昨天,台鐵太魯閣出軌事件滿百日了。
三個月前發生在花蓮的太魯閣號事故,總共造成49名不幸罹難者身亡及近200名傷者,其中包括兩名司機員及三名非我國籍的外國人。
生還者中,甚至還有同車小弟弟目睹姊姊身亡的過程,所受傷痛需要長遠的心理治療,才可能讓生還者逐漸回到正常的生活。
在百日到來前,交通部發了一篇新聞稿,告訴國人兩件事情:與受難家屬的協商仍密切進行;另外,六月開始責成臺鐵局長每日召開營運安全技術會報,檢討前一日發生之事故。
先來看看與受難家屬的協商。
過去三個月,部分家屬曾在台鐵關懷群組內要求台鐵再召開第二次懇談會,他們的訴求並非調整賠償金額,而是希望台鐵對太魯閣事件做出具體成因的檢討、提出安全改善方案,並能定期公布檢討改善。
然而,台鐵卻以第一次懇談會會議紀錄裡未記載家屬要求召開第二次,且已經有部分家屬簽訂和解,所以台鐵不可能改變協議書內容等原因,拒絕家屬的請求,令這些家屬相當錯愕和憤怒。
至今,罹難者家屬及傷者仍苦苦等不到第二次的懇談會,然而倘若未來訴諸訴訟,政府讓被害傷者在復健期間再次走過漫長訴訟程序,這將讓無辜受害人們情何以堪?交通部及台鐵局的做法可說是一手發公關稿,另一手卻在敷衍傷者及台灣社會。
檢調追究司法責任部分,花蓮地檢署日前起訴了七名包商。然而,其中並未包括台鐵的相關人員。
對於罹難家屬、傷者及每日搭乘台鐵的乘客而言,真是令人匪夷所思。沒有任何人必須為公共設施管理失當負司法責任,只有乘客必需用生命去承擔管理失當的損害。
再來,是行政調查與問題改善。
2018年十月發生的普悠瑪號出軌事故,行政院在事故後的二、三個月內接連提出了兩份調查結果及問題改善建議報告。然而,報告內容當時被批評未明確釐清主風泵的故障原因、列車出現故障為何仍繼續行駛的責任。
太魯閣事件發生至今,行政院仍未提出調查報告,由第三方進行的分析檢視也尚未出爐。
回顧台灣重大交通事件,過去北捷曾走過木柵線火燒車、大水淹蓋台北車站捷運站,而高鐵營運初期也被強烈質疑地層下陷,而被社會輿論串連拒搭。
1994年到2002年短短的八年之間,國營航班中華航空更蹣跚走過澎湖空難、名古屋空難、大園空難等三起造成近700人不幸罹難的慘烈事故,迫使當時的航發會引入外部顧問德國漢莎航空,重新審視管理機制,改善營運安全,才有今天大家看到漸回正軌的中華航空公司。
2018年普悠瑪事件後,行政院縱然已完成台鐵總體檢報告,但2021年仍再次發生太魯閣號重大事故。
這三個月雖然正值疫情發燒,在行車安全改善與賠償協商均必須持續進行下,希望蘇院長要完成對於國人的鐵路安全承諾,停止無意義的公關說帖,將心思放在儘速完成與傷者及罹難家屬的協商上,還給台灣社會一條安全回家的路。
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,白俄羅斯日前為了抓異議人士,不惜強迫客機改道,24日更進一步宣稱炸彈威脅來自巴勒斯坦激進組織哈瑪斯,禁止德國漢莎航空乘客登機。但哈瑪斯方面已否認與此事有關。歐洲多國對白俄羅斯一系列荒腔走板行徑相當憤怒,歐盟將暫緩對白俄30億歐元投資。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pt...
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台灣 漢莎航空 在 Facebook 的最佳貼文
#北方威尼斯
漢堡,有著香水帶著海水的味道。
第一次認識這座城市是10年前的電視上,當時看見主持人介紹著漢堡的聖誕市集一直想著這輩子一定要去瞧一眼,沒想到10年後的今天,我正式來到漢堡。
漢堡在古早古早時期就有人居住,畢竟是靠近海的城市,絕對是最先被人佔領下來的地方,8世紀時羅馬帝國(恩對他們真的很猛,領土超大)查理曼大帝在這建城,845年被維京人給佔領,12世紀一群商人把海盜趕走將漢堡發展成一個港口貿易大城,13世紀漢堡也是北德、北歐知名貿易聯盟「漢撒同盟」的漢薩自由市之一,說到漢撒同盟台灣的歷史課本教的不多大概就是0.3秒老師帶過的一個部分,但是這個同盟有看海賊王的人應該很興奮,因為這個同盟一開始其實就是一群捕魚的人因為商業貿易而當朋友的故事,甚至連當時的丹麥國王看了都不爽想要攻佔這些賣魚賣到有錢的人,結果還打失敗被趕回丹麥。而且漢薩自由市這簡單的五個字卻一點都不簡單,大家要想想在當時一座城市絕對要真的夠有錢而且夠有種才不被貴族皇室或是其他宗教等權力勢力給侵擾,要成為漢薩自由市你要向當地領主繳了一大筆稅金換取自治權,而獲得自治權的城市才可以稱為漢薩自由市。德國最大的航空漢莎航空其實也就是「空中自由的漢薩」是不是很有趣~~~!!(還是只有我這個歷史控覺得有趣)
「Libertatem quam peperere maiores digne studeat servare posteritas」
繼來者將用尊嚴來守護由前人爭取而來之自由。
喔然後一定很多人想知道漢堡跟食物漢堡到底有沒有關係,事情是這樣的,漢堡的人並沒有發明漢堡跟把肉和蔬菜夾在麵包中間的這個吃法,但是「漢堡肉」是德國漢堡人發明的沒錯,與其說發明倒不如說德國人很會把肉給剁碎做成其他東西,像是香腸啊、漢堡肉啊,恩還有香腸啊、漢堡肉啊,其實有沒有別的我也是不知道哈哈哈哈哈,然後呢,在新移民時期有大量的德國人移民到美國,就把漢堡肉和一堆傳統食物帶去,而漢堡這個東西是在美國發明的。
漢堡因為城市內有超過200個橋樑,到處都是水,又被稱作為北方的威尼斯
台灣 漢莎航空 在 工頭堅。旅行長 Facebook 的精選貼文
#線上旅行團 #南法普羅旺斯山居歲月之旅
各位跟著工頭堅前往南法的團員,準備好登機了嗎?
說到登機,相信很多人跟我一樣,懷念的感覺油然而生。畢竟真的好久沒有進行這項原本熟悉的程序(雖然還是有搭乘國內線)。
由於行程的起點是尼斯(Nice),但台灣並沒有直飛的班機,所以勢必要透過轉機。至於轉機的方式就有各種不同的選項,有的班次晚間抵達,有些早晨抵達,各有優缺點,我和線控也要每年隨著公司分配的機位與航班,來調整行程內容順序。
早期常用的方式,是經由香港,搭德國漢莎航空(LH)到法蘭克福或慕尼黑,再轉往尼斯。
後來也曾先直飛到巴黎,進行城市觀光,再搭乘法航(AF)國內線,前往尼斯。
不過,以這個行程的主題來說,其實將巴黎放在行程最後,還是比較適合的,尤其是帶著滿身的南法陽光(以及滿滿行李箱的戰利品),搭 TGV 前往巴黎,更有一種儀式感。
若單純以領隊的角度來看,後來改搭阿聯酋航空(EK),先飛到杜拜,再轉機到尼斯,相對是比較理想的選項。儘管之前我推薦 EK 時,有些朋友留言,覺得乘客人數太多,服務品質或有下降;但就我個人觀點,以可選擇的轉機點之機能性(例如購物、飲食、休息...等),杜拜還是豐富的。而且回程時甚至更舒適,這就等到行程結束時再說。
找到座位,喬好姿勢,準備長程飛行!
台灣 漢莎航空 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
白俄羅斯日前為了抓異議人士,不惜強迫客機改道,24日更進一步宣稱炸彈威脅來自巴勒斯坦激進組織哈瑪斯,禁止德國漢莎航空乘客登機。但哈瑪斯方面已否認與此事有關。歐洲多國對白俄羅斯一系列荒腔走板行徑相當憤怒,歐盟將暫緩對白俄30億歐元投資。
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台灣 漢莎航空 在 瘦妮Sonnie Koenig Youtube 的最讚貼文
小孩放暑假期間著實是父母的考驗之一,總是得想,帶孩子去哪裡玩、讓他們參加什麼活動等等...
我不想在炎熱的夏天帶他們回台灣,也覺得該讓他們看看不一樣的地方、體驗不一樣的生活方式和環境,加上,這段期間其實是很好的家人聯繫感情的機會。
德國沒有什麼海灘,豆比想去海邊玩、我們也希望孩子能認識一下海洋和沙灘,多方考慮後,決定去西班牙的瓦倫西亞。
這是個相較下遊客沒有這麼多的城市,卻有漂亮的海灘、美味的食物、又有我愛的城市生活,且飛行時間離法蘭克福只有兩小時,對我們來說,是個絕佳的選擇!
這次9天的旅程,我盡量每天都有錄些片段,只有最後1~2天因為忙著打包和收拾等等,所以沒有錄到什麼,但是呢~我最想分享的是中間玩樂的過程,帶大家大概看一下這個城市長什麼樣、有哪些好吃好玩的地方,給大家一些ideas,你們如果有旅遊計畫,可以參考一下喔!這是個適合一家大小遊樂的地方呢!
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台灣 漢莎航空 在 Blaire Chen Youtube 的精選貼文
travel date: 2017/05/21
方便的機場捷運終於開通了~~
一切都很完美~可以用悠遊卡,直接從北車搭,車廂內很整潔速度也比開車快,很便捷適合4人內的旅伴搭乘,個人覺得下車縫隙很大,讓託運及hand carry比較吃力跨越!!
首次搭阿聯酋!!就是搭世界最大客機A380!!!!!!
而阿聯酋就擁有92架!以下幫大家查了關於此架飛機的資訊:
空中巴士A380(Airbus A380)是空中巴士公司研發的雙層4發動機巨型客機。是全球載客量最高的客機,打破波音747統領近31年的世界載客量最高的民用飛機紀錄。A380亦不同於波音747客機,是航空界首架真正意義上的雙層客機,即從頭至尾均為雙層客艙。當採用最高密度座位安排時,可承載893名乘客。在三級艙配置下(頭等艙—商務艙—經濟艙)可承載555名乘客。其客艙實用面積達478平方公尺(5,145平方英尺),比波音747-8大超過40%。
A380客機亦是現時唯一擁有四條乘客通道的客機,典型座位布置為上層「2-4-2」形式,下層為「3-4-3」形式。
阿聯酋航空的接收的第64架A380,首次飛行任務就來台灣。阿聯酋航空總共購買150架A380客機,仍有76架飛機仍在法國空中巴士製造廠生產中,雖然還沒全部接收完畢,但阿聯酋已經是全球擁有最多A380機型的航空公司。
主要用戶
阿聯酋航空:92架
新加坡航空:19架
漢莎航空:14架
英國航空:12架
澳洲航空:12架
法國航空:10架
大韓航空:10架
阿提哈德航空:8架
卡達航空:7架
韓亞航空:6架
馬來西亞航空:6架
泰國國際航空:6架
中國南方航空:5架
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台灣 漢莎航空 在 台灣航空福利社 的推薦與評價
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台灣 漢莎航空 在 [心得] 漢莎取消航班+改票- 看板EuropeTravel - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
網誌版:(多了航班截圖)
https://sanaembraceworld.pixnet.net/blog/post/5414777
再次的驗證大家真的不要在這個時候來歐洲了,還在歐洲的要平安的搭上飛機回國啊!
因為你的機票隨時都可能無預警的被取消喔,然後改票傷神花時間,保險還不見得賠得到
。
原本預計3/8 22:45搭乘漢莎航空由慕尼黑出發至香港,香港再轉搭華航飛回台灣。
回國前兩週確認航班航班資訊,發現航班時間很詭異,我原本預計抵達香港是16:20,下
一班銜接的是17:45。
但被改成10:00從香港飛,我人都還沒飛到香港,飛機都已經飛回台灣了!!乾五摳零!
於是打過去詢問的結果是中國口音客服保證沒事兒沒事兒,10:00那班是取消的班機,你
還是銜接得上原本的航班。
(之前的截圖)
直到3/7晚上,我收到線上Check in的信件,仔細一看我的航班還是很詭異:
3/8 19:00慕尼黑飛往法蘭克福,法蘭克福飛到香港,再從香港飛回台灣,但是,一樣我
16:20才到香港,香港飛回台灣的飛機還是10:00沒變啊!!!
這根本是不可能的任務。
而且漢莎官網、app都不能用了,訂位號碼登入都顯示失敗。
德國漢莎航空的客服電話打四十分鐘沒有人接,線上客服也不會回應。
因為就是今天的飛機了,又有時差的問題,只好等到台灣時間九點打給漢莎台灣客服,還
好一打就通,感動!!
得到的結果是慕尼黑飛香港取消了,香港原本17:45的也取消了,所以整段航班失效,只
能更改整段航班。
請客服幫我查詢最快飛回台灣的飛機是歐洲之翼16:20飛到曼谷,再從曼谷飛回台北。
雖然歐洲之翼一整個有被降等的感覺,但是下一班時間對的上的航班是兩天後,也就是3/
10。
光是今天在慕尼黑就被異樣眼光、屁孩歧視就兩三次了,說真的就算保險有理賠往後延可
以讓我住個五星級飯店我都不想再待了,能快點回台灣就好。
旅平險基本上只保飛機延誤,不保提前,所以這次提前六小時應該是什麼都沒有,但是只
要能平安回台灣就謝天謝地。
還有因為漢莎疏失導致機票取消,只能免費改票一次;如果因為個人因素要改票可以免費
改,但是要付票價差額,例如不想從香港轉機,要改泰國轉的話,就要多付5001元的價差
。
這次心得是漢莎取消航班沒有另行通知,被取消的航班因為訂單等於失效,所以app和官
網也查不到關於自己航班的任何資訊,對漢莎印象很扣分。
(但FB Lufthansa機器人訊息會查得到你失效的航班,只是查到了也無能為力)
不用指望德國客服,打給台灣客服比較快。
快回國的各位請多注意自己的航班資訊,還沒飛又想飛的各位請多注意航班狀況、當地人
異樣眼光和歧視、被感染的風險還有危險性愈來愈高的歐洲國家。
我上一篇武漢肺炎在歐洲的心得有更新,原本沒什麼感覺到現在慕尼黑出現很多不友善的
眼光,還有我是台灣人這招真的沒有太大的用處,只要你是亞洲人,無論你有沒有戴口罩
,會歧視你的人就是會歧視你。
而且我覺得現在不是擔心歧視不歧視的問題,是歐洲疫情每天幾百例幾百例的爆發,被鎖
國封城擋交通回不了台灣或是被感染才是真正該擔心的!
今天遇到一群德國人經過我故意咳嗽,我說我來自確診數比你們低的國家,然後怕被打就
趕緊走了哈哈哈哈哈。
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漢莎台灣客服:+886223258861
服務時間:9:00-19:00(週一至週日)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 37.59.86.182 (法國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/EuropeTravel/M.1583638050.A.411.html
真的希望就乾脆取消才不會一顆心懸在那裡QQ
※ 編輯: rhonda117 (37.59.86.182 法國), 03/08/2020 11:40:23
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