[新聞] 黃偉哲PO「心碎平交道」造成千人死傷引公憤 刪文致歉【聯合報導。僅供參考】 https://disp.cc/b/163-cQ9T |[新聞] 黃偉哲稱平交道事故死傷千人!邱顯智轟「胡扯」:別在心碎上嘴砲 https://disp.cc/b/163-cQ2K 『邱顯智今日發文表示,「這與我印象中的數字差太多」,依照台鐵「平交道肇事路段相關資料」,2010年至2019年共有261件,造成109死80傷,合計189人傷亡。可見 #黃偉哲的論點與事實不符。依照「臺南市道路交通事故原因傷亡統計」,從2018年起提供逐筆事故資料,經過統計,2018到2020年5月,「事故地點」在平交道或平交道附近僅有28件。「道路型態」為平交道的事故,也就是嚴格定義的平交道事故,僅有3件,造成3人受傷,0人死亡。 邱顯智表示,無論平交道的外部道路設計,或平交道的自動偵測系統出了問題,甚至是用路人的因素,都有可能是造成平交道事故的問題。但是歷年台鐵全國的平交道肇事件數,已經顯著下降。他痛批,「請黃偉哲市長說清楚傷亡數字來源,不要任意汙名化鐵路平交道,造成無謂的誤解。更重要的是,好好搞清楚交通事故統計,強化道路設計及用路人的觀念教育,別在他人的心碎上打嘴砲了」。』
交通事故統計2019 在 邱顯智 Facebook 的最佳貼文
「台南市鐵路平交道事故10年死傷1384人?請台南市政府提出數據」
看到台南市長黃偉哲的臉書說,2011~2020年台南市鐵路平交道事故,共造成1384人死傷,我感到非常訝異。因為,這與我印象中的數字差太多。
第一,依照台鐵「平交道肇事路段相關資料」,2010年至2019年共有261件,造成109死80傷,合計189人傷亡。與1384人相去甚遠。
第二,依照「臺南市道路交通事故原因傷亡統計」,從2018年起提供逐筆事故資料(2011~2017年的逐筆資料也請公開),經過我們統計,2018~2020年5月,「事故地點」在平交道或平交道附近僅有28件。「道路型態」為平交道的事故,也就是嚴格定義的平交道事故,僅有3件,造成3人受傷,0人死亡。
第三,今年4月29日台南青年路平交道的死亡事故,從「臺南市道路交通事故原因傷亡統計」根本查不到,這讓我懷疑,台南市交通事故統計,到底有沒有確實紀載。
看過這些資料,我還是想要請教黃市長,台南市政府的「10年死傷1384人」,到底是從哪邊來的?
事實上,今年4月10日發生的3198次屏山巷事故,運安會到現在還在調查中。這件事故,先有路口設計不良導致連結車無法過彎,平交道竟未安裝「平交道障礙物偵測系統」,且因不明原因,導致舊有偵測系統也未發揮效用。
今年5月14日,我在交通委員會向台鐵局提出質詢,台鐵承認,屏山巷平交道根本沒有裝設有舊版的紅外線雷射光點對點掃描系統,只有裝設緊急按鈕的「行車保安裝置」。
所以,無論平交道的外部道路設計,或平交道的自動偵測系統出了問題,甚至是用路人的因素,都有可能是造成平交道事故的問題。
但我仍然要說,歷年台鐵全國的平交道肇事件數,已經顯著下降。
請黃偉哲市長說清楚傷亡數字來源,不要任意汙名化鐵路平交道,造成無謂的誤解。更重要的是,好好搞清楚交通事故統計,強化道路設計及用路人的觀念教育,別在他人的心碎上打嘴砲了。
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