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" 南極跳海是我出發前一直猶豫要不要做的事，我是一個很怕冷的人，會游泳但不是很厲害，但當天的氛圍真的會讓你有勇氣做這件事，要跳海前，會先廣播預告可以準備跳海了，廣播的人也超搞笑的說2020的3月6號你在南極跳海，我先去觀察一下情勢，可以穿救生衣，也會幫你綁安全繩，衣物不限，要簽切結書，加上旅伴的鼓勵，馬上決定我要去跳南極海，鼓起勇氣往下跳，天啊，好鹹，是我第一個念頭，之後是好冷好冷好像掉到冰塊水中一樣，快拉我上岸阿，上岸後立馬乾掉一小杯的伏特加，南極跳海真的超刺激阿。
📌 終於夢想之地。南極。郵輪 https://reurl.cc/Aq10GQ
經過了上次的介紹，大家不知道是不是也對南極有初步的了解呢～這個禮拜，我們來講講南極郵輪的細節。
由於天氣變化迅速激烈，一般來說前往南極最直接的方法就是坐船。南半球比如阿根廷或是紐西蘭都有不同的港口，但是最主要也最熱門的港口，應該還是Ｓ這一次出發的港口－阿根廷的烏蘇懷亞。就跟氣候嚴酷杳無人煙的北海道一樣，一直到20世紀前半之前，烏蘇懷亞都是重刑犯的流放之地，接近極點所以天光時間極度不一致，有時永晝有時永夜，他們都說，這裡是世界的盡頭。而隨著交通越來越便利以及科技發達以及南極觀光旅遊業的加持，這個六萬人左右的小鎮如今已處處充滿商業氣息，木造的機場小卻華麗，絡繹不絕的計程車司機們，滿坑滿谷的餐廳以及觀光禮品店，各式南極旅遊或者火地島船遊的宣傳。
過去會有許多遊客在港口邊等待最後一分鐘的臨時船票以獲取最好價格，但是由於Ｓ去的時候阿根廷對台灣的簽證還是十分嚴苛（我一回來他們馬上實行了電子簽，只能抱著錢包哭哭😭😭😭）所以Ｓ是在網路上搜尋船票直接購買，再進行簽證跟其他行程的規劃～以前都需要用英文搜尋，不過這幾年由於中國以及台灣人去南極的風氣也漸漸興盛，用中文也是可以搜尋到許多南極船票的，在詢問過許多南極船票經紀之後，Ｓ最後的船票是在淘寶網上購買（真的相對便宜，不過建議大家還是要自己比個價錢）中國團客包船的航線，其中大概八到九成會是中國乘客，以及一兩成零散不同國家的散客，這樣的船的好處就是飲食風格相對中式，也會有隨行的中文翻譯讓大家更好更快速的了解南極的種種知識，大家可以考慮一下自己的需要再下決定。
這裡我們來看看南極郵輪破冰前進的英姿，帥死了
https://youtu.be/nywsA8wCCfY
而說回郵輪，能夠前往嚴寒之地的配備當然不可小覷，數量稀少且造價昂貴，一般來說冬夏兩季，能夠前往極地的船隻都會被召用，分別在南極以及北極航行，所以船上的工作人員可都是來往極地之間的常客。這一趟S個人乘坐的是南極旅遊的入門款～Classic Antarctica經典南極，行程如下。
第一天：健康表、說明會、Beagle Channel
第二天：Beagle Channel、Drake pasage、南極登陸說明會、用品清潔
第三天：德雷克海峽、橡皮艇登陸說明會、發靴子、水手握
第四天：早上下午各一次登陸：Barrientos island、Deception Island欺騙島（捕鯨者灣）
第五天：船上BBQ、洛克羅伊港（英國站、郵局和博物館）、Paradise Bay天堂灣又叫Base Brown
第六天：科克島、實用島
第七天：長城站（跳過）
八九十天就是都在返航的路上了，為了排遣大家的寂寞常常會辦講座或者活動，像是卡拉OK大賽、有獎問答、一起包餃子或者是船上BBQ之類的，廚師甚至還會變出烤乳豬來，某個程度，也是很厲害無誤👍🏻👍🏻👍🏻
十天的行程裡面，前後三天總共六天基本上都花費在抵達以及離開南極大陸的路上，實際上可以登陸的時間不過三天，這也是為什麼下次有機會再參加一定要參加長一點的航線，是未來希望能夠達成的人生目標之一～ 越接近南極點，越晚日落。海上的天光基本上都在11點之後才會漸漸消失，但在船艙內由於密閉性以及暖氣，日夜或者海面上的溫度狀況，其實總是與世隔絕，是另外一個世界。
這是Ｓ人生第一次坐郵輪，說真的，郵輪真的是一個漂亮的東西，華麗又巨大，南極由於登陸人數限制（一次一百人）一般都不會使用非常巨大的郵輪，Ｓ搭乘的Ocean Atlantic 是一萬噸的樣子，不是很大但是真的已經是海上的城堡。為了要在嚴酷的天氣中行走，所以基本上都有破冰能力。這艘郵輪的餐廳只有一個，一個酒吧，一個餐廳，一個下午茶廳，也有小型的健身房游泳池以及桑拿跟按摩服務，室內暖氣一律非常強大，所以只要不出甲板完全可以如同夏天般行走，每天就是穿的漂漂亮亮出來上上課程（過度暈船所以除了必要會影響安全或者是否能上岸的之外我都沒去）或者是跟其他的乘客聊天～Ｓ同房是兩個北京的阿姨，一路上蒙受照顧疼愛非常感謝，還有一起發神經穿著細肩帶上甲板拍照。基本上打掃跟配備／服務都是五星級飯店的規格，華麗的大船上外是滿滿冰山，內裏人群喧嘩享受，是鐵達尼電影裡的場景。餐廳的伙食挺豐富但是相對東方人習慣來說還是油膩，肉類好吃水果都很甜然後一定有各式甜點。不過雖然大家都很努力變出新花樣來，但是對於一個十天暈八天船還生理期來的台灣人而言還是種種痛苦，阿姨們隨身攜帶的各式醬菜跟新鮮水果們就是時時拯救Ｓ的胃口，如果大家也是暈船派的話記得要在吃飯之前多吃一些新鮮的青蘋果墊胃，可以有效幫助胃裡面的環境保持恆定喔。
然後關於暈船，船上其實都有準備暈船藥，供需要的旅客隨時去服務台拿取。不過一般來說船上的急救室設備往往相對簡陋，如果有特殊用藥需求請務必自己準備。另外幾乎每年總是有一些因為輕忽探險隊隊員警告而受傷骨折的故事～船是不會為任何人回頭的，請務必注意自身的安全！他們說沒來過德雷克海峽就沒有到過南極，我不知道大家的適應力如何，不過對於Ｓ而言是的，一切就是要死要活的一個晃（撫額）不知是幸或不幸，德瑞雷海峽大概想顯顯威風，我們經過的時候是晃動得特別厲害，是高到八九公尺的大浪，暈船如我基本上失去站立能力，就連起來上洗手間都有很大的心理壓力，行李更是各路東倒西歪，所幸船上的桌椅以及床鋪等大部分的東西都是被固定住的，少掉許多傷亡的可能。每天只能待在床上昏昏睡睡，一天大概都可以待在房間十幾個小時。但是就算這麼痛苦，真的第一次行走在流冰之間還是深深受到震撼，這人生，美麗的風景真是時時刻刻教人充滿感謝啊！
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好好吃飯好好旅行，
希望這個世界上的每一個人，
都過著自己喜歡的日子。
xxx
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嘿，再插播一下。
我們要去南極了！
事出突然，
從決定出發到買船票其實也不過是四天前的事。
有空再和隊友們分享我們用半價買到 Last Minute 船票的方法。
（有人想知道嗎？）
我們並沒有選擇大多數人乘坐的遊輪，
所以接下來你們看不到豪華船艙、高級吧費、桑拿和酒吧等等船上高級設施。
我們會和專業船員學習帆船駕駛，
和科學家深入企鵝基地進行研究，
自駕帆船穿越惡名昭彰的德雷克海峽。
不像大型郵輪動輒一兩百個乘客，
在探索南極的時候我們有更多彈性，
但我們作為團隊的一員也要一起分擔各種船務。
（包括輪班看浮冰、輪流洗碗等等）
其實有點緊張。（噢是非常緊張）
這幾天一直在討論是不是應該搭郵輪當大爺的。
但這一次我們想挑戰自己，
也想跟你們分享不一樣的南極探險。
噢對了，你們以為我們是為了省錢才放著高級郵輪不搭跑去自駕帆船嗎？NOOOOO!!!!! 為了這個特別的自駕帆船體驗，我們甚至多花了兩千美金。（錢包在哭，這一趟南極之旅的總價比我們旅行半年的旅費還要多）
我們即將要消失 20 天，
在世界第七大洲度過沒有網路的 20 天。
怕隊友們太想我們，Facebook 的日記和 YouTube 的影片還是會排程持續更新，大家的留言和私訊還請等我們回來，一定都會看的！
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#豬豬打工時間 南極明信片代寄活動（已截止）
或許一輩子就去這麼一次南極了，我們會在地球最南端、也是南極唯一的郵局幫隊友們寄送明信片，並附上我們的親筆祝福（或指定內容）。
因為南極郵局只負責蓋上南極郵戳，明信片會送至英國的郵局，再分發至世界各地，所以很有可能你會在一、兩個月甚至更久以後才會收到明信片，也很有可能它會在飄洋過海的路途中走失，所以寄出前我們會拍照留念，如果明信片真的走丟了，你會收到一張它最後的身影（笑）。我們回到臺灣後，也會將我們在南極拍攝的照片輸出成明信片，從臺灣另外寄出一張給你。
另外，如果天氣不允許，我們也很有可能不會登島，
如果真的不幸沒辦法親自寄出，我們會委託我們的船公司代為寄出，或者退費給你。
所以這次的明信片代寄活動，你會收到一張來自南極的明信片，和一張來自臺灣、我們自製的明信片。（南極的明信片我們無法保證一定會送到，但臺灣的明信片我們絕對送到你收到為止！）
費用是臺幣 $500 元整
下單連結：https://pse.is/QAZ6A
我們明天就要出發，因此將在臺灣時間今晚 (2/10) 22:00 結單，並請於今日 (2/10) 23:59 前匯款。如果真的來不及在今天匯款，請直接私訊我們，我們相信你。
註：照片出自我們的船公司 Quixote Expeditions，非本次寄出的明信片
#豬豬隊友 #PiggyTeammates #ScottandWendy #豬豬隊友環遊世界
也許你知道世界上最高的山峰是珠穆朗瑪峰，世界最長的城墻是我國的長城，世界最寬的海峽是德雷克海峽，那要是問你世界上最大的車是什麽車你知道嗎？有些人說最大的汽車不就是上天入地的烏尼莫克嗎？NONONO，它只能說是最牛的越野車，而世界上最大的汽車，輪轂比姚明還高，一起來看看吧。
Demonstrating how rocky Drake Passage is. 茶在德雷克海峽晃動程度
It was so hard to demonstrate how bad Drake Passage can get. This is my attempt of showing how the bottle Rolling on our floor during Drake Passage Crossing. Although every time I try video it, the good one has already passed! 德雷克海峽非常的晃! 每次晃到桌上的東西都會掉到地上去! 我想到用瓶子在地上滾的方式告訴大家到底有多搖晃. 只不過每次我拍攝的時候都剛好浪不是那麼大...
德雷克海峽 位於南美洲智利合恩角（Cape Horn）和南極洲南雪特蘭群島（South Sheltland Island）之間，東西長300公里，南北寬970公里，是世界最寬的海峽， ... ... <看更多>
德雷克海峽 (Drake Passage) 位於南美洲南端與南設得蘭群島之間，長300千米，寬900-950千米，平均水深3400米，最深5248米。 德雷克海峽是以發現者16世紀 ... ... <看更多>
德雷克海峽 在 德累克海峽- 維基百科，自由的百科全書 的相關結果
德累克海峽（西班牙語：Pasaje de Drake、英語：Drake Passage），是南美洲智利合恩角與南極洲南設得蘭群島之間的海峽，是南冰洋的一部分，連接大西洋和太平洋，為世界 ... ... <看更多>