午安.感謝20幾年前曾經有恩於我的貴人:陳正熹
很感謝您曾經在我小學6年級的時候,為我細心看診
更感恩的是當你問我:俊宏,你媽媽呢?
我說:媽媽快生了,我就決定自己來。
陳醫生竟然二話不說的開車載我回新莊
問我肚子是否會餓,帶我去榮總吃漢堡王
心裡的感恩心実在是感動在心
而當時媽媽因為快臨盆生第二個弟弟無法帶我前往
我只好想辦法一個人搭1小時多的公車到榮總回診
拿著筆記本在台北車站到處去問人
姐姐你好,請問我要到榮總,應該要搭什麼公車
因為我沒有自己一個人搭過,能不能教我
還好這世上好人超多的,就有姐姐帶我去找公車站牌
告訴我要搭什麼樣的公車去,然後再轉幾號公車
上了公車以後,就先問了公車司機是否有到目的地
而快到時,司機也很熱心的告訴我到站了
到了以後繼續帶著筆記本跟筆詢問路人
邁向往榮總的第三班車
到了以後真的超有成就感的
這輩子還沒自己搭車到那麼遠的地方😆
因為你的照顧,讓我學會感恩,你也是我的老師
這一路走來,遇到的貴人真的太多了
每一個故事,也都豐富了我自己的能量
願...天下的老師,貴人,以及曾經幫助過我的人
教師節快樂😘
讓我們一起學習擁抱感恩的心吧❤
陳正熹是耳鼻喉科的醫生,目前在這裡問診
他告訴我快退休了,有需要的朋友可以去找他哦
10491台北市中山區雙城街10巷18號
陳正熹耳鼻喉科診所
02 2585 7518
https://maps.app.goo.gl/h62wXtqHoPF8dKPW6
#正能量 #勵志語錄 #陽光超人
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅Aiky一點GO瘋旅行,也在其Youtube影片中提到,#淡蘭古道 #燦光寮古道 #丁小羽 丁小羽頻道,訂閱起來! https://www.youtube.com/user/feather428 燦光寮古道是淡蘭山徑北路的其中一段,從瑞芳起到牡丹。我們先在瑞芳車站搭827公車到終點站福山宮,再走樹梅坪古道至草山戰備道,作為這一次古道之旅的起點。 82...
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先搭車到台北車站 在 Facebook 的最佳貼文
換照片了 大學剛畢業~
(✪‿✪)ノ排程中晝發文 #國際法法理建國 Q&A
Q224:另外想再請教,台澎被聯合國列入非自治領域清單,是建國的客觀條件之一嗎?
A224:
#進階 #台澎小堅果社群內問答 #聖峰的回答
「被列入非自治領域清單」並非建國前提,不是建國客觀條件。
只是如果台澎能被列入聯合國「非自治領域清單」,可以說是搭上自決建國新幹線的意思。
被列入「非自治領域清單」的效果,是聯合國的去殖民化委員會將開始採取行動,
以聯合國這個國際組織的身分協助台澎完成去殖民化自決程序,聯合國會員國基本上也必須要配合。
但要讓台澎列入「非自治領域清單」,所要面對的不只是法律戰,還有政治戰。
而台澎在聯合國進行政治戰的部分可以說是完全沒戰力,
所以「讓台灣列入非自治領域名單」並不是法理建國派現階段會特別關注的方向。
另外一個很重要的是,即使台澎被列入「非自治領域清單」,也只是走到自決建國的中間階段,並不等於建國完成,還是有後續的程序要完成。
此外,若要讓台澎列入「非自治領域清單」,有一個最基本的前提就是:台澎居民絕大多數人都知道台澎確實是「非自治領域」,進而依據這個認知採取行動,以實現將台澎列入「非自治領域清單」的目標。
但是,當台澎居民絕大多數人都知道台澎確實是「非自治領域」時,也就意味著這些台澎居民已經知道台澎法理地位,乃至於之後應採取的自決建國程序。
在這個時候,瞭解台澎法理地位及自決建國程序的台澎人就可以直接透過選舉掌控ROC政權,並開始執行「終止代管、自決建國」的程序。
而「終止代管、自決建國」的程序一旦開始發動,最快可能不到一年就可以完成相關建國程序,讓台澎成為國際法上的主權獨立國家。
所以,「台澎被列入非自治領域清單」並不是非完成不可的目標。
舉個例子吧,假設你要從台中車站到台北車站,
你可以在台鐵台中車站直接搭自強號到台鐵台北車站,也可以在台鐵台中車站搭區間車到台鐵新烏日站後,走路到高鐵台中站轉高鐵到高鐵台北車站
無論是哪種走法,你都要先到台鐵台中車站。
那麼,假設:
自強號從台中車站到台北車站要2個小時,每20分鐘一班車,費用300元
區間車從台中車站到新烏日站要15分鐘,每30分鐘一班車,費用10元
高鐵從台中站到台北車站要1個小時15分鐘,每30鐘一班車,費用700元
在最慘的情況下:
自強號從台中車站到台北車站最多花2小時20分。(乘車2小時,等車20分鐘),花300元。
搭區間車到台鐵新烏日站後轉高鐵到台北車站最多花2小時30分(乘車1小時30分,等車1小時),花710元。
是的,從台中車站到台北車站,搭高鐵不一定會比較快,但一定會花比較多錢。
套用到台澎自決建國的例子:
走到台鐵台中車站:台澎居民都已經知道台澎法理地位,乃至於之後應採取的自決建國程序
自強號從台中車站到台北車站:走終止代管自決建國程序
搭區間車到台鐵新烏日站後轉高鐵到台北車站:花功夫讓台澎列入非自治領域,由聯合國協助完成自決建國程序。
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曾經有回答過的問與答可參考:
Q&A126:台澎是非自治領域?建國後要放棄中華民國軍隊的武力吧!https://www.facebook.com/100047156705396/posts/308689084046313/
Q&A129:台澎屬於非自治領域、台灣不會變成香港。https://www.facebook.com/100047156705396/posts/310593750522513/
Q&A130承上題:https://www.facebook.com/100047156705396/posts/311196123795609/?d=n
(關鍵字搜尋🔍國際法法理建國,敬請期待明天的問與答)
希望大家可以看的資訊❣️
🙌🏻🙌🏻🙌🏻[英語繁中字]為什麼台灣在國際上無法加入WHO?原因與解決方法:https://youtu.be/lss2OdMhi90
👉🏻部落格 https://journeyshin.wordpress.com
👉🏻聖峰演講影片Youtube :
https://youtu.be/-a_qHXh_URM
👉🏻聖峰演講實錄Podcast:
https://anchor.fm/rotpnetwork-shin-hong-ng/episodes/2019-03-29-ep8kln
👉🏻Apple podcast:https://reurl.cc/a5qZjQ
👉🏻 《台澎法理建國指南》電子書:
https://drive.google.com/file/d/1yFXTxYOtkqrwEyV11w0kQyKujxEZsU8N/view?usp=sharing
👉🏻《台澎主權的未來請交給台澎人民決定》漫畫:
http://www.rotpnetwork.tw/TPSovDBYTP.php?LAN=TW
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【#日記蕈】
心血來潮出去 #一日輕旅行
因為好想去日本,也很喜歡搭火車,所以找了一下,發現有幾個神社遺跡,就在火車站附近(目前有看到通霄、清水、林內,歡迎大家推薦其他神社遺跡)
既然都要搭火車了,乾脆完全使用大眾運輸工具。
本來很chill的,但從出門開始就有一堆選擇題◉‿◉
因為很隨興地睡到快中午,吃完早午餐發現,海線要到通霄的班次已經錯過了,下一班要到快四點了,但去清水的還行
馬上走去捷運站。
到捷運站,看一下時間,到大慶站轉乘走路時間是7分鐘;到新烏日轉乘走路時間是4分鐘,沒有去過大慶車站,但時間比較多,賭他一把!不行就搭一點半的車到林內(交給命運決定)
後來發現大慶站共構做超好,一出站就可以刷去臺鐵(這邊很有日本感(˶‾᷄ ⁻̫ ‾᷅˵))
到了清水,出來就有全家;休息一下,看地圖,走路到後參道大約18分鐘,感覺可以,就慢慢走過去。
後參道就在清水地政事務所旁邊,就慢慢走上去,前段雖然有台灣特產鐵皮屋,但後面越走越有阪道的感覺;經過林務局工作站後,就像開始想起要種樹種花,上半段景色生意盎然。
走到頂,轉頭就是牛罵頭(開車的話應該就是很多U形道),地圖顯示,清水神社遺址,是在園區裡面;園區是免費參觀的。
#牛罵頭文化園區 整理地不錯,有分館別,雖然有幾個館沒有開放,但有開放的展示空間都安排滿好的。
雖然稱為牛罵頭,但其實是從牛罵頭文化遺址開始(4500年前)到最近(民國兵阿營)的相關文物都有展覽和說明。
此行我是找日本感的嘛,所以可惜的是神社遺跡不多(聽說拆了不少木頭拿去蓋鎮安宮);但整體氛圍很好,很舒暢。
繞完去裡面的咖啡廳 #本一艸堂 坐一下,發現有手沖,就點了一杯;今天非假日,只有我一位遊客,店員很熱情跟我聊天,才知道她也是從台北回台中,很認真想要讓這個園區生意盎然。
我給她分享了金瓜石的金瓜石神社,她說了花蓮慶修院最近的整頓;好喜歡古蹟被整理以後,營造整體氛圍,成為一個旅遊園區,逛、學、玩、吃、文化,都有涉獵的感覺。
喝完手沖藝伎(還有招待的點心),也差不多回程了。
原本查時間,清水回大慶是18:34,悠哉在全家吃完晚餐(本來對面有間評價不錯的店,但營業到8點而已),去等車時,發現火車有事故!?⚠️
在清水車站邊等車,邊搜尋替代方案;公車剛好都開走了;GoShare 沒有車在清水;還在找其他路線時,我本來要搭的火車來了,站員建議先上車,到沙鹿站看看,也許事故排除後,可以到彰化轉車。
到了沙鹿車就真的停著了。
車上我查了一下公車,發現可以到市區的公車,還有約半小時到;我就立刻下車去找公車站牌。
後來有驚無險搭上了傳說中的300多公車,也就是會跑在原BRT專用道的車;意外從幾乎尾巴的地方,搭到了市區( ´▽`)
整個到家還是覺得很滿足,獨自旅行彈性很高,遇到事情都是自己面對,但是解決後就很有成就感;平安到家、活著,就是最成功的旅程!
#一個人的旅行 #清水 #清水神社 #在台灣的神社 #火車站附近的神社 #神社遺跡
#日記 #手寫 #手帳 #diary #writing #digitalplanner
話說清水相關資訊,我是參考台中市文化局出版的台中學系列書《海線散步:清水人文地誌學》,在讀墨可以免費領電子書看唷!
網址:http://moo.im/a/blqsDF
(我的推書AP⋯⋯是說0元也不用給AP吼😂)
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#淡蘭古道 #燦光寮古道 #丁小羽
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燦光寮古道是淡蘭山徑北路的其中一段,從瑞芳起到牡丹。我們先在瑞芳車站搭827公車到終點站福山宮,再走樹梅坪古道至草山戰備道,作為這一次古道之旅的起點。
827公車路線圖及時刻表:
https://bit.ly/3gwSBqK
時間戳記:
1:14 四號福德祠
2:50 樹梅坪古道
4:03 燦光寮古道(草站戰備道)
5:30 金山福德宮
7:33 前往柑仔店遺址岔路
8:39 樹梅礦場
10:00 燦光寮古道(森林段)
11:54 柑仔店遺址
14:16 水壩舊址
草山戰備道全程都是水泥路,坡度起伏不大適合一般大眾走,你可以把車子停在樹梅坪觀景台的停車場,慢慢散步到金山福德宮、本山地質公園結束,這一段輕鬆好走,只需防曬、帶足水就可以享受山海美景。
也有不少遊客把車子開進草山戰備道,一路行駛至樹梅礦場遺址,網路上很多美照都出自於此。不過提醒大家,前往樹梅礦場遺址都是泥石路且不好開,車子要具備良好的驅動性能及高底盤才不會讓愛車受損。
從樹梅礦場繼續往前就會進入森林區,這裡的步道不再是好走的水泥路,而是原始的泥土路,路面不時有樹根、石頭且當天下雨又濕滑,非大眾親子路線。所以請穿著登山鞋、雨衣、水、食物等用具,算是一趟很耗體力的行程,如果沒有做好準備切勿前往。
我們從早上十點開始至牡丹車站已經是下午四點多,走了六個多小時,期間走走停停拍照。如果你從牡丹車站出發九份或金瓜石終,可能需要更久的時間,因為從牡丹出發全程都是上坡。
如果想要了解台灣的哪一處景點,可以在下面留言給我知道,我有時間就會抽空到當地做一個分享。
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instagram:https://www.instagram.com/siriusaiky/
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先搭車到台北車站 在 伊格言Egoyan Zheng Youtube 的最佳貼文
本影片由 村上春樹《1Q84》深度解析系列編號1、2、3共3支影片
合併而成
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諾貝爾文學獎的資深陪跑者村上春樹歐吉桑在想些什麼呢?
☞Instagram|http://www.instagram.com/egoyanzheng
─────────
☞〈愛是唯一的存在價值──村上春樹《1Q84》〉全文連結:https://www.egoyanzheng.com/single-po...
☞請記得按讚、分享、訂閱、小鈴鐺喔。
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生命有意義嗎?人的存在,是有意義的嗎? 人生的意義,難道就是「每天工作養活自己」這麼無聊嗎?或許你沒想過,其實村上春樹的《1Q84》討論的就是這個問題。本集我們要來講述伊格言老師的一篇文章:「愛是唯一的存在價值──村上春樹《1Q84》」,你可以在影片下方的頻道資料處找到全文連結。
伊格言說,村上春樹的《1Q84》中,有兩則虛構文本,也就是小說中的小說,關鍵性地支配整部小說的世界觀。一篇是《空氣蛹》,而另一篇則是德國小說〈貓之村〉。兩篇都是我們理解《1Q84》很好的切入點。今天我們要講的是〈貓之村〉的故事。
熱愛旅行的青年背著背包獨自上路,開始他漫無目的的旅程。他搭乘列車,隨機挑選任一小站下車,投宿旅店,愛待多久便待多久,直至失去新鮮感,再搭上火車,前往下一隨機目的地。
某天,青年來到一個古老小鎮。他獨自下車進站,發現車站中並無任何服務人員。出站後漫步大街,發現所有商店都拉下了鐵捲門,整個小鎮一個人影也沒有。青年誤以為自己來到了一座被人們遺棄的廢城,正打算離去,但車班有限,別無他法,只能在此過夜,等待明日上午的早班車。可是當白日逝去,夜幕落下,各樣花色品種的貓兒們便紛紛出現。商店裡的貓兒們拉起鐵門開始營業,市場上的貓兒們彼此討價還價,辦公室中的貓兒們穿上了體面的制服開始辦事。牠們吃食,交談,行走,爭執,飲酒作樂。然而貓兒們似乎對除了貓自身之外的其他生物萬分忌諱。青年害怕極了,連忙躲進鎮上最高的鐘樓塔頂。一夜過去,白晝臨至,貓兒們魚貫離城(只一瞬間,貓之村又回復到原先萬徑人蹤滅的廢城模樣),青年趕忙來到車站,卻眼見列車飛馳駛過月台,對他視若無睹。青年無處可去,只能回到鐘樓塔頂,繼續躲藏。如此日復一日,直到貓兒們聞到了人的氣味,組成搜索隊,進入鐘樓塔頂,來到隱蔽於黑暗中,恐懼不已的青年面前──
沒事。居然沒事。貓兒們居然什麼也看不見。牠們聞聞嗅嗅,搖頭晃腦,無比疑惑(奇怪,明明有人的氣味呀);但終究放棄,轉身下樓,回到小鎮各自的居所,回到牠們原先豐富熱鬧的日常夜間生活之中。青年恍然大悟,帶著巨大的孤獨與悲哀──他明白,這就是「我」浪遊旅程的終點,這就是「我」該消失的地方;那白日的車班終究不會再來,而「我」從來便不曾存在。
故事在此結束。
伊格言說,青年「漫無目的的浪遊」正是生命旅程的隱喻,同時也反映了人的存在本質:虛無。這其實是存在主義的標準說法:人生沒有預設的目的;生命,其實本來就沒有什麼意義。
村上春樹的作品裡,時常縈繞著類似這樣「生命沒有意義,而我也什麼都不是」的主題。在《國境之南,太陽之西》裡,這樣的概念化身為一句比喻:「真正存活的只有沙漠本身」;而在《挪威的森林》中,是女主角直子憂傷的請求:「請你永遠不要忘記我,記得我曾經存在過」。為什麼直子會希望男主角渡邊「永遠記住我」呢?因為那就像《國境之南,太陽之西》裡對沙漠的描述:「雨下了花就開,雨不下花就枯萎。蟲被蜥蜴吃,蜥蜴被鳥吃。不過不管怎麼樣,大家總有一天都要死。死了就變屍體。一個世代死掉之後,下一個世代就取而代之。大家以各種不同的方式活,以各種不同的方式死。但那都不重要。最後只有沙漠留下來。真正活著的只有沙漠而已。」。。。。
────
於《《1Q84》之後──特集:村上春樹Long Interview長訪談》中,村上大叔罕見地發表了一段關於小說史的看法,於此整理複述如下:十九世紀寫實主義小說的關鍵是鮮活地呈現「我們」──在彼一時代快速成熟的中產階級大眾,小說的閱聽人;而二十世紀小說的關鍵變化則在於「自我從自己之中脫離出來浮上表面」(雖則有些拗口,但我想對卡夫卡、喬伊斯、吳爾芙等現代主義作者有一定程度熟悉的讀者們或許都看得懂這句話──二十世紀上半葉,現代主義的年代,小說之筆尖正試圖深入「我」之內心捕捉一切可能的意識瞬間,「自我浮上了表面」)。而此刻,當時序進入二十一世紀,村上高度懷疑「時代又變了」:「像《1Q84》這種小說會在短短的時間內賣出上百萬冊,是難以相信的事情喔」、「這跟《挪威的森林》的暢銷是不同的兩回事」。
何以如此?村上大叔給出的意見是,「有過現代,有過後現代,那後現代的軌道繞了一圈之後,是不是一個局面已經又宣告結束了?」、「我有這種明顯的感覺。我個人正在籠統地思考,類似『神話再造』的事,或許會成為關鍵語」──不僅僅關乎小說史,村上在此展現了他的理論素養(笑)。有趣的是,這似乎與米蘭‧昆德拉(藉由對《百年孤寂》的討論)所標舉的小說史斷代若合符節(詳見本書第 頁)。未來將會是個什麼樣的時代呢?未來的小說(以「神話再造」為關鍵詞?這話聽來野心勃勃)其樣貌為何?一九四九年出生於日本兵庫縣,寫出《發條鳥年代記》、《世界末日與冷酷異境》、《挪威的森林》、《海邊的卡夫卡》等暢銷長篇,喜愛跑步,偶爾開車到郊區電影院買一千日圓敬老票進場看電影的村上大叔,似乎也對這件事非常有興趣──個人以為,觀諸村上本人的小說創作,此亦顯為一理解村上之關鍵。
#村上春樹 #小說 #書單
─────
伊格言,小說家、詩人,《聯合文學》雜誌2010年8月號封面人物。
著有《噬夢人》、《與孤寂等輕》、《你是穿入我瞳孔的光》、《拜訪糖果阿姨》、《零地點GroundZero》、《幻事錄:伊格言的現代小說經典十六講》、《甕中人》等書。
作品已譯為多國文字,並於日本白水社、韓國Alma、中國世紀文景等出版社出版。
曾獲聯合文學小說新人獎、自由時報林榮三文學獎、吳濁流文學獎長篇小說獎、華文科幻星雲獎長篇小說獎、中央社台灣十大潛力人物等;並入圍英仕曼亞洲文學獎(Man Asian Literary Prize)、歐康納國際小說獎(Frank O'Connor International Short Story Award)、台灣文學獎長篇小說金典獎、台北國際書展大獎、華語文學傳媒大獎年度小說家等獎項。
獲選《聯合文學》雜誌「20位40歲以下最受期待的華文小說家」;著作亦曾獲《聯合文學》雜誌2010年度之書、2010、2011、2013博客來網路書店華文創作百大排行榜等殊榮。
曾任德國柏林文學協會(Literarisches Colloquium Berlin)駐會作家、香港浸會大學國際作家工作坊(IWW)訪問作家、中興大學駐校作家、成功大學駐校藝術家、元智大學駐校作家等。
──────
☞ Readmoo專訪1:如果在YouTube,一個小說家
https://news.readmoo.com/2020/01/07/200107-interview-with-egoyan/
☞ Readmoo專訪2:那些關於孤寂的問題,以及......
https://news.readmoo.com/2019/03/21/190321-lonelieness/
☞ 香港文匯報報導:棄醫從文 伊格言闖進精神世界
http://paper.wenweipo.com/2019/09/02/OT1909020001.htm
☞ 關鍵評論網專訪:透過YouTube頻道展示文學,我的小說虛構其實是把刀子
https://www.thenewslens.com/article/133126?fbclid=IwAR05NUrcGYIO3CsGLtBwld1XzR2nRnADvGqidEEJzqqpytThgaI2-lABsGc
☞ 神性之人,無邊之愛:伊格言的失戀講座
https://www.commabooks.com.tw/article/378
────
小說是什麼?我認為,好的小說是一則猜想──像數學上「哥德巴赫的猜想」那樣的猜想。猜想什麼?猜想一則符號系統(於此,是文字符號系統)中的可能真理。這真理的解釋範圍或許很小,甚至有可能終究無法被證明(哥德爾的不完備定理早就告訴我們這件事);但藝術求的從來便不是白紙黑字的嚴密證明,是我們閱讀此則猜想,從而無限逼近那則真理時的智性愉悅。如若一篇小說無法給我們這樣的智性,那麼,它就不會是最好的小說。
是之謂小說的智性。───伊格言
先搭車到台北車站 在 無双 Musou Youtube 的精選貼文
[4K]不勝唏噓的偶遇讓貴婦碗蒸姐重拾舊日友情
🚉場景一:包子與漢娜兩個一個住台中一個住台北的好友,相約從台北出發搭火車到宜蘭車站,第一站就是車站對面的幾米公園,兩人開心的觀光幾米公園。
🏕場景二:原本相約好一同舊地重遊的姐夫又再一次被姐夫因公事放鳥,所以這趟旅行只有,貴婦碗蒸姐獨自一人由司機老王載著開啟自己一人的回憶之旅,不勝唏噓的下車閒逛。
XD其他自己看
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北車? 中永和、新莊去北車搭? 怎麼不去鄰近的板橋?
剛好看到這個疑問
能透過朋友轉述簡單回答一下
這個疑問應該也是部分人的疑問吧我猜
的確是不太會去板橋搭車沒錯(搭台鐵或高鐵理由都差不多)
一 普遍認為台北站比較大且車票比較多也比較好買比較容易有位子
二 公車去台北車站比去板橋車站的時間還要短也方便畢竟許多公車
路線就是導向台北車站
三 朋友以及同學或同事落在雙北各地
大家為了會合約在台北車站最沒意見
約板橋會被說圖利住附近的或是時間上花費較長比較吃虧
且一起上車也比較安心等等
四 如果給別人載的話會有人認為都要出門了載去台北之後能順便晃的點比較多
五 捷運轉捷運進台北車站簡單方便但如果是捷運轉公車去板橋車站
不確定性大以及上下車拿行李就比較不會有人願意這樣做
六 自由座在台北車站還有可能有位子頂多排隊就好但是在板橋通常沒位子
因此中永和新莊五股三重一帶等等板橋附近的地方常去台北車站搭
先說新莊
根據住在新莊的朋友(以輔仁大學一帶以及新莊中港路一帶)表示
如果要搭高鐵的確會選台北車站居多(除非刻意約板橋或是不急或是訂票訂到)
因為新莊光有299可以直接進台北
時間上可能比起搭99先繞路再塞車去板橋還要快
再來是搭捷運進台北也比轉去板橋方便花的時間與金錢都比較少
再來如果是搭802等等到新埔站轉
光是想到大包小包拿上拿下就少有人這麼做了
多花點錢買台北出發的票也無所謂
因此如果是新樹路一帶距離台北車站真的比較遠才比較會去板橋搭
再說五股
五股的話有652還有個五股-台大醫院(忘記路線號碼了)的車
以及新蓋好的機場捷運
都能把人送進台北車站
再說三重
三重的理由與新莊雷同且更明顯
三重還有14和39可以搭
儘管有926可以去但是時間還是去台北車站比較快
搭乘捷運更是可以轉淡水線進到台北車站底下
再來中和
中和的話有分比較靠板橋的或是比較靠永和的
比較靠板橋的還好說
全台最強公車307可以幫忙送一些到板橋沒錯
但是如果是華中橋一帶就難說了
中和的中山路很會塞車
與其去板橋車站不如到台北市等看看萬大路與中華路的紅綠燈會不會順一點
好市多附近雖然有環狀線公車可以到板橋車站但是班次不算多
個人搭乘經驗來看比較少看到有人大包小包的去搭高鐵就是
但如果是比較靠永和的有捷運南勢角以及永安市場
再來永和
那條中和線(橘色)就足夠讓人搭捷運去台北車站了
最多轉乘的方式就是搭到古亭換新店線到中正紀念堂轉對面的淡水線
一樣可以進入台北車站月台下方
只要上下手扶梯或是走路不用30秒
到板橋比較便宜??算了
而三峽與鶯歌與泰山一帶我不熟
也比較沒有朋友住那
我就不說了
另外
光是住板橋的人
有時候也會因為會合方便
而先搭車到台北車站會合吃早餐或是逛逛下午出發等等
比如說一個住板橋三個住台北市
或是白天有約在台北午餐過後去搭車等等
以上
聽到的大概是這樣
希望有回答到疑問
如有其他情況也請他人補充
謝謝
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