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01 MMBA 四色寬包邊彈力五分袖上衣 (白/黑/酒紅/粉膚)
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(F)領寬22肩寬40胸圍43下襬44全長60袖長22袖口13
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02 MMBA 四色寬包邊彈力五分袖上衣組合 (白/黑/酒紅/粉膚)
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03 MMBA 深藍翻領金釦風衣外套
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(F)領寬23肩寬50胸圍51下襬52全長74袖長53袖口15
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04 Anu 針織V領斜排釦針織外套
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(F)領寬15肩寬48胸圍43下襬33全長48袖長24袖口11
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05 Anu 黑白條紋柔軟針織長袖上衣
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(F)領寬19肩寬62胸圍57下襬50全長43袖長48袖口10
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06 Anu 兩色針織雙V綁繩小外套 (卡其)
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(F)領寬18肩寬50胸圍45下襬40全長60袖長43袖口9
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07 Anu 兩色滑面質感長袖襯衫 (綠/咖)
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(F)領寬15肩寬58胸圍61下襬62全長77袖長58袖口12
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08 Anu 珍珠花鑽針織短袖外套 (粉/白)
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(F)領寬15肩寬37胸圍41下襬37全長47袖長22袖口11
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09 Anu 領口鎖鏈感腰間綁帶短袖洋裝
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10 Anu 兩色工作感雙口袋釦帶連身褲 (黑/卡)
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(F)領寬33胸圍52腰圍57臀圍52大腿31褲檔57褲管21全長(不含肩帶)117
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12 Anu 針織背心+格紋襯衫set
🍁原價$540 🍭甜甜價$490
襯衫(F)領寬15肩寬41胸圍50下襬47全長48袖長54袖口11
背心(F)領寬21胸圍35下襬31全長41
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13 Anu 深牛仔刷色附腰帶長袖襯衫
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(F)領寬20肩寬59胸圍52下襬57全長74袖長46袖口10
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14 Anu 兩色挺版下綁帶長袖襯衫 (卡/綠)
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15 Anu 純白寬鬆感口袋牛仔外套
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16 Anu V領腰間釦帶下百褶洋裝
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(F)領寬18肩寬37胸圍40腰圍32下襬100全長118袖長58袖口9
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17 Anu 同色休閒運動三件組套裝 (黑/灰)
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外套(F)領寬24肩寬48胸圍45下襬39全長43袖長47袖口8
背心(F)領寬20胸圍30下襬35全長(不含肩帶)29
褲子(F)腰圍27臀圍39大腿26褲檔32褲管20全長91
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18 Anu poloV領胸前抓皺長袖上衣 (黑/白)
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(F)領寬13肩寬32胸圍34下襬32全長46袖長60袖口7.5
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19 Anu 翻領四釦寬鬆感西裝外套 (黑/杏)
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20 Anu 新色排釦襯衫感口袋彈力上衣
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(F)領寬18肩寬50胸圍50下襬55全長(前)72全長(後)80袖長50袖口11
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21 Anu 兩色氣質雪紡傘狀感長裙 (黑/奶咖)
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XS腰圍30臀圍49下擺98全長73
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22 Anu 黑色牛仔直筒小開岔九分褲
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26 Anu 深咖啡質感高腰西裝長褲
🍁原價$1040 🍭甜甜價$676
XS腰圍30.5臀圍46褲檔32大腿32褲管29全長100
S腰圍31.5臀圍48褲檔33大腿33褲管30全長101
M腰圍32.5臀圍50褲檔34大腿34褲管31全長102
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27 Anu 基本三色圓領針織寬肩背心 (白/灰/黑)
🍁原價$390 🍭甜甜價$340
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28 Anu 三色圓領彈力棉質長袖上衣 (咖/奶杏/黑)
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(F)領寬20肩寬38胸圍48下襬47全長61袖長59袖口10
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29 Anu 三色圓領彈力棉質長袖上衣組合 (咖/奶杏/黑)
🍭組合甜甜價$600
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30 Major 字母設計項鍊
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(F)長23寬(粗)0.5寬(細)0.3字母6星星1單鑽0.5
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31 MJR 綠色經典多功能水桶包
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(F)長10寬19高24
同時也有36部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅Shaun&Nick,也在其Youtube影片中提到,成為這個頻道的會員: https://www.youtube.com/channel/UC0b3OFZOXHEHDfL7kONoH4g/join 為了紀念六週年,以善於察言觀色的女性身份 搶先一步現身迦勒底的謎之從者。 其力量與魅力至今仍被謎團所包圍的S·P·Y。 無論怎麼看她都是曾經與迦勒底敵對...
單依純身高 在 吳吳聯姻有了米飯粥 Facebook 的最讚貼文
其實如果沒出門,我可以一整天都穿著家居服,米飯粥也是😆
#韓國Jota家居服
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🔸團購日期:9/20-9/26.11:59pm準時收單
在家就是要舒服就好呀!這週要來跟大家介紹的是來自韓國的Jota家居服!
穿了一陣子決定開團,原因
Jotaの材質輕薄透氣,要面對我們家最大的挑戰就是!
洗脫烘!經過一陣子的測試,這輕薄透氣等我家居服依舊健在!
這就是我決定開團的原因啊!!
這麼耐操的家居服,你們不要錯過啊!
⚠️ Jota家居服-無袖/短袖/七分袖款 三套以上(含)每套$299元
對於家居服來說,Jota真的是CP值很高!
尺寸怎麼帶?
版型偏小,請照平常買衣服尺寸拿
「再大一號」�最小從90cm開始(適合身高80cm)
▫️米米 106公分 著120公分(合身)
▫️飯飯 102公分 著 120公分(合身)
▫️粥粥 76公分 著90公分(合身)
但因為我們家是洗脫烘,衣服難免會縮一點點!
所以我接下來會直接買再大一個尺寸!
米米飯飯-130 粥粥-100
這些數據,讓大家參考喔!
✔️家居服穿舒服最
Jota家居服材質是100%純棉!超級透氣輕薄,吸汗又很涼!
而且值得一提的是,Jota從布料到生產,全部都是 MADE IN KOREA的喔!!
完完全全沒有使用抗腐蝕劑的螢光物質!
領口是有彈性的,讓孩子們在自已穿脫的時候較輕鬆!
現在米飯都是自己穿脫衣服了喔!
褲管和袖口的部分,採用雙重二次縫紉,避免鬆脫!這種小細節Jota都注意到了!!
✔ 優雅的北歐風設計
在挑選款式的時候,直接讓我陷入選擇困難!好多都好可愛順眼,而且家裡有三寶真的很想通通來三套😆
特別推薦七分袖款來迎接,接下來的秋冬季節!
七分袖款真的深得我心,很適合在冷氣房穿啊!
單依純身高 在 麻的法課 - 邱豑慶醫師 Facebook 的最佳貼文
#團購愛兒館書桌椅
這篇必須要先寫,不然我們夫妻被追殺整整三個月了。
愛兒館Adatto學童椅、我的第一張小桌子、我的第一張小椅子
#團購文
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✅寫在前面,關於學童椅的重要事項:
這篇文章我只敢半夜公布,不然我怕一直被追問,學童椅呢?書櫃呢?小椅子呢?桌子何時到貨?....我知道開學了大家都很緊張,八月底開學前我被這些問題天天追問。
因為越南疫情失控,停工了幾個月了,全台灣應該一張學童椅都找不到。這是開工的第一團,除了這裡,大家應該都買不到,而且越南有可能隨時又被停工。
國際貨運大漲,運費也大漲,連越南當地的運費也大漲,五金配件都改為台灣製,成本多十倍,紙箱包材也都漲,廠商表示真的撐不住成本,售價調整為3199含運。
學童椅預計到貨時間是十月底,如果疫情又有變數,導致到不了貨,學童椅的訂單會全額退費。就算有到貨,也只有720張(全部顏色都齊全,#但加起來總數只有720張)
請設鬧鐘。
✅『我的第一張桌子』介紹文
一直以來很多粉絲私訊我或是在文章留言區要我幫忙團購書桌。
我們也拒絕了很多廠商,比如說上次被拒絕之後就怒而封鎖我的大x作。
拒絕的理由是,我一直覺得腦子比桌子重要。
一張數萬的兒童書桌真的有其必要?
我們夫妻從小家庭環境一般,好啦,我說我一般可能還是修飾美化過的,說清貧還差不多。
回想一下,我們童年難道不是從小在客廳茶几、吃飯餐桌,或是上面印著ㄅㄆㄇ的折疊桌寫功課?
我都還記得我有時候還要跟地基主搶桌子用,寫功課的時候,書桌常常都還留有雞腿香味。
「媽,你把我的書桌拿去拜拜,我怎麼寫功課啦!」
「不會生牽拖厝邊,不會自己隨便找張桌子寫膩?」(被巴頭)
回想起來我和太太小時候功課好像也從來沒有寫輸人家過。
所以我雖然生了三個小孩,但我對於高價天價兒童家具,潛意識裡就沒有認同過。所以雖然我知道以你們對我的信任度,我推什麼高檔兒童家具出來你們也會買單,但我真的不想賣。
去年的寒假,孩子和我去了恆春的宿舍,有印象的朋友們應該記得他們坐在小木梯和折疊桌前寫作業和讀書。
我家的小孩也從來沒有買過高價書桌椅,成績也沒讓我煩惱過,所以我從來沒想過要開團書桌,私訊來問我的粉絲們,如果你們記得,我也是一直是這樣跟妳們回覆的。
直到有一天老婆因為搬家,出清了孩子的一張書桌,然後被搶翻了,也引來這張桌子的廠商跟我聯絡,難得遇到一個男生業務跟我一樣懂小孩,難得他們的桌子都是MIT,最難得的就是這張桌子我用五六年了還很堅固用不壞,所以我決定幫他開這一團,結果一開就陸陸續續的開了五團了。
照片都有日期,可以看到邱醫師的老二還跟灰灰一樣小的時候就開始用這張桌子了。
寫功課/練算盤/玩桌遊/吃東西都很好用,他也是一張稱職的離乳桌,如果妳真的要拿去拜地基主,我想地基主應該也會很高興。(但記得要擦乾淨再還給小孩,不要像我小時候,寫功課的桌子都還有媽媽拜拜的雞腿味)
重點是它不貴,而且是made in taiwan,還有SGS檢驗無毒報告。
和某張重名的廉價的中國製品相比,中國製品用的是便宜的塑膠桌腳,而這張台灣製的桌子有粗壯的金屬桌腳,而且用的是中鋼的鋼材,完全符合我的價值觀。
業務跟我抱怨,因為疫情,工廠抽他們的單去做美國外銷,但他們的桌子仍然堅持台灣生產,所以我想幫這個忙,順便介紹這張桌子給大家。
(小椅子和學童椅都是實木,越南製,一樣有SGS檢驗報告)
他們一直都是不二價,純台灣製,桌腳用料又實在,說真的一張三千元上下,我想利潤應該也不太高,所以我也不想為難廠商,這團也沒有比其它人開團便宜多少,但 #本團獨家加贈專用筆筒。
我家的是第一代桌子桌腳是高碳鋼電鍍,久了還是會有一點鏽斑。
開團的是第二代改良版,桌腳全部變成烤漆,不會生鏽。
這張書桌我家總共有五張,其中兩張是我和太太工作用的電腦桌。
它叫作我的第一張桌子的理由,就是從寶寶幾個月大開始吃副食品時,就可以當離乳桌,一路用到小學國中都沒問題,甚至大人用也很好用,
我身高173cm,胎胎153cm,當年買給孩子的第一代舊桌子,我們夫妻撿來用到現在,在我家八年了,依舊用的很舒適。
學童椅和小椅子介紹容我之後再補上。
舊文加減看:
✅小桌子的介紹:
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✅胎胎寫得學童椅偽開箱文⬇️
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為了紀念六週年,以善於察言觀色的女性身份
搶先一步現身迦勒底的謎之從者。
其力量與魅力至今仍被謎團所包圍的S·P·Y。
無論怎麼看她都是曾經與迦勒底敵對的那隻高揚斯卡婭,但已經不再是Beast幼體,而是純粹的萬能美女祕書(光)。雖然她本人是這麼說的……?
身高/體重:168cm·55kg
出處:Fate/Grand Order
地域:俄羅斯
屬性:秩序·惡 性別:女性
「您的委託是『高效率的支配』吧?
請交給我吧。不偏向善,也不趨於惡,我將公正、冷靜地支援和管理Master的生活。 」
於公元2017年甫一嶄露頭角,就在短短一個月內成為世界數一數二民用軍事公司的NFF服務的CEO,同時也是一名實力和成績No.1的特工。
以『自由奔放的野性』為方針,妖艷地玩弄人類的迷人美女。
雖然她評價人類一舉一動都很骯髒,但也並非因為骯髒就討厭。正因為骯髒才顯得有趣。沒錯,就是娛樂、遊戲、經營。
「只是剿滅全人類的話,其他人也能做到,不是嗎?
我可是從玩賞之惡中誕生的。
就這麼簡單地“清算罪惡”後打道回府,我的恨意可沒有這麼淺薄呢♡」
就像這樣,她對任何事情都感到愉悅,
所以攻擊人類也會變得拐彎抹角起來。
她想了各種各樣能凌辱人類的方法,最終想到了
「讓玩賞之物管理人類,使其漸漸退化的方式說不定是最具屈辱性和反道德性的?」
於是,她選擇了進化成適合支配人類的『兵器女神』這條道路。
◆
原本第八條尾巴打算收錄『異星之神』的情報,
而最後的第九條尾巴打算收錄『迦勒底的Master』的情報。
但因第六條尾巴發生了意外,故當場變更計劃→將工作變更為最終目的的『某一計劃』。
NFF服務的真正目的,究竟是——
她一直以來都過著野性的生活,自尊心很強,
因此有著“無論對方是誰,只要得到利益一定會回報”、“一定遵守約定”的規矩。
在1.5部期間,她曾在人類社會以企業經營顧問的身份活躍並取得了成功,這正是她的性格使然。
○對Master的態度
實現Master表面上的慾望,同時踐踏Master本質上的希望(將來的夢想、理想的自己等)……的態度。
和這只高揚斯卡婭簽訂契約的人類,從那天起會成為成功人士,每天都開開心心地度過,但最終會被奪走一切,陷入絕望,變為喪失鬥志的廢物。
但是。因為過度驕縱所以沒能成為理想的自己……剛一發現機會就溜走了……Master經歷這些後,漸漸陷入絕望,而看著Master如此沉淪的高揚斯卡婭便感覺到了生活價值。為了能再次體會那種生活價值,她會做出各種努力來讓Master恢復到原本的狀態。
綜上所述,挫折→奮起→挫折→奮起的無限循環開始了。
最終究竟誰得誰失,就要根據Master作為人類的能力了。
○騎乘:B
就追趕時代潮流的女性而言,帥呆了。
○單獨行動:EX
令人驚訝,也是令人悚然的是,光之高揚斯卡婭不需要Master。
她服從Master命令的理由只有一條。 『與人類不同,約定(契約)不得打破』的自尊心。
○單獨顯現:C
身為SPY的證明。放浪者能力。
無論怎樣的異世界·異常識,擁有Beast屬性的高揚斯卡婭都能到達。
曾是Beast幼體的高揚斯卡婭靠使用這個技能,無論異聞帶還是白紙化地球都能夠輕鬆轉移,但現在因為等級大幅下降,似乎不能再像之前一樣輕鬆轉移了。
○變化:A
本來是提升防禦力的技能,高揚斯卡婭為了間諜行動經常使用這一技能。
○兔子革新者:A
更好地運用為了繁榮而被編排出的系統,
創造出折磨(驅使)人類的循環
的權能……她傲氣十足地這麼說,但只是興趣、才能而已。
『靈裳重光・79式擲禍大社』
階級:C 種類:對界寶具
有效範圍:1~9999 最大捕捉:一座都市
Izutoura Sevendrive。
日式讀法是『Reishoujuukou Nanajuukyuushiki Tekikataisha』。
召喚NFF旗下企業——玉藻重工引以為豪的優秀兵器,NF-79式壓制型戰車殲滅敵人。
NF-79式既是車輛名字,同時也是供奉高揚斯卡婭的神社的名字。
據本人所述,射出的巨型導彈仿照了『擲果盈車』的典故。
雖然擁有大神社之名,但這不是為了彰顯高揚斯卡婭本人的神德,而是損害她的神德,或是彰顯自己是聖人的敵對者。
殺戮技巧(人):A
數學鼻祖之一阿基米德
保有技能的亞種。
阿基米德創造了本人並不期望實現的『超越這個時代技術水平的殺戮兵器』,但高揚斯卡婭卻對此有所期望,從而獲得了這個技能。
能自由使用這個時代人類的兵器,威力『達到人類使用時的數倍』的技能,它能瞬間發揮出自然因果報應的循環(原本是緩慢地、需要花數百年時間才能發揮出的東西)。
它非常適合作為原Beast幼體持有的技能,理論上,它證明了『這個時代的人類無法與之抗衡』。
話雖如此,這終究不過是為了向人類彰顯優勢的技能,當對方是從者或怪物時,這個技能的作用就不這麼絕對了。
Beast是指從『人類發展過程中誕生的罪業』中所滋生出的罪惡,作為BeastⅣ候選者的高揚斯卡婭就是其中之一。
這只高揚斯卡婭是『被人類迫害的東西・人類用於迫害的東西』之中的『用於迫害的東西』。
……即為網羅一切『人類所創造出的殺傷性用具』的神靈。靈基升至第三階段後,她自稱兵器大神,以對孕育出玉藻前傳說的文化表示尊敬。
她擁有使用人類創造出的所有兵器的權利,此外,還擁有將其性能發揮至極限的權能。
她雖然變成了光屬性,
但討厭人類這點依舊沒有改變。
即便不至於做到『剿滅人類』的地步,也至少是『要給得意忘形的人類好好上一堂課』的態度。
她是集合了『■■■■■■■』的複仇者。
雖然她是自然界報復機構擬神化的存在,但也許是因為以玉藻前為原型,像是『那先不提,我要享受自己的人生嘍☆』這種盡情享樂的性格也很明顯。
還有個最重要的秘密,就算她再怎麼是人類的敵對者,再怎麼沒有結婚的意願,玉藻前所擁有的『侍奉體質』也是不會消失的。
順帶說一句,她不是狐狸(Fox),而是兔子(Bunny)。
#FGO #光之高揚斯卡婭
單依純身高 在 Shaun&Nick Youtube 的最讚貼文
在羅馬神話中的『愛神』。
將卡蓮‧奧爾黛西亞這名少女作為依附對象的擬似從者,將埃莫神的權能,與卡蓮本人的
個性有著最佳契合度的結果,達成了奇蹟般完全融合而以神靈卡蓮醬所重生的全新姿態。
(本人所述)
在人理燒卻之時,被視為人理方從者而被選為祭品的少女。
雖然有著特異的言行舉止,不過其本質則是『對於世界的獻身』這麼回事。
身高/體重:156cm‧40kg
出處:希臘神話,羅馬神話,Fate/hollow ataraxia
地區:地中海,歐洲
屬性:秩序‧善
性別:女性
「雖然不論外貌變得如何,我都是名侍奉天主的修女,不過此刻也會完成埃莫神的工作。
您問我這不會變成改信其他宗教,這麼一回事嗎?
還請放心。
因為天主的愛正是無限的啊♡」
卡蓮這名少女的性格,若要極端一點評價的話便是
『不受情理束縛的,冷酷的,悲觀負面的』
雖然本質是名少女,卻絕不會說出好聽的話。
有如聖女一般的惡魔。
又或者是,有如惡魔一般的聖女。
辛辣,看透本質,毒舌,妓女,無情。
在此基礎之上,具備著『純潔少女』之信念的聖女。
自己的一生是要奉獻給天主的,是用於侍奉天主,以及天主所愛的人們,抱持著這樣強烈
的信念與信仰。
據說當這樣的少女接下了埃莫神的任務之時,奔馳在她體內的並非是對於
『不存在於教義中的神』的反抗心,而是有如落雷一般的使命感。
雖然宗旨有所不同,不過作為『愛的傳教士』的工作是十分美好的。
拚上一切身心來完成這份工作,不就是一種對於天主之愛的回應嗎───當然會對單方面
的矯正他人命運這種事情感到興奮了啊!
───如此熊熊燃燒著的卡蓮,將自己的名稱重新改為卡蓮‧C‧奧爾黛西亞,打算要將
迦勒底的情人節給導正成良善之物。
在希臘神話中的愛神厄洛斯,以及羅馬神話的愛神埃莫成為了她的靈核。
作出天使樣貌之時會自稱為埃莫,處於平時狀態的第二靈基則不會自稱埃莫,完全的否定
著厄洛斯(指責著祂),在此基礎之上,扮演著可說是兩位神靈象徵的愛之天使邱比特。
要說到這一點的話,也是因為卡蓮本人的強烈信仰心而將『愛』給定義成了『無償之愛』
的緣故,先不提埃莫的部分,至少是否定著厄洛斯(性愛)的關係。
在希臘哲學當中,愛有著四個種類,分別是性愛,友誼之愛,對他人的無償之愛,家族
之愛。
有關她所知曉的無償之愛……『神之愛(Agape)』,並不包含性愛,而被視為低俗之愛。
因此,雖然卡蓮身為埃莫這名『愛神』的擬似從者,,卻否定了其本質的埃莫與厄洛斯,
而是更為偉大的愛之傳教士。
這簡直就是相互矛盾,如同具有被虐體質卻有著嗜虐興趣的卡蓮一般,可說是不可思議的
從者特性。
○道具作成:A
以『愛之箭』作為代表,對心靈產生作用的本業。
會推著有些怯懦的你的背部,讓人心更為有效的行動,能夠大量製作這樣的美好道具。
○單獨行動:A
對於同時身為『愛之傳教士』的卡蓮‧C‧奧爾黛西亞而言,所應當侍奉的主人並非只有
御主一人。
在對著御主的心靈,人們傳遞無數的愛之使命名下,她不會拘泥於御主的事情之上。
Freedom。
〇被虐靈媒體質:EX
無視本人的意願,會受到周遭的魔性依附身軀的體質。
將該現象的惡魔再現,視情況而令其獲得肉身。
容易遭受毒,詛咒,火燒之類的負面狀態,此外,受到了這些負面狀態後則能夠提升卡蓮
本人的攻擊力。
從被虐一轉而成,令人吃驚的加虐。
雖說如此,並不屬於能夠選擇的能力。
〇女神之神核:B
原本應該會是埃莫的『神性』才對,由於所依附少女的強烈信念,而變為了女神之神核。
對少女而言,能夠獲得『神性』的對象就只有偉大的天父而已吧。
〇鋼之信仰:A
是概念禮裝中的『鋼之鍛鍊』的卡蓮版本。
原本,在出生後不久就應該會喪命的白化症患者之女,違背了人們的想法而成長。
自己仍舊生存著這件事───本身就是一項奇蹟
她認為這就是『天主之愛』所實際存在的證明。
獲得了恐怖抗性,魅惑抗性,Buster抗性的被動技能。
無償遍佈的無限之愛
等級:EX
種類:對人寶具
範圍:1~99
最大捕捉:不明
The‧Greatesthits‧"Calling‧Agape"
無償遍佈的無限之愛。
用祈禱的外殼包覆自身,作為更加嶄新,並且普遍的"愛"之代言者所昇天‧降臨之寶具。
Ascension。
並非是愛神埃莫,而是化為將此視作根源的"天之愛",以無償且無限的愛照耀大地的天罰
系攻擊。
雖然不論怎麼看都像是對界寶具,不過本人始終主張這是對人寶具。
卡蓮所說的『愛』,便是無條件,且無償的愛著所有人類的神之愛,即為Agape。
過去的卡蓮曾在『老虎道場』中使用著稱為『將持有者的愛意重量化為武器重量』的
流星錘。
由於卡蓮愛著所有的人類,因此得證,錘子的重量便是與地球等重。
就是那個的FGO版本。
此外,無限指的是『愛之光束』這部分,而無償指的則是卡蓮「將它免費贈予」的豪爽
念頭。
〇聖瓦倫丁的聖骸布:A
厄洛斯(性愛)。
原本喜好使用『抹大拉之聖骸布』的卡蓮,本次則使用了『戀人們的聖骸布』。
之所以會冠有『瓦倫丁』之名,似乎是卡蓮為了要配合情人節所作的。
〇黃金之箭:A
Philia(友誼之愛)。
能夠讓被箭所射中對象的心產生戀情的天使之箭。
強制。
「戀愛總是來的突然,對吧?」
〇魔力放出(愛):A
Storge(家族愛)。
別名神卡蓮。
所愛之物,所守護之物,為了唯一之物而奮戰的超級BUFF。
好像很了不起。
與其說是『Fate/hollow ataraxia』……
倒不如說是『Fate/老虎道場』的卡蓮。
#FGO #卡蓮
單依純身高 在 moto1hk Youtube 的最佳貼文
或者,好多讀者已駕駛過純電動電單車(包括國內親戚那部買餸羊或家中果部電動單車),但玩過電動大包圍的騎士應該不多,仲要是一部扭力峰值達到20.3kg-m的跑車,感覺如何?加速力有幾癲?有請張煒安同大家報告。
載番個頭盔先,本誌是電動汽車及電動電單車的文盲,惡補後才如夢初醒,現在才知道純電汽車十分普及。雖然香港的充電設施仍有待完善,但充電站的數量遠超10年前,並且遍布全港,現在不僅Tesla,其他傳統牌子已加入製造純電車行列,款式愈來愈多,部份車子的續航力更高達400km,打個折扣都跑到300km多,這一刻才知道自己仍然活在石器時代。
純電電單車又如何,其發展速度好明顯滯後,那麼有沒有一間年資又Young,又沒有造車經驗類似Tesla的製造商?答案當然有,ENERGICA是其中一間,但兩輪界仍未出現突破樽頸,同時迫使傳統品牌加速電氣化步伐的非傳統車廠。事實上,傳統電單車廠好早開始研發電動車,不過遲遲未市販化,好可能考慮到用家的負擔能力及市場接受程度;畢竟生產電池的原材料昂貴,導致車價高昂,以及充電設施未配合發展,更重要是短期內未必有利可圖,姑且讓新冒起對手試探水溫。
究竟ENERGICA有幾Young?2014年正式成立,所有車輛都在意大利跑車故鄉MODENA生產。ENERGICA的母公司是CRP集團,擁有50年歷史,業務涉及賽車、航空、太空科技、3D打印及軍事科技等等講求高準確度工業。肉眼所見,今次介紹的兩部電車在各方面均有一定質素。
CRP集團為了展示賽車技術,2006年成立自家車隊,出戰世界WGP125及意大利CIV道路賽,2008年啟動eCRP純電大包圍計劃。適逢史上首屆全電動TTXGP格欄披治在2010年舉行,正好測試eCRP的實力,CRP集團其後亦有參加由FIM舉辦的e-Power電動格欄披治大賽。
事實上,eCRP純電大包圍是今次試駕ENERGICA EGO的雛形,原型車見於2013年,車子因為採用3D打印及CNC製造的部件而廣收宣傳效果,市販版正式在2015年推出。不過真正讓更人認識ENERGICA EGO,是因為ENERGICA自2019年起成為Moto E獨家供應商,所有參賽隊伍都使用相同規格的ENERGICA EGO參賽。編者今次能夠在香港親身接觸市販MotoE戰車,看著披上MotoE拉花的包圍,突然有落場的衝動!
張煒安試車感受—加速話咁快
8年前領教過純電動電單車的扭力,當年試駕的車子雖然只有54hp馬力,但扭力達到9kg-m,產生的加速力及起步反應媲美直四600級大包圍,雖然如此,與今次試駕的兩電車相比,所有數字差了一大截。
以ENERGICA EGO大包圍為例,馬力143hp(107kW),相等於一部750cc左右的大包圍,可是扭力峰值高達20.3kg-m (200 Nm),與超過2,000cc的電單車看齊,卻比起這一代公升級超電多約70%。如此巨大的扭力有幾好玩?簡單來說扭力越大,起步及加速力越勇猛。據廠方公佈,ENERGICA EGO的0-100km只需3秒,簡直痴線,極速可達240km/h,至於NK版EVA都有200km/h極速,理論上在香港用唔著。
果只看數據,ENERGICA EGO的扭力無懈可擊,實際駕駛又如何?
好勁....頭、中段的加速力比現今的公升級超電有過之而無不及,加速時上半身被風阻扯得好利害,尾段則受到環境限制而無法體驗。電動摩打甫加速便進入扭力範圍,不用像內燃引擎提升至一定轉速才增加扭力,所以油門近乎沒有延遲感,一篤油便立即向前衝,反應比汽車電單車的油門要更捷,所以早段時間沒有膽量大力質落油門加速;事實上,不論電或高性能油車,統統都採用電子油門,沒有威也,所以更正確的說法是電門,而非油門。
此外,由於電車採用單速波箱,無波可轉,油門操控與綿羊相同,所以扭著油門不放,馬力一氣呵成釋出,既沒有因為檔位銜接導致馬力流失,也沒有轉檔的頓挫感,即使任何時候減速,都輕易再爆升車速,騎士因此無需善用波段或Keep轉數,20.3kg-m的扭力及超廣闊扭力帶果然非同凡響。
加速感又如何?
其實電與油車的差異頗大,首先電車只有摩打排出的VV聲,雖然轉速越高,音頻越尖,但實際駕駛中的風聲比麼打聲大,取代汽油車轉數越高,排氣聲越亢奮的感覺,而全球推動電車的原意,就是要保持環境清靜。再者摩打缺乏類似引擎的諧震,駕駛時仿佛與車子失去聯絡,原因是內燃引擎的排氣聲及震盪成為騎士與車子溝通渠道之一,因此沒有留意車速,駕駛電車比油車更容易超速。究其原因,電車的加速力雖然強勁,可是油門控制比油車更容易,馬力細滑如絲地傳送到尾輪上,感覺就好像剛踏進高鐵車廂,凳子還未座暖,列車已飆升到300km/h一樣。
因此未駕駛過ENERGICA EGO的讀者,我建議包括老手在內,最好選擇Standard(標準)、Eco(慳油)或Wet(濕地)馬力較低的馬力模式,與此同時開啟防止尾輪打滑的循跡系統及ABS,待熟習260kg重量及寧靜操控感,才好好享受最強的Sport(運動)模式,原因電車的馬力來得又快又直接,用多幾個電子輔助駕駛傍身,既安全又好玩。再者ENERGICA EGO是一部自動波大包圍,沒有離合器,對於棍波車騎士來說難免有點空虛感,也不可以使用離合器控制掉頭車速,因此需要一點時間適應,如何倚靠油門及煞車控制掉頭速度,否則增加跌車風險,因為掉頭的時候,你會實實在在感覺到她的重量。要是你有綿羊底子,絕對有幫助。
講開減速,車子重達260kg,但是BREMBO M4煞車卡鉗足夠街道使用;另一項協助騎士減速的功能名為Regenerative Maps,即是「制動力回收」,熟識電動四個轆的讀者一定不會陌生,作用是當騎士縮油減油,讓原本驅動尾輪的摩打變成發電機,為電池充電,夠晒環保。
而Regenerative Maps「制動力回收」共有四段選項,分別是OFF(關)、LOW(低)、Medium(中)及High(高);當日試車首先切換High(高),縮油後車身立即頓挫起來,俗稱鎖得好勁,車速明顯拖慢,感覺有點像突然拖低一個檔位,所以個人認為不適合跑山,會影響壓車攻彎的暢順度,但應付「長命斜」或落山好有用,等於波車用低檔落斜,大大減輕制動系統負擔,可避免制動過熱。講咗咁耐,「制動力回收」即是棍波車所講的Engine Brake(制動煞車)。
之後體驗LOW(低)效果,個人認為這個Mode適合玩山,雖然高速煞車縮油的Engine Brake明顯減少,不過仍有效地拖慢車速同時,讓我更流暢地入彎。最後嘗試OFF模式,一如所料,減速沒有Engine Brake,跟綿羊及二衝車一樣,縮油後車子繼續向前衝。對我來說,「制動力回收」好有趣,讓我在短短數小時試駕中,回顧過去20年賽車技術發展史;由我初初鬥2衝車近乎沒有Engine Brake,到轉戰4衝600 Superspot的強勁Engine Brake,再之後普及的防鎖死離合器(Slipper Clutch—舒緩Engine Brake,讓車手更暢順攻彎),到現在的全電子年代。另外,ENERGICA EGO配置ABS防鎖死系統,然而另外還加入名為eABS系統,它是防止急煞減速同時,尾輪又被「制動力回收」產生的Engine Brake鎖得太死,導致輪胎失去咬地力;此時,eABS立即介入,暫停「制動力回收」工作,好讓輪胎恢復咬地,發揮類似防鎖死離合器的功能(Slipper Clutch)。當eABS介入後,儀錶會亮起相關信號。
ENERGICA EGO的座姿及車身闊度與600或1000大包圍分別不大,座上810mm的座位依然跳芭蕾舞(張煒安身高5呎6吋),可是軑把高度適中,整體來說不極端,有上一代跑車的影子,某程度來是一款舒適型超電。不過論真正舒適性,當然是NK版EVA為佳。
所有電車,包括二輪及四輪,因為負載電池組件而變得比同類型油車重,當你騎上ENERGICA EGO再踢起側架,然後拉直車身,便會發現比起拉起600及1000更費力,畢竟她們相差超過60kg。
為應付重量,ENERGICA EGO實行以硬制硬,例如廠方建議使用42磅胎壓,否則胎壓不足,輪胎與路面接觸面積過多,加上避震設定太軟等等,都會影響操控性能,即使直路行駛都會出現跌車傾向,所以當日在山路行駛幾圈後,立即調硬前避震的預載,穩定性才大大改善。事實上,電車對我來說是新事物,需要更多時間摸索各方面的設定技巧。
老實說,當日聽到260kg的車重都有點詫異,腦海突現浮起80-90年代的1000cc大包圍,就連moto-one的編輯都對我的評價特別感到興趣,試駕後不斷追問是否好鈍好笨重,比第一代R1更重等等。說實話,論輕巧度及靈活度肯定不及新一代600及1000大包圍佳,壓車搬身需要多一點力,之但係又唔覺得好鈍或好笨重,比原先估計更好彎,的確有點意外,所以用第一代R1比較未免太誇張。事實上除了落地推車、窄路掉頭、燈位停車及塞車慢行之外,起步後唔覺重。不過聽車主講,駕駛初期因為未熟習車身重量,難免會有壓力。
或許你會擔心推車,可是ENERGICA EGO設有後波及前波,最高車速只有2.8km/h,其操控不難,只要按下著車掣2秒,便會切入“PARK ASSISTANT”(泊車輔助),即後波,若再按下著車掣便會切入前波,讓你在限速下向前或向後泊車,大可安座於車子上撐船仔。
至於騎士最關心的續航能力,由於當日只駕駛不足50km,所以未能詳盡解釋。根據廠方資料顯示,在市區駕駛的續航力200km、市區與高速公路駕駛的續航力160km、高速公路續航力130km。不過據車主講,ENERGICA EGO的實際續航力與廠方公佈的數據接近,他試過從元朗出發去機場,全程高速公路,平均車速約80-90km/h,來回路程約100km,回家只餘20%電量,估計可以行多約40km-50km。事實上,續航力好視乎騎士的駕駛方式,所以駕駛電車必須要經常留意電量,畢竟充電站並非度度都有。
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单依纯 个人资料简介. 身高 163CM; 体重 45KG; 出生日期 2001-12-23; 出生地 浙江省东阳市; 毕业院校 浙江音乐学院; 微博昵称 单依纯; 抖音昵称. 单依纯,2001年12月23 ... ... <看更多>