「下一個彎道會有什麼狀況等著我，都是難以想像的」
台鐵家族 在 聯合報 Facebook 的精選貼文
同時也有43部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅追劇時間Emmy，也在其Youtube影片中提到，擁有傳奇身世的陽明海運，到了21世紀卻龍困淺灘，在2008到2020年間出現八年虧損，2016年甚至每股虧損九元，幾近倒閉。然而2016年，全球航運發生了一件大事，那就是台灣長榮海運的創辦人張榮發過世，張家兄弟陷入經營權之爭，張榮發的左右手謝志堅，因為不忍見到兄弟內鬥，辦理退休。然而，這一連串的長榮...
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台鐵家族 在 台中城 Taichung Facebook 的最佳貼文
柴電拉著長長的軍列與試運轉的綠毛蟲一同前行，而上方的捷運高架橋將被隔音牆覆蓋，未來在這要拍台鐵與捷運同時入鏡的畫面機會渺茫🚇🚆
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圖 台鐵家族
#中捷綠線 #台鐵 #116九張犁站
ig看更多 instagram.com/taichungdiary
社團等你開話題 點.台中
台鐵家族 在 台中城 Taichung Facebook 的最佳解答
難得兩列捷運交會❤️
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#台中 #捷運綠線 #好想拍到這樣的畫面啊😂
圖片來源 張祐誠 台鐵家族社團
找哀居 instagram.com/taichungdot
找家居 台中點 Taichung.
台鐵家族 在 追劇時間Emmy Youtube 的最讚貼文
擁有傳奇身世的陽明海運，到了21世紀卻龍困淺灘，在2008到2020年間出現八年虧損，2016年甚至每股虧損九元，幾近倒閉。然而2016年，全球航運發生了一件大事，那就是台灣長榮海運的創辦人張榮發過世，張家兄弟陷入經營權之爭，張榮發的左右手謝志堅，因為不忍見到兄弟內鬥，辦理退休。然而，這一連串的長榮家變，竟然改變了陽明海運的命運。
✔陽明經歷了哪些組織改造？
✔ PPT航海王居然有可能登上陽明年報？
本集內容深度探討陽明海運的改革故事，希望大家看完之後可以思考和討論，企業管理能力是否不亞於硬體設備和資金的重要。
幫大家複習一下長榮影片👇👇
大排長榮？大牌長榮！曾卡住長江口的航運界金童深度解密蘇伊士運河事件｜大排長榮一
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長榮、陽明、萬海的終點在哪裡？｜大排長榮三
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台鐵家族 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳貼文
【智翔的議會質詢-文化局、客家事務局（8/25）】
＃客家文化活動經費不均
今天首先問客家事務局，雖然說桃園的客家族群以分佈於南桃園為主，但在核定補助各區辦理客家文化活動時，近三年桃園、中壢、龜山分佈極低，是否有具體方針辦理這些區域？ 局長雖回應要回到各區公所與地方社團來申請經費，但智翔認為客家人的活動未必都要以地域性做依據，希望未來各區的客家人都能享有文化活動的資源分配。
＃桃林鐵路沿線文物設置
桃林鐵路的文物設置一事，過去跟文化局有做過一些討論，目前大家都希望桃林鐵路的景觀上能重現鐵道運輸文化的意象，也有將台鐵車廂設置做裝置藝術的規劃，但整體仍須文化局來做整體一點的規劃，智翔認為目前正是搜集資料的時機，未來在與都發局討論時，可以一起讓桃林鐵路的空間變得更好。
＃蚊子APP下載次數
過去我們都會說利用度低的公共場館是蚊子館，但市民們是否發現政府耗資製作的APP，也有蚊子化的趨勢？ 政府規劃活動時，宣傳或資訊的統整時常仰賴APP作為溝通工具，但許多一次性活動的APP，仍上架於手機平台，民眾在使用時容易發生混淆，建議先下架，另外，APP的開發與維護也是一筆經費，但下載次數低落，效率不彰，是否能將經費挪回充實活動本身，也希望文化局在規劃活動時，能思考看看。
＃在地劇團排練場地僧多粥少
南昌營區在紙風車劇團大火事件後，再度浮上新聞版面，市府也願意協助紙風車進駐，成立新基地，但智翔認為，桃園自身在地劇團多年來反應排練空間匱乏，今後若規劃為南昌藝術村，使用上也不能排除在地的小劇團，而今天文化局長也反駁，文化局已規劃米穀統制組合倉庫做黑盒子劇場供未來小劇團使用，也有每年補助在地劇團。
智翔僅希望，市府在補助與追求亮點的同時，不要忽視整體友善的環境，足以滋養更多未來的後起之秀的潛力，而既然說到米穀統制組合倉庫，以下就是關於這題的質詢。
＃桃園米穀統制組合倉庫進度
位於舊市區的米穀統制組合倉庫，於2017年底登錄為歷史建物，去年公告進行規劃作為黑盒子劇場及展覽空間，至今一年快半過去了，今天詢問進度，文化局則回答還在細部設計，預計下個月可進行工程招標，智翔也希望會後能提供目前的設計進度，方便後續討論。
＃桃園市古蹟歷史消防設置
去年智翔曾針對審計報告中，桃園市多處非建築類古蹟資料未通報消防局，不利救災一事，包括20公尺內設置的消防栓不足等問題，今年審計報告指出仍未改善，連兩年消防設備是否支應災害發生都被檢討，去年文化局長有說是審計部不了解古蹟的防災，因屬性特殊故僅能使用灑水系統。
那究竟是審計部真不了解古蹟的消防，還是桃園市文化局對於古蹟的消防措施與審計部存有巨大的認知落差，還請文化局提供資料，讓我們檢視看看，是否為審計部連兩年都不聽我們桃園市文化局的解釋。
台鐵家族 在 バンピー/Bumpei Youtube 的精選貼文
★中文字幕についての案内 1:35〜
2020年4月27日本日バンピーのチャンネル登録者が2万人になりました！
いつもバンピーのチャンネル見て頂き有難うございます
これからもパパ感、ファミリー感、ほっこり動画作っていきますのでよろしくお願いします。たまにバンピー1人の動画やレビュー動画、お話動画も増えますのでよろしくお願いします
タージャーハオ！バンピーです！おはこんばんにちは！
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【登録者数が多い動画ランキング トップ１０】※2020年4月27日現在の数字
第１位：広大な台北駅地下街で親子で迷子！親切な台灣人の女性に助けてもらう
https://youtu.be/3K5x5IX2a08
第２位：娘と西門町で台湾グルメ食べ歩き！そしてスイートルームへアップグレード！
https://youtu.be/K2wm-_Xzpik
第３位：台湾旅行土産で有名なカップラーメンを息子と食べたら感動的な美味しさだった！
https://youtu.be/1Ylih1msGv8
第４位：豪雨の台南！駅から出れない！そんな時は台鐵便當本舗の【台鉄弁当】を食べる！
https://youtu.be/TIfS-QxrRpk
第５位：台北の西門町で台湾美食を食べ歩き＆袖珍博物館
https://youtu.be/pgU2WbXYTuA
第６位：子供と台灣美食グルメを家で作って台湾旅行気分を満喫！
https://youtu.be/RAag1JzylQo
第７位：台湾マクドナルド限定メニューを注文して部屋マック！
https://youtu.be/yBhHI42vEt8
第８位：台北駅徒歩3分「York Hotel (約克設計旅店)」レビュー＆台湾初日の夕食グルメは
https://youtu.be/XXPS-feSWLc
第９位：1000円（280元）あれば台南の夜市では親子でも大満足！子供も楽しめるゾ！
https://youtu.be/jXmOur0OFVE
第10位：台湾の巨大唐揚 【鶏排】を子供と手作り！日本で台湾美食グルメを満喫！【KALDI】
https://youtu.be/O3Ns4B4QCeo
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【お仕事のお問い合わせ】
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bumpei@funmake.net
【お便りの宛先】
お手紙・贈り物などは下記住所へお願い致します。
〒530-0011
大阪府大阪市北区大深町3-1
グランフロント大阪タワーC 7階GVH
株式会社FunMake (バンピー/Bumpei 宛)
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台鐵家族 在 台鐵家族 的推薦與評價
社團版規一、本社團為熱愛鐵道的朋友互相交流及聯絡情感而設，內容不限於臺鐵。 ... 台鐵家族. Private group. ·. 36.0K members. Join group. About. Discussion. ... <看更多>
台鐵家族 在 兩鐵家族 - Mobile01 的推薦與評價
關於台鐵兩鐵班次的怪象@@?. winfredx. 2010-04-13 11:34. 2010 ... ... <看更多>
台鐵家族 在 [分享] 張文隆觀點》倒果為因避公司化台鐵工會- 看板Railway 的推薦與評價
https://newtalk.tw/news/view/2021-05-07/570595
張文隆觀點》倒果為因避公司化 台鐵工會講幹話
新頭殼newtalk 文/張文隆
發布 2021.05.07 | 14:09
媒體報導，台鐵組改箭在弦上，交通部長王國材喊出三年內國營公司化，5月4日已將「國
營台鐵股份有限公司設置條例草案」報行政院，預計下周行政院會討論。王國材5月5日也
與台鐵企業工會溝通，但企工與會人士透露，會議「不歡而散」，企工主張安全才是社會
期待，訴求一年內零工安、零事故再談公司化。台鐵目前有一萬五千多名員工，草案明定
設立「台灣鐵路股份有限公司」後，既有人員可保留公務員身分直到退休，也可結清年資
轉勞工或自願退離。至於條例施行前具有純勞工身份的員工，若選擇依勞基法退休，任職
退休金由交通部編列預算支應。草案也規範，路線、軌道、場站、電力等鐵路基礎設施及
台鐵客貨運車輛，均由交通部編列預算、無償提供台鐵公司使用。
針對台鐵公司化，台鐵企業工會訴求一年內零工安、零事故再談公司化，筆者想說的就簡
單一句話：「聽你在講幹話！」有這樣邏輯不清、倒果為因的工會，難怪台鐵不出事是異
常，出事反而變正常！這就好像小偷說：「我一年內不偷東西，我就去努力工作！」又仿
佛是酒駕肇事者說：「我一年內不酒駕肇事，我就不酒駕！」
2017年1月30日自由時報報導:「台鐵局一名不願具名的車長發表千字長文…這位車長指出
，從祖父開始，一家三代都是台鐵人，也因此『好巧不巧，我的基層主管跟父親是多年同
事；好巧不巧，該區最大的主管：運務段段長是父親同期的同學。』」
報導中的「從祖父開始，一家三代都是台鐵人」、「好巧不巧，我的基層主管跟父親是多
年同事」、「好巧不巧，該區最大的主管：運務段段長是父親同期的同學」。這些話的確
耐人尋味！
我們知道長期以來的黨國封建恩庇侍從體制，造成台鐵家族化問題非常嚴重，其中某個特
定族群壟斷台鐵尤其嚴重，所以我們常會發現同一個車站同姓氏的員工比例出奇的高。這
就是牽親引戚的結果！反正親戚子弟畢業後，找不到工作，有「家族企業」台鐵讓你靠，
先進來當黑官，過陣子再透過內部考試洗白就好。這種寄生台鐵吃大鍋飯的心態，怎麼可
能把台鐵經營得好？所以小自「列車誤點是正常、不誤點是反常」，大至造成嚴重傷亡事
故，無論社會輿論再怎麼抨擊，這些人都是「好官我自為之」。反正他們就是寄生於台鐵
的吸血蟲，寧願搞爛宿主，也不願脫離宿主自謀生計。
為今之計，一定要打破台鐵家族化的弊病，根絕台鐵那種吃大鍋飯、混吃等死的惡質文化
。要這麼做？那就非公司化不可。我們當然知道台鐵工會會起來抗拒，那麼全民有什麼心
理準備？一旦台鐵工會利用連續假期，罷工威脅全民，全體國人就束手就擒嗎？不，全民
要起而抵制台鐵工會，甚至去台鐵各車站抗議。至於政府更要有配套的疏運計畫。舉今年
四月清明連假台鐵企業工會宜蘭分會想要在宜蘭車站搞罷工為例，雪隧通車前，宜蘭人完
全被台鐵當肉票綁架，就算對台鐵再怎麼憤怒也沒用。但雪隧通車後，台鐵就拿宜蘭人沒
辦法，敢罷工只是加速宜蘭人更加唾棄台鐵，因為台鐵在宜蘭已經玩完了，回不去了！
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.140.39 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1620473241.A.DF2.html
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