這個距離和角度剛好可以看清楚臺北第二和第一高樓的差距。
2020年12月22日,張哲生攝於臺北市信義區光復南路和忠孝東路口。
2018年完工的臺北南山廣場,地上48層樓,高272公尺,雖然高度只有台北101(高509.2公尺)的一半,但已是臺北第二高樓。
臺北南山廣場的建築規劃包含三大部分:一棟7層樓高的複合式商場、一棟48層樓高的塔樓,與一棟設置開放藝文空間的鑽石型入口建築。負責複合式商場(地下3層、地上7層)招商和營運的微風廣場,於2019年1月10日以「微風南山」之名正式開幕。
臺北南山廣場的建築設計師是來自日本東京三菱地所設計公司的須部恭浩(Yasuhiro Sube),他解釋南山廣場的主建築為細長的三角形,形似雙手合十,用以表達謝意並為臺灣祈福。
須部恭浩表示,他在設計南山廣場時,想到了西洋棋,台北101是棋盤上的國王,臺北南山廣場則是王后。他說:「最大的挑戰是旁邊已經有台北101了,如果我們要建一棟與之相配的大樓,必須讓兩者協調。」
未來如果一切順利,臺北市信義計畫區還會再出現兩座和臺北南山廣場差不多高的摩天大樓,一座是位於臺北南山廣場的北邊、地上51層樓(高約280公尺)的臺北天空大廈,另一座則是位於臺北南山廣場東北邊、地上52層樓(高約266公尺)的富邦信義總部。
《認識 臺北南山廣場》
在2008年3月世貿南港展覽館開始營運之後,世貿二館便功成身退,其所在土地所有權人台北市政府(郝龍斌任市長)為了活化資產,提出以設定地上權的方式招商。
後來,世貿二館土地地上權招標案由南山人壽得標取得50年地上權,並於2012年10月12日簽約,預計總投資金額超過新臺幣450億元,將興建購物廣場、辦公空間及博物館等公共展覽空間。
臺北市政府因此案獲得將近新臺幣270億元的標金收入,是目前臺北市土地開發金額最高的開發案,超越台北101大樓決標金額新臺幣206億8,889萬元。未來臺北市政府每年可獲得新臺幣兩億元左右的地租收入,以及房屋稅的收益。
在2013年3月的第24屆臺北國際工具機展結束後,世貿二館開始進行拆除工程。
2013年11月27日,南山人壽舉行臺北南山廣場動土典禮。
臺北南山廣場樓高272公尺,地上48層,地下5層,總地板面積約60,340坪,一開始預定在2017年第四季完工,後來晚了將近一年的時間。
臺北南山廣場的建築規劃包含三大部分:一棟7層樓高的複合式商場、一棟48層樓高的塔樓,與一棟設置開放藝文空間的鑽石型入口建築。其中高272公尺的塔樓將是臺北市的第二高樓,會規劃為東亞地區最高等級的辦公大樓,以期成為跨國公司設立企業總部之首選。
複合式商場則為地下3樓至地上7樓,將引進國際時尚品牌入駐,預期可帶動臺北的時尚潮流趨勢;寬廣且可穿越的商場挑空中庭,能夠舒緩信義計畫區高樓密集的視覺壓力,為民眾提供開闊的視野,並增進行走動線的便捷性,同時,地下室會規劃31個大客車停車位,以有效紓解停車問題。
至於東臨松仁路的鑽石型建築設計,考量到臺北巿做為國際都會的需求,將會規劃約400坪的藝文空間,落成後除可供巿府做為接待外賓、簽約儀典等重要指標性活動使用,亦可提供給公益性的藝文活動或小型的商業活動、藝文展覽等使用,期能為金融商業匯聚的信義區注入更多藝術文化氣息。
此外,臺北南山廣場的週邊將會規劃多處開放的綠色公共空間,結合綠樹植栽設計、人行道和自行車道的設置,擺放行人座椅等街道傢俱;在商場與辦公大樓之間還會規劃開放式的活動廣場,讓民眾可在內參加或舉辦活動。
臺北南山廣場的另一大特色,就是將以地下連通道或人行空橋串連台北101、ATT 4 FUN 與威秀影城等週邊建築,把信義商圈核心區連結為立體的人行網絡,結合現有的平面人行步道以及廣場空間,讓民眾可以從捷運「台北101/世貿站」直接經南山廣場與信義商圈空橋通往「市政府站」,不論在空橋或地下道的規劃都會以便民為前提,同時在完工後也將與台北101大樓合作,打造更有看頭的跨年煙火秀。
落成後的臺北南山廣場之高度(272公尺)將超越臺北車站對面的新光人壽保險摩天大樓(245公尺,地上51層),成為臺北市第二高摩天大樓,僅次於台北101大樓(509.2公尺)。
臺北南山廣場啟用後所創造的就業機會,估計將超過9千個。其中48層樓高的辦公大樓租金為每坪每月3800~4500元,高於附近的台北101大樓,成為目前臺北租金行情最高的辦公大樓。
48層樓高的辦公大樓將採飯店式管理,提供專屬管家服務,且配備有24小時100%供電備援,樓高三米二,6至43樓規劃為辦公室,南山人壽目前正積極招商,已與包括中國企業在內的多家國際大型企業洽談。為了提供最高規格的辦公環境,每個樓層都配有淋浴間,辦公室提供冷暖氣,還有隱密性極高的貴賓專屬電梯,出入電梯採用電腦控制,使用刷卡方式控制樓層,電梯外完全看不到電梯按鈕。另外,7層樓的複合式商場則由微風廣場負責招商,46至48樓還有高樓景觀餐廳。
《認識 台北101》
台北101金融大樓係於1997年7月以BOT方式取得地上權,1998年1月由時任臺北市長的陳水扁主持動土儀式,1999年7月開工,2003年7月由時任台北市長的馬英九主持完工儀式。
塔頂在2003年10月17日竣工,使台北101大樓的高度比吉隆坡的雙峰塔多出57公尺,而成為當時世界上的第一高樓。
台北101的主體建築(摩天大樓)旁有一棟六層樓(高63公尺)的裙樓,主要規劃為購物中心「TAIPEI 101 MALL」,並於2003年11月14日率先開幕。
台北101的其他設施開放日期如下:
主體塔樓(出租辦公室):2004年12月31日正式啟用。
89樓室內觀景台:2005年1月19日試營運,同年3月1日正式營運。
91樓戶外觀景台:2005年9月16日首度開放。
台北101樓高509.2公尺,地上101層、地下5層,由建築師李祖原及其團隊設計,KTRT團隊建造。2004年12月31日至2010年1月4日期間,台北101擁有「世界第一高樓」的紀錄,目前則是世界第五高樓,依尖頂高度僅次於杜拜哈里發塔、上海中心大廈、麥加皇家鐘塔飯店、紐約世界貿易中心一號大樓。
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前幾天傳出,富邦想找漢神集團聯手,引進漢神百貨、漢來飯店,再結合影城娛樂、水族館、商辦等複合機能,成為北高雄商業地標。
此案周邊還有經營類種類似,同樣有百貨、影城、飯店、商辦的義享天地AB兩館,其中萬豪酒店即將在今年底試營運。
此外,興富發集團的悅誠廣場、聯上投資的MLD影城商場(停35BOT案)都在方圓大約一公里內,稍遠處還有輕軌C22站的開發土地,以及後驛站的秀泰影城。五年內北高雄商場數目將直逼南高雄!
#商圈開發隨著城市規劃走
這麼多商場到底為何出現? 誰又佔據優勢呢? 除了經營特色外,我們可以從城市發展的脈絡說起。
1980年代末起,北高雄陸續進行土地重劃,讓農田變住商土地,引進大量居住人口,但在商業區設置,交通規劃上卻顯得混亂,北高雄曾出現的尖美百貨,或是大統新世紀,大致不脫社區百貨格局。而大約20年左右,龐大的北高雄居民,在消費上就得往南高雄移動。
另外在產業上,1990年代南高雄重工業沒落,北高雄電子業、金屬加工與化學工業仍有支撐,這些因子,都會影響住宅的分佈。
北住南商狀況的改變,當然大家知道,是2008年漢神巨蛋的開幕,巨蛋在三年內躍居高雄百貨龍頭,磁吸了北高雄的購物潛能。
漢神巨蛋的規劃,是從1999年謝長廷市長任內開始發想,2000年規劃為BOT案,除了提供全高雄多功能室內運動場地外,也有隨著捷運紅線通車打造北高雄商業核心的目標。唯一沒想到的是,市府還低估了此案的商業價值!
#凹子底站區位優勢更佳
漢神巨蛋在2008年開幕,剛好伴隨捷運紅線通車,也讓相當多的客源來自捷運挹注。根據統計,高雄市民大眾運輸使用率大致只有10%,但捷運旁的百貨商場客源卻可以達30%以上,有活動時更高。購物休憩旅次(和觀光客不同喔!)成了高捷假日相當重要的客群來源。
在鄰近區域方面,高雄巨蛋鄰近大樓林立的25期公辦重劃,又可以吃到農十六、美術館、河堤社區的中產階級客源,成了龐大的基本客群。
而富邦舊龍華國小案,商業面積更大,位於過去規劃為副都心的農十六,基礎建設較佳,且更接近美術館區域,周邊開發案更多,如果韓市府不要刻意搞砸,未來更是與輕軌交會站,優勢更為明顯。因此漢神乾脆自己吃下來,避免巨蛋萬一被取代的損失,做出市場分隔,也是相當合理。而且可以預測,富邦此案比義大更有競爭優勢。
#都市計畫和交通建設會決定城市格局
我們從漢神巨蛋、到富邦農十六案的例子都可以看到,城市的主要投資會隨著主政者的都計和交通建設走,也會影響市民的消費和生活方式。
陳菊市長在農十六引進了全市最大的400億投資案,義大300多億的投資也是在她任內確定,而同時陳菊也放棄了百億的土地開發利益,把農十六森林公園擴大為兩倍,並規劃興建輕軌替代私有載具,意圖保留城市的緩衝力,並疏運人群。
另外,我們也必須注意,城市不能無限擴張,永遠在「商圈轉移」,而是透過交通路網的確立,都市再開發的政策誘導,讓舊市區得以更新,避免無限的農地變建地,原有的建地放著衰敗的循環。
然而,後繼者沒有長遠規劃,只想為了自己的私利落跑,「反攻首都」去了(跟反攻大陸的過客心態一樣)。這就導致忽略了城市長遠發展,延宕破壞輕軌等交通建設,很可能會讓原先配套好的一連串開發計畫,變成一場混亂。這樣的結局,並非市民樂見,而且還會需要別人幫他收拾殘局,才能把城市導回正軌!
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在鄰近區域方面,高雄巨蛋鄰近大樓林立的25期公辦重劃,又可以吃到農十六、美術館、河堤社區的中產階級客源,成了龐大的基本客群。
而富邦舊龍華國小案,商業面積更大,位於過去規劃為副都心的農十六,基礎建設較佳,且更接近美術館區域,周邊開發案更多,如果韓市府不要刻意搞砸,未來更是與輕軌交會站,優勢更為明顯。因此漢神乾脆自己吃下來,避免巨蛋萬一被取代的損失,做出市場分隔,也是相當合理。而且可以預測,富邦此案比義大更有競爭優勢。
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另外,我們也必須注意,城市不能無限擴張,永遠在「商圈轉移」,而是透過交通路網的確立,都市再開發的政策誘導,讓舊市區得以更新,避免無限的農地變建地,原有的建地放著衰敗的循環。
然而,後繼者沒有長遠規劃,只想為了自己的私利落跑,「反攻首都」去了(跟反攻大陸的過客心態一樣)。這就導致忽略了城市長遠發展,延宕破壞輕軌等交通建設,很可能會讓原先配套好的一連串開發計畫,變成一場混亂。這樣的結局,並非市民樂見,而且還會需要別人幫他收拾殘局,才能把城市導回正軌!
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富邦bot開發案 在 [新聞] 總投資額高達375億元富邦人壽高雄凹子- 看板home-sale 的推薦與評價
連結:
總投資額高達375億元 富邦人壽高雄凹子底案今動土
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3869245
內文:
〔記者王榮祥/高雄報導〕總投資額高達375億元的富邦人壽高雄凹子底開發案,今在高
雄今年最豐沛的春雨中動土,富邦人壽董事長蔡明興豪邁指出,對高雄越來越有信心,市
長陳其邁則感謝富邦人壽看好高雄,今年還有上千億元促參案、歡迎參考看看。
高市財政局說明,高雄捷運凹子底站旁商業區開發案位於高雄博愛、大順路口,是北高雄
精華地段,於2017年10月24日辦理設定地上權招商,2018年3月7日開標由富邦人壽保險股
份有限公司得標,取得基地70年地上權。
本案規劃地上48層、地下6層,涵蓋商場、旅館、辦公室雙塔建案,1到12樓共通,設有商
場、健身中心、水族館、電影院、滑冰場等,其中北塔高48層,13樓到48樓做為辦公室,
高239.8m,完工後將成為北高雄最高、高雄第三高樓,南塔13樓到25樓則規劃旅館。
財政局評估,此案可創造6千多個就業機會,增加房屋稅、營業稅及營所稅等稅收,另本
案民間投資金額達375億元,土地管理機關高市府及財政部國有財產署,可取得開發權利
金78億780萬元、及70年租金收入21億元,有效挹注建設財源。
開發案今下午正式動土,高雄市長陳其邁、副市長林欽榮、富邦人壽董事長蔡明興與副董
事長林福星共同主持。
蔡明興透露,當時只有富邦人壽一家來標,業界還好奇為何這麼有勇氣,但兩年後高雄進
步很多、房價也高漲,業界說他很有眼光。
他提到富邦人壽在鳳山有個建案原擔心不好賣,結果卻賣得很好,自己也對高雄越來越有
信心,未來還考慮把後勤中心搬來高雄凹子底,讓北漂的高雄兒女有機會回家鄉服務、就
近照顧爸媽。
陳其邁則提到,先前幫醫護人員投保疫苗險時,原本只想富邦人壽算便宜一點,沒想到蔡
董一口答應、全部包下,無論在防疫或許多公益,富邦人壽都給高雄很大助益,就連凹子
底案也協助退縮部分空間,讓輕軌建設更順暢。
他感謝富邦看好高雄,更感謝蔡董想讓高雄子弟回家服務的念頭。
心得:
鳳山擔心賣不好 卻賣得很好的建案 ... 大無疆吧?!
富邦開發案 動工 投資 375億
台積電 6月動工 投資2394億 2024年完工
三井lalapart 明年動工 投資 100億 2026年完工
捷運黃線 核定動工 投資1442億 2028年完工
幾百億幾百億投資...
高雄這幾年真的要發大財惹~~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.233.32.69 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1648050368.A.0A5.html
※ 編輯: aass5566 (118.233.32.69 臺灣), 03/23/2022 23:53:24
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