關於 台灣稻米出口 歷史 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

＼ 向日遊豆知識 ／ EP5 青森蘋果
大福家族的好朋友-向日遊代理日本許多縣市的觀光推廣，本周要為大家介紹日本 #青森縣 的 #蘋果。
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★為什麼青森產蘋果呢？

簡單來說因為有以下3大條件：
1.氣候
2.生產者特質
3.土地寬廣

不過讓我們先來回溯一下歷史：
據說平安時期約莫9百年間日本所盛行的是「和蘋果」(和りんご），漢字寫成「林檎」，為尺寸較小、酸味較重的品種。
明治4年（1871年）「西洋蘋果」(西洋リンゴ）從美國傳入了日本，
明治8年（1875年）青森從中央政府得到了3株蘋果的幼苗，
接下來又陸續得到數百株幼苗，就此開啟了蘋果的種植。
如今我們所熟悉的蘋果正是 #西洋蘋果，較甜、尺寸也較大。

言歸正傳，
氣候上由於青森是日本本州雪量最多的地區，
天氣寒冷無法種植稻米，
卻適合蘋果這個喜愛寒冷天氣的作物。
在走出對稻米的失落感後，青森人將熱情轉到了蘋果上面。
青森˙津輕地區有句方言叫做 #じょっばり，
代表青森縣民的人格特質：無敵認真、討厭失敗、以及性格頑固，
這也是在地人當年面對種植蘋果的種種困難，卻不輕言放棄、不斷追求進步!，也一直努力至今。

2018年青森蘋果的生產佔全日本的六成，生產量為44萬5500頓，
其中以富士（ふじ）品種最為人氣，最主要的出口國為台灣。

也難怪如今台灣各大賣場超市都可以看見青森蘋果的蹤影(笑)！

#每週四看向日遊豆知識_對日本更認識
➽延伸推薦--專訪向日遊掌舵手：https://reurl.cc/bR20d3

圖片提供/向日遊

這場「#豬吃人」的實境秀

王醒之/基隆市議員（無黨籍）
柯逸民/左下角工作室研究專員

台灣民眾在多年來民主化、政黨輪替的過程中已發展出一定的智慧。人民對政黨政治人物雖有偏好，但普遍都認為政治人物若是換了位置一定也會換腦袋，在朝在野立場一旦互換，政黨政治操作手法的轉變人民大概都能分辨得清楚。

特別在食安議題上，社會大眾更展現出一種高度敏銳的能力，這是從近年來塑化劑事件、頂新事件、黑心食品、日本核食、美牛問題……以人民健康受害為代價一步步累積學習來的。

但這次政府開放含瘦肉精的美豬程序，僅以農委會公告行政命令修正動物用藥標準，並於明年一月開始實施，同時亦限定各界七日內對此命令提出意見。這樣的程序不必經過立法院，亦無須辦理公聽會。執政黨不僅以一種最快速最取巧的方式推動開放，更以此迴避民眾及在野黨們提出的諸多質疑。

#國際標準和市場自由竟成經濟壓迫的工具

完全可以想見，未來台灣若坐上FTA或BTA的談判桌，我們認為的食品安全標準，在美國的眼中，可能被認定成「不自由」、「不科學」的貿易障礙。換言之，未來跟在美豬尾巴後面的，或許還有基改玉米、美國稻米、日本核食……都準備叩關。

說到底，「健康換外交」永遠不會是等式，因為有人得利就是基於有人犧牲。韓國「被貿易/被外交」後讓美國農產品進口零關稅，結果是美牛在韓國的市佔率大幅度提高了近三倍，本土韓牛反而變成人民日常消費不起的奢侈品。跟老美「以農業進口換工業出口」，真的划算嗎？

回顧台灣產業轉型歷史，在產業升級口號下被交換掉的總是弱勢者，以「自由市場」為辭令的決策其實永遠都不像他們所說的那般自由。

#藍綠眼中其實只有彼此沒有人民

如果轉型（犧牲）是必須含淚接受的不得已，總是要明明白白的。執政者如果真的要說服人民同意，至少要先誠實承認是犧牲人民健康，用豬肉和軍購當敲門磚；真要進行交易，條件更要說清楚，而不是「美國國務次卿即將訪台」這種消息。

又若把「#反美豬」說成是不愛國，紅帽子藍標籤到處送、或把「#窮人論」打成是製造階級矛盾，那就更勝愚民政治、讓人心寒了。民進黨政府應以「更透明的決策、更細膩的對話」回應民間異議及其他政治力量，而國民黨發動政治行動前，至少也應先為當年開放美牛道歉。不然大家只會看到藍綠眼中仍舊只有彼此，而沒有人民。

立法院開議在即，可預期的老戲碼仍會是「政黨政治競爭凌駕民主政治」的拖棚歹戲。但人民真正想的是：「食安問題不是政治偏好，而是切身下一代健康的永續議題。」眼下「豬吃人」似乎已勢在必行，執政的民進黨該負起的歷史責任，對外除了在美中較勁掀起的瘋狗浪尖上，台灣如何不被吞噬；更重要的是面對國際政治現實的複雜，#如何將人民視為政治主體，而非受體，善用立法院的職權，對內發展出社會多元思辨共識的機制，那才會是真正的台灣意識。

醒之暖暖

健康換外交？「豬吃人」的實境秀
王醒之／無黨籍基隆市議員，柯逸民／左下角工作室研究專員

在民主化、政黨輪替過程中，台灣民眾已發展出一定的智慧。人民對政黨政治人物雖有偏好，但普遍都認為政治人物換了位置就會換腦袋，朝野立場一旦互換，政黨政治操作手法的轉變，人民大概都能分辨清楚。

特別是食安議題，社會大眾更展現出一種高度敏銳力，這是近年來從塑化劑事件、頂新事件、黑心食品、日本核食、美牛問題等等，以人民健康受害為代價一步步累積學習來的。

但這次政府開放含瘦肉精美豬程序，僅以農委會公告行政命令修正動物用藥標準，於明年一月實施，同時亦限定各界七日內對此命令提出意見。這樣的程序不必經過立法院，亦無須辦理公聽會；執政黨不僅以最快速取巧方式推動開放，更以此迴避民眾及在野黨的諸多質疑。

國際標準和市場自由竟成經濟壓迫的工具，未來台灣若坐上ＦＴＡ或ＢＴＡ談判桌，我們的食品安全標準，在美國眼中，可能被認定成「不自由」、「不科學」的貿易障礙。換言之，未來跟在美豬尾巴後面的，或許還有基改玉米、美國稻米、日本核食…都準備叩關。

「健康換外交」永遠不會是等式，有人得利是基於有人犧牲。韓國「被貿易／被外交」後，讓美國農產品進口零關稅，結果美牛在韓國市占率大幅度提高近三倍，本土韓牛反而變成人民日常消費不起的奢侈品。跟老美「以農業進口換工業出口」，真的划算嗎？

回顧台灣產業轉型歷史，在產業升級口號下被交換掉的總是弱勢者，以「自由市場」為辭令的決策，其實永遠都不像他們所說的那般自由。

如果轉型（犧牲）是必須含淚接受的不得已，總要明明白白。執政者如果真的要說服人民同意，至少要先誠實承認是犧牲人民健康，用豬肉和軍購當敲門磚；真要進行交易，條件更要說清楚，而不是「美國國務次卿即將訪台」這種消息。

又若把「反美豬」說成是不愛國，紅帽子藍標籤到處送，或把「窮人論」打成是製造階級矛盾，那就更勝愚民政治，讓人心寒。民進黨政府應以「更透明的決策、更細膩的對話」回應民間異議及其他政治力量，而國民黨發動政治行動前，至少也應先為當年開放美牛道歉。不然大家只會看到藍綠眼中仍舊只有彼此，而沒有人民。

立法院開議在即，對人民而言，食安問題不是政治偏好，而是下一代健康的永續切身議題。眼下「豬吃人」似已勢在必行，執政黨該負起的歷史責任，對外除在美中較勁掀起的瘋狗浪尖上，台灣如何不被吞噬；更重要的是，面對國際政治現實複雜，如何將人民視為政治主體，而非受體，善用立院職權，對內發展出社會多元思辨共識的機制，那才會是真正的台灣意識。

美國最近遭逢「內憂內患」，疑似因為太早解封，導致Covid-19爆發第二波疫情，外加「佛洛伊德」事件釀成了全國示威潮，但美國總統川普似乎完全沒在怕，甚至急著宣布重啟競選活動，何必造勢呢？最後沒有出來投票的人都是支持你的人啊～好，不要歪樓。
　
總之呢，川普把首場造勢大會定在6月19日，辦在奧克拉荷馬州的城市「土爾沙」，結果消息一出立刻被戰翻。
　
首先，6月19日是美國Juneteenth「六月節」，也被稱作獨立日、自由日或解放日，是為了紀念美國南北戰爭結束，美國最後一個州也就是德州，宣布解放奴隸，這天被視為黑人民權里程碑。
　
而地點選在「土爾沙」更敏感。1921年5月31日，有一群白人至上主義者，跑去當時美國最有錢的黑人社區，號稱是土爾沙的「黑華爾街」，持槍濫殺黑人居民、搶劫燒毀企業和民宅，甚至開私人飛機轟炸，造成近300人死亡，這場大屠殺，是美國史上最嚴重的種族暴力事件之一。
　
這個時間地點對非裔美人來說，有非常重要的意義，你川普己經被人家叫做白人至上的總統了，還一定要選在這一天去Tulsa造勢，是想要踢館嗎？如果是故意的，就是在人家傷口灑鹽，如果是不小心的，那也太白目了吧？如果是在台灣，簡直像選在二二八紀念日當天，跑去天馬茶房外面造勢一樣，不被罵翻才怪！
　
脫口秀名嘴當然不會放過這個嘴爆川普的機會，被各界強烈抨擊後，川普團隊才同意延後造勢，把紀念日當天「還給非裔美國人」。相較於川普的「不知不覺」，現在許多歐洲國家從政府到民間，都出現反省蓄奴歷史、檢討西方文明的聲浪，在英國、比利時，跟蓄奴、種族主義沾上邊的雕像，紛紛被推倒。
　
這段剝削非裔的往事，不但是「貨出去、人進來、美國發大財」，甚至成為美國建國的基礎，我們今天就要翻開這本，恐怕連美國人自己都不太清楚，或根本就不想面對的美國蓄奴史。
　
（被忽略的美國蓄奴史｜1619年白獅號揭幕）
距今400年前的1619年8月下旬，一艘英國海盜船「白獅號」，抵達當時的英國殖民地，維吉尼亞州的「康福特角」（Point Comfort），船上「卸下」20多名從葡萄牙奴隸船搶來的非洲裔戰俘，這些來自安哥拉的無辜民眾，被海盜拿來換取食物，成為第一批被賣到美國的黑奴，也開啟了美國長達246年的野蠻蓄奴時代。
奴隸買賣是「三角貿易」的主角。歐洲人把布匹、槍支和金屬鍋等貨品，拿到非洲進行買賣，換取在非洲大陸西岸抓獲的俘虜，再把這些俘虜運往美洲沿岸，這些被賣到西半球的非洲人，大多來自葡萄牙殖民地安哥拉。他們被迫從事苦力活，種植甘蔗、稻米、棉花和菸草等，美洲再把這些原物料賣到歐洲。
這龐大的共犯結構，涉及歐美非三大洲、交通業、銀行業，甚至宗教團體，教會「善款」來自奴隸買賣的黑心錢，連神職人員都蓄奴。
　
（被忽略的美國蓄奴史｜奴隸待遇牲畜不如）
這些奴隸出發前會被葡萄牙人強迫受洗，改成基督教的新名字，抹去文化和背景。根據美國埃默里大學數據，從1525年算到1866美國廢奴隔年，大約有1250萬名非洲人被抓、送上了開往美洲和加勒比海的船隻，但其中只有八成六、也就是1070萬的男女以及兒童，在航程中倖存下來。

這些奴隸被捆綁，在甲板下擠得像沙丁魚罐頭，幾乎沒有水和食物，一旦生病就會火速蔓延開來，病死或是不聽話，就被丟進海裡。男性在海上必須做粗活，跳舞娛樂船員，常常被鞭打虐待，女性動不動就被性侵懷孕。古時候的交通可不像現在搭個飛機幾個小時就到了，當初哥倫布可是花了70天才從西班牙抵達美洲大陸，整段航程宛如人間煉獄。

這些非洲人上岸後，往往像牲畜一樣被暫時關在殺牛的「待宰室」或私人監獄，短則幾天，長達好幾週，然後直接在監獄裡出售，或是光天化日下進行拍賣。從河岸、路邊、火車站、小酒館到城市廣場，甚至法院和市政廳前的台階上，整個城市都是他們的拍賣場，歷史學家形容，奴隸拍賣就是「日常生活的一部分」，就像賣魚賣菜一樣，這麼的赤裸裸、血淋淋。

這些被奴役的人一無所有，完全不被當人看，而是一個可以用來抵押、買賣、贈與和暴力對待的財產，有些奴隸一輩子被賣了6次，妻離子散。奴隸不能合法結婚，也被禁止學習閱讀，更沒有法律地位，主人可以任意強暴或謀殺奴隸，不會有任何法律責任，奴隸生下來的孩子也還是奴隸，就像電影《自由之心》裡演的那樣淒涼。
　
（被忽略的美國蓄奴史｜苦了奴隸富了商人）
許多美國人的財富都是透過買賣奴隸賺到的。從1820年代末期到1830年代，最大的奴隸貿易公司是維吉尼亞州的「富蘭克林」和「阿姆菲爾德」，在他們的全盛時期，每年可以賣出1000到2000名黑奴，等於一天成交3到5人，1846年富蘭克林去世時，他的財產價值高達71萬美元，等於今天的近2400萬美元，幾乎全都是靠賣奴賺來的黑心錢。

美國史上最大規模的一次奴隸拍賣，發生在1859年2月8日，為期兩天的拍賣，一口氣賣出436人，總成交價30萬3850美元，奴隸販子賺飽飽，但這場拍賣被歷史學家稱作「哭泣時刻」。
　
（被忽略的美國蓄奴史｜奴隸建立美國經濟）
這群被奴役的人十分百搭萬用，拓荒、農耕、甚至打仗都用得上，在美國獨立戰爭前，幫忙開墾殖民地，獨立戰爭後又幫忙建立新的國家。

當年棉花的地位，就像20世紀的石油一樣，從衣服到醫療用品，到處供不應求，誰掌握了棉花，就掌握了經濟命脈。美國獨立戰爭後，棉花產量迅速增長，1793年美國人發明了「軋棉機」，棉花去子效率提高50%，讓主要棉花產地美國「深南」部，對棉花奴工的需求暴增，當時棉花佔美國所有出口商品的一半，全球66%的棉花都是來自美國。而把棉花運到北部紡織廠的鐵路，也是這些奴隸鋪的，進一步推動了工業革命。

雖然1808年國際販奴禁令上路，但因為他們不能再從國外進口新奴隸，只能境內交易，反而導致美國境內奴隸貿易的蓬勃發展。當時北方工業化和城市化的程度較高，對奴隸需求量沒那麼大，反觀南方各州需要大量奴隸種植棉花，腦筋動得快的商人，開始做起奴隸南北交易，轉手獲取暴利，甚至把奴隸拿去銀行抵押貸款，銀行又把奴隸抵押打包成金融商品，賣給紐約或倫敦的銀行家，為北方和南方白人，都創造巨大財富。

專家統計，在1860年南北戰爭開始前的蓄奴高峰，美國境內400萬奴隸帶來的產值高達35億美元（1050億台幣），超越所有製造業和鐵路的總價值，是整個經濟中最大單一資產，這些靠剝削奴隸得來的錢，不但幫美國還清戰爭債務，還為美國資本主義打下基礎。
　
雖然南北戰爭後的1865年，美國國會正式通過憲法第13修正案，全美正式廢除奴隸制，但155年來，美國以白人為主流的政權，對待非洲裔的方式，仍然飽受批評。
　
誰沒有黑歷史呢！正對歷史是為了讓同樣的悲劇不要再發生，要知道，出來混，遲早是要還的!
　
這週琪斐大放送的關鍵字是　#美蓄奴建國 #美國黑歷史
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【陳儀真的運米赴陸嗎？】

有人說：「國民政府在光復初期掠奪台灣米糧送往大陸打內戰，導致米糧稀缺、米價上漲。」此一說法不僅在網路瘋傳、更透過教科書被寫成「標準答案」。

但其實，最新的證據證明過去的研究是有疏失的。歡迎分享轉發！宣導正確歷史！

一定有人說電報是假的。那請拿出證據或其他史料，證明陳儀真的掠奪台灣米糧到大陸。
為什麼跟你學習的、跟網路上聽到的不一樣？

答案很簡單，教科書真的寫錯了！

我希望要反駁的，拿出證據，不要只會人身攻擊或轉移焦點，說國民黨其他地方很爛或日本其他地方很好，我們在談的只有一件事：陳儀有沒有將台灣的米糧送至大陸。

※
(史料內容繁多，大家可以只看影片。)

一、缺乏米糧之歷史背景

關於1945年臺灣稻作生產情形，日本殖民當局分析，由於寒害、乾旱、暴雨等天災因素，及美軍空襲轟炸等原因，第一、二期稻作大幅減收，未來的糧食需求將出現大問題。亦即，日本殖民當局不但精準預知1945年的嚴重糧荒，事實上他們於陳儀抵臺之前，就已經確切知道1945年上半年米穀收成的悲慘情況。1945年臺灣稻米的總產量只達到747萬公石，未及1937年的一半。

又由於美軍大肆轟炸，臺灣肥料工廠殘破不堪，肥料生產可說幾乎完全停頓。1945年全臺肥料施用量為0.2萬公噸，僅及日據時期的1938年肥料最高施用量38.9萬公噸的0.5%， 可見肥料的稀缺。戰爭時期，農村之少壯者均被徵調參加侵華戰爭，農村的勞動力極端缺乏，又因農產品被日本殖民當局低價強制收購，等於無代價被搜刮，農民對米穀增產已失去興趣。在缺乏肥料、天災、戰爭缺乏勞力等因素之下，1945年的臺灣糙米產量一落千丈，大為減少，約僅63.8萬公噸 ，僅及前一年1944年產量的59.8%。比全省最低消費量還少22萬噸，出現嚴重米荒。

然而，就在糧食已經非常不足，臺灣需施行米糧嚴格配給的情形下，日人仍強將大量的臺灣米穀（糙米）運往日本。1943年自臺灣運往日本的糙米達25.8萬公噸，1944年運往日本16.6萬公噸。1945年上半年日人又將3萬公噸糙米輸往日本、沖繩與華南。 同（1945）年6、7月時，日人還以臺灣的糧食供應其在東南亞作戰的日軍，雖然到了後來，運糧船一艘艘地被美軍炸沉，連漁船運米也遭炸沉引 。凡此種種，更加重了臺灣地區米糧不足的情形。

當時學者即評估，到了1946年春，如果依正常消費標準，即如果米糧是在市場自由買賣，則臺灣缺糧約超過一半。「臺灣將超過一半的人在市場上是有錢買不到米，無米糧可食！」

1945年，日本殖民當局已完全掌握臺灣即將面臨嚴重糧荒大災難，但就在要將臺歸還中國前的九月上旬，日本人放棄對各項物資的管制 ，導致民間大量消費糧食。據9月22日《臺灣新報》報導，從萬華車站到龍山寺間馬路兩旁的店家內，都高高地堆著牛、豬、雞、鴨等肉在販售，市民們完全可以買到他們想要的商品 。又由於日人管制鬆綁放任不問，全島耕牛頻頻被偷屠宰。據陳儀抵臺當天10月24日《臺灣新報》的報導，當時全臺耕牛總數的三分之一遭屠宰，故影響未來耕作與糧食生產尤大。

據當時專家估計，日人投降後一、二個月間所大肆浪費的糧食，可維持臺灣半年份的食用量 。就臺灣整體社會而言，米穀專家們則估計，依當時臺灣現存米穀與第二期的收穫量，到了1946年的二、三月，臺灣社會就將進入饑餓狀態。 糧食不足必然帶來社會的動亂，已可預見類似二二八事件的發生不遠矣。

屋漏偏逢連夜雨，1945年缺糧，1946年，第一期稻作遭旱災，中部水田因缺水而未能播種者即達萬餘甲，第二期又於9月25日遭逢臺灣十四年來未有的巨大颱風。 故1946全年稻作收獲僅89.4萬公噸，遠遜於日據時代產量，在稻作收成勢必銳減的預期心理下，米價再度高漲。

二、陳儀積極解決糧荒

糧荒如此嚴峻，陳儀抵臺後，積極努力解決糧荒問題。例如陳儀於1945年10月24日抵臺，僅一星期後的31日，長官公署就公佈〈臺灣省管理糧食臨時辦法〉。

11與12月時，花蓮港廳與農林處即宣佈禁止米穀釀酒製粉，臺北市開始實施食米配給。翌（1946）年春，長官公署、臺灣省糧食調劑委員會、臺灣省貿易公司（1946年2月7日改為臺灣省貿易局）、警備總司令部、國民黨臺灣省黨部及花蓮、臺南、臺中、高雄、臺北、基隆等縣市皆有諸多解決糧荒問題之命令及方式。在光復後直到二二八事件爆發前，陳儀政府不斷嘗試各種方式，欲解決糧荒。

當時陳儀採取重新整治農田水利、加強化肥供應、調整土地關係等措施，使遭到戰爭嚴重破壞的農業生產力逐漸得到恢復。到1947年，全省受戰爭和自然災害破壞的農田水利設施基本修復，並進一步加強了河患的防治與農田水利工程的建設，農田灌溉面積有所增加。化肥產量也逐年增加，部分緩解了「肥荒」問題。

在此同時，中央政府曾多次向臺灣徵米，但陳儀鑑於臺灣人民亦缺米糧，所以反對將米運往大陸，極力抗拒，以致中央無法徵收。 如1945年12月28日中央行總秘書長向景雲，致電行總臺灣分署錢宗起詢問：

「臺灣食米全年生產及銷費量各若干，目下有無餘糧可資出口，供給華南各地。署如大量購運有無困難。盼即電復滬福州路120號善後總署。」

行總不僅催促分署，也直接去電長官公署詢問是否有辦法糧食出口。陳儀在12月29日以亥艷電向行總署長回覆如下：

臺灣素以產米著名，唯近年因肥料供給缺乏，收穫逐年遞減，估計自本年十一月至明年五月需要四十九萬三千餘噸，而本省可能供給者祇三十七萬九千餘噸，尚短十一萬四千餘噸，雖目前尚未缺糧，而轉瞬即感糧荒頗為嚴重。為今之計，首在輸入大批化學肥料，使勿失農時，來年收成方有把握。次則在青黃不接時期，運濟糧食以資過渡。報載聯總明年一至六月運米七十三萬噸接濟我國。此項糧食如何分配，當在藎籌之中，務祈將臺灣列入分配糧食區內，於明年二、三月間接濟五萬噸以維民食。一面並請分配大批化學肥料來臺，藉利農事，實所企禱。至臺灣糧食產銷數字，已由救濟分署另電詳陳，佇盼電復。弟陳儀亥艷親印。

陳儀不僅明確表達了沒有餘糧可供出口，更要求中央行總能盡速撥糧食、肥料來到臺灣，以解決臺灣方面缺糧之急。

此外，長官公署於1946年5月25日下令查緝嚴禁糧食出境，並積極籌購外米。1946年1月31日，越南西貢米五千袋運抵臺灣 。同年夏天，內地福建曾運米364公噸、穀281公噸及麥32公噸至臺灣 。此外，自1945年11月至1946年10月止，貿易局以交換物資為主併採購的方式，自上海、天津、青島等地進口大量臺灣所缺的物資，例如肥料8,457公噸、麵粉90,900袋、布123,664疋、汽油26,500加侖等共二十三類之多，並大量配銷予一般人民及合作社。

由上述資料可知，「長官公署運輸大量米糧到大陸而導致臺灣米荒」之說，應該僅是「傳聞」，並非事實。