[文資協調會0829]
文化資產和開發建設，不應該是矛盾與衝突。
日前台中鐵道宿舍拆除爭議，看著關注台中舊城區發展的年輕朋友們在擋怪手，一方面心疼，一方面也一直在想，我們不該再反覆地出現自焚古蹟、擋怪手；我們是該有不一樣的下一步了。
謝謝舊城復興協會台中文史復興組合 Taichu Renaissance Association、 台灣中社 以及逢甲大學劉曜華老師、雲科大李謁政老師、中興大學董建宏老師，一起來提供意見。
也非常肯定公部門對於這次協調會的重視，包括交通部、文化部、台鐵、鐵工局、台糖、台中市政府，都出席會議；我們會議室借得太小啦，真是不好意思。下次(是噢，還有下次XD )會準備更完善一點的會議空間和資料。
台中鐵路高架化日前交通部已經完成履勘，預計九月份就可以啟用新的台中站，以前大學同學相約「台中火車站火字下集合」的那個屋廊，即將以古蹟的面貌被保留下來；在我們欣喜台中市鐵路高架、前後站的城市縫合發展之際，我們又期待保留下甚麼? 用甚麼面貌保留?
昨天協調會上，關注鐵道文資的朋友們一再的提醒的是，台鐵有太多民間珍視的歷史文化資產，這些資產，運用群體的力量發想和發展，會遠比推倒舊建築蓋商場大樓，有更好的發展和吸引遊客的地方；也更是台中市所期待，鐵路局和台中市可以一起建構的新城區發展。
台中文史復興組合 Taichu Renaissance Association 在會議上提供了關於台中火車站周邊的歷史和文化資料，更提供了這二年來來自民間對於台中火車站歷史建築、文化資產活化的發想和規劃；相較於會議上台中車站委託的管理顧問公司(據說規劃了5、6年)所提出來空洞而充滿「想像」的發展計畫，年輕人們一個晚上為了會議趕出來(熬夜到早上8點)圖文並茂、盤點清楚、規劃多元而詳盡的簡報，再次證明高手在民間哪!
關於台中鐵道園區未來的規劃，包括市政府、台鐵、和民間團體，我相信目標都是一樣的，就是讓下一個百年的台中舊城區，有新的風貌；而這個風貌絕對不會是外來的商場可以塑造的，而應該立基於當地文化歷史的生活人文軌跡，結合台中市新的都市計畫規劃，讓新的車站與鐵道園區，真正是台中人的生活，也真的能夠吸引鐵道迷們，讓台中火車站不只是交通運輸而已，而是生活與觀光發展。
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