嗯嗯嗯,不知道神盾測速照相會不會多一條:經常出沒,前有空拍機取締!不知何時通過!
#台南
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過5萬的網紅阿軒仔,也在其Youtube影片中提到,雨霧中的北部橫貫公路 最純的十字聲浪及美景 The Pure Sound of YAMAHA MT-10 GOPRO HERO 9 2.7K 60FPS #台灣橫貫之美 #馬牌道路攻擊者三 #MT10 ---進度條上面也有故事喔--- 00:00北橫大夜騎士片頭 00:16台七線北橫起點-慈康橋 0...
台29線測速 在 邱顯智 Facebook 的精選貼文
趁著假日,來跟大家介紹一個 #關心道路標線劃設 的專業粉專: 標線改造台灣路 Design of Taiwan Road。
上週四,完成五個委員會質詢以及法案審查後,我從台北趕到時代力量新竹市黨部,參加林彥甫 新竹市議員
舉辦的內部培訓講座。
這場講座,邀請小編來分享,他對道路標線以及交通安全的研究。
沒看到小編前,原以為他是個已經進入職場多年的專業人士,沒想到居然只是位還在念書的大學生。
小編雖然年輕,對道路標線的研究卻非常深入。在對照各國為了提升道路安全所進行的標線改造後,立刻可以看出來台灣標線設計的盲點。
例如,車道應以奇數為單位、可以在中間配置左轉道、路口轉角處人行道外推以縮短行人過馬路的路徑、車道漸變拉長讓駕駛人來得及反應、利用寬度效果標線使駕駛自動減速。
就像小編說的,我們從小被教育的交通安全是不要搶快,因為十次車禍九次快。但真的因為超速造成的車禍卻不到一成,#錯誤的交通標誌導致的交通危害,#恐怕才是交通事故的元兇。
一年三千個人橫死道路,數十萬人受傷的台灣,絕對不是靠什麼 #區間測速、#降低速限,就能夠改善台灣交通安全的蠻荒狀態。
而是要對症下藥,#用友善的設計避免用路人陷入險境、#用適切的設計引導用路人安全行車,這才是交通主管機關,應該努力的方向。
感謝標線改造台灣路,還有許許多多民間的交通安全專家、倡議者,雖然我今年不在交通委員會,我們同行的道安改革之路,還會持續下去。
台29線測速 在 Jeannie 一直玩 Facebook 的最佳解答
#遠傳5G網速第一
遠傳榮獲雙冠王國際測速平台認證5G網速第一名🏆
我是在信義生活圈走跳的女子
即使每天在這打滾
還是有很多看不膩的城市景色
#台北101 就是一個例子
對他有種熟悉獨特的情感🤍
📍 #微風南山 #台北景點 #信義區
🔎 #台北J樣玩
之前發現在信義路段上
凌晨時段有5G自駕巴士試乘
遠傳結合車聯網技術
利用5G網路的低時延特性
能更快速且精準的辨識行車狀況
超級科技酷斃了呀📱
之前在信義區實測遠傳5G真的快
跨年晚會時遠傳也提供獨家5G服務
老蕭與百人粉絲同步視訊
還在八萬人聚集的北市政府跨年會場
這麼大量的遠端連線完全不卡速
發現5G普及這件事好像要發生了呢👀
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台29線測速 在 阿軒仔 Youtube 的最佳貼文
雨霧中的北部橫貫公路
最純的十字聲浪及美景
The Pure Sound of YAMAHA MT-10
GOPRO HERO 9 2.7K 60FPS
#台灣橫貫之美 #馬牌道路攻擊者三 #MT10
---進度條上面也有故事喔---
00:00北橫大夜騎士片頭
00:16台七線北橫起點-慈康橋
02:04導航跑到其他條去了
05:29走桃59鄉道去接台七線吧
06:48抵達北橫桃園端最後加油站-中油復興站
07:26加滿油正式展開北橫之旅喇!
07:40ASMR到46分45秒開始人聲介紹
24:58北橫遇到轎車跟小貨車事故
25:18ASMR到46分45秒開始人聲介紹
00:25:21感謝工程車及學長靠右禮讓
00:27:39抵達北橫最美三橋-羅浮橋跟右邊復興橋
00:31:07感謝學長禮讓 路超窄!
00:46:45開始全程人聲收音
00:48:40馬牌道路攻擊者三輪胎8800公里心得
01:02:35抵達北橫最美三橋-巴陵吊橋
01:08:09過大漢橋後路況跟天氣都開始變化了
01:38:41台七線有這麼一處美麗的瀑布!
01:40:59我沒聽錯吧!導航王報速限25固定測速!?
01:42:26明池山莊門口真的有速限25固定測速桿!
01:45:58過台七線67K開始起濃霧瞜
01:47:07開始霧戰北橫公路!
01:58:02遇到幾位跑北橫的騎士
02:22:41終於出北橫抵達宜蘭喇!
02:39:40抵達台七線100K-宜蘭中油大同站
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