【#邁向黃金十年 新北宣布後疫時代產業發展策略✨】
由於此波疫情大大影響民生經濟及內需產業
市府5月底即刻提出 #防疫助扶方案💪
包含⭐️急難救助 、 ⭐️勞工協處 、 ⭐️青年就業 、 ⭐️減稅 、 ⭐️租金、市場使用費減收 等紓困作為
📌並彈性調整短中期產業政策
#庶民經濟最優先 🏆
✅輔導市場設「LINE@商城」,結合機車外送服務🛵
✅蝦皮、Pchome「來新北逛菜市網路商城」,拓展攤商線上商機📲
✅串聯31家商圈店家及市場攤商提供優惠🛒
✅「新北訂起來」推廣新北市餐飲業者,增加曝光度🍱
#數位轉型
✅中小企業輔導團及電商顧問輔導團推動數位轉型
#就業創造
✅主題式新創基地,引進新創人才,增加就業
✅以「安心投資.永續發展」出發,吸引投資,創造就業
協助新北企業走向疫後新型態✊️
📌長期政策則以
#零碳翻轉 、 #樂活醫動養 創造宜居城市🏘
#打造智慧城 、 #優化製造業 創新升級轉型🌄
#完備地方經濟圈 、 #發展新商業 創生地方發展✨
讓市民朋友生活品質提升、新北產業價值提升 💪
#邁向雙升三創 逐步打造新北2030智慧科技城的發展願景
更多精采內容請點👉https://youtu.be/DTIDro4TAzk
#新北紓困服務最大心
#疫後再出發
#邁向新北雙升三創
#新北黃金十年產業新局
我的新北市
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過80的網紅李翁月娥,也在其Youtube影片中提到,📣阿娥媽咪報報 🔍108.10.29市政總質詢-高齡化?少子? 🌸社會福利要落實、輔導二度就業創造雙贏!...
就業創造 在 經濟部工業局 Facebook 的最讚貼文
👨🏫紡拓特訓班 熱衷學習,努力向上!
#全集中呼吸(X) #全成型培訓(O)
為了解決紡織產業人才斷層問題,培養有心同學順利投入業界,工業局從 106 年起委託紡拓會推動 #全成型產學研合作 ,每年甄選國內服裝相關應屆畢業生,進行為期 9 個月的密集訓練,內容包括:
✅導入關鍵性材料、✅應用APEX系統3D設計/試穿模擬、✅自動機/全成型編程、✅機器操作與產品開發
等實務訓練,穩固職能基礎,強化專業技術,培養他們成為產業界的新銳生力軍!
#培訓近況🔎
上個月進入Design軟體課程,學員們正如火如荼地編輯製作企劃看板,及2.5D布料模擬、3D試穿模擬等數位課程。
👩🎓👨🎓本屆全成型新銳預計於 11 月下旬完成培訓,同時舉辦廠商媒合會🤝
6 位學員將與業者面談交流,發表從企劃提案至程式繪製、上機織造的 3 套系列作品,展現縮短學用落差,結業即可投入職場就業的培訓成果!
#歷年活動成果💪
截至目前,本活動已媒合近 40 名全成型新銳人才投入針織產業,持續補充業界人才缺口,幫助同學們畢業接軌就業,創造產官學三贏的局面!
#好奇學員的作品嗎
#快來追蹤我們的IG @ttf_knit.ip
👉https://www.instagram.com/ttf_knit.ip/
就業創造 在 高雄市議員曾俊傑 Facebook 的精選貼文
財政部門質詢
為了解決高雄市就業、人口等問題,市議員曾俊傑今天(10日)質詢時以台南科學園區為例說,只要能爭取如台積電般的龍頭產業進駐,高雄市相關問題都能一併解決,要求市府加速招商工作。
曾俊傑議員說,希望台積電進駐高雄,多年來一直是高雄市府會間殷殷期盼的夢想,令人遺憾的是雖然多次被提及,但都沒下文。
曾俊傑議員說,台積電進駐南科後,累計投資將超過2兆元,目前員工逾1萬5000名。也占南科園區出租面積(528.65公頃)的35%,台積電貢獻南科一半以上的營收,包辦了台南製造業4成的產值。
台積電估計這兩年來在南科招募的新員工,約帶來8.5倍的就業創造效果,預估未來總計台積電將聘僱到2萬名員工,並可額外衍生17萬個工作機會。
看好南科的商機,曾俊傑議員說,已經有高雄建商到台南去推案,甚至有高雄計程車司機到台南去營業。
曾俊傑議員強調,高雄市正面臨就業率低、人口銳減等問題,但只要台積電可以進駐高雄,這些問題都會迎刃而解。
曾俊傑議員說,最近傳聞市府將以楠梓舊中油煉油廠用地來爭取台積電進駐,他詢問經發局目前進度如何?
經發局長廖泰翔沒有正面答覆,只表示市府對重大投資案都列管努力中,但也會尊重業者。
曾俊傑議員也關切仁武產業園區招商問題,他表示園區能提供48公頃產業用地,但評估有意進駐廠商的用地需地卻高達160公頃,這代表有很多廠商會被刷掉,無法進駐園區。
曾俊傑議員說,要珍惜廠商願意進駐高雄的機會,對於無法進駐仁武園區的產業,也應輔導他們進駐到高雄其他工業區。
針對部分公有市場經營不善的議題,市議員曾俊傑則建議市府要制訂退場機制,在兼顧攤商權益下,讓只剩幾攤的公有市場退場,將原地活化後做更好的使用。
#市議員曾俊傑關❤️您
就業創造 在 李翁月娥 Youtube 的精選貼文
📣阿娥媽咪報報
🔍108.10.29市政總質詢-高齡化?少子?
🌸社會福利要落實、輔導二度就業創造雙贏!
就業創造 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的最讚貼文
口頭質詢─
▶最近陸客人數減少,剛好可重新檢視我國整體觀光產業的結構,一方面檢討過去過度依賴單一國家客源,以及低價旅遊對觀
光產業升級所帶來的影響,就此機會更努力開拓新客源。以泰國為例,觀光對他們整體國家的產業而言是非常重要的一環。中
國的旅客因身上的現金帶得不夠,被原機遣返中國。泰國政府認定要到泰國旅遊就一定要消費,沒有帶錢可能就是沒有準備要
消費,如果只是刷卡,可能會進入「一條龍」的特定商店裡面,所以就不讓他們入境。本席並不是主張要比照辦理,但是這凸
顯泰國政府想吸引更高端、願意消費的旅客魄力,而且這個消費一定要到基層各個產業。
▶臺灣目前的旅遊型態,有幾個檢討重點,第一是分流,需針對其他國家的旅客加強外語行銷,並由中央資源挹注,運用網路科技作外文網站的規劃和維持,以落實景點分流,讓國際遊客能充分掌握一些知名度小的城鎮的旅遊資訊。第二,提高公共運輸可及性。雖然許多小鄉鎮沒有國際級景點,但是現在國際上很流行農業旅遊和環保旅遊型態,許多不為人知或者人煙稀少的城鎮其實非常有潛力來開發新的觀光資源。像花蓮縣瑞穗鄉很適合agritourism,但是該地一度連續8小時都沒有火車停靠,所以它需要相關公共交通運輸的配合。我們也一直期待臺鐵增軌計畫,尤其是花東雙軌建置的過程當中,快車、慢車都能有更多班次停靠,這樣也可以造福過去比較少人能抵達的小鄉鎮。我期待未來我們整個建設的方向還是要以觀光資源能夠分流到各個衛星景點為主,觀光資源得以全民共享。
▶秘魯有一個很重要的景點Machu Picchu(馬丘比丘),這個地方沒有公路可以抵達,要去那裡只有兩個方法,一個是搭火車,另外一個就是走路。用四天的時間走古印加帝國的路線,用馬幫旅客運貨,由地方原住民擔任嚮導,行程中有時是露營。四天的旅程想參加都不一定排得上,因為他們要保護環境,所以有名額限制,但它是在國際上非常受歡迎的路線。像這樣一個沒有公路可到的地方,它的國際觀光產值居然遠勝於我們臺灣很多交通四通八達的地方,由此可見,交通固然是配套,可是景點本身的吸引力和它的品質才是我們要去加強的地方。
▶前幾個禮拜本席也從花蓮搭船到日本的石垣島。石垣島的人口不到花蓮吉安鄉的一半,大概只有5萬多人,但是它的年度觀
光產值高達130幾億,是全花蓮縣的好幾倍,所以並不是人少的地方或沒有公路的地方就不能創造觀光產值。它的公共運輸、
外文資訊都非常充裕,讓我們覺得到了那裡以後要去什麼地方觀光都很方便。其實臺灣不是沒有機會,而是我們沒有去整合出
這些潛力。我也相信其實臺灣東部還有很多沒有發揮潛能的地方,我們要在偏鄉地區創造更高的生活品質絕對是有機會的。
賀陳部長旦:是的,我百分之百同意。目前這個時代網路發達,這些事情都比以前更容易做到。
▶除了整體方向和資源配置的結構性調整外,我也希望能有一些政策上的鬆綁。臺灣是個海洋國家,但是觀光碼頭設施不足,
觀光用的船隻和觀光活動的設備常在跟漁民搶有限的碼頭設施,讓我們沒有辦法兼顧漁民的生計和觀光的需求。以一個海洋國
家來講,我們的海上運動和各種海上休閒活動不該是這樣有限的狀況,所以也希望你們能結合漁業署和海巡署等其他相關單
位,重新檢視如何善用做為一個海島國家該有的海上資源。
▶為創造在地就業機會和多元的旅遊型態,東部地區有很多小型、微型的部落導覽,但是若要農村社區或原住民部落的人去考導遊證照,採取和其他導遊合乎同樣的標準,其實會造成一些阻礙,所以除了現在法定的導遊工作類別之外,觀光局是否可再研議另外一個屬地方型、部落型的導覽相關工作人員的證照?它可以上山下海,去秘密景點,但仍被納入整體的配套或套裝行程的相關規範當中,不要因為門檻過高因素,而造成許多人合法就業、創造新的在地就業機會的障礙。
謝局長謂君:我們會來多元輔導。採取類似解說達人或解說志工或地陪的工作。
▶開放性水域的救生其需求和一般游泳池是不一樣的,因此不管是水上活動,或者是野溪等等河川中的溯溪或泛舟活動的救生
需求,皆需要很多配套,而且需要超越過去相關法規的限制。希望你們能夠針對這些一併進行總檢討。
就業創造 在 「創造就業法案」爭議印尼雅加達勞動節遊行(原音呈現)LIVE 的推薦與評價
訂閱【TVBS選新聞】您在乎的事TVBS幫您選 https://pse.is/3c4lrn○訂閱【TVBSNEWS】最新資訊馬上接收 https://tvbsnews.pse.is/3ayanv○下載【TVBS ... ... <看更多>
就業創造 在 創造就業- Explore 的推薦與評價
,非常感謝各行各業的朋友這次都站出來力挺國樑!勞工朋友一直是我們社會上最辛苦、最努力打拼的一群,就像基隆每天都有近十萬的通勤朋友往返台北工作一樣。 從今年六月 ... ... <看更多>