更新:
有車友回報今天去檢驗如不過的話不開罰,擇期再驗。
但也請車友們注意,如果遭遇到機動噪音檢測站時,#一定要先確認一下場地與環境是否符合他們訂的標準規範,以免被錯誤的檢測方式搞到收罰單。 #檢驗規定下方有連結
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呼籲今天有被莫名奇妙抓去驗噪音的車友立刻要求停止檢驗並作廢檢驗內容,還有馬上提出申訴,因為 #濕地不符合檢測場地規定,他們完全沒按照噪音檢測規定辦法去做啊!!!
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建議假日不知該如何申訴的話,底下有專業網友留言
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噪音檢測場地要求:
原地噪音檢測場地距車身最外緣 3 公尺範圍內,需平坦無障
礙,車身外緣或麥克風距離人行道外緣至少機車需 1 公尺以上,汽
車 3 公尺以上,#且地面乾燥並為水泥或瀝青混泥土堅硬鋪裝;經過
夯實之土壤地不可使用於原地噪音檢測;不同型式排氣管之參考點
如圖 2;機車/汽車原地噪音檢測場地及麥克風與排氣管排氣出口位
置示
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參考網址:
https://www.epd.ntpc.gov.tw/UploadFile/NoiCon/20190130154933609546.pdf
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廖奕陞:
要先作成行政處分後才能訴願(申訴)~行政訴訟,通知噪音檢測只是觀念通知。
也就是只有兩個選擇 1.拒驗 被開罰 (行政處分) 2.檢驗 不合格(行政處分) ,之後才能拿這個行政處分去訴願檢驗場地不符規定(記得拍下環境照片或者錄音錄影)。
提出異議(陳述意見)是可以請檢驗員製作異議書,之後作為佐證現場環境不符規定,環保局如果認定訴願有理,會撤銷原先行政處分,再發函通知重新檢驗;反之就只能打行政訴訟 。
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來和大家說個大家可能會很火大的事,還記得前陣子區間測速事件,是教士把案例傳給 3Q 陳柏惟 的辦公室讓他們下去查嗎?
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後來教士也有和他們辦公室人員詢問關於廢警的惡意違法取締,民眾有什麼自保手段。而他們辦公室人員的回覆是:
#目前沒有辦法阻止警察惡意違法開單
#民眾只能被開完後後續按正常管道去申訴
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補充:
看到很多崩潰仔在罵3Q哥,事實上我也只是請他們詢問,真的要處理的程序不是這樣。
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x你老師聽到這邊我真的差點直接對那位飆髒話,警察違法取締在先,然後你跟我說請你先被違法取締完後再花自己的時間金錢體力去跑申訴流程?
#人民的時間就不是時間就對了?
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除了106年那年警政署有派員參與改裝相關會議外,之後的幾次交通部會議完全沒看過警政署有派員來參加,然後依舊能看到有廢警仗著自己是員警身份然後去強姦車友。
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#如果你車上的改裝都是按照規定來沒有違規
#你會甘心被這樣惡意取締嗎
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所以目前大家能自保的手段真的就只剩下和警察反抗到底,別辱罵員警也別動手,就默默的拿出手機或行車紀錄器蒐證,然後真的不行就打電話報警檢舉這位想硬開你罰單的警察。
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警察在執行公務時沒有什麼個資法的問題,除非你白目到上網公佈該名員警級職姓名與長相,所以請安心蒐證,這是民眾的合法權益。
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但其實我真的不想這樣講,因為我這樣說叫大家反抗到底,就一定會出現很多無腦文章只挑對自己有利部份看的人在那邊秀下限。
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就碰過很多警察車友說明明他們取締的東西就是明顯違規,居然還會有人不要臉的和他們說 #教士講說警察不可以取締違規改裝,幹…
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該裝的東西記得裝,後照鏡、牌照燈、方向燈、車尾反光片和傳動蓋,不該亂閃的東西就別亂閃,不該製造噪音的就別去改那種畜牲噪音管,在這樣的條件下我相信絕對是9成的警察都會很合理與客氣的來面對你,面對警察時也請禮貌、客氣的面對,不要看到警察就和看到仇人一樣!!!
#但當你碰上那1成廢警時還請讓自己硬起來反抗他好嗎
#能保護自己的永遠只有自己ok?
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噪音罰單申訴 在 重車日誌-教士 Facebook 的精選貼文
上星期罵很大的環保"署"公佈的噪音超標照相,經過教士去電環保署相關部門後有得到初步的答覆。
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1.環保署目前確實有能分辨的出噪音種類的陣列麥克風測噪相機,而不是我們一般看那種到環保局惡搞的那種沒認證過又莫名奇妙的測噪相機。
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主要就在於這類先進的測噪相機能透過ai去區分聲紋的種類,而測出來的噪音也會與背景音重覆比對後才確認開罰,不過單純這樣講當然也無法取信大眾,因此後續環保署也有計劃邀請媒體與相關人士實際參與測試以確保這種測噪機制的公信力。
#他們也保證絕對不會出和區間測速一樣的包
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2.如果測噪相機的相關法令與規定通過,設備也確定檢驗無誤可以上線,的確有望可以解除新北國目前的濫罰帝王條款,但只能算是 #有望而不是確定可以,主要還是在於新北國他們的決定。
#所以教士個人還是很支持新北國被濫開過的受害者可以一起去告新北國環保局
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3.這個機制就是所謂的『#罰行為而非罰改裝』,以教士個人立場我是絕對支持這種做法,因為你改裝的管不代表就是很吵的管,但就算你是原廠管如果騎的人有障礙喜歡在市區巷道拉個萬轉那也是吵死人。
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目前台灣在改裝管相關的規定還沒十分完善,目前看到幾乎都是各縣市自成一國,其中又以新北國最為囂張跋扈,只認新北國國內的認證,你就算排氣管有經過其他縣市認證在他們的宵禁期間經過拍到一樣直接開罰,只能靠受害者自行申訴舉證才有可能撤單。
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當這項測噪相機的相關法令通過後,抓是抓你製造噪音的行為而不是你改裝,會比這種大屠殺、把民眾當提款機的做法要來的有公信力多了。因為你也不用什麼認證,確定你是在製造噪音就是罰就對了。
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4.目前這項法案最大的問題點將會在於後續交由地方政府單位執行時,會不會被亂搞。例如架設位置、操作過程與比對手續是否有按照sop,又或是會不會故意擺在那種用路人幾乎一定會超標的地方(例如爬坡段),這個將會是未來我們必須面對的最大問題。
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那有人一定會問為啥教士上星期火力這麼狠?在拉仇恨?
因為之前幾次開會與環保署的相關單位聊過就有說後續會有針對排氣管相關管制規範的會議出來, #主要就是要討論排氣管噪音與排污檢驗認證的實施方式,我也準備好要邀請台灣各大排氣管製造與進口代理商一起來開會討論。
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結果你就冷不防的丟一個和我們看各地方環保局惡搞一樣的測噪拍照相關法案出來,也沒有任何協調會的通知,這種感覺就像是被人拍了一巴掌一樣你說你能不火?
(然後還有一堆完全沒在關心這個議題只是跟風在鬧的人出來說我在拉仇恨?那些人是在自討臉腫?)
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不過關於這點環保署的相關窗口也說明,後續的確會有召開公開討論的研商會計劃,因為按照正常程度是必須經過內部、公開的會議與相關測試、檢驗確認後才會公開,#不過這次在完全沒定案的狀態下就被媒體給搶先報導,而且報導還把取締重點針對在『排氣管改裝』,所以才造成這次這麼大的誤會。
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而後續我們該關心的話題應該是,這套機制的執行方式該是如何進行,所謂的寧靜區劃分該如何去介定?你說寧靜區設在市區我覺得可以,但如果寧靜區設在北宜公路20公里那種沒人住的地方,你說你這叫為了民眾不被噪音影響我看大概真的只有鬼才會信吧?
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這種東西最該出現的就是在深夜的市區又或是偏遠地區的住宅區,防止那些屁孩(不分小羊、重車或超跑)在那邊炸街用,你放到深山是在放三小?(相信我我我認為新北國就可能會這樣幹)
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我甚至支持設定寧靜區後就是完全不用什麼警示牌就能直接測噪開罰,因為這樣才能讓那些喜歡炸街的屁孩有機會能真的被罰到。
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但總而言之,目前這個測噪取締的機制在環保署的解釋過後我個人認為是可行的,大家真的該集火攻擊的應該會是後續各地方政府是否亂搞了。
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最後老話一句
#我還是很支持被新北國帝王條款罰過的人一起對新北市政府提出集體訴頌
你們也沒製造噪音的事實結果被開一條製造噪音的罰單,這種單你們吃的下去?
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結果收到罰單⋯⋯ - 機車,噪音. ... 傻的簽下去問清楚並過程錄影音存證現在噪音需要環保署的人員在場或員警拍照給環保署做出後續相關處分可以申訴看看. ... <看更多>
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剛剛小弟騎改蠍管尾段的忍400經過新北的路檢點
被環保局人員攔下來
對排氣管拍了照說會回傳確認是否開罰
我看了法條規定:
「凡於夜間時段(晚上10點至翌日上午6點)使用非原廠或非認證排氣管行駛於道路上」
就會直接開罰,完全沒在管你分貝數的
這太不合理了吧
好歹也先驗個分貝
若真的超標 那我絕對沒話說
沒驗分貝 只要看你的排氣管有改過且非認證的管 通通開罰
認證的管如下:
https://www.epd.ntpc.gov.tw/Article?catID=1889
這與噪音管制法的目的應該有所相違
想問問看大家有無相關經驗
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