半導體大廠加碼投資高雄,可望能吸引大規模的人才回流!
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北部 科學園區 在 Facebook 的精選貼文
疫情帶來挑戰:舊城的紅單——店家們都去哪了?
談起過往繁華,新竹是台灣北部最早開發的城市,也曾經是最大最熱鬧的竹塹城。新竹市迎曦門、市政府一帶因為發展得早,有著跟科學園區截然不同的城市景觀。
但曾幾何時,舊城區拉下一扇扇鐵門、貼上待租的紅紙,大家是不是都在想,店家都去哪了、又為何離開?
走在市民活動中心周遭的街道,可以看到拉下的鐵門上貼著張張的「紅單」——大大的「租」字,以及一行電話號碼。有些紅紙經過日曬雨淋褪色發白、有些待租的店舖或併排或錯落,昔日熱鬧商業街逐漸褪色,緊閉的鐵門積了灰,深深淺淺的鐵灰色吞噬舊城街頭,店家們卻無力抵抗。
這些店家到底都去哪了?
大時代下實體店家必須面對數位轉型衝擊,宅經濟在疫情催化下加速取代傳統消費模式,減少人與人接觸的防疫考量也促使網路電商崛起壯大,實體店家經營越發不易。
舊城在城市規劃上仍保留數條街道,放射狀的巷弄狹窄、停車位供不應求,很常遇到買東西找不到停車位、或是臨停造成交通堵塞的問題。
再加上巨城龐大的營業額,大力移動新竹的消費板塊,車前SOGO熄燈了、商圈店家一路流失,加劇商圈店面空置,形成店家倒閉、人潮湧入巨城、剩餘店家持續倒閉的惡性循環。
作為一個新竹市民,舊城區不只疊加城市的歷史紋理,更飽含對新竹的生活記憶。看著商圈從繁盛走向凋零,相信許多市民朋友都跟我一樣不捨,這是新竹市民的生活大小事,無論轉型或振興,希望能再造舊城商圈的復甦與活絡。
#宜居城市 #新竹市 #鄭宏輝
北部 科學園區 在 時代力量 New Power Party Facebook 的最讚貼文
新竹市長林智堅突然丟出震撼彈,要推動 #新竹縣市合併升格 成為第7都。更震撼的是,不僅新竹縣長楊文科立刻跟進,民進黨立法院黨團總召柯建銘更加碼演出,表示相關修法不難,將直轄市人口門檻配合下修為100萬人即可,趕得上2022年大選,任期屆滿的林智堅也可再選大新竹。
柯總召在立法院如何呼風喚雨及宰制法案,我們非常理解,但縣市合併升格是何等大事,真的適合為了明年選舉佈局而如此倉促修法嗎?
時代力量認為,面對新竹縣市合併升格,應該具備 #全國地制、#區域發展 及 #新竹本身 三個層次的審慎思考:
📍第一,全國地方制度
大家目前熟悉的六都,其實只有11年的歷史。2009年以前,我國直轄市僅有北高2都,人口佔全國28.0%,如今卻迅速增加為6都,人口比例也大幅膨脹成69.4%。短時間內有如此巨大改變,對台灣地方制度和財政劃分的影響是什麼呢?以下這段註解非常到位:
「近年來地方制度法因應縣市升格的相關修法,除了讓地方制度更加雜亂無章,更造成直轄市與一般縣市間,在規模、資源與自有財源上的巨幅落差,惡化了城鄉差距。」
-摘自民主進步黨 【十年政綱】十、區域發展與治理,2011
請教如今完全執政邁入第6年的民進黨,當初所指出的地方制度雜亂無章,修正了多少?當初宣示要「以行政區劃導引區域平衡發展」,請問進度到哪裡?如今要趕在選舉前1年,說要將新竹縣市合併升格為第7都,符合當初規劃的願景嗎?
補充一下,如果一切如柯建銘的規劃完成修法,7都將擁有全國73.7%的人口,雜亂無章和頭重腳輕的程度不增反減,這就是我們要的地方制度嗎?
📍第二,區域發展
7都的台灣會出現兩個奇怪的現象。第一個是政府喊了好幾年的南北平衡,結果有5都在台中以北。第二個是從台北一路到台中5都相連的中間,會出現一個被遺落的角落,叫做苗栗。
無論從歷史上的「新竹州」,到目前桃竹苗的「浪漫台三線」及「北台灣科技廊道」,都在在顯示苗栗是同屬一區的共同生活圈,如今卻要在「五都林立」的區塊中間,成為唯一被遺落的一塊,絕對是毫無道理的。
要不要有第7都,需要回歸全國地方制度和區域發展來思考,如果確定要升格,就不該獨漏苗栗,而是合併納入進行更完整的治理規劃。
📍第三,新竹本身
林智堅說,新竹縣市合併升格是因為稅收高於直轄市,分到的補助卻相對低,所以必須升格,加速大新竹建設。這樣的說法存在兩個盲點:
第一個盲點,全國財政劃分的問題原本就有待檢討,後來更因迅速膨脹為6都而更形惡化,執政黨應該思考的解方應該是通盤檢討修法,而不是增加成7都讓問題雪上加霜。
第二個盲點,縣市合併升格並非無前例可循,應先參考台中、台南、高雄的發展經驗,再來談升格對建設是否有幫助。台南的案例清楚指出,升格後的舊縣區被加速磁吸,原先的溪北重鎮的新營區、鹽水區及柳營區人口逐步消減,反之舊市區和鄰近區域則是人口暴增。
然而,十年政綱當初指出的願景是這樣的:
「區域地理轄區擴大後,應致力將區域內原有的都市升級,提升為更強的行政、商業機能中心;並積極發展區域內其他二線、三線城鎮,均衡區域內部發展。」
請問,台南經驗是跟上述願景相似,還是相反?新竹如果要合併升格,有先想好如何避免重演人口磁吸和集中化效應,進一步打擊原本就嚴重塞車的科學園區通勤交通呢?
總結來說,我們樂見執政黨能想起當初擘劃的美好願景,重新啟動地方制度和區域規劃的討論,但是必須從全國、區域、縣市等層次審慎思考,才能避免重蹈覆徹,更別出現「北部五都,獨漏苗栗」的荒謬劇情。
這個應該從長計議的重大工程確實應該儘速啟動,但千萬別再為了選舉考量,壓縮應有的理性思考和客觀分析。
北部 科學園區 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
雖然在北部地區出現降雨,但中南部水情依然很嚴峻,也可能影響產業。經濟部長王美花拋出,科學園區,以及工業區用水,可以在旱災的時候鑿井使用,強調這是不得已的短期措施。台南市長黃偉哲認為,這屬於戰備用水概念,市府可以做得到,但水庫的蓄水持續下探,包含苗栗的三個水庫,都剩不到兩成。
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北部 科學園區 在 吳鳳Rifat Youtube 的最讚貼文
身為節目主持人最大的好處就是隨時可以找出很多玩法給自己的家人。我本來就很喜歡去新竹縣玩,不過一直沒有機會帶Ekim。這次把握秋冬住宿優惠補助就跟著家人一起來新竹縣。我們的行程包含小叮噹科學園區,新豐紅樹林,北埔綠世界生態農場跟北部老街。兩天一個剛剛好。現在還有加碼活動:請搜尋【FB竹縣好好玩】
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北部 科學園區 在 蘇貞昌 Youtube 的最佳解答
留住上天給予的水,讓北部地區更不怕缺水
今天到新竹湖口,在市長林智堅 、縣長楊文科 見證下,宣布「桃園新竹備援管線工程」開工。過去,新竹地區平均四年出現一次缺水。兩年內,這個工程要讓新竹從民生、農業、產業用水,不虞匱乏,也更善用台灣的水資源。
政府全力迎接台商回台,除了即時向大家報告 #台商回台投資 的狀況,其實花更多心力在解決五缺問題,其中一缺,就是缺水。這是創造兆元產值的新竹科學園區不能承受的風險,也是 #前瞻基礎建設 致力解決的重要問題。
#前瞻基礎建設
#繼續衝 #繼續拚
#台灣繼續向前進
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大家有空嗎?
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