◎施打疫苗之後猝死，可以申請國賠嗎？國賠最難的是，人民要負舉証之責！
https://www.rti.org.tw/radio/programMessagePlayer/programId/789/id/127136
◎德先生這麼說-行政院會上週通過國家賠償法修正草案，明訂「怠於執行職務」、「公共設施」與「重大過失」等法條定義；也放寬對司法官、檢察官主張國家賠償要件。
專訪 真理大學法律系吳景欽( #PeycWu )副教授，解說其中與人民權益相關轉折。
事實上，國賠法在1980年制定，隔年實施，40年來時空環境的改變，實在有必要修正。而法務部修正的方向也是正確的。新近民眾最關注施打疫苗之後猝死，能不能申請國賠？首先必須先證明執行職務的公務員有過失、然後損害的結果必須是國家造成，惟這樣的因果關係很難証明。
另外程序上還要先協議，協議不成才能上法院訴訟。就算上了法院，一堂官司一打五、六年也是曠日費時。如今行政院的修法版本如果獲得通過，那麼未來法院的心態與執法將是重點。官大民小，國賠最難的是，還是人民自己要負舉証之責！這才應該是修法重點。
另外，「公務員不作為」也有可能是國賠認定要件。以1984年台中市衛爾康大火事件為例，就把大法官解釋的「公務員不作為」造成人民財產生命損失，放進法條中，即是保障人民權益的作法。
#國家賠償
#公務員
#德先生這麼說
國賠申請台中 在 [新聞] 中捷列車不堪修復共求償2.6億興富發指- 看板MRT 的推薦與評價
https://udn.com/news/story/7325/7370507
中捷列車不堪修復共求償2.6億 興富發指太貴協調破裂
2023-08-15 13:31 聯合報／ 記者 陳秋雲／台中即時報導
興富發建設文心愛悅建案頂樓塔吊的吊臂今年5月10日砸落中捷軌道，列車撞中吊臂，發
生1死14傷事故。交通局長葉昭甫今說，台中市府針對中捷車輛、設備及服務損失等， 市
府向興富發求償2.6億元，但七月開兩次協調破裂，業者認為金額過高、部分項目沒折減
空間， 雙方同意提起仲裁， 一般仲裁期程約3到6個月，但市府希望加速進行。
葉昭甫說，市府針對中捷事故相關損失向興富發求償2.6億元，但七月兩次調解破裂。雙
方同意八月提起相關仲裁協議程序，各邀請仲裁人，互推主仲裁人，加速協商處理，滿足
彼此的權利義務。
葉昭甫說，市府求償金額共2.6億，主要是車輛賠償約兩億元，是依當初標案的契約價金
，18輛車廂平均得來。市府為慎重，邀日本技師特地來台盤點、檢視車輛是否能修復，因
不堪修復，且修復後有可能很大的公安風險，且軌道列車價格高，都是依中捷系統客製化
，非坊間現貨，價格下不來。
葉昭甫說，仲裁一般而言期程約3到6個月，市府會加速進行，預定八月協商仲裁，趕快確
認雙方權利義務。市府與興富發的歧異，主要是部分高價項目的折價空間，興富發當然希
望賠償越少越好，但市府立場，須捍衛中捷公司與市府財產的權利義務。
市府都發局指出，文心愛悅建案的塔吊，中央核准拆除，市府同意交通維持計畫，昨天開
始拆除作業。今早已順利完成第一吊，依進度進行拆除塔吊吊掛作業。興富發建設及子公
司在台中有8處建案，目前仍停工中。
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