▎應對「後疫情時代」，台灣也該有「後防疫戰略」的再思考💡
新冠疫情延燒至今一年多，影響世界貿易與正常生活甚鉅，近期許多國家（如新加坡、丹麥、日本、南韓、馬來西亞）由於疫苗二劑高覆蓋率與其他配套措施，逐步推動「與病毒共存」防疫策略，試圖在多變的後疫情時代為重返正常生活找尋新的出路。
9月22日，我在立法院質詢蘇貞昌院長時曾提問，以目前台灣的國家級防疫戰略，對於「病毒零容忍」和「與病毒共存」方式的看法為何？
當時蘇貞昌院長回答，「零容忍是目標，但是以變種之快、全世界疫情嚴峻程度，未來在控制情形下，#可能與病毒共存，這跟疫苗效性、覆蓋率等發展都有關。」不過，兩劑覆蓋率達八成、啟動放寬措施的新加坡，近兩日都出現單日暴增千例以上感染的情況，讓我們有更多反思、完善防疫策略的空間。
不料，當新聞報導新加坡的情況時，有網友找出當時我質詢蘇院長的談話，斷章取義地批評我曾提問「與病毒共存」策略，開嗆要我「可以閉嘴了嗎？」
我想，大家都是為了防疫、為了保護台灣，我不會特別與這位網友計較，但更不會就此閉口不言。相反地，我想利用這個機會特別回應與說明質詢內容：
1⃣️「與病毒共存」絕對不是要撤守、放病毒進來，而是在提升疫苗第二劑覆蓋率到達七、八成之後，思考是否有適度放寬解封的空間。我們在問的，是政府防疫策略和政策時程的決策，這是位居行政院和指揮中心高位，必須為國人負責任擬定之戰略。
在放寬之前，疫苗二劑覆蓋率目標何時達成，當然是必要前提。
請相關言論切勿誤導大眾 ⚠️ 我完全不贊成在還未提高疫苗覆蓋率前，就採行與病毒共存策略，在國人手無寸鐵情況下放病毒進來。
2⃣️ 當新加坡第二劑覆蓋率超過八成，我們台灣目前不到一成 (9/27，9.43%)。身為立法院民意代表一員，我們難道不應該監督台灣疫苗二劑覆蓋率何時可以達標？未來適度放寬經濟活動之標準又該如何設定？
當其他國家的政府，能勇於對國人提出相關時程的承諾，我們的行政院或指揮中心又為何不能明確回答這關乎防疫核心戰略的問題？
3⃣️ 疫苗打第二劑的重點除了增加保護力，更在於可以降低重症死亡率。參考國外研究案例：打二劑降到0.9%，一劑降到5.1%、0劑約是6.7%。
其他國家採取「與病毒共存」策略的前提，是要先提升第二劑覆蓋率，再適度解封開放以挽救經濟、恢復正常生活。在疫苗協助重症死亡率下降的情況下，也才能夠確保醫療資源的運用不致崩潰。
這些戰略都是環環相扣的。
4⃣️《紐約時報》的COVID專題報導也在九月中更新指出，#世界可能需要學習與病毒共存：「專家認為，新冠疫情變化太快，新的變異株更具傳染性、太容易傳播，而疫苗接種進展太慢，導致群體免疫很難儘速實現。
這意味著，如果新冠病毒繼續在世界大部分地區肆虐，它很可能會成為地方性流行病，這是一種 #永遠存在的威脅。」
台灣對此的準備與思考在哪裡？
5⃣️ 我們更應該反向思考，當新加坡二劑覆蓋率突破八成，適度解封後都還日確診破千甚至破兩千，如果依照9/22陳部長當時所說一劑達六成覆蓋率即考慮開放，會不會後續問題更大？(今日陳部長已改口：覆蓋率「再高一點」才降級。但，再高一點，是多高？)
疫情措施開放的尺度與時間點，防疫與民生、經貿的平衡，不正是需要反覆深入探討，才能接近最好的答案嗎？我在質詢台上所準備的問題，是基於科學研究和國外經驗案例，反思及請教蘇院長我們的國家級防疫戰略，很可惜，當時我並未得到行政院對於目標和期程設定上明確的回答。
陳時中部長今日受訪時說，希望 #政治不要凌駕於專業，我非常認同。也希望部分網友或媒體勿因政治立場不同，而斷章取義了我的質詢內容。
一起認真防疫，一起守護家園，我們每個人在自己的崗位上都有可以做到的事。
#面臨後疫情時代的台灣
#準備更好更縝密的後疫情戰略 💪🏻
全馬配速策略 在 [其他] 自製工具分享-2021台北馬配速模擬- 看板Road_Running 的推薦與評價
各位版友晚安，我是小M平
這週日就是台北馬拉松了
去年的配速計算機意外地成為我人生中第一篇爆文
現在想起來仍是驚嚇大於開心...
＊＊＊
兩天前接到版上跑友的站內信，詢問我是否可以幫忙修改2021年的配速手環文字
還告訴我同行有十多個跑友都有使用，其中甚至不乏想衝擊3:10完賽的跑者!!
也順利達成了目標
內心十分感動，一來是很開心這個小小的作品對新手老手都有幫助
二來是想不到過了一年
還有人想再次帶著配速手環，挑戰台北馬！
(在此先謝過版友的厚愛了！！)
稍微改了一下，終於讓網頁上線啦~
https://lilmp.github.io/2022pace42.195/
主要內容更動:
1. 賽道路線圖
2. 路線預習影片
3. 表格中的注意事項文字(因應路線變動)
4. 修正配速手環中的日期
5. 結尾語使用官方口號「跑動臺北 非我莫屬」
因為事發突然，為了力求精簡，拿掉了之前寫的落落長的文字
只放重點說明給第一次玩的朋友看
(其實使用方式很簡單直覺 就算不看說明也沒關係吧?哈哈)
如果是初來乍到的版友，想了解整個專案緣起
還請移駕參考下面原文裡的2021版的配速模擬計算機喔~
最後提醒大家注意週日保暖
預祝大家平安完賽大破PB!
如果有任何回饋可以站內信，或是直接私我IG: yenzichun
最近諸事煩心，訓練狀態也不是很好
能藉由做這件事暫時抽離思緒又能幫助到需要幫助的人，真的是非常開心~
希望大家都跑得開心健康又愉快！
※ 引述《locka (locka)》之銘言：
: 版友晚安
: 再過兩週就是2021台北馬拉松了!
: 一直以來在版上跟大家交流獲益良多
: 在這裡想跟大家分享小弟的自製工具--2021台北馬配速模擬計算機
: https://lilmp.github.io/pace42.195
: 如果你是第一次跑馬拉松,希望這個工具可以幫你減輕一些做功課的負擔
: (寫在前面的溫馨提醒)
: 本工具為針對馬拉松新手所設計,如果是馬場老手可以作為參考使用
: (也非常歡迎回饋經驗!)
: ---
: 12/09編輯:
: 1. 新增Q&A頁面囉!(持續蒐集問題更新中)
: 2. 新增顯示進站停留時間: 原文有提到可以每站進,可是沒有說明的很清楚,現在把進站停留時間的參數加進顯示結果囉!
: (再來玩玩看看吧!)
: 3. 修正配速邏輯: 並不是以前慢後快為策略;而是基於全程均速的策略,針對人潮跟上下坡調整
: 之所以配速結果會顯示前慢後快,是因為人潮跟上坡集中在前半段所致。
: 4. 修正速度醒目提示: 原本設定當模擬配速比目標均速快/慢xxx秒時會著色提示,希望可以自動抓出需要注意的區段
: 後來發現這樣會導致配速變化小的使用者看不出變化;配速變化大的使用者滿江紅,現修正為直接highlight特定區段。
: ---
: 12/07編輯:
: (原本想專注在功能介紹,所以把感謝放在最後面,但經朋友提醒,怕大家沒耐心看到最後,
: 所以特別在此說明!!)
: 本專案前身為貓女姊姊的台北馬配速計算機,感謝她找我參與這個專案,
: 討論過程中產生了不少創意,也謝謝她放手讓我在過程中自由發揮!!!
: Shout out to 貓女姊姊 沒有她就沒有這個專案
: ---
: 常見的馬拉松配速計算機鮮少針對賽道地形(上下橋)、人潮擁擠程度作調整
: 導致單純用目標時間/比賽距離的配速結果只能淪為參考用
: 如果一開始被人潮卡太久、一味追配速、最後的結果就是跑爆!!
: 希望有一個配速工具可以針對比賽賽道狀況、
: 告訴我「甚麼時候要上坡、甚麼時候可以快一點、甚麼時候慢一點沒關係」
: 只要照著跑就能順順地在目標時間內完賽
: (I mean針對賽道的策略部分,執行力/體能當然是要自己練的)
: 這是我身為一個宅宅(?)最早的開發初衷。
: ---
: 廢話不多說,直接進入功能介紹
: 三大重點功能
: 1. 配速計算機: 輸入目標完賽時間,產生配速建議
: 2. 製作配速手環: 自動帶入結果,直接列印使用
: 3. 比賽資訊蒐集: 路線介紹,關門時間,補給方法策略整理
: 特色
: - 好實用 配速根據賽道狀況調整,避免因為追配速把自己搞爆
: - 好貼心 配合水站每2.5k顯示,進站時確認即可
: - 好細緻 根據不同完賽時間,設定不同的配速調整參數
: - 好漂釀 依照模擬結果,自製精美配速手環
: - 好佛心 免費工具,無廣告
: - 好懶人 保留前次輸入內容,無須重複輸入(沒有傳送任何資料到後台!)
: 以下是詳細說明/畫面截圖~~~
: 1.配速模擬
: 點擊enter按鈕後,會出現類似以下的表格
:
: 上半部是配速建議表格,欄位如下:
: - 里程: 配合台北馬水站/補給站,每2.5k顯示
: - 模擬配速: 配速建議(每公里)
: (如看到紅色或綠色底色,表該區段速度比目標均速快/慢,僅為提醒用途別緊張)
: - 分段時間: 模擬配速*2.5k + 進站停留時間 的總和
: - 累積時間: 應該很直觀,不贅述
: - 關門時間: 根據官網資訊一個一個對出來的關門時間...汗
: - 注意事項: 特別需要注意的補充事項(上下坡、路線分流、折返)
: 下半部是賽道地圖(出處:官網),可以對照查看
: 基本上開發邏輯是
: 1. 剛好能在目標完賽時間完賽為目標
: 2. 將人潮擁擠、上下橋的速度變化納入考量
: 3. 避免爆掉,配速大致平均
: 4. 設定的完賽策略是全程均速,只有針對上下坡、人潮特別調整
: 5. 每站皆有預留進站喝水的時間
: 如何解讀模擬配速:(以全馬目標時間破4,也就是3:59:59,目標均速5:41為例)
: 因為人潮的關係,推估目標破4的跑者可能會被卡住45秒左右,
: 因此前2.5K每公里配5:55的速度完成。(目標均速+14)
: 但是不用緊張,不需要在下個區段馬上用均速5:27(-14)追回來(這樣大機率會爆XD)
: 實際上下個區段每公里用5:45(+4)一點點追回來就好(還可以每站花7.5秒進站補給~~)
: (並預留了21K環東高架區段可以用5:47(+6)配速完成的餘裕)
: 如果實際上沒有卡這麼久,或是進站時間不用這麼久,恭喜你,後面只要注意補給、維持穩定配速就可以在目標時間內完賽!!
: 補充:
: 不同完賽時間的跑者,遇到的賽道狀況(人潮擁擠程度)以及跑步能力有所不同,為求模擬結果貼近現實,
: 本工具的配速建議係根據不同的完賽時間設定不同的調整參數,這部分較為主觀,僅供參考
: 如與自身經驗不符合,歡迎回饋!
: 2.配速手環
: 一旦確認沒問題後,可以點選下方的 製作配速手環 按鈕
: 將會自動開啟一個pdf檔供儲存(如無反應請使用chrome瀏覽器)
:
: 為了兼顧簡潔與實用,和跑友討論後我設計了兩個款式
: A款顯示【里程、分段、累積】基本款
: B款顯示【里程、關門、提醒】可以自己填寫注意事項
: 選擇自己需要的部分配戴即可(或是雙手各一個!XD)
: 預設自動是橫式列印,因為我們發現A4的寬度剛好約等於一般人的手圍大小!(超神奇)
: 列印出來後直接照著虛線剪、寫下提醒事項
: 拿去護貝或是用膠帶雙面黏貼後
: 就有一個專屬於自己的配速手環囉!!
: 來張實穿照(?)
:
: 註:圖片中的【通過】欄位現已改為【累積】,含意不變,為累積時間的意思
: 「戴上配速手環,比賽的時候會有種安心的感覺吧!」
: 3.路線介紹/補給策略
: 點開首頁右上角橘色的i說明圖示,來到路線介紹分頁
: 這裡有整理好的注意事項
: 也可以跟著官方的賽道影片直接「跑」一次，完整預習比賽路線！
:
: (節省篇幅,另外還有補給策略分頁,請自行前往查看~)
: 總結
: 基本上使用者只需要
: 1. 選擇全馬/半馬
: 2. 輸入目標完賽時間
: 3. 點擊enter
: 4. 自行決定要不要製作配速手環
: 剩下的就自己探索玩玩看吧!!(功能/畫面可能會不斷新增優化)
: (也別忘了點首頁右上橘色i圖示,查看整理好的比賽路線說明、補給策略喔!)
: 對我們這些市民跑者而言,跑步除了享受比賽當下之外,賽前做功課、研究賽道、制訂計劃然後執行,都是過程中充滿樂趣的一部份。
: 平時努力訓練、事先做好功課、降低比賽不確定性、然後按表執行,那份成就感很巨大。
: 寫在文末的感謝
: 感謝貓女姊姊拋出這麼有趣的點子給我練功,沒有她就沒有這個專案,並提供原始excel版台北馬配速計算機供我參考
: 感謝阿母Erica幫忙測試,並提供A4橫印這個超棒超方便的建議
: 感謝萊拉,遠在蘇格蘭留學還提供手環樣式、自製方法建議
: 感謝跑步教練KOBE黃俊麒的補給教學影片
: 感謝Jay大讓我使用他書中金句「在終點 遇到更好的自己」
: 感謝中華民國路跑協會的官方賽道預習影片(ft.田鴻魁)
: 最後,當然還要感謝用心準備比賽的你/妳!!
: ---
: 不敢奢望能給大家多少幫助
: 但自己在開發過程中學了很多
: 從一開始只花了1天完成基本計算機功能
: 到後來有天突然想到可以做配速手環後
: 專案越做越大 功能涵蓋越來越多 踩的坑也越來越多...
: (UI/網頁前端css/html/javascript都練了不少功...離題了...咳咳...)
: 覺得有用的話,還請不吝分享給你初馬/初半馬的朋友
: 如果有任何bug/問題/使用上的回饋,也歡迎交流
: 小M平謝謝大家 m(_ _)m
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