近期交通部修正了「車輛安全檢測基準」，並規劃，2021年1月1日新型式大型車新車，應裝設符合車輛安全檢測基準規定的數位式行車記錄器，若未裝設將無法領牌，定檢未改善最嚴重可吊扣牌照。
另外，行車紀錄器的功能有插卡記錄駕駛工時等功能。現行大客車的行車紀錄器僅能記載車速、行駛時間，但記錄是依車輛為主，不能確實掌握究竟是誰開車，以後駕駛上車前必須於插入個人卡片，下班後取出，明確記錄駕駛工時、開車時間、待命休時等。
若駕駛上車後沒有插卡，車輛仍可以發動行駛，但行車紀錄器會發出警示聲。但是新制度是否淪為樣板，數字美化之下問題仍舊未解決，就是官方的課題。
有鑑於此交通部應設立一個標準，達到標準就無法啟動車輛或是警示相關單位作為重點列管項目，以及代替插卡或冒用插卡的加重處法，別讓政府美意成為意外的開始。
另前年11月30日立法院三讀通過《無人載具科技創新實驗條例》，經濟部技術處於去年10月25日開始受理實驗車牌的申請，台灣在短短幾年便將自駕車產業快速進展到實證上路的階段，目前有台灣智駕、勤崴國際、豐榮客運向經濟部提出實驗車牌的申請；工研院與新竹市政府合作，共同推動「Taiwan No. 0001」自駕車於去(2019)年10月22日在新竹南寮漁港揭牌上路，是目前唯一一張由交通部核發的試車牌。
城市的智慧化時代已經在眼前，生活型態將會與現在截然不同，法律如何修正成為了立法單位共通的課題，因此如何借鏡美歐及日本無人車的發展策略進行了解，讓我國自駕車上路也可以成為世界典範。
國內現行規範車輛上路的《公路法》、《道路交通管理處罰條例》及其相關法規，均以要求駕駛人全權負責車輛操控為立法基礎，但未來自駕車正式上路後，自駕系統訓練如何整合入現有考照系統中，或是另外加考項目，除此之外 肇事責任可說是社會大眾提到無人車最為關切的法律議題。
交通部可參酌先進各國之立法，以德國為例，德國於2017年5月修正《道路交通法》，直接針對第三級自駕車提出詳盡規範，包含駕駛人有義務在特定時機重新接管、提高事故賠償上限、釐清車廠與駕駛人的責任歸屬、自駕車需裝設黑盒子等。此外，針對自駕車所涉及的諸多利益權衡問題，德國則由14位科學家和法律學者組成道德委員會，並於2017年8月提出共計15條的《自駕車道德準則》，明確指出人類生命安全優先於動物及財產。
日本政策及立法重點則著眼於「釐清事故責任歸屬」與「道路測試」。日本警察廳於2016年5月發布《自動駕駛汽車道路測試指南》，允許自駕車於道路進行測試，但駕駛人應坐在駕駛位上；2017年6月再次發布《遠程自動駕駛系統道路測試許可處理基準》，允許自駕車在真正無人駕駛的狀態下進行道路測試。
因此從國外經驗要如何借鏡，加上台灣特有的公路交通現象(機車較多等)，交通部應該盡早研議。
吊扣牌照驗車 在 [新聞] 高市四警「開單異常」 卅多輛汽車牌照「 - 看板Kaohsiung 的推薦與評價
1.完整新聞連結:https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/4370247
2.完整新聞標題:高市四警「開單異常」 卅多輛汽車牌照「起死回生」
3.媒體資訊(媒體來源與作者)、日期:
日期:112-07-20
媒體:自由時報
作者:黃佳琳
4.完整新聞內容:
新北檢日前查出廿二名員警勾結業者開立不實罰單，大鑽法律漏洞讓違規被「吊扣」牌照
的車輛，加重處罰「吊銷」牌照，業者只要繳罰鍰就能重新領牌，減少車子無法出租上路
的損失；高市警局自清，發現三民一、二及仁武三個分局也有四位基層員警「開單異常」
，檢廉獲報展開調查，今傳喚、搜索四名員警的住處及辦公室外，還有卅多位代辦業者、
租賃車行及私人車主被帶回偵訊，目前全案正在釐清中。
據悉，駕駛人嚴重超速或危險駕車，汽車車牌依規定會被吊扣繳回，最長達半年以上，這
段期間車子上路駕駛就要挨罰，但根據「道路交通管理處罰條例」第十二條規定，車輛未
懸掛車牌上路，牌照會被吊銷，牌照吊銷後，民眾得依「道路交通安全規則」第八、十五
條重新申請牌照。
新北地檢署今年五月針對員警勾結代辦業者大鑽「道路交通管理處罰條例」漏洞，透過開
立不實罰單方式，讓被「吊扣」汽車牌照六個月變成「吊銷」，依貪污罪起訴新北十八名
官警、桃園二名員警及新竹、臺中各一名員警，還有業者、白手套及民間汽車檢驗廠檢驗
員，合計共四十人。
新北案件曝光後，高市警局自清，發現三民一、二及仁武三個分局四位基層員警「開單異
常」，刻意讓已遭吊扣牌照六個月處分的高價名車上路，藉由警員不實舉發駕駛汽車未懸
掛車牌，或在牌照吊扣期間行駛而吊銷其汽車牌照，再由不法業者至監理單位重新驗車後
請領新牌照，讓車輛「起死回生」，重新上路行駛。
檢廉獲報展開調查，今傳喚涉案的四名員警到案，目前仍正在偵訊中；據悉，涉案的除了
汽車租賃公司外，還有十多位民間人士，不排除是違規被吊扣牌照的車主們「呷好逗相報
」，全案由檢廉釐清中。
5.心得:看來是能上高速公路的四輪老鼠屎在弄臭汽車的社會觀感。原本以為只有北部警察
手腳不乾淨，沒想到連純樸的南部警察也是一樣，乖乖去開違停魔人的罰單，不是
比較心安理得嗎？
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