更強悍、對應WSBK賽事的RR-R SP2有機會亮相嗎？
成功車站 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最讚貼文
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟，也在其Youtube影片中提到，鐵道觀光體質怎麼改善？ 一個人想要坐火車，通常第一個是要通勤，另外就是觀光旅遊。 如果要發展鐵路觀光，觀光客要感受三個東西 一是沿途的風景。 二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉，遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。 第三是車內的內裝以及搭車的體驗。 第一項和第二項多少需要天時...
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成功車站 在 泥泥汝niniru Facebook 的最佳貼文
今天在苗栗工作！
其中有個項目是要體驗衝浪
大家可以選擇要下水還是不要下水
當時我內心很糾結
對我來說衝浪聽起來就是一件很可怕又危險的事情
在不可預測的大海中站起來與浪起舞
完全無法想像
如果留在岸邊洋傘下待著肯定輕鬆很多
拿的錢也是一樣的
可是 機會難得
從來沒有體驗過衝浪的我
決定要自我挑戰
相信自己可以成功
一開始我連水打到身上都覺得很害怕
明明浪很平靜
但卻一直覺得自己要跌倒
很害怕吃水很害怕頭髮弄溼
可是當第一次衝浪失敗
全身跌進海水中之後
我什麼都不怕了
教練鼓勵我我很有天份
只要調整一下就可以成功
那時候即使海水刺激我的眼睛讓我都張不開了
卻不知道哪裡來的勇氣跟力量
覺得
我要拍成影片
我要成功一次
我想要自我挑戰
然後再試了一次成功站了起來
第三次之後開始能穩定
（影片中是第三次）
完成挑戰後我覺得自己真的很棒！
克服了海水對眼睛的刺激
克服了怕水
我覺得很多時候我們會覺得一件事看起來很難
不可能做到
但真的嘗試了
堅持下來
最後的結果可能跟我們想像不一樣
很開心今天沒有偷懶而是下水
我得到一個很美好的回憶
#泥泥汝流水帳
#苗栗
#衝浪
成功車站 在 厭世小護士的美食日記 Facebook 的最佳貼文
#貼貼會走路了
每個成功站起來的寶寶
背後都有一位偉大的父親🙈
-
開始上班後
真的覺得
工作和家庭同時兼顧真的不容易欸
尤其是要輪班的行業
難怪有家庭的學姊不是轉門診就是健檢
至少不用熬夜
工作與興趣之間找到平衡
真的不容易！
謝謝老公支持我想做的任何事🙈
讓我可以無後顧之憂的開心生活！
#小鍋貼ariel #寶寶日常 #清境農場
#厭世護理師碎碎唸
成功車站 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
鐵道觀光體質怎麼改善？
一個人想要坐火車，通常第一個是要通勤，另外就是觀光旅遊。
如果要發展鐵路觀光，觀光客要感受三個東西
一是沿途的風景。
二是我可以在停靠站的站點來遊玩。比如說我們有一些車站旁邊有溫泉，遊客可能就會坐火車來這邊泡溫泉。
第三是車內的內裝以及搭車的體驗。
第一項和第二項多少需要天時地利人和，但第三項是我們可以主動加強的方向。
以九州的鐵路觀光來說，車子的內裝是用當地的素材，窗框是竹子、椅子則是當地的木工製作。另外可以看到車款選單4X4=16，這16種車剛好變成16個行程，等於說是和觀光一起做包裝。
部長回覆我，他認同這個理念，特別是台鐵的5條支線、南迴鐵路，過去滿多限制，但我們來努力。那我也建議可以不要只是支線，部長覺得可以後續來討論看看。
台灣特色很重要。
我留意到明年初推動的「鳴日號」列車，但我期待可以有更多台灣特色元素的加入。我們也看到有時候，有些東西設計了，但花一花預算，品牌或活動時間到了，就要拆掉。我希望未來我們能繼續加強台灣本土的文化，讓它留在車上，旅客可以在車站裡面感受到台灣的文化跟歷史。
現在有些運作的困境，不是說我們本身不夠用心，像我們在做台鐵，結果最紅的變成是台鐵便當，被網民說我們是台鐵便當附設台鐵公司，當然大家知道這是講笑話。那如果我們有些東西，比如車體的改造，可以給他更大的空間，或者是鐵路的國家隊，未來的車廂可以如何自己的公司來設計、自己的公司來打造，或者是類似工務局的土地開發公司，可以把半外包出去，因為我們的鐵路是大眾運輸，有社會的責任，我也不完全同意一定要民營化，但可以某種程度把觀光的概念，以及TOD的概念，假使車站有百貨公司，在商業壓力的訴求時，對於這個地方的努力一定會更用心。
講到鐵路，像我的選區，大肚、追分、烏日這邊，過去其實是通勤量、交通運輸載貨的需求很大的的地區，但大肚調度場離開之後就比較不受重視。在地我們有追分車站、成功車站，但我在這兩個車站看不到任何追分成功的元素，比如說成功站是為了搭到成功嶺，是不是可以結合迷彩或軍事元素？可以參考看看。
鐵路高架化問題 車站整體規劃問題
另外有個很重要的，我們選區有兩個大問題：
第一、烏日成功嶺學田路的平交道。我自己騎摩托車去坐高鐵的時候，就會經過這裡，希望具體來解決。
位於烏日區的學田路與成功嶺前鐵路平交道，每到上下班時間一定大塞車，經常沒隔幾分鐘就有列車通過，民眾若想通過平交道一等就是10多分鐘，造成車流堵塞，民眾抱怨連連，希望交通部能研究將台中鐵路高架化繼續往南延伸之可能，並督促台中市政府盡快規劃送案至中央，才能徹底解決平交道塞車問題。
部長回覆我，鐵路高架化必須地方政府要提出，中央才有辦法幫忙。我也在此跟台中市政府拜託，好好處理這個問題。
第二、 大肚、追分、成功 車站 ，這是長期的問題了，新聞媒體也有報導。幾個火車站站體設施老舊需維護更新等問題，希望交通部在發展鐵道觀光的同時，做好各地火車站的設施維護及更新，尤其大肚、追分、成功等幾個車站都有豐富的歷史與特色，很適合發展觀光，希望交通部可以協助帶動這幾個站的發展。
我們應該可以規劃全台灣的站體，不只是一二三級跟運輸量，可以先從哪一個長期照顧？如何照顧？哪一個要用完全新的計畫？還是要用特色站體、TOD等等，應該要先分類，並定期追蹤。
如此一來，我們的車站就不用民意代表一個一個說，你要照顧我的、你要照顧他的，應該要有一個整體的計畫，這樣我相信大家都會信服！3Q！
2020-11-26，交通委員會，交通部 林佳龍部長。
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成功車站 在 DuckHugh Youtube 的最佳貼文
知高圳步道上好漢坡後的稜線，風速十分強大，在這推石頭塔考驗我的技術。
#知高圳步道 #成功車站 #石頭塔
成功車站 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
上週成功車站才發現竟然有44公分斷軌的誇張事件，今天早上，台南善化新市段又出現了長達19公分的斷軌，台鐵根本沒有把上週的教訓當一回事，繼續便宜行事的作風。
這兩起事件都有一個共通點：都是由通過的司機發現不對勁才通報。然而司機通過發現有異響就表示風險已經存在，怎麼會是由掌握車上乘客生命安全來發現？專門負責檢修的人員完全沒有發生異狀嗎？
接二連三出現如此誇張的安全問題，人民對台鐵的信任已經蕩然無存。每一任的局長上任都說要改革，究竟改革到哪裡去？信心建立不易，摧毀卻是一夕之間，我要求部長一定要好好檢討咎責，絕對不可再出現這種事件。
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