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[狂人新聞台] Maserati【F Tributo】Edition 限量問市

＃小編：致敬經典鉅作 承襲輝煌戰果

【F】代表的是 Maserati賽車史上，最具傳奇風采的F1車手Fangio (全名：Juan Manuel Fangio)；而【Tributo】為義大利文致敬之意。1954年Maserati以250F賽車征戰Argentine Grand Prix 大獎賽，這是Maserati第一次挑戰F1賽事，以第三順位出發，擊敗前兩位車手，初登賽事便一舉獲得分站冠軍！而250F自然成為當時F1賽事最熱門的車款，累計獲得8次車手及車廠冠軍，並締造10項最快單圈紀錄！如此輝煌的戰果有多次是由Juan Manuel Fangio所達成；Fangio在50年代大獎賽中堪稱車神，生涯累計 24次分站冠軍、5次世界冠軍。為紀念如此激勵人心的賽道成就，Maserati僅以【F Tributo】Edition限量特仕版，致敬Fangio與250F共同締造的輝煌傳奇。

Maserati【F Tributo】Edition共推出Ghibli和Levante兩款車型，各自擁有兩種極具象徵意義的塗裝車色可供選擇：Rosso Tributo和Azzurro Tributo，復刻當年威震四方的250F專屬配色。Rosso (紅) 是義大利賽車運動的標識色彩，一直以來Maserati的傳奇賽車都身披紅色戰袍征戰四方，成為上世紀早期義大利賽車場上的佼佼者；而Azzurro (藍)，則是Maserati發源地蒙地拿的代表顏色之一，色彩大膽明亮，有如Modena一望無際的湛藍晴空。Maserati Taiwan 限量引進8 部Levante，建議售價638萬起；4部Ghibli，建議售價558萬起。

而在外觀細節上，【F Tributo】Edition亦借鑒250F指標性的特色：刹車卡鉗、輪圈邊線皆以黃色做點綴。除了限定車色，外觀細節上也配備特仕版專屬徽飾：車側葉子板上鐫刻【F Tributo】黑色銘牌，C柱被賦予與車身同色的Saetta廠徽；搭配21”專屬輪圈及運動型空力套件，彰顯【F Tributo】Edition車型絕無僅有的不凡身分。

動力配置上，兩款車型皆搭載3.0L雙渦輪增壓V6缸內直噴引擎，輸出350hp / 500Nm的豐沛動力；輔以機械式後軸限滑差速器、Maserati Skyhook電子可變阻尼、IVC 整合式車輛控制系統、前雙A臂後多連桿懸吊設定，為每次駕馭呈現出無懈可擊的性能饗宴；熱血操駕之餘，完整的ADAS先進駕駛輔助系統套件也列入標準配備，套件包含：ACC主動定速巡航、FCW Plus進階緊急剎車輔助、ABSA主動式盲點偵測輔助、LKA主動式車道維持輔助；在穩定巡航的道路上，透過新世代MIA智能多媒體系統連接Apple CarPlay或Android Auto，從容的旅程更顯舒適愜意。


＃Maserati ＃F ＃Tributo ＃Edition ＃Ghibli ＃Levante

#媽媽的神奇小子 #ZeroToHero #治愈媽媽心靈 #繼續向前衝

「你行得比人慢，但跑得比人快！」

最近為阿桃🍑升小interview，搞到心力交瘁😢
有過來人不停安慰我，更加提醒我升小其實只係一場緣分遊戲，就算最後結果係點，要相信小朋友將來一定會行得更遠💪

「天生我才必有用！」
呢句說話好老土，但只要唔放棄，繼續向前衝，就算「輸在起跑線」一樣可以成為世界冠軍🏆

多謝 日本命力 舉辦左電影慈善場🎬最特別係當日仲邀請左來自 #香港小童群益會 有特殊學習需要嘅學生同照顧者( 讀寫障礙、專注力不足/ 過度活躍症、自閉症) 及 #匡智會 智障學員及父母、義工一齊欣賞電影🥰

做左媽媽後特別多愁善感😭好幾場戲都眼框濕潤，片中蘇媽嘅內疚、偉仔純真又勤奮、教練嘅賞識、特殊需要嘅人面對社會種種不公嘅無力感...每位演員都做得非常好❤謝謝你地拍左呢套電影，治愈左我嘅心靈！

👀👩 望阿媽 Set Go! 🏃‍♂️🏃‍♀️

P.s. 當天有幸見到蘇媽、蘇樺偉、吳君如謝票🙏如果你地仲未去睇，記得入場大大力支持

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#蘇樺偉 #尹志文 #吳君如 #吳君如 #吳君如 #張繼聰 #梁仲恆 #胡子彤 #盧海鵬 #錢小豪 #楊偉倫 #馮皓揚 #林家熙 #吳肇軒 #陸永 #鍾雪瑩 #麥沛東 #錢子軒 #天下一電影 #OneCoolFilm #大名娛樂 #宏寰文化傳播 #贏在有阿媽 #贏住上 #後來追上

蘇樺偉 So Wa Wai
媽媽的神奇小子 Zero To Hero

《#翻滾吧男孩》續作《#翻滾吧男人》，紀錄 #李智凱 和 #黃克強 繼續在體操路上的奮鬥。相較於《翻滾吧！男孩》，我其實更愛《翻滾吧！男人》。
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一，不同於《翻滾吧！男孩》的純真可愛，《翻滾吧！男人》更現實、更高壓、更殘忍。年幼時還能把體操視為興趣，到了二十歲的年紀，必須更嚴格地面對自己的每一個選擇，如果繼續練下去，卻沒做出成績，該怎麼辦？放棄或再堅持一下？放棄覺得可惜，不放棄又怕會後悔。小時候參加比賽，是國家級賽事，長大後面對的不只是自己的同胞，而是一整個世界，對於技術的要求更刁鑽，訓練時數更長、更辛苦、更看重自律、如何突破自我，不原地踏步、如何把握每一次的比賽，爭取成績並磨練自信、如何在受傷後爬起來繼續努力，而不是害怕與退卻...每一個成功選手的背後，故事都是落落長，有歡笑有淚水有挫敗有成長，每一個成功選手的背後，#都藏了顆害怕失敗的心和一顆好想衝破極限追求更強大的自我的期許。
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二，「你才二十歲，你可以進步很多，也可以從此就沒了。就是你自己抗壓性沒有辦法提升，技術完全一流，比賽的抗壓就是做不出來啊，不管你用什麼方法，那是你的心理層次的問題，我們都沒有辦法去打開這個問題，假如這個心理層次永遠壓在你身上，你永遠就不能做出更優秀的東西。」林教練
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智凱在葡萄牙大獎賽上表演失誤，教練希望智凱心態上要能改變，不要教練說一是一，說二是二，要有自己的想法，要知道怎麼去面對難關，怎麼去克服心理的障礙，因為在比賽場上，最完美的技術都怕碰到內心最深沉的恐懼。
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看著林教練對選手的叮嚀與付出，既是感動也是敬佩（他犧牲與家人的相處時光，傾全力訓練選手），但看到選手在賽場上失誤時，教練又急又氣的責備，又會替選手感到心疼。台灣從 2000 年後，相隔 16 年才又有體操選手進入奧運殿堂。智凱在里約奧運賽前一個月韌帶受傷，他選擇開刀，並在兩週內恢復訓練。好不容易來到奧運會，實現兒時的夢想，卻在鞍馬預賽落馬，提早結束他的奧運之旅。賽場就是這麼地殘酷無情，一個失誤，就只能再一個四年的等待（並且要再次爭取奧運門票）。
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踏出體操場館，林教練在鏡頭前說他看到智凱落馬時，差一點暈倒，教練的話語盡是失落，可是林育賢導演卻偷偷將鏡頭對準了智凱，他臉上落寞、悲傷的表情，讓我看了超心疼，很想衝進銀幕給他一個擁抱。太鬆懈無法激發選手的潛能，太嚴苛又會給選手很多的壓力。怎樣算是一個好教練？從《翻滾吧！男孩》到《翻滾吧！男人》，我其實沒有一個絕對的答案。
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不過，這兩部影片在經過時間的考驗後，發現林教練看人與事相當精準。例如他在《翻滾吧！男孩》說最後能夠留下來的選手，可能只有兩三人、教練在十年前就覺得湯瑪士動作會成為取分的關鍵，很早就在訓練李智凱朝這個方向努力、教練在《翻滾吧！男人》說個人全能體操的最後一個項目是鞍馬，由於是最後一個項目，非常看重選手的體力和抗壓性，林教練說：「#世界冠軍常常無緣無故就會掉落（鞍馬）」而李智凱在東京奧運上，剛好就在個人全能的鞍馬項目落馬。幸好這次智凱的心態調整快速，個人鞍馬決賽便交出完美的表現，順利在東京奧運摘銀，不讓里約奧運遺憾重演。
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三，「我發現你時不時就會觀察李智凱那邊。」導演
「只要他有做我就會看啊。」黃克強
「為什麼？」
「我不知道。」
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黃克強是林教練和智凱眼中的天才型選手，小時候拿獎無數，只是國中時父母親跟林教練有了衝突，克強離開林教練，另外找人訓練。多年過去，智凱在林教練的督促（磨練）下，成為台灣體操選手的第一把交椅，而克強卻慢慢從領先集團退下，差一點無法選入國家隊中。面對小時候的勁敵，愈發強大，克強內心一定有很多感觸吧。是什麼讓他們兩人漸漸走上不太一樣的路？不夠認真？不夠努力？或是機運總是差了一點？
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「那世大運再過關，下一關是什麼？」導演
「亞運。」克強
「那18年的亞運再過關呢？」
「應該就準備奧運了。」
「嗯，就2020，你想去嗎？」
「當然想。」
「你們一起去。」
「一起去喔？可以，假如我們可以台灣體操隊進去奧運，我覺得更棒。」
「那要有四個人。」
「對啊，就一起去比一個團體，因為台灣體操好像沒有進過團體，我們應該要成為第一批。」
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《翻滾吧！男人》片中，克強和導演的這番對話，在幾年後重看，又是一番感慨。克強在 2017 年生了病（EB病毒，身體瘦了六公斤），不得不退出世大運比賽，而在東京奧運選拔前，右手舊傷復發，也讓他無緣成為台灣體操團隊的一員（台灣體操團隊終於進入到奧運殿堂），克強想要跟小時候一起練體操的智凱一起去奧運比賽的夢想，暫時無法達成。
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想來，如果 2024 年台灣體操團隊能夠再次進入奧運比賽，而且克強和智凱都是成員之一，我應該會感動萬分吧！

奧運，一直是文姿云的夢想
也許有些人不知道，文姿云小時因臂力太強，差一點成為一名壘球選手
但當時教練告訴她：「留下來好好練，以後當世界冠軍」，
文姿云因而決定繼續練空手道至今。

今晚，文姿云成功站上奧運殿堂，為自己實現了夢想，
在空手道8x8公尺的正方形競賽區裡，
她成為了自己的第一名，還有我們心中的第一名。

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《黑臉媽》 https://youtu.be/4I00l5vpuLU
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台灣知名極地超馬選手陳彥博，
2016年拿下四大極地世界總冠軍，
- 納米比亞沙漠250km超馬賽
- 中國戈壁沙漠250km超馬賽
- 智利阿他加馬沙漠250km超馬賽
- 南極洲250km超馬賽

也成為該賽事有史以來第一位在一年內拿下世界冠軍的亞洲選手。
紀錄片「出發」完整記錄陳彥博十年來的熱血奮鬥冠軍之路。

在如此艱困的環境下，是什麼動力驅使他向前？
歷經10年籌備、 2年半拍攝製作，
製作團隊跟隨著陳彥博的腳步遠征世界各地，
沙漠、高山、雪地，連續前往北冰洋與南極洲，
帶你親眼見證，最真實追逐夢想的血淚。

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