

#71. 如何讓引擎輸出更多的動力 - 小施

在國外有些加速賽的車子壓縮比高達14-15:1.( 但必需使用賽車汽油,否則引起一陣爆震聲後, 引擎就毀了) 2. 換化油器. 而噴射的車子加大節氣門的口徑或換 ...

#72. 汽車學I 汽油引擎- "汽"質修養啟蒙教室 - Google Sites

但事實上，太高的壓縮比會導致氣油混合物過早的燃燒，產生爆燃從而損壞引擎。 ... 二行程循環與更常見的四行程循環的區別只是衝程（活塞的直線運動）數量上的不同， ...

#73. 「機車壓縮比調整」+1

行程 盜幾百或1000條以上他們根本不知道壓縮比是多少也就是大家怎麼改就怎麼改出了問題再調整給你參考一下, ... 台北市大安區和平東路2段此路段藥局藥房資訊查詢.

#74. NSC-88-EPA-Z-005-002液化石油氣（LPG）機車先導性研究 ...

溫度，空氣燃料比等燃料系統設計參數，以及點火提前角度與壓縮比等 ... 輛召回改正的測試數據[10]，汽車的NOx 排放比二行程機車高，而比四.

#75. 何謂四行程機車 - MyChat 數位男女

高失竊率的車子還是不要買比較不用提心吊膽呵呵~ 回正題因為4行程引擎必須承受比2行程引擎更高的壓縮比但是受限於目前金屬鍛造的剛性所以才會有50CC 4 ...

#76. 使用器具1. (2) 游標卡尺無法直接量測的是①深度②錐度

(3) 二行程引擎活塞由排氣口關閉上行至上死點止，汽缸為何行程①進氣行程②預 ... (2) 壓縮比低之引擎，使用高辛烷值汽油時①增加引擎動力②燃燒溫度 ...

#77. 改寫壓縮定律！3分半影片告訴你Nissan VC-Turbo引擎如何 ...

VC-Turbo引擎採四缸結構共有8支噴油嘴，高壓縮比運作時在進氣行程燃料先由岐管內噴油嘴先噴射，再補上第二次缸內直噴後再壓縮爆炸，低壓縮比運作時則 ...

#78. 92汽油50:1與95無鉛25:1那個合用？ - - 2home 打造桃花源

辛烷值無關潤滑,機油混合比相同,二行程壓縮比低,用最便宜的汽油就是了俺古早在機車廠開發引擎,彼時該廠只有二行程機車 ...

#79. 汽車壓縮機構造

壓縮行程：進氣閥關閉且活塞往上，壓縮此混合氣使其體積變小。 3 ... Turbo)可變壓縮比渦輪技術，可藉由改變活塞行程換取更出色的動能與節能表現的2.

#80. 第二章汽車引擎的工作原理

汽油引擎壓縮比約6～11：1，柴油引擎15～23：1。 例一：某單缸引擎，其汽缸直徑為6 公分、活塞行程3 公分、壓縮比為8：1，. 則引擎之排氣量及燃燒室容積各為多少？

#81. 台達企業社- 產品列表頁 - CENS.com

須設定壓縮比,才能求算出燃燒室容積,如何設黃金壓縮比呢? 以改大cc數,應以12~12.5, ... 認有效果, 不會有大問題的壓縮比~ ... YAMAHA美的90, 引擊零配件, 汽冷二行程.

#82. 汽機車引擎的基本概論和介紹 - 合興車業

二行程 引擎的原理很簡單，它是將上述所提到的「進氣、壓縮、動力、排氣」做 ... 「壓縮比」其實就是指「汽缸行程容積／燃燒室容積」後所得的比例。

#83. 引擎系1. (2) 機油的API 分類係用以區分其①黏度指數②

(2) 柴油的燃點高，使用時的危險性較汽油①高②低③無關係④視引擎的壓縮比愈高愈危險。 92. (1) 二行程引擎，每一活塞承受一次動力時，曲轉應轉①一轉②二轉③三轉④ ...

#84. 台達企業社- 產品列表頁

引擎型式︰單頂上凸輪( SOHC ),四行程氣冷式引擎. 總排氣量︰147 cm3. 缸徑X行程︰57 X 57.8 mm. 壓縮比︰10.5:1. 壓縮壓... 【更多內容】. 2.

#85. 四行程引擎活塞壓縮環的主要功用是 - Cyberintuition

... 與四行程引擎的差別這是一具二行程的引擎其作動的原理如下： 第一行程：活塞上升壓縮混合氣，同時在曲軸箱內吸入混合氣。

#86. 中小型漁船主機簡介 - 海大漁推FER

行程 容積+壓縮容積. 壓縮容積. ;柴油引擎的壓縮比約爲13~20左右。 VI. V. 六、性能曲線的解讀. 引擎的性能曲線,係表示在最初的試運轉時,將負荷行1/4、1/2、.

#87. 柴油機計算題 - 阿摩線上測驗

六缸、二行程、單動式柴油機，其各缸之指示馬力為1350 kW，引擎輸出之制動馬力 ... 柴油引擎之餘隙容積為1851立方公分，衝程容積為27763立方公分，其壓縮比為多少？

#88. 船內外機/ 引擎 - 激準股份有限公司

二行程 ; 四行程; 四行程VERADO系列; 二行程/ 四行程SEAPRO商業用機; 水事油品; 引擎配件. 5 HP. 小馬力輕攜式二行程船外 ... 壓縮比, 8.75:1. 引擎控制系統, PCM 09.

#89. 曲軸改裝】Dio全組54．迪奧速克達機車motorcycle摩托車

就是dio 二行程汽缸改裝的進化史我在上一集的水冷專題影片推出之後大家 ... 氣孔就明顯很小你看全組汽缸這裏他的行程比較長，所以他的壓縮比也比較高 ...

#90. 二沖發動機能改進的12項- 每日頭條

其結構原理是：當喉管內負壓下降到2(百分號)以下時，化油器面臨失效， ... 當發動機壓縮比太大時，活塞容易將壓縮中的油汽擠出去一些；結果是發動機 ...

#91. 02702 重機械修護(引擎) 丙級工作項目01： 1. (2) 機油的API ...

四行程在汽缸外。 91. (2) 柴油的燃點高，使用時的危險性較汽油 高 低 無關係 視引擎的. 壓縮比愈高愈危險。 92. (1) 二行程引擎，每一活塞承受一次動力時，曲轉應 ...

#92. <書本熊> [全華] 現代汽車引擎(第三版) /黃靖雄：9789864636211

第1章汽車引擎性能1-1 汽車引擎規格表1-2 排汽量1-3 壓縮比1-4 迴轉活塞式引擎之排汽 ... 四行程汽油引擎之工作原理3-4 四行程柴油引擎之基本構造3-5 二行程引擎之工作 ...

#93. 機車加油92 95

我收藏的二行程機車，還有日常代步的速克達，這些使用92就夠。 ... 摩托車需要使用什麼汽油需要看壓縮比大小，需要加什麼標號的汽油在說明書上都有， ...

#94. [分享]一二等管輪計算題解答! - 航海者

(96年第三次二等管輪柴油機考題)六部二行程,單動式柴油機的缸徑為580mm,行程 ... (95年第四次二等管輪柴油機考題)柴油引擎汽缸直徑D=305mm,衝程L=380mm,壓縮比16, ...

#95. 陳氏引擎----內燃機的世紀革命 - 蘇煥智部落格

所以本發明比二行程引擎增加多達1/3以上的壓縮比，所以馬力更大，而且更節省能源。 二行程引擎由於需汽油混機油，所以不能使用天然氣等氣體作燃料，但陳氏 ...

#96. 機車加錯機油會不會怎麼樣阿? | Page 2 - 滄者極限

進氣,壓縮,動力,排氣在活塞上下各2次4個行程中完成者,靠頂上汽門機構來控制 ... 為配合不同壓縮比車輛，需使用不同辛烷值的無鉛汽油的需求，故而有較 ...

#97. Fzr 二行程

採用一具並列水冷雙缸二行程引擎，缸徑與行程分別為56.4㎜ 和50㎜，排氣量為249c.，壓縮比為6.4：1，為了讓車輛動力更加順暢與好操控，化油器口徑 ...