南方澳跨港大橋坍塌，三疑點！
#認真檢討改善才能避免憾事發生
1️⃣南方澳大橋非「老橋」，何以突然斷裂
行政院長蘇貞昌懷疑南方澳大橋為老橋，但南方澳大橋興建於李登輝政府時期，1998年完工，僅21歲，橋齡不算特別老，是否有施工不良等問題？應是後續調查重點。(https://reurl.cc/QpjKN5)
2️⃣主管單位早已知情損壞？說法羅生門
健行科大非破壞檢測研究中心表示，三年前就曾發現橋梁已有鏽蝕，且在檢測報告中提出，但台灣港務公司(交通部百分百出資)則表示未曾接到相關內容，目前也不會公開該報告。(https://reurl.cc/qDOWaR)。雙方說法成為羅生門，但港務公司也承認鋼樑從2016年健行科大的報告後，就未再檢修鋼索等結構狀況。(https://reurl.cc/8lWxYd)
3️⃣罹難外籍漁工權益是否受保障
本事故造成3艘漁船、1艘油罐車遭壓毀、受損。統計至2日凌晨0時，已造成3死、2重傷、8輕傷，另仍有3名外籍漁工失聯待救援。(https://reurl.cc/ObpKL9)
台灣的外籍漁工勞動處境惡劣，已屢次受到歐盟與國際組織警告。這次又造成多名漁工罹難。事實上近年勞工團體就多次陳抗，表示主管機關忽視對漁船的職安管理，連救生衣都沒得穿。以及制度原因導致許多漁工成為未納勞保的黑數等。
本案漁工死亡是否與職安措施未落實有關？能否獲得勞保補償？勞動部等主管機關應確實關注本案工殤者權益，並改善制度沉痾。
在昨天直播中就曾提到，我們中壢市區內因過去水道灌溉，也有非常多座橋梁，雖不似跨海大橋長，但每個公共建設都應該定期做檢驗並補強，南方澳的經驗必須被檢討， #不能再讓下一次憾事發生。
參考閱讀：
立委黃國昌發文質疑：https://reurl.cc/gv050p
台灣移出歐盟黃牌 國際環團：漁工剝削問題未改善
http://www.eventsinfocus.org/news/3247
1個月失蹤15漁民！為工作效率「禁穿救生衣」、外籍漁工溺斃頻傳 民團赴勞動部陳情
https://www.storm.mg/article/1648166
修《漁業法》 奪勞健保 外籍漁工赴立院抗議
https://www.coolloud.org.tw/node/78875
PHOTO CREDIT：中央通訊社
#杜絕憾事再發生
#中壢佳一席
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【學歷】
政治大學社會學系
台灣大學建築與城鄉研究所
【經歷】
桃園市空服員職業工會秘書長
桃園市產業總工會秘書長
消防員工作權益促進會顧問
協助2016年華航空服員罷工、國道收費員大量解雇案、全國關廠工人連線案
協助華映、宏達電、復興航空大量解雇案
籌組長榮航空工會、桃園捷運工會、美光晶圓科技工會
