昨天，新北市政府分別在士林與北投舉辦了兩場說明會，向在地居民說明 #淡北道路 目前的規畫，以及最重要的，淡北道路對台北端造成的交通衝擊要如何因應。
其實就在一年前，新北市政府已經在北投辦了好幾次說明會，然而，當時完全解決不了在地居民的擔憂，後來更引起北投區 #超過八成里長連署反對 現行淡北道路規畫。
一年後的現在，新北市政府有辦法讓北投居民安心了嗎？我想是完全沒辦法的，因為就在昨天的說明會， #北投區的里長們 在聽完新北市政府的說明後， #直接離席抗議、表達對淡北道路的反對。
.
在說明會上，我也提出三點質疑：
1️⃣
依照目前的規畫，淡北道路在匯入大度路時，會由兩線道縮減成「一線道」。只要有開車經驗的人就可以想見，這樣的規畫非常容易造成 #車流堵塞。
另外，目前大度路最內側車道是左轉專用道，未來淡北道路興建後車流擬匯入大度路最內側車道，但是之後大度路仍然有左轉的需求，雙北組成的淡北道路交通專案小組討論後提出來的解方是，讓淡北道路車流匯入大度路最內側、然後左轉專用道往外側移。
這將造成一個問題：大度路路幅沒變，但 #要消化的車流量卻大增，結果就是難以避免的大塞特塞。
從淡北道路出口、接到洲美快速道路，還有兩公里距離，依照現在淡北道路的規劃，不是要民眾塞在淡北道路上、就是要民眾塞在大度路上，不管怎樣都是塞。
2️⃣
新北市政府在說明會現場簡報中提出數據說，有了淡北道路後，私人運具旅次會下降、大眾運輸旅次會上升。
新闢一條給汽車通行的路，反而會讓私家車減少，這個數據不僅違背了一般人的常識， #也與新北市政府先前提出的環評報告書內容有所矛盾。在環評書中很明確的指出，在有淡北道路的情況下，未來私人運具旅次會增加、大眾運輸旅次會減少，到底為什麼環評書的內容跟今天報告的內容會有完全不同的數據呢？
這種前後矛盾、不清不楚的數據，我做為台北市議員是不可能接受的；我也要另外請問北市府交通局，站在為台北市交通把關的立場，可以接受嗎？還是說新北市怎麼做交通影響評估、拿什麼數據、怎麼做模擬，台北市就照單全收？台北市政府交通局 #不應該這樣任人宰割。
3️⃣
面對淡北道路將對士林北投造成的交通衝擊，新北市政府每次都只會說，未來會進行「交通調控」去控制車流。
交通調控有沒有效，大家去看看北宜高速公路、 #看看宜蘭塞不塞就知道了，就算有了交通調控，各匝道出入口的車流一樣回堵到市區道路、影響市區交通，這是不爭的事實。
一再用「會做交通調控」來回應北投在地居民對塞車的疑慮，根本沒辦法讓居民安心。
.
淡北道路的議題爭議二十餘年，扁馬郝時代的六位前交通局長都反對淡北道路的興建，北投區里長也有超過八成反對現行的規畫；昨天吳思瑤委員、許多士林北投在地議員與民眾也都在說明會上提出對現行規畫的質疑。
大家都想解決交通問題，但大家之所以反對現行的淡北道路規畫，都是出於一個最簡單的原因：淡北道路，不是一條能解決問題的路。
士林北投與淡水的確是生命共同體，但我們要的是雙贏、而非雙輸。
淡北道路就是一條給了淡水民眾希望、認為可以解決塞車問題，實際上卻只會轉移塞車點的道路，在淡水端不塞、在淡北道路上一樣得塞、 #在北投端一樣得塞，無論是對士林北投或是淡水居民來說，淡北道路絕對不是雙贏的方案。
我除了希望新北市政府可以真正為自己的居民著想，不要給淡水市民另一條也會塞車的道路之外，我也希望台北市政府交通局， #展現為台北人把關的態度，用最嚴謹的角度去檢視淡北道路對台北市的交通衝擊，不要為了別人的政績、別人的房價高漲，反而讓北投陷入更嚴重的塞車惡夢。
匝道算高速公路嗎 在 [心得] 高速公路入口匝道行駛路肩被開罰- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
4/5清明連假，沿著中清路要北上，
車潮在要上交流道前的中清路便已回堵，
想說不能等到匝道口才切，所以在中清路便提早切到外線道，
然後緩慢跟車一路上交流道，印象中加上事後看照片，
大概同時有兩線道同時前進吧，
因為上交流道前本來就在外線，所以就很自然跟著前車前進。
結果昨天收到一張罰單，在跟車上交流道時被拍的，
理由是未開放時段行駛高速公路匝道路肩，罰四千。
我是感覺申訴應該也沒用，
因為如果入口匝道是一線道，
自己的確是開在車道和護欄之間，也就是路肩
雖然心裡覺得有些過不去，
但也只能當作學一次教訓...
結論，又學到寶(爆)貴的一課。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.88.15
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1557485862.A.BC1.html
也就是不想插隊才提早在中清路便切到外線車道，
但是應該是上入口匝道時車多就分成兩線進入，
自己沒意識到便跟著更外線的車流行駛，也當作學到一次經驗，感謝 ^^
※ 編輯: tmtchawks (114.46.88.15), 05/10/2019 19:21:02
如果是要討拍，自己是絕對不會在板上發文的 XD
我真的是看了照片不斷回想，為什麼明明已經冒著多等的時間，
提早在中清路排隊，而非像一群人從內道插入，結果還會吃罰單。
自己覺得關鍵可能在進入匝道口的分流(該死我自以為的分流)，
坦白說那天我已經排很久了，根本不差進入匝道後那短短幾分鐘的時間，
何況我記憶中兩邊車速應該都是同樣緩慢的 XD
最後還是決定讓大家噓也要分享自己的慘痛經驗，
因為也許如同你所說，
或許有些車友會因為這篇文章，下回會更加意識到你所說的問題
感謝！亦祝福版友們行車平安 :)
※ 編輯: tmtchawks (114.46.88.15), 05/10/2019 19:50:43
進去後應該就跟著前車切到右側去了
我不常上國道，平常也很少在壅塞的時段上國道
也的確沒意識到上匝道右側便是路肩，這是我的疏忽
噓文的溫暖的回應我都感恩並欣然接受
真相就是不管我有意無意，有行駛路肩事實被開罰，
人生本來就這樣，只是心得(不好示範)分享給板友做為一點行車參考
後續就不再回應。
最後再次祝福所有花時間看完這篇心得文的板友諸事平安 喜樂 :)
※ 編輯: tmtchawks (125.230.17.18), 05/11/2019 09:14:02
※ 編輯: tmtchawks (125.230.17.18), 05/11/2019 09:14:39
... <看更多>