關於 兩段式 左 轉 無 禁 行 機車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

【十全/美都路口，將開放全方向內側左轉]

阿凱最近收到民眾反映，行經三民區十全三路&美都路交叉口時，該路段明明就是二線道，內側也沒有 #禁行機車，但騎到了該路口才發現，該處居然有機車 #強制兩段式左轉牌 ，騎士才驚覺該處不能內側左轉，緊急外切到待轉區，其實非常危險。

我們團隊立刻與交通局到現場會勘。

發現該路口四個方向，皆為2車道(美都路近十全路口處多1左彎專用道)，四個方向皆無禁行機車，但全部都有強制兩段式左轉牌。 如果不熟路況的騎士，突然發現強制待轉牌，可能會產生同向直行車交織的危險。

會勘後交通局跟內部評估過後，決議拔除該路口四個方向的強制兩段式左轉牌，並且試辦機車可依燈號內側「直接左轉」。

🤗🤗

後續我們跟交通局也會持續觀察，該路口後續是否有需要設置左轉保護號誌。

交通問題一直是我非常關注的市政面向，尤其是機車路權，兩車道以下「取消強制兩段式左轉」是我一直推動的方向，當然也要跟在地用路人取得共識：

🔺️取消兩段式左轉，只是多一個選擇，要待轉還是可以待轉，會直接左轉的騎士，就可以選擇直接左轉。

在我能做的範圍內，我會盡力爭取合理的依車向分流，事實證明，在路口提早車向分流，才是解決交通紊亂的根本，不管是開放直接左轉、或是設置偏心式左轉專用道，今後會繼續努力！

爭取機車路權三缺一！

社子中正路跟延平北路五、六段這十字路口，經過無數次的協調、會勘，今年初終於完成機車可以不用兩段式左轉！
.

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=2697585317238070&id=1402223990107549

延平北路五段可以直接左轉往重陽橋，六段可以直接左轉往百齡橋，百齡橋下來也可以左轉往五段....這路口打開了三個，#只差重陽橋下來無法左轉六段，#迴轉道也禁行機車！
.

今天再次跟里長與相關單位來會勘.....重點；
一.重陽橋下橋機車引道的分隔島縮短，讓要左轉的機車能提早靠左
二.下橋汽車迴轉道拆除禁行機車牌面，讓往環河北路機車可以直接迴轉！
三.下重陽橋機車開放左轉延平北路六段！
四、四邊的機車待轉區保留，讓機車族可以視交通狀況自行選擇待轉或直接左轉！

以上，報告完畢！

#路權要爭取
#安全也要兼顧
#你我一起加油

長輩騎車兩段式，安全上路不出事

屏東警分局分析轄內交通事故資料，110年度迄今肇事原因當中「機慢車未依規定左轉」發生A1類死亡事故3件、A2類致傷事故139件，因此機慢車行經交岔路口，應如何正確且安全的左轉，是亟須建立的交通觀念；另全縣65歲以上高齡者A1類死亡人數亦達27人，較去年同期增加6人次，顯見年長者用路習慣實有加強重視之必要。

有關「未依規定左轉」，除「外側車道左轉」之外，另有「未依兩段式左轉」，兩段式左轉是大家耳熟能詳的交通觀念，其規定則源於《道路交通安全規則》第99條第2項：機車行駛至交岔路口，其轉彎，應依標誌或標線之規定行駛；無標誌或標線者，應依第102條及下列規定行駛：

一、 內側車道設有禁行機車標誌或標線者，應依兩段方式進行左轉，不
得由內側或其他車道左轉。
二、 在三快車道以上單行道道路，行駛於右側車道或慢車道者，應以兩
段方式進行左轉彎；行駛於左側車道或慢車道者，應以兩段方式進行右轉彎。
而依據《道路交通標誌標線號誌設置規則》第65條規定，「機慢
車兩段左轉標誌」設於實施機慢車兩段左轉路口附近顯明之處，用以告示左轉大型重型機車以外之機車或慢車駕駛人應遵照號誌指示，在號誌顯示允許直行時先行駛至右前方路口之左轉待轉區等待左轉，俟該方向號誌顯示允許直行後，再行續駛，以兩段方式完成左轉。故警方取締機慢車未依兩段式左轉，應秉持執法明確性，必須在同時設有兩段式左轉標誌(藍色圓形標誌)以及畫設有待轉區的路口，始能予以舉發。

機車未依兩段式左轉，將依違反道路交通管理處罰條例第48條第1項第2款處新臺幣600元以上1800元以下罰鍰，屏東警分局將積極利用各勤務機會持續向民眾推廣交通安全觀念，並加強執法能量，盼能提升民眾交通安全意識，減少車禍憾事發生。

我們都知道這個警察工作很辛苦
但是我這個車壞掉也被查水錶
怎麼感覺好像哪裡怪怪的？

明明社會上有更多需要警力的地方
但不知為何
社會上的各方勢力卻把警力放在種無關緊要的
『強致兩段式左轉上』

這....真的是為了大家的安全嗎？
還是為了政府的財政缺口呢？

影片章節
0:00 簡介
1:31 開始推車
3:20 開始盤查
4:57 結論
5:55 往拉麵店移動中&Ending

喜歡嗎？快來訂♂閱『負能量』的頻道吧！
► https://goo.gl/mJ2Ezn
想出現在遊戲中嘛？趕快來加入頻道會員！
►https://www.youtube.com/channel/UC-r3V6Y2ljXN9kEBq0a5s8A/join
遊戲試玩點這邊（現在只有電腦版）
►https://members.zackexplosion.fun/

抖內肥宅
►https://goo.gl/Qe3ZgR （綠界）
►https://www.paypal.me/zackexplosion ( Paypal )

想要貼紙嗎？點這裡喔
►https://goo.gl/NoEsSL

DISCORD聊天群組
►https://discord.gg/62TBSdj

FB
► https://goo.gl/SmyDfH

IG
►https://www.instagram.com/zackexplosion/

常用BGM
►https://youtu.be/KbUJH8RFCms

爆菊花同意書
► https://goo.gl/cPwBwE

請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。

倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。
__

近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用。要做新聞報導絕對沒問題，不用聯絡我，但，請寫清楚出處（內文包含影片原始連結或頻道連結），重新上傳之內容不要刻意蓋住片中浮水印即可，請盜錄者自重。

Cameras
► Garmin Virb XE, Samsung Gear 360 ( 2017 )

剪接軟體
► Apple Final Cut Pro X ( Mac 專用 )

#取消禁行機車 #還我高速公路 #不要低能藍藍路 #三讀已過 #認同請分享 #魯蛇 #肥宅 #宅肥 #負能量

✔︎ 成為七七會員（幫助我們繼續日更，並享有會員專屬福利）：https://bit.ly/3eYdLKp
✔︎ 訂閱志祺七七頻道： http://bit.ly/shasha77_subscribe
✔︎ 追蹤志祺IG ：https://www.instagram.com/shasha77.daily
✔︎ 來看志祺七七粉專 ：http://bit.ly/shasha77_fb
✔︎ 如果不便加入會員，也可從這裡贊助我們：https://bit.ly/support-shasha77
（請記得在贊助頁面留下您的email，以便我們寄送發票。若遇到金流問題，麻煩請聯繫：service@simpleinfo.cc）

#機車族 #兩段式左轉 #公路總局

各節重點：
00:00 開頭
01:46 什麼是道路平權？
04:28 道路平權的訴求
06:50 公路總局怎麼說？
09:03 我們的觀點：論戰之間的緩衝
10:35 我們的觀點：多管齊下保安全

【 製作團隊 】

｜企劃：冰鱸
｜腳本：冰鱸
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→ 7/1【交通起義・公總償命】包圍公路總局行動：https://bit.ly/2NDEEb5
→ 獨家》重機事故釀2死成導火線？機車路權團體號召7月1日包圍公路總局：https://bit.ly/38cwccd
→ 蘇花公路大貨車逆向 撞飛無辜機車騎士！：https://bit.ly/3gbHVup
→ 「開放機車走蘇花改」和「讓機車只能走蘇花公」，哪一個比較危險？：https://bit.ly/3eKscST
→ 公路總局-蘇花改禁行機車常見問答：https://bit.ly/2Vv4fHv
→ 機動車輛登記數：https://bit.ly/3eWOEba
→ 解除機車強制二段式左轉？ 交通部：不宜貿然廢除：https://bit.ly/3gbGvzW：
→ 強制機車兩段式左轉真的安全嗎？實證在哪裡？：https://bit.ly/2NFCBmX
→ 休旅車恐怖右轉撞死人！一次看懂「車種分流」「車速分流」吵什麼：https://bit.ly/2VtgbJC
→ 亟需改善的七大交通政策：強制兩段式左轉、區間測速、車種分流⋯⋯：https://bit.ly/3ii9kfV
→ 【汽車特別企劃】台灣的車種分流只做了半套？車速分流在台灣為何不可行？：https://bit.ly/3dFTvw1
→ 機車路權怎麼看， 權益認知須提升 !：https://bit.ly/2NCM526
→ 觀點投書：大平權時代，機車路權「真」安全？：https://bit.ly/2NHDoDW
→ 「蘇花改」禁行機車爭議，致「用想像規劃交通」的官員們：1330 萬機車騎士，不該是你眼中的「次等公民」：https://bit.ly/2AgDCib
→ 重機上國道只是假議題？四點分析為什麼支持「道路平權」對你我都有好處：https://bit.ly/3dO1LKu
→ 大型重機爭取國道路權！林佳龍：重啟評估：https://bit.ly/2NHDxas
→ 【情報】［情報］行動代號71：https://bit.ly/2BcEO6J

＼每週７天，每天７點，每次７分鐘，和我們一起了解更多有趣的生活議題吧！／

🥁七七仔們如果想寄東西關懷七七團隊與志祺，傳送門如下：
106台北市大安區羅斯福路二段111號8樓

如有業務需求，請洽：hi77@simpleinfo.cc
🔴如果影片內容有誤，歡迎來信勘誤：hey77@simpleinfo.cc

為了拯救世界，我們一起禁止重機待轉吧！

只能說，無知真可怕啊XDDDD

我相信他說的『重機』不是法規上的『重機』，而是一般人心目中的重機........所以酸民別用這點再靠北惹（雖然說酸民門沒幾個知道這白痴規定

另外，禁行機車與兩段式左轉是一體兩面的低能政策，內車道可以正常行駛，就不需要兩段式左轉

而安全問題，建議大家直接去問SYM，為什麼T2白牌加了2cc變成T2黃牌就『安全進化』？？


聲音來源：https://dl.dropboxusercontent.com/u/54818437/17-18/TR20160815-175900.mp3

#三讀已過
#還我高速公路
#認同請分享

爆菊花同意書: https://goo.gl/cPwBwE

請___簽署這份文件，因為您認為高速/快速公路太危險，而且在不合法的情況下騎上去就沒有素質。

倘若將來，高速公路開放紅黃牌摩托車行駛，與快速道路開放白牌摩托車行駛，本人___同意絕對不在上敘道路上使用摩托車（如：紅黃牌行駛高速公路，白牌行駛快速公路），若違反的話，願意上傳一支自爆菊花影片到社群網站上，表示個人素質與爆菊花決心。

近來有許多媒體盜錄影片，拿去當做新聞營利使用，請盜錄者自重。

Cameras: Garmin Virb XE, SJ4000