【時光街道尋人記】
46年前的舊街道上
有已經看不到的圓型公車站牌
有令人心動的單車雙載
還有即將右轉的謝謝愛用黑松可樂
公車站牌是臺灣大學
一旁等車的青年穿戴整齊
這裡是羅斯福路
感謝粉絲們的回憶線索～
#尋找1974年的你
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日期：1974/11/23
圖說：公車專用道
報別：聯合報
攝影：段雲生
歷史新聞
【1974-07-23/聯合報/06版】
交通部次長談改善交通
公車聯營之外 應闢專用道路
【本報訊】交通部次長王章清表示，台北市發展公共汽車，應該在重要道路開闢公車專用車道，並且加強公車管理，配合市府目前推動中的公車聯營方案，使市民有最方便的公車代步。
王次長昨天接受記者訪問時說，公車專用車道，只供公車行駛，別的車輛不能任意進入專用車道，公車可以毫無阻礙的前進，不必和別的車輛一樣受車輛壅塞之苦，能夠為市民節省通車時間。這是發展公車最重要的條件之一。
他指出，台北市羅斯福路拓寬慢車道，便可將慢車道列為公車專用道，但目前其他車輛仍然穿梭在慢車道的每個空隙中，使這條可供公車專用的路線失去效果。
王章清表示，公車聯營是正確的政策。聯營之後，公車車輛及路線都可作最有利的安排，將可增加容量。但這項計劃必須要公車在管理上講究效率才能獲得預期效果。
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