Search
📣📣 尋找「媽祖默娘」同名者~ 迎神送好禮：
👉 邀請姓名中有「媽」「祖」「默」「娘」其中任一字者，默娘迎媽祖~
👉 符合上述同名資格者，報名搭乘10月21日媽祖彩繪「迎神列車」，迎接各神明回羅東駐駕。
✅10月21日媽祖彩繪列車各站停靠時間：
🚃 石城（起站）：08：35
🚃 大里：08：38
🚃 大溪：08：45
🚃 龜山：09：04
🚃 外澳：09：09
🚃 頭城：09：14
🚃 頂埔：09：17
🚃 礁溪：09：22
🚃 四城：09：34
🚃 宜蘭：09：39
🚃 二結：09：45
🚃 南澳：10：23
🚃 東澳：10：31
🚃 永樂：10：37
🚃 蘇澳新：10：43
🚃 新馬：10：45
🚃 冬山：10：50
🚃 羅東（終點站）：10：56
✅全程參與者將贈送限量紀念品1份，並可再參加抽獎贈好禮活動。
✅抽獎贈好禮活動，將於109年10月25日媽祖之夜抽出獲獎者，獎項有宜蘭旅宿飯店住宿券、宜蘭美食餐飲券等好禮。
✅「媽」「祖」「默」「娘」同名活動報名網址：https://bit.ly/3j85FAt
｛貼心提醒：猶未買票的 動作愛緊哦！ #LetsWin2020｝
【抱著咱的夢，來轉｜2020返鄉投票列車：台南站】圖文 By： 臺大學生會 NTUSA
▍台南站：「只要你給我一個理由，我可以原諒你。」
「被捕的那一刻，我是永遠不會忘記。那天是三月三號、天氣非常好。」
陳欽生是馬來西亞人，高中畢業後在友人的介紹下，來到成大就讀化工系。他回憶，當時自己甚至不知道台灣在什麼地方，一下飛機看到各種「殺朱拔毛、反共抗俄」的標語，才知道這裡正在戒嚴。家人幾乎都反對他放棄去英國讀書的機會，只有三姊支持他到台灣，結果出事後被罵到臭頭，「唉，我都很對不起他。」
剛來台灣時，他的英文能力比中文還強，每每看到中文版的教科書都相當吃力，於是經常在課後到孔廟附近的美國新聞處，看些英文雜誌追進度。1970年，美國新聞處發生爆炸案，他似乎是因為太常去那裡看書了，因而被調查單位盯上。隔年的三月三號下午，陳欽生剛下課準備去跟女朋友吃飯，幾個陌生人出現在他在勝利路的住處樓下，說是有馬來西亞來的親戚找他，就這麼把他騙到了台北。
一下車後陳欽生被送到一個小房間裡，開始被刑求逼共。「在那兩個月裡面我自殺了三次，那種刑是沒有辦法承受的刑，你只會覺得生不如死。最簡單的是拳打腳踢到吐血，⋯⋯最不能忍受的是把大頭針刺進指甲縫裡，一個一個指頭給你插。」後來他總算知道自己會進來，是因為美國新聞處的案子，於是他開始配合特務，努力編自白，想辦法脫離這個地獄。結果等到自白編好，李敖、謝聰敏等人已經扛下這個案子，那是不是等於證明自己清白了？「我們現在送你回成大讀書。」調查局的人是這麼跟陳欽生說的。
車子開一開，陳欽生發現好像沒在回台南的路上，「你不是要送我回去唸書嗎？」陳欽生疑惑的問道，「別傻了，中華民國調查局怎麼可能承認錯誤？何況我們抓你一個可以拿20萬的獎金，偉大領袖蔣總統也說寧可錯殺一百、不可錯殺一個」就這樣，他被載到景美看守所，一下車只見四個大字寫在牆上：公正廉明。
即使爆炸案不是他做的，國家依然給他安了一個馬來西亞共產黨的案子，在各方奔走之下雖然逃過死刑，但還是免不了被判刑12年。陳欽生回想，在綠島的那段時間，印象最深刻的地方就是會客室。獄卒告訴他有人來會面，陳欽生還不知道是哪個親戚在台灣，沒想到一出來就見到媽媽站在那裡，他傻住了。「過的好不好？」「很好。」「怎麼會發生這些事情？」「我也不知道。」兩人一時間都不知道說什麼，媽媽想摸卻只能摸到玻璃片，陳欽生也把手伸出去貼著。沒幾分鐘會客時間結束，他只能站在那裡看著媽媽離開，幾乎當場崩潰。
出獄後，陳欽生一度因為沒有身分證、找不到工作，只能靠著有人接濟甚至找餿水維生。所幸後來遇到貴人相助，找到了工作，也認識了現在的妻子，順利在台灣落地生根。退休後的他受人權園區邀請，重回綠島、景美等地方當導覽員。他記得自己第一次在活動中對學員分享心路歷程後，心中痛苦的回憶被激起，晚上都會做惡夢。但後來他還是選擇繼續參加，在一次次的口述歷史中將這些事件分享給更多人，也就是在這個過程中，慢慢感受到傷口被治癒。
2017年，成大邀請陳欽生及其他在白色恐怖時期，還沒來得及完成學業就被情治單位帶走的學生們，返校參與真人圖書館活動，並頒發畢業證書。今年7月，促轉會公布第四波除罪名單，陳欽生的罪名終於被撤銷。但他依然想知道真相，知道為什麼自己會被冠上莫須有的罪名，「我申請過我的檔案，結果都查不到⋯⋯政府說，檔案不能公布，因為怕加害者第二代被報復，我沒有要報復，只想問：為什麼要捉我？只要你給我一個理由，我可以原諒你。」
▍參考資料：
陳欽生口述歷史，國家人權博物館，2015，https://www.youtube.com/watch?v=EGF23220yss
新頭殼專訪，2019，https://newtalk.tw/news/view/2019-07-02/267288
鏡週刊專訪，2019，https://www.mirrormedia.mg/story/20190624cul001/
「歸來的盜火少年」典禮致詞，蘇慧貞，2017，https://www.facebook.com/hjsncku/posts/294175307668483
風傳媒專訪，2017，https://www.storm.mg/article/348383
▍列車資訊
#購票網址：https://reurl.cc/oDAvO5
#發車時間：
東線-2020/01/10 台北車站 18:22
西線-2020/01/10 台北車站 18:46
#各站停靠時間：
https://ppt.cc/ftbOGx
#各站票價：見購票頁面
2019/12/12－2020/01/03 第二階段購票，開放所有民眾購買。
＃學生低收入戶憑證明免費 ＃學生中低收入戶憑證明半價
｛貼心提醒：猶未買票的 動作愛緊哦！ #LetsWin2020｝
【抱著咱的夢，來轉｜2020返鄉投票列車：台南站】圖文 By： 臺大學生會 NTUSA
▍台南站：「只要你給我一個理由，我可以原諒你。」
「被捕的那一刻，我是永遠不會忘記。那天是三月三號、天氣非常好。」
陳欽生是馬來西亞人，高中畢業後在友人的介紹下，來到成大就讀化工系。他回憶，當時自己甚至不知道台灣在什麼地方，一下飛機看到各種「殺朱拔毛、反共抗俄」的標語，才知道這裡正在戒嚴。家人幾乎都反對他放棄去英國讀書的機會，只有三姊支持他到台灣，結果出事後被罵到臭頭，「唉，我都很對不起他。」
剛來台灣時，他的英文能力比中文還強，每每看到中文版的教科書都相當吃力，於是經常在課後到孔廟附近的美國新聞處，看些英文雜誌追進度。1970年，美國新聞處發生爆炸案，他似乎是因為太常去那裡看書了，因而被調查單位盯上。隔年的三月三號下午，陳欽生剛下課準備去跟女朋友吃飯，幾個陌生人出現在他在勝利路的住處樓下，說是有馬來西亞來的親戚找他，就這麼把他騙到了台北。
一下車後陳欽生被送到一個小房間裡，開始被刑求逼共。「在那兩個月裡面我自殺了三次，那種刑是沒有辦法承受的刑，你只會覺得生不如死。最簡單的是拳打腳踢到吐血，⋯⋯最不能忍受的是把大頭針刺進指甲縫裡，一個一個指頭給你插。」後來他總算知道自己會進來，是因為美國新聞處的案子，於是他開始配合特務，努力編自白，想辦法脫離這個地獄。結果等到自白編好，李敖、謝聰敏等人已經扛下這個案子，那是不是等於證明自己清白了？「我們現在送你回成大讀書。」調查局的人是這麼跟陳欽生說的。
車子開一開，陳欽生發現好像沒在回台南的路上，「你不是要送我回去唸書嗎？」陳欽生疑惑的問道，「別傻了，中華民國調查局怎麼可能承認錯誤？何況我們抓你一個可以拿20萬的獎金，偉大領袖蔣總統也說寧可錯殺一百、不可錯殺一個」就這樣，他被載到景美看守所，一下車只見四個大字寫在牆上：公正廉明。
即使爆炸案不是他做的，國家依然給他安了一個馬來西亞共產黨的案子，在各方奔走之下雖然逃過死刑，但還是免不了被判刑12年。陳欽生回想，在綠島的那段時間，印象最深刻的地方就是會客室。獄卒告訴他有人來會面，陳欽生還不知道是哪個親戚在台灣，沒想到一出來就見到媽媽站在那裡，他傻住了。「過的好不好？」「很好。」「怎麼會發生這些事情？」「我也不知道。」兩人一時間都不知道說什麼，媽媽想摸卻只能摸到玻璃片，陳欽生也把手伸出去貼著。沒幾分鐘會客時間結束，他只能站在那裡看著媽媽離開，幾乎當場崩潰。
出獄後，陳欽生一度因為沒有身分證、找不到工作，只能靠著有人接濟甚至找餿水維生。所幸後來遇到貴人相助，找到了工作，也認識了現在的妻子，順利在台灣落地生根。退休後的他受人權園區邀請，重回綠島、景美等地方當導覽員。他記得自己第一次在活動中對學員分享心路歷程後，心中痛苦的回憶被激起，晚上都會做惡夢。但後來他還是選擇繼續參加，在一次次的口述歷史中將這些事件分享給更多人，也就是在這個過程中，慢慢感受到傷口被治癒。
2017年，成大邀請陳欽生及其他在白色恐怖時期，還沒來得及完成學業就被情治單位帶走的學生們，返校參與真人圖書館活動，並頒發畢業證書。今年7月，促轉會公布第四波除罪名單，陳欽生的罪名終於被撤銷。但他依然想知道真相，知道為什麼自己會被冠上莫須有的罪名，「我申請過我的檔案，結果都查不到⋯⋯政府說，檔案不能公布，因為怕加害者第二代被報復，我沒有要報復，只想問：為什麼要捉我？只要你給我一個理由，我可以原諒你。」
▍參考資料：
陳欽生口述歷史，國家人權博物館，2015，https://www.youtube.com/watch?v=EGF23220yss
新頭殼專訪，2019，https://newtalk.tw/news/view/2019-07-02/267288
鏡週刊專訪，2019，https://www.mirrormedia.mg/story/20190624cul001/
「歸來的盜火少年」典禮致詞，蘇慧貞，2017，https://www.facebook.com/hjsncku/posts/294175307668483
風傳媒專訪，2017，https://www.storm.mg/article/348383
▍列車資訊
#購票網址：https://reurl.cc/oDAvO5
#發車時間：
東線-2020/01/10 台北車站 18:22
西線-2020/01/10 台北車站 18:46
#各站停靠時間：
https://ppt.cc/ftbOGx
#各站票價：見購票頁面
2019/12/12－2020/01/03 第二階段購票，開放所有民眾購買。
＃學生低收入戶憑證明免費 ＃學生中低收入戶憑證明半價
鐵道觀光體質怎麼改善？
一個人想要坐火車，通常第一個是要通勤，另外就是觀光旅遊。
如果要發展鐵路觀光，觀光客要感受三個東西
一是沿途的風景。
二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉，遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。
第三是車內的內裝以及搭車的體驗。
第一項和第二項多少需要天時地利人和，但第三項是我們可以主動加強的方向。
以九州的鐵路觀光來說，車子的內裝是用當地的素材，窗框是竹子、椅子則是當地的木工製作。另外可以看到車款選單4X4=16，這16種車剛好變成16個行程，等於說是和觀光一起做包裝。
部長回覆我，他認同這個理念，特別是台鐵的5條支線、南迴鐵路，過去滿多限制，但我們來努力。那我也建議可以不要只是支線，部長覺得可以後續來討論看看。
台灣特色很重要。
我留意到明年初推動的「鳴日號」列車，但我期待可以有更多台灣特色元素的加入。我們也看到有時候，有些東西設計了，但花一花預算，品牌或活動時間到了，就要拆掉。我希望未來我們能繼續加強台灣本土的文化，讓它留在車上，旅客可以在車站裡面感受到台灣的文化跟歷史。
現在有些運作的困境，不是說我們本身不夠用心，像我們在做台鐵，結果最紅的變成是台鐵便當，被網民說我們是台鐵便當附設台鐵公司，當然大家知道這是講笑話。那如果我們有些東西，比如車體的改造，可以給他更大的空間，或者是鐵路的國家隊，未來的車廂可以如何自己的公司來設計、自己的公司來打造，或者是類似工務局的土地開發公司，可以把半外包出去，因為我們的鐵路是大眾運輸，有社會的責任，我也不完全同意一定要民營化，但可以某種程度把觀光的概念，以及TOD的概念，假使車站有百貨公司，在商業壓力的訴求時，對於這個地方的努力一定會更用心。
講到鐵路，像我的選區，大肚、追分、烏日這邊，過去其實是通勤量、交通運輸載貨的需求很大的的地區，但大肚調度場離開之後就比較不受重視。在地我們有追分車站、成功車站，但我在這兩個車站看不到任何追分成功的元素，比如說成功站是為了搭到成功嶺，是不是可以結合迷彩或軍事元素？可以參考看看。
鐵路高架化問題 車站整體規劃問題
另外有個很重要的，我們選區有兩個大問題：
第一、烏日成功嶺學田路的平交道。我自己騎摩托車去坐高鐵的時候，就會經過這裡，希望具體來解決。
位於烏日區的學田路與成功嶺前鐵路平交道，每到上下班時間一定大塞車，經常沒隔幾分鐘就有列車通過，民眾若想通過平交道一等就是10多分鐘，造成車流堵塞，民眾抱怨連連，希望交通部能研究將台中鐵路高架化繼續往南延伸之可能，並督促台中市政府盡快規劃送案至中央，才能徹底解決平交道塞車問題。
部長回覆我，鐵路高架化必須地方政府要提出，中央才有辦法幫忙。我也在此跟台中市政府拜託，好好處理這個問題。
第二、 大肚、追分、成功 車站 ，這是長期的問題了，新聞媒體也有報導。幾個火車站站體設施老舊需維護更新等問題，希望交通部在發展鐵道觀光的同時，做好各地火車站的設施維護及更新，尤其大肚、追分、成功等幾個車站都有豐富的歷史與特色，很適合發展觀光，希望交通部可以協助帶動這幾個站的發展。
我們應該可以規劃全台灣的站體，不只是一二三級跟運輸量，可以先從哪一個長期照顧？如何照顧？哪一個要用完全新的計畫？還是要用特色站體、TOD等等，應該要先分類，並定期追蹤。
如此一來，我們的車站就不用民意代表一個一個說，你要照顧我的、你要照顧他的，應該要有一個整體的計畫，這樣我相信大家都會信服！3Q！
2020-11-26，交通委員會，交通部 林佳龍部長。
===============================
【烏日服務處】
地址｜臺中市烏日區中山路一段525號
電話｜(04)2337-7383
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【沙鹿服務處】
地址｜台中市沙鹿區中山路537號
電話｜(04)2662-0913
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【霧峰服務處】
地址｜台中市霧峰區文化巷57號
電話｜(04)2330-5663
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【大肚服務處】
地址｜台中市大肚區自由路148號
電話｜(04)2699-8903
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【龍井服務處】
地址｜台中市龍井區中央路三段169號
電話｜(04)2639-1163
服務時間|週一至週五 9:00-18:00
【龍井新庄聯絡處】
地址｜434-006 台中市龍井區新庄街一段138號
電話｜0917-191-058
【免費法律諮詢服務】 （需事前預約）
烏日─每周四 19:00-21:00
沙鹿─每週三 09:30-12:00、每周五 19:00-21:00
大肚─每週二 19:00-21:00
龍井─每週三 19:00-21:00
霧峰─每週五 19:00-21:00
【免費長照 2.0 諮詢服務】 （需事前預約）
烏日─每週三 16:00-18:00
沙鹿─每週二 16:00-18:00
大肚─每週二 19:00-21:00
【3Q聽你說 委員服務時間】 （需事前預約）
大肚─週二 19:00-21:00（每月二、四週委員時間）
龍井─週三 19:00-21:00（每月一、三週委員時間）
烏日─週四 19:00-21:00（每週委員時間）
沙鹿─週五 19:00-21:00（每月一、三週委員時間）
霧峰─週五 19:00-21:00（每月二、四週委員時間）
#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
===============================
◆ 訂閱3Q的Youtube → https://www.youtube.com/c/3QChen
◆ 追蹤3Q的FB → https://www.facebook.com/3Q.PehUi/
◆ 訂閱3Q的Podcast → 3Q陳柏惟
◆ 追蹤3Q的IG → wondachen
◆ 追蹤3Q的噗浪 → wondachen
◆ 追蹤3Q的推特 → @3QTan
===============================
◆ 台灣基進官網 → https://statebuilding.tw/
◆ 訂閱台灣基進官方Youtube → https://pros.is/L8GNN
◆ 追蹤台灣基進官方臉書 → https://www.facebook.com/Statebuilding.tw/
◆ 捐款支持台灣基進 → https://statebuilding.tw/#support
柯文哲你嘛幫幫忙！這就是你的智慧城市，科技治理！？
放縱公車業者胡搞，爽領各項補貼！強奪人民納稅錢！
管管公車吧！一分鐘來兩三台620是要幹嘛？早上9點1分4秒一台， 15秒又來一台！是覺得空汙不夠嚴重？道路不夠壅塞？司機人力太多？
柯文哲三年前推動幹線公車時說「我發現民眾對公車有諸多抱怨，班次不穩定是一大因素，常常在短時間內來了兩三台空車，接著一等又是好一段時間，對於搭乘的民眾確實不太友善」！
諷刺的是，三年過去了，柯P講的問題，還是每天上演。公車管理出了問題，空車在路上跑，害內湖塞車更嚴重！11月5日市政總質詢，我歸納兩大問題，要求柯P、交通局、公運處儘速改善：
📌問題一、同路線的公車一直來，上一秒，前車剛把乘客載走，下一秒後車又到站！
不分尖峰、離峰時段，一分鐘來兩三台車，班距沒抓好，害後面要搭車的人要再等好一陣子。以今年2月10日(一)的620公車停靠湖光國宅的時間為例，早上9點1分4秒一台車到， 15秒又來一台！下午2點36分8秒、16秒各來一台！下午4點33分7秒、49秒各來一台！下午5點55分36秒、23秒都來一台！到了晚上9點56分，12秒、22秒也各來一台！到站時間這麼密集，怪不得公車使用效率低！
不只620，內湖幹線、287區、645、紅2、紅31、645等路線也有這個問題，信義區的299也很誇張！
📌問題二、明明是不同路線的公車，路線相似度卻大於50%！也是短時間一直來！
公運處不曾掌握台北市的公車路網圖，更別說針對路網分析、改善。我的服務團隊從去年一再提醒，到了今年11月還是沒有資料！
怪不得有些路線部分路段停靠站高度重疊，268、620、681、683四條路線的公車路線相似度近6成，從梅林新村-自強隧道-捷運港墘站一路重疊！又有七條公車路線從捷運大直站-自強隧道-捷運港墘站重疊，包含620、內湖幹線、28、222、247(含區)、287區、646、(大直美堤花園)677、268 、681、683 、紅2、藍7(含副)、 (大直美堤花園)藍26。
而這些路線重疊的車子並沒有錯開，例如2020/02/10(一)6點52分要從捷運西湖站搭車到捷運港墘站，25秒、36秒、58秒各來一台車！如果是上午9點14分搭車，18秒、28秒、46秒、52秒也各來一台！
我認為這兩個問題如果沒有改善，空車問題就會一直在！2019年12月行經內湖南港的公車路線總行駛次數共81,521班車，其中有699台空車！沒載半個人！一路空轉在壅塞路段和汽機車爭道！還有7,024班公車，整趟路線從頭跑到尾，載客人數加起來前後最多就5個人！
加開公車班次疏導人流立意良善，但如果是一分鐘有兩三台一樣的車到站，就是浪費！
「用了一整座青春，才明白最簡單的其實最奢侈。」
〈慣性失蹤〉 數位收聽 ➔ https://orcd.co/missing_in_my_mind
你離開家鄉，從巷子口出發，
乘著社會為你鋪就的軌道，
穿梭在成長的月台之中，
在城市與城市之間遷移，
一把新鑰匙，一種新生活，你一個人搬家。
每當生存的力氣就要用罄，
你空出長長的假期，告別車水馬龍的喧囂，
在夏天啟程，沿著海岸線各站停靠，
遺失地圖也無妨，
一台相機、一個背包，你一個人旅行。
幾度拉扯，告別了深愛過的人，
你在白天昏睡、夜裡清醒，棉被裡哭得像小孩，
明白捨得是珍惜的一種，
知道愛情是遊戲，
是一場可能被握緊也可能被放棄的賭局，
一部電影，一瓶啤酒，你一個人療傷。
你背離煙火的方向，隻身穿越人海，回到一個人的套房。
「三！二！一！」好好生活，是你為自己許的願望。
舊的一年又過去，脫去擁擠的高跟鞋，卸掉妝也卸掉表情，
荒唐的、精彩的、悲傷的、瘋狂的故事收進抽屜，
一杯紅酒，一場夢，你一個人自由。
每當身邊的朋友問起，你總是笑著說：「一個人也很好。」。而那從來不是逞強。
習慣流浪在城市的忙碌裡，關掉手機，為自己點一杯焦糖咖啡。
喜歡騎在下班時間擁擠的街道，在安全帽裡唱歌給自己聽。
有時故意落單在捷運的人潮裡，點一首歌，
輕輕調整耳機，像是和自己說一個很長的秘密。
一個人真的很好。
「獨處是自己陪伴自己，而孤獨，是一個人能夠無限給予自己的禮物。」
-
〈慣性失蹤〉
眼看 明天是一片空白
算了算 好像適應了那不安靜
簡單 變成了奢侈的事情
庸庸碌碌 綠黃紅灰黑白
打開 手上的口袋名單
裡裡外外 窗戶門邊選擇障礙
奇奇怪怪 甜點正餐有點麻煩
最後回到習慣
反正還是全部都會吃完
斷斷續續 記下每幅詩情畫意
慢慢進去 眼皮底下的
是路人或葉子的顏色
乾乾淨淨 帶一點點透明的好心情
慣性失蹤
請別找我 別再找我
在巷弄在午後 只能夠巧遇我
慣性失蹤
關心過頭 只是走走
休息夠就回頭 讓感覺回溯
在巷弄在午後 只能夠巧遇我
休息夠就回頭 讓感覺回溯
空白 但滿的聯絡清單
兜兜轉轉 一切不再那麼命定
明明白白 自己真的有點麻煩
眼妝又要暈開
其實孤單只是一陣呢喃
安安靜靜 映著咖啡杯緣的漣漪
慢慢進去 帶點層次的
在這時候不需要抉擇
就當秘密 此刻只有給自己的言語
現在就留給自己
慣性失蹤
請別找我 別再找我
在巷弄在午後 只能夠巧遇我
慣性失蹤
關心過頭 只是走走
休息夠就回頭 讓感覺回溯
在巷弄在午後 只能夠巧遇我
休息夠就回頭 讓感覺回溯
───────工作人員名單 ───────
演唱：羅莎莎Sabrina Lo
詞 Lyrics：張伍 Chang Wu
曲 Composition：羅莎莎 Sabrina Lo
音樂製作
製作統籌 Executive Producer：羅莎莎 Sabrina Lo
製作人 Producer：阿蘭 Alan Chou
配唱製作 Vocal Producer：阿蘭 Alan Chou
編曲 Arrangement：阿蘭 Alan Chou
合聲編寫 Backing Vocal Arrangement：阿蘭 Alan Chou
合聲 Backing vocals：羅莎莎Sabrina Lo
樂器演奏 Instrument：阿蘭 Alan Chou
錄音工程師 Recording Engineer：周均 Leo Chou
混音工程師 Mixing Engineer：周均 Leo Chou
錄音/混音助理 Recording & Mixing Assistant：徐昕 Vivian Hsin Hsu
錄音室 Recording Studio & 混音室 Mixing Studio：追夢者娛樂整合 @TDP STUDIO
OP:任意門娛樂股份有限公司
OP: HM International Music Inc.
SP: Sony Music Publishing (Pte) Ltd. Taiwan Branch
SP: HIM Music Publishing Inc.
TWEL52020006
MV製作
導演 Director：林子恩 Linzen
副導演Assistant Director：張晴Ching Chang
製片 Producer：張晴Ching Chang
製片助理Production Assistant：劉俊霆Jin-Ting Liu、黃泰溶 Rose Huang
美術Art Director：王薰慧 Hsun-Hui, Wang
執行美術 Production Executive：李莉婷 Li-Ting,Lee
美術助理Assistant Art Designer：王亭方 Ting-Fang, Wang、李泓 Grant Li、林姸汝 Yen Lin
造型師 Stylist：孟令婕 Meng Ling Chieh
攝影師 Director of Photography：林奐希Lin Huan Hsi、林子恩 Linzen
攝影大助 Focus Puller：陳書亭 Shu-Ting,Chen
剪接師 Editor：林子恩 Linzen
調光師 Colorist：林子恩 Linzen
字卡設計 Graphic Designer：林駿騰 Lin Chun Teng
攝影器材 Camera Equipment：旋轉牧馬有限公司
器材車司機 Driver：陳冠文 Guan-Wen Chen
劇照師 Still Photographer：LM Studio
演員 Cast：羅莎莎Sabrina Lo、阿蘭 Alan Chou (From 唐貓SUGARCAT)
羅莎莎 Sabrina Lo
藝人經紀 Artist Management：林峻立 Lee Lin
藝人經紀執行 Artist Management Executive：吳優 yuuko wu
企劃執行 Planning Execution：吳承祐William
髮型師 Hair Stylist：Lesley Wu (ZOOM Hairstyling)
阿蘭 Alan Chou
藝人經紀 Artist Management：思思 Sz Yu
妝髮 Hair & Makeup：彭珮柔 Zozomakeup
特別感謝 Special Thanks：
Sharon Lai、蔡旻軒、王薰翊、陳學渝、張佳頎、王侑芳、陳虹瑾、劉邦怡、李心瑜、余書豪、蔡宜璇、張瑜、威廉、張鶴薰、郭詠欣、何睿哲
羅莎莎 Sabrina Lo
Facebook｜ https://www.facebook.com/losasa720/
Instagram｜https://www.instagram.com/sasanitenite/
Weibo｜https://weibo.com/u/3986907441
-
#羅莎莎 #慣性失蹤 #MissingInMyMind
各站停靠時間 在 台鐵之最列車最長停靠時間/ 每日固定/ 正班車/ 停靠非起點終點 ... 的推薦與評價
台鐵之最列車最長 停靠時間 / 每日固定/ 正班車/ 停靠 非起點終點站/ 出站買早餐都還綽綽有餘/ 2021/12/29改點後出現/ 一鏡到底. 20K views · 1 year ago ... <看更多>