#台灣駕照可以直接換德國駕照了
看到新聞說旅居德國的台灣人以後拿駕照
就可以直接在德國換德國駕照,
其實這是好消息,
畢竟在德國考駕照真的不簡單,
我就考了不止一次😂😂😂
因為路考得注意的事項非常的多,
錢也花了上千歐,
其實拿台灣駕照可以在德國開上半年,
再去考照,
所以現在這個新政策
真的讓大家省去很多時間和學費。
但我不知道為什麼有點害怕,
因為台灣人開車的習慣真的不是很好,
像小班班在台灣走過好幾次馬路人行道
都被車子按過喇叭,
也沒遇過有車子會禮讓給行人,
我連帶孩子出去走在人行道都怕被機車撞,
等紅綠燈也不敢站得太靠近馬路,
我知道其實不是每個台灣駕駛都這樣,
但平均來說,
台灣開車不遵守規矩的就是非常多,
很容易遇到馬路三寶,
加上台灣德國兩地很多交通規則不一樣,
所以不用路考這點
還讓人滿擔心的。
想當初我來德國後還沒考駕照的那半年,
還是請班爸和阿班教我怎麽看交通號誌
以及開上不同路段的規則是什麼,
試開好多次才敢自己開車上路,
因為台灣學的在這裡根本沒用,
重點這裡的車還大多是手排,
在德國根本就是砍掉全練的意思。
說到這,德國開車的原則其實很簡單
就是該慢就慢,快不得,
該快時就快,慢不得,
我考駕照的時候有時候開太慢,
教練就說這樣也算是妨礙交通,
所以也不行喔!!
尤其是在沒有速限的高速公路上,
快車道肯定車速都幾乎快200
如果龜速開車是非常可怕的,
請一定要靠右邊行駛,
也不要一直開在中間擋住快車道超車。
最重要就是要禮讓腳踏車和行人,
在德國真的過馬路不看車子都不會被撞,
更沒有人會對你按喇叭,催促你,
重點當然還是要走斑馬線!
然後如果看到三角標誌以及
沒有任何標示的路口,
都得先停下看右邊是否有來車,
右邊來車以及行人腳踏車永遠優先喔!
唯一例外是進去沒有號誌的圓環,
是要讓左邊的車先過,
進去之後等出去圓環時再打方向燈離開,
這個圓環很特別,
我覺得比紅綠燈好用很多。
然後一旦進入城鎮就是速限50,
很多地方像是公園和學校附近甚至只能開30,
喔,對了,
這裡的摩托車和腳踏車完全不會讓道,
有些腳踏車轉彎連看不不看,
只會伸出一隻手示意,
所以前面只要有摩托車、腳踏車
或是車子停在路邊的時候
請打方向燈繞行
而且是讓對面來車先過才可以。
再來不管天亮天黑車燈都得打開,
鄉間道路野生動物超多,尤其是野鹿,
看到牠們,減低慢速直接撞到也不要閃躲,
以免自己車子失速打滑,
在德國很多意外
都是因為這些可愛動物惹的禍啊。
說到這,你們看看是不是規矩很多
所以不管大家是來旅遊還是定居,
還是先上網查一下資料,
認識德國的交通號誌比較妥當,
也感謝駐外代表對我們做出的貢獻,
這可是很多國家沒有的福利,
所以大家要做個守法的台灣人,
讓德國人看看
我們的素質水準到底有多好才行喔!
#話說我回台灣根本不敢開車
#我超怕被人逼車
#很怕有人下車來打我的車或是罵人
#重點還是台北大眾交通其實很方便啦
#還有喝酒後請不要開車
🎄 https://linktr.ee/alisang
以後都會統整在這個網站裡面,
讓大家可以方便找到
我平時分享的好物喔!
其他:
★即時動態的IG::https://goo.gl/73poix
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台灣駕照可以直接換德國駕照了 在 Germany x Taiwan 阿哩沙與班傑明的奇幻旅程 Facebook 的最佳貼文
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就可以直接在德國換德國駕照,
其實這是好消息,
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試開好多次才敢自己開車上路,
因為台灣學的在這裡根本沒用,
重點這裡的車還大多是手排,
在德國根本就是砍掉全練的意思。
說到這,德國開車的原則其實很簡單
就是該慢就慢,快不得,
該快時就快,慢不得,
我考駕照的時候有時候開太慢,
教練就說這樣也算是妨礙交通,
所以也不行喔!!
尤其是在沒有速限的高速公路上,
快車道肯定車速都幾乎快200
如果龜速開車是非常可怕的,
請一定要靠右邊行駛,
也不要一直開在中間擋住快車道超車。
最重要就是要禮讓腳踏車和行人,
在德國真的過馬路不看車子都不會被撞,
更沒有人會對你按喇叭,催促你,
重點當然還是要走斑馬線!
然後如果看到三角標誌以及
沒有任何標示的路口,
都得先停下看右邊是否有來車,
右邊來車以及行人腳踏車永遠優先喔!
唯一例外是進去沒有號誌的圓環,
是要讓左邊的車先過,
進去之後等出去圓環時再打方向燈離開,
這個圓環很特別,
我覺得比紅綠燈好用很多。
然後一旦進入城鎮就是速限50,
很多地方像是公園和學校附近甚至只能開30,
喔,對了,
這裡的摩托車和腳踏車完全不會讓道,
有些腳踏車轉彎連看不不看,
只會伸出一隻手示意,
所以前面只要有摩托車、腳踏車
或是車子停在路邊的時候
請打方向燈繞行
而且是讓對面來車先過才可以。
再來不管天亮天黑車燈都得打開,
鄉間道路野生動物超多,尤其是野鹿,
看到牠們,減低慢速直接撞到也不要閃躲,
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都是因為這些可愛動物惹的禍啊。
說到這,你們看看是不是規矩很多
所以不管大家是來旅遊還是定居,
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這可是很多國家沒有的福利,
所以大家要做個守法的台灣人,
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台灣駕照可以直接換德國駕照了 在 publication de German Institute Taipei 德國在台協會 - Facebook 的推薦與評價
請問德國人也可以免試換台灣駕照嗎? 3 ans. AY Lin. Wei-Lin Wang 對. 3 ans. Zeta McCullough. 算了吧別在國外殘害當地人了. 3 ans. Jin Yu Hsieh. 為什麼要害德國? ... <看更多>
台灣駕照可以直接換德國駕照了 在 台灣有沒有可能學日本,買車必須有車位才能買? (第3頁) 的推薦與評價
要做就要完整做,駕照完全比照德國日本考照,再用這個買車必須有車位台灣陸上大概6-7成的車都會消失,就不會塞車、三寶、烏龜完全消失~ ... <看更多>
台灣駕照可以直接換德國駕照了 在 [情報] 德國駕照的換取與年限- 看板Germany 的推薦與評價
首先是據說現在德國駕照已經有了15年的期限(過去沒有特定期限)
也就是說過了15年後要更新駕照(單純行政手續 與健檢等無關)
Seit dem 19.01.2013 ausgestellte Führerscheine sind nach den Vorgaben der
sog. 3. EG-Führerscheinrichtlinie - unabhängig von der zugrundeliegenden
Fahrerlaubnis - auf 15 Jahre befristet. Nach Ablauf dieser Gültigkeit muss
ein neuer Führerschein ausgestellt werden. Diese Regelung dient insbesondere
der Aktualisierung von Namen sowie des Lichtbildes.
(https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/LA/fuehrerschein-2013.html)
還有下面一些常常有人搞不清楚的台灣駕照換德國駕照需要的訓練需求
(如果我因德文不標準或理解錯誤請盡速告知)
簡單解說成台灣人需要知道的事情:(詳細內容列於下頁)
根據第31條內容以及附錄11內的標準
台灣人持有台灣手排駕照(自排駕照另有限制)換取德國駕照時,
不須健康檢查、不須視力檢查、不須急救訓練、不須參加教育課程、不須參加筆試
僅需通過路考(我沒記錯的話,路考時需有合格指導者於車上同行)
建議尋找教練或是去找公務員辦理換照手續時,把附錄11及FeV 31印出來帶著給他們
詳細內容:
以台灣駕照換取德國駕照依照的是
Fahrerlaubnisverordnung (FeV) Anlage 11 (免除特定考照程序國家列表)
https://www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/anlage_11.html
此表說明台灣駕照換取德國駕照可免除筆試,但仍需路考
另外比較少人知道的是這個附錄11其實根據的是FeV 第31條 (FeV §31)
https://www.gesetze-im-internet.de/fev_2010/__31.html
其中有說,符合附錄11之國家人民持該國駕照換取德國駕照時不適用以下規定
1. 第11條第9段有關健康檢查、第12條第6段有關視力檢查 (後面另外有但書就是了)
2. 第12條第2段同樣有關眼睛測試
3. 第15條有關測驗的規定,但是是依照附錄11中的免除部分
4. 第19條有關急救訓練
5. 有關教學訓練的規定
--
--
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Germany/M.1468824193.A.B67.html
就應該是拿到沒有額外註記的正常駕照
但是申請換駕照時拿自排駕照的話,他有時候會問是要學手排還自排
根據FeV 31條裡的說明:
Ist die ausländische Fahrerlaubnis auf das Führen von Kraftfahrzeugen ohne
Kupplungspedal (oder Schalthebel bei Fahrzeugen der Klassen A, A1 oder A2)
beschränkt, ist die Fahrerlaubnis auf das Führen von Kraftfahrzeugen ohne
Kupplungspedal (oder Schalthebel bei Fahrzeugen der Klassen A, A1 oder A2) zu
beschränken.
如果用來更換的台灣駕照為自排駕照(限制駕駛無離合器踏板),
在德國駕訓班也是用自排車練習+考試,換到的駕照也應該會註明這點。
Probezeit應該是指初次得到駕照後兩年內類似管制期的東西
(更像是管制18~25歲這些剛拿到駕照的年輕人)
如果你剛好遇到租車公司人員的的疑問,也許拿公證翻譯的台灣駕照是正確的選擇
我只是根據法律上面條文來解釋的確"應該是不用"接受條文中除外的那些東西
跟我同一個駕訓班的其他台灣人也有必須去上急救課程的
我那時候去駕訓班報名還有去政府辦公室的時候則是直接把這兩張(附錄與31條)
印出來帶著問他們
恐怕帶著法條去他們也會不接受? 所以真的是帶著試試看解釋就好
畢竟也是一筆小錢 如果真的非上不可就當學習些有用的知識其實也沒差啦
※ 編輯: bluedolphin (111.246.32.166), 09/20/2017 21:06:53
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