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【班班有冷氣 學習更給力】
還沒到真正的夏天，天氣已又悶又熱，大人都受不了，孩子們的學習更大受影響，台東縣政府努力朝向「#班班有冷氣」目標邁進，#期望明年2月達標。
台東全縣119所國中、小及分校，共有462棟建築、3750間教室，需裝設4269台智慧型冷氣，總經費高達11億元；我們面臨 電力線路老舊、裝設量能不足、偏鄉招標不易的難題，慶鈴特別 #感謝台電、#電力技師、#檢驗維護業、#電器承裝業等協助，我們將全縣學校電力改善工程分為29群，#已全數完成招標，新生國小第9群率先動工。
我們 #同步體檢改善校園電力設施，確保校園安全和有效使用電力，#未來也會搭配校園布設太陽光電屋頂、智慧節能及降溫設備，兼顧節電、環保永續。
#台東不只是台東
#台東邁向智慧城市
台東縣政府教育處
故宮將餐飲服務及博物館商店分開辦理招標後，餐飲服務於今年9月9日評選後再度由消費合作社得標，立法委員林佳龍今(9)天在教育文化委員會質詢故宮院長馮明珠，林佳龍揭露，故宮的餐飲服務委託經營案之評選委員共有9位，評審當天共有8位出席，其中竟然有5位是故宮的官員員工，根本是球員兼裁判，護航消合社，監察院應介入調查！
林佳龍指出，故宮今年9月9日評選附設餐飲服務委託經營案時，9名評選委員缺席1名，故宮職員佔了出席8人中的5人，分別是副院長周筑昆、主任秘書陳煌信、處長林國平、處長徐孝德及王士聖主任，單是故宮的職員就佔了評委半數以上，另外甚至還有1名評委是台電的會計處稽核，結果當然又是故宮消合社得標，林佳龍痛批，故宮是球員兼裁判，左手拿給右手！
林佳龍詢問馮明珠，決標當天各委員的評選狀況，馮明珠跟相關官員拒絕答覆哪些委員支持消合社得標，僅表示出席的8人中共有6票同意，2票反對；林佳龍嚴正譴責，2票反對的票數就佔了當天非故宮員工評委的3分之2。
林佳龍表示，故宮針對消合社投標非常心虛，長年來規避採購法規定，工程會既已證實曾多次去函故宮表示其逕行將文物複製品及餐飲業務委辦給故宮消合社「難謂合法」，監察院去年介入調查，在今年2月就曾糾正故宮，但去年監察院介入調查後，故宮於11月卻以密件去函工程會尋求解套方案，工程會在12月回函，林佳龍質疑，故宮為何要用密件去函工程會，是在阻絕立法院監督，根本是膽大包天！
林佳龍還質疑，為何故宮要委由消合社向中國申請商標，違反合作社法第3條第2項：「 ...為適應社員需要，得兼營或經營與主管業務有關之其他附屬業務...」，立院卻對消合社無可奈何，他更痛斥，消合社不除，故宮沒救！
林佳龍表示，大故宮計畫相關的總顧問費1億300萬元（統刪後剩下8,780萬），在上個會期遭立法院全數凍結，解凍條件是故宮要取得社區共識、通過環境影響評估審查、都市計畫審議等相關審議，以及立法院教育及文化委員會召開公聽會後，經同意後始得動支，但目前僅完成公聽會，其他三項尚未完成。
林佳龍說，故宮今年9月在周遭鄰里進行問卷調查，以了解居民關切事項，但調查方法有可能違反科學方法，還是只是用故宮的錯誤資訊一再誤導人民，問卷至今結果尚未出爐，到底要如何解凍？ 林佳龍表示，大故宮計畫的環評初稿已經完成，並送到環保署審議，但卻未送到立法院來解凍，到底今天要如何解凍？台北市計畫委員會也尚未核定大故宮計畫的都市計畫變更，如果讓故宮通過解凍預算，根本是愧對國人。
針對花蓮地區對外空運、火車及藍色公路的陸海空交通建設事宜，民進黨立委蕭美琴今(24)日於交通委員會中質詢交通部長毛治國，蕭美琴表示，交通問題依然是花東地區發展最大的瓶頸與困境，也是花蓮人長期的痛。毛治國部長目前既然擔任國民黨花蓮縣黨政協調平台召集人，對花東地區的交通問題應該要特別關注，希望毛部長現在到花蓮不要只是開國民黨的黨政協調會，而是應該多聽地方聲音，了解花蓮人的迫切需要。蕭美琴也據交通部業務報告及運研所分析報告內容指出，交通部隻字未提藍色公路建設，顯然完全不重視，也不認真評估這項建設，令人遺憾。
首先就空運部分，蕭美琴認為，花東地區民眾出國轉機必須加收國內航線行李費用，根本不合理。別的國家轉機在國內轉來轉去，只要是與國際線接軌的，當天要出國根本不需加收行李費用，因此花東居民出國必須多付轉機的行李費用，非常不公平。蕭美琴說，花蓮及台東居民搭飛機出國時，要先到台北轉機，再從國內航站拖行李到國際航站後轉機出國，已經非常辛苦，但行李卻要多一筆費用，與世界各國作法不同，根本不符合國際慣例。對此，民航局承諾會立即協調處理，並於近期內答覆。
至於就陸運部分，火車票一票難求是花蓮人長期的痛，蕭美琴也要求交通部應將新採購的傾斜式列車全數用在東部地區，包括太魯閣號及普悠瑪號。此外，蕭美琴也要求台鐵既然已有專門運送中國觀光客的蘇澳至花蓮台鐵專車，運量目前約有多一成的空位，對此她希望專車能夠延伸至宜蘭到羅東，並開放國人購票，通勤者藉此就可接駁至其他公路或巴士。對此，交通部則具體承諾兩周內完成研議並答覆。
此外，就海上藍色公路部分，據交通部業務報告及運研所分析報告內容，蕭美琴痛批部長毛治國，報告中隻字未提藍色公路建設，顯然完全不重視，也不積極評估。蕭美琴說，如果毛部長有傾聽地方聲音，不只是各級民代，連地方觀光產業，如旅館及民宿業者都認同這項交通建設，所有人高度共識認為藍色公路可以多一條航運的路線，讓花蓮的居民及觀光客多一個交通選項。蕭美琴指出，新型的船隻已經能夠克服東北季風並穩定運行，蘇澳到花蓮只要一個小時，比開車還要快，但交通部只是一句樂觀其成，如此被動與消極的態度，令人遺憾。
蕭美琴表示，政府規劃海上藍色公路建設可以等同於公共工程，從大眾運輸角度思考補貼的問題，向所有國內外民間業者公開招標，由政府出資並要求提供公共服務。她質疑，離島地區及其他國家都有政府補貼，這種有利於所有花東居民且吸引觀光客的事，為何不做？最後，蕭美琴要求交通部長毛治國要有領導作為，主動積極創造機會，讓花東居民有感，讓地方經濟有感，不要讓現在的施政無感變痛感，她相信積極規畫藍色公路是個絕佳的機會，政府相關單位應該積極看待。
林佳龍立委今(26)日上午於立法院教育文化委員會質詢故宮周功鑫院長。林佳龍立委特別向周院長反映在地的心聲，在故宮南院尚未落成前，是否可以考慮對中南部民眾，特別是偏遠地區的弱勢學童來故宮看展擬定補助計畫。周院長表示故宮南院的硬體建設在104年才能完成，目前故宮的作法是移師到鄉間辦理巡迴展出或演講，在此過渡期間會將林委員的建議納入考量，據以辦理。林佳龍委員並建議故宮或許可以考慮透過與中南部的館際合作機制，讓收藏品能夠交流，以帶動各種主題性展覽。
依據立法院預算中心提出的101年度預算評估報告，林佳龍直言故宮被列舉的18項改進事項中，竟有7項與故宮所屬員工消費合作社涉及不法或適法性不足有關。而去年故宮曾提出委託經營管理的公開招標，由民間廠商得標，可看出故宮做出朝向解決問題的努力，不過該案後來卻因故不予決標，目前餐飲和周邊商品營運仍由消合社辦理，是否合於法規？周院長表示，去年底已依規定將盈餘全繳回，即委辦業務總營業額8.4億除稅後的42%，並扣除40%營運成本及18%管銷成本，約莫1.4億上繳國庫或基金，目前已成為挹注國庫的來源。
除了消合社的盈餘長年未繳回國庫外，林佳龍追問周院長關於捐款和權利金是否也比照辦理、全數繳庫，並明載於預算書？周院長卻推稱廠商繳納大型展覽的權利金和廠收全數繳庫，贊助者捐款多是用於指定項目，沒辦法詳列於預算書。林佳龍質疑如果這些捐款的數目和運用無法透明，宛如成為院長可運用的小金庫。
至於外界關心的大故宮計畫，林佳龍詢問該案的進度，周院長表示，該案總經費應該會超過三百億，大故宮前期可行性計畫去年經費為一千六百萬，今年編列三千五百萬，目前仍由經建會進行最後審核，做為工程總顧問及選取國際建築師的經費。針對此一大型計劃，林佳龍希望故宮能嚴謹地依法按照期程進行。
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程序尚未完成，如該預算經刪減者，招標機關將依『政府採購法』第64. 條規定辦理終止契約，並不補償 ... 七、本案第6 樓至第11 樓已全數出租，惟每年租金收入未達預期租. ... <看更多>
於招標文件載明「預算未完成立法程序前得先保留決標」，並不違反上開規定，且可避免預算未完成立法程序前即決標、履約，嗣後因全部或部分預算未完成立法程序，致生履約爭議 ... ... <看更多>
已全數完成招標 在 中華民國行政院公共工程委員會全球資訊網-政府採購論壇 的相關結果
於招標文件載明「預算未完成立法程序前得先保留決標」，並不違反上開規定，且可避免預算未完成立法程序前即決標、履約，嗣後因全部或部分預算未完成立法程序，致生履約爭議 ... ... <看更多>