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📌📌區域利多！南科交通動脈即將打通🛣🛣
#台南市 長黃偉哲為 #南科特定區 發展，提供南科與週邊區域間更便捷道路網，啟動南科特定區5-40m、10-30M(安定東路向東延伸)計畫道路開闢工程，2021年9月24日舉行動土典禮時，黃偉哲表示，南科特定區對外連絡道路的開闢，扮演著穿針引線的加乘角色，希望隨著這兩條道路的闢建，能夠大大降低南科交通的壅擠，提高輸運的速度，能夠讓交通更順暢，讓南科的發展能夠與時俱進。
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國文催生台鐵南科沙崙直達車次與車站升級❗️🚃🚋
因應 #南科三期 帶動的效應，以及南科周遭浮動分區ABCDENO的規劃。國文特別邀集 #台鐵管理局 與 #市府交通局 討論善化、南科車站未來的發展並前往 #南科火車站 會勘。推動✅台鐵「增加 #沙崙線 來往南科與沙崙的直達車次」與✅「南科車站升級為中型車站」。讓南科至府城、南科到沙崙園區交通更便捷。
在爭取到南科三期落腳台南園區後，各界對南科未來的發展與善化人口持續成長特朗別期待。尤其是目前 #都發局 正在進行的「特定區ABCDENO的審查作業」。未來生活與生產基地的建構更是 #台南新都心 的規模。因此，對於周遭未來的交通規劃更應超前部署，特別是善化與南科火車站，未來將扮演重要角色。
國文過去推動的 #台南雙引擎：「南科與沙崙之間的連結」。就是爲了改善目前「沙崙線到南科善化」需要花費45分鐘的問題，也就是「站站停」的區間車，確實有點久。在捷運系統 #深綠線 尚未完成前，可先透過台鐵的「直達車」班次帶動。當南科站流量增加時，站體本身的升級也將是必然的方向，若能先做好規劃，相信更能順利接軌。
台鐵管理局也回應表示，針對「#沙崙與南科之間的跳蛙式直達車」。今年10月之前，可以規劃以沙崙至台南與沙崙至永康間之延駛至南科善化方式，先行提供。而年底改班，則可納入考量，尤其是900型列車進來後，會有500、600型車輛可提供做「#區間快車」車次，例如沙崙-台南、永康-南科-善化等。但需要南科跟台南市政府提出運量之需求，才能方便規劃。
南科車站是否升級，因南科車站腹地為市府提供，未來可以在規劃新市善化立體化之規劃中，包含善化站改善之需求納入考量。這部分也需要市府的大力支持。
#打通沙崙南科雙引擎任督二脈
#南科交通再添利多
#國文在台南
台86線是南台南重要交通動脈，沿途連接高鐵和兩條南北高速公路，然而在最末端銜接國道三號的地方，竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三，台19線本就是重要省道，加上來自兩條高架道路的龐大車流，短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南，幾乎全台各地都有類似的問題，省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接，主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展，最著名的例子就是新北的台65線五股端，在新莊副都心發展起來後車流急劇增加，成為通勤族的惡夢。
但是，台65線已經開始建設連接國道一號的匣道，台86還要等多久？由於台86線還有後續延伸至台3線的工程，交流道需一併規劃而延宕，公總說目前可行性評估已經通過，並已經進行到綜合規劃階段，我要求交通部加快進行，甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區，目前運量已非常吃緊，再加上南科帶動新市、新化一帶的發展，原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求，不要讓這短短的幾百公尺，成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
本集特輯店家資訊：
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電話：053-423-3330（本店），053-423-8330（分店）
營業時間：10:00-22:00
★安吉郎烤腸一條街
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地址：대구 동구 신암4동 277-32 (KTX東大邱站5號出口步行3分鐘)
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營業時間：10:00 - 22:30
★2020台東國際熱氣球嘉年華
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地址:台東縣鹿野鄉中華路一段260號
電話: 089-551 556
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★貴十八重慶烤魚
地址：台南市東區光明街54號
電話：0982-266-949
★宏昌客家菜館
地址:關山鎮順興6號
電話:0916 251 321/089230189
台東館「秘食 miss」
地址:台東市中興路一段286號
營業時間：11:30~14:00/17:30~21:00
★南科贊美酒店
地址：台南市善化區成功路252號
電話：06-583-8383
★大樹屋宮中藥膳蔘雞湯（큰나무집궁중약백숙）藥令市店（약령시분점）
地址：大邱廣域市中區南城路25二樓（대구 중구 남성로 25, 2F）
電話：+82-053-256-0709
營業時間：週一 – 週日 10:00 – 21:00
交通：半月堂站 18 號出口（現代百貨）步行 3 分鐘或中央路站 1 號出口步行 5 分鐘
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【韓國】元元vs林莎！美女之都～大邱代言人爭霸戰！！【週一愛玩客】#376
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【愛玩客】戀戀台東～熱氣球增溫聯誼團！！ 20200804 #16｜林莎、元元、小鐘、鮪魚
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【2020年11月27日第三屆第四次市政總質詢】
■積極爭取經費，加速高雄產業發展
過去中央重北輕南，期盼陳其邁市長運用其人脈，大力爭取中央經費，加速產業發展並帶動投資。
■產業招商與轉型，台積電到底來不來
產業轉型需與時俱進，不要只期待台積電投資，應引進其他旗艦型產業，進而帶動周邊附屬產業投資高雄。
產業投資高雄，恐面臨五缺問題，市府要有因應對策，人才部分，市府應創建平台，提供高雄18所大專院校與產業、企業結合，留住人才。
■產業群聚效應
南科效應應帶動投資，高雄在地企業出走，警訊!
■南部科技廊道成形，橋科是串聯南部科技廊道重要的一環。
完善橋科二階環評及減震計畫，加速推動亞洲新灣區、及新材料循環產業園區。
■城市新轉型，改善三民區嫌避設施
肯定陳市長承諾中區焚化爐5年內除役。
高雄肉品市場遷移爭議盡快解決。
■鐵路地下化後週邊發展
■輕軌二階施工交通黑暗期因應
