新竹市長林智堅突然丟出震撼彈,要推動 #新竹縣市合併升格 成為第7都。更震撼的是,不僅新竹縣長楊文科立刻跟進,民進黨立法院黨團總召柯建銘更加碼演出,表示相關修法不難,將直轄市人口門檻配合下修為100萬人即可,趕得上2022年大選,任期屆滿的林智堅也可再選大新竹。
柯總召在立法院如何呼風喚雨及宰制法案,我們非常理解,但縣市合併升格是何等大事,真的適合為了明年選舉佈局而如此倉促修法嗎?
時代力量認為,面對新竹縣市合併升格,應該具備 #全國地制、#區域發展 及 #新竹本身 三個層次的審慎思考:
📍第一,全國地方制度
大家目前熟悉的六都,其實只有11年的歷史。2009年以前,我國直轄市僅有北高2都,人口佔全國28.0%,如今卻迅速增加為6都,人口比例也大幅膨脹成69.4%。短時間內有如此巨大改變,對台灣地方制度和財政劃分的影響是什麼呢?以下這段註解非常到位:
「近年來地方制度法因應縣市升格的相關修法,除了讓地方制度更加雜亂無章,更造成直轄市與一般縣市間,在規模、資源與自有財源上的巨幅落差,惡化了城鄉差距。」
-摘自民主進步黨 【十年政綱】十、區域發展與治理,2011
請教如今完全執政邁入第6年的民進黨,當初所指出的地方制度雜亂無章,修正了多少?當初宣示要「以行政區劃導引區域平衡發展」,請問進度到哪裡?如今要趕在選舉前1年,說要將新竹縣市合併升格為第7都,符合當初規劃的願景嗎?
補充一下,如果一切如柯建銘的規劃完成修法,7都將擁有全國73.7%的人口,雜亂無章和頭重腳輕的程度不增反減,這就是我們要的地方制度嗎?
📍第二,區域發展
7都的台灣會出現兩個奇怪的現象。第一個是政府喊了好幾年的南北平衡,結果有5都在台中以北。第二個是從台北一路到台中5都相連的中間,會出現一個被遺落的角落,叫做苗栗。
無論從歷史上的「新竹州」,到目前桃竹苗的「浪漫台三線」及「北台灣科技廊道」,都在在顯示苗栗是同屬一區的共同生活圈,如今卻要在「五都林立」的區塊中間,成為唯一被遺落的一塊,絕對是毫無道理的。
要不要有第7都,需要回歸全國地方制度和區域發展來思考,如果確定要升格,就不該獨漏苗栗,而是合併納入進行更完整的治理規劃。
📍第三,新竹本身
林智堅說,新竹縣市合併升格是因為稅收高於直轄市,分到的補助卻相對低,所以必須升格,加速大新竹建設。這樣的說法存在兩個盲點:
第一個盲點,全國財政劃分的問題原本就有待檢討,後來更因迅速膨脹為6都而更形惡化,執政黨應該思考的解方應該是通盤檢討修法,而不是增加成7都讓問題雪上加霜。
第二個盲點,縣市合併升格並非無前例可循,應先參考台中、台南、高雄的發展經驗,再來談升格對建設是否有幫助。台南的案例清楚指出,升格後的舊縣區被加速磁吸,原先的溪北重鎮的新營區、鹽水區及柳營區人口逐步消減,反之舊市區和鄰近區域則是人口暴增。
然而,十年政綱當初指出的願景是這樣的:
「區域地理轄區擴大後,應致力將區域內原有的都市升級,提升為更強的行政、商業機能中心;並積極發展區域內其他二線、三線城鎮,均衡區域內部發展。」
請問,台南經驗是跟上述願景相似,還是相反?新竹如果要合併升格,有先想好如何避免重演人口磁吸和集中化效應,進一步打擊原本就嚴重塞車的科學園區通勤交通呢?
總結來說,我們樂見執政黨能想起當初擘劃的美好願景,重新啟動地方制度和區域規劃的討論,但是必須從全國、區域、縣市等層次審慎思考,才能避免重蹈覆徹,更別出現「北部五都,獨漏苗栗」的荒謬劇情。
這個應該從長計議的重大工程確實應該儘速啟動,但千萬別再為了選舉考量,壓縮應有的理性思考和客觀分析。
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,昨天前往視察鳥松區美山路雨水下水道新建工程,美山路與仁德路地勢較低,屬易淹水處,希望能加速工程,並於汛期來時發揮作用,改善積淹水情況。 我要求,務必於今年底完工,施工期間遇汛期,應於下游區加設臨時抽水機加速導排水,完工後可將該低漥處積水有效導流至仁美排水,並達到改善區域性積淹水情況,且有助於提升美...
區域平衡發展 在 杜文中 Facebook 的最佳貼文
【區域平衡發展🚚規劃連通東西向👉至西濱快速道路主要幹道】
👉目前竹北主要道路以南北向為主,缺乏橫貫東西向主要道路。👨🏻阿杜認為為推動東西區連結與促進西區發展,實有必要規劃東西向主要幹道並聯通西濱快速公路,以建構完善的竹北交通路網🌍‼️
👨🏻阿杜提案希望縣府能將光明六路及興隆路延伸至 61 號西濱快速公路列入新竹縣生活圈的整體路網規劃,並進行綜合性的考量,連結竹北東西區建構橫向連結路網,促進竹北都市區域的平衡發展‼️
😃感謝縣府支持將阿杜的提案納入目前正辦理的新竹縣生活圈規劃之中,👨🏻阿杜也會持續追蹤督促,一步步讓竹北邁向移居共榮生活城😃‼️
🖖嗨 🧑🏻加入阿杜的官方Line@👉 https://line.me/R/ti/p/%40060lscqt
#幸福工程師 ~Yes I do
#杜文中 #新竹縣 #東西向幹道規劃 #生活圈 #橫向幹道 #交通路網 #區域平衡發展
區域平衡發展 在 Facebook 的最佳貼文
「路平更專精 市民更放心」左營新上街路平專案上工並預計今晚9:30完工
高雄路平政策持續推動,除為市民及用路人營造舒適的道路環境,更著重於區域平衡發展,於偏鄉地區持續挹注資源,蛋黃區也由路平施工團隊監控使用現況。今天我來到左營區新上街視察路平工程施作,位處北高雄炙手可熱的巨蛋商圈,卻已有10餘年未曾刨鋪,工務局的路平工程團隊針對人口稠密區的商圈發展需求,加強新上街的路平精進作業,務必依據路平精進標準作業程序施工,並要求施工團隊今晚9:30前竟功,盡快讓市民享有優質路行空間。
路平工作的精神,在於對於「品質」一絲不苟的控管,工務局將全面落實路平精進標準作業程序,從用料到施工,嚴格遵循市府頒布的「瀝青混凝土刨鋪作業手冊」施工程序及標準,所有的瀝青材料,從料廠出料至現場施工,均採全程錄影,並將現場監控情形,回傳至道路挖掘管理中心,由此三方錄影監控的交互把關,方能確保每一條路品質如一。同時今天在現場也展示透地雷達使用於偵測人孔蓋,俾能夠清楚標註人孔蓋位置,並於刨鋪時能夠特別注意處理,以便全面加速路平的速度。
非常感謝現場工作人員的辛勞,也謝謝陳麗珍議員、陳玫娟議員、李雅慧議員、李柏毅議員、黃文志議員、福山里葉德龍里長、新上里王櫻樺里長、新中里黃昱誌里長、新下里黃慶德里長、光輝里濮懿範里長、埤西里余清榮里長、蔡公里王振華里長、自助里吳張小玲、埤東里鄒秀華里長、中北里謝瑞真里長、新光里黃麗純里長等到場關心,左營區將依規劃期程,陸續展開進行道路刨鋪改善工程,全力為在地商家及住戶營造出安全平坦的用路環境,落實陳其邁市長「路平更精進、市民更安心」的施政目標。
#路平專案
#路平SOP作業
#三方錄影監控
區域平衡發展 在 陳其邁 Youtube 的最佳貼文
昨天前往視察鳥松區美山路雨水下水道新建工程,美山路與仁德路地勢較低,屬易淹水處,希望能加速工程,並於汛期來時發揮作用,改善積淹水情況。
我要求,務必於今年底完工,施工期間遇汛期,應於下游區加設臨時抽水機加速導排水,完工後可將該低漥處積水有效導流至仁美排水,並達到改善區域性積淹水情況,且有助於提升美山路整體之道路及環境品質,提供民眾更優質車行空間及舒適、安全、方便的環境。
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鳥松區神農路是大樹、大寮通往長庚醫院及鳳山市區的主要幹道,也是仁武、大發工業區產業運輸重要道路,但因重載車輛多、管線重複挖掘,導致維護不易、局部老化開裂,高雄市政府近期展開路面刨鋪工程,預計農曆年前完成。我也指示避開上班時段施工,以減少交通衝擊。
為提高道路品質,市府今年向中央爭取約23.7億元投入路面改善工程,加速原縣區道路加速刨鋪速度,期盼拉近城鄉距離。另外,則將改善港區、市區內道路,讓重車經過、碾壓的道路,維持平整及品質。
水利局已先行針對該區排水不佳路段,進行排水系統改善及道路墊高工程,料可有效改善積淹水問題。此外,今年度也將陸續改善鳥松區中正路、公園路、本館路等道路品質,未來路平專案會更重視區域平衡發展,預計新的一年除市區外,鳳山、岡山及旗美地區,都能明顯感受路況提升。

區域平衡發展 在 新北市議員鄭宇恩 Youtube 的最佳解答
[市政總質詢]淡海新市鎮 教育 民生 產業發展 市府幫幫忙!
淡水和林口同為新北人口急速增加的行政區,林口有有國高中、有圖書館、有特色公園、有產專區、有市場、有醫院,應有盡有,但以上說的,淡海新市鎮都沒有。
宇恩藉著市政總質詢的機會,請市長重視淡海新市鎮的發展
#淡海國中加快推動完善教育環境
#公23特色遊戲場明年完工
#爭取總統圖書館落腳北海岸
#淡海二期產專區加強與營建署合作溝通
#爭取濕地公園補償環境生態
#開闢濱海運動公園提供休憩環境
完善新市鎮生活機能,落實區域平衡發展,請市府團隊一定要加油!

區域平衡發展 在 桃園市議員褚春來官方TV Youtube 的最佳貼文
議會質詢-蘆竹親子館啟用規劃增設案
伴孩子,共遊共學,快樂成長!
近年隨著家庭共遊、共學,親子陪伴意識的提升,提供寓教於樂的親子館持續增設,截自目前,全桃園市共有10處親子館的設置,使用率全年約32萬人次。
然而,目前蘆竹僅有一處建置規劃,座落於大竹地區蘆竹2號社宅旁,對此,春來,強烈要求市府對於南崁地區,覓尋合適地點在增設一處親子館,嘉惠南崁地區民眾,讓區域平衡發展。並督請相關單位儘速規劃啟用大竹親子館,市府承諾加快裝修腳步,儘速於下半年(6月份)營運啟用。
期盼打造安居樂業、友善環境,以利年輕家庭親子共遊,寓教於樂,共構美好家庭,伴孩子快樂成長。
