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<爽報>自住客變聰明 捷運宅流標
兩個捷運共構宅標售，標售前所有地產業者猛放新聞叫好，結果都是大量流標，木柵的說離高壓電太近啦、機械車位啦，中和的說公設比高、戶數多，所以才流標。
真是屁話連篇！當初預售時，沒有一個人會說這些缺點，你看到的都是捷運有多增值、環境有多優美，甚至，捷運進出得流動人口，讓社區附近變得複雜，都只會喊：人潮即錢潮，至於公設比？大概只有投資客不懂得去看。這個流標的結果，除了確定這兩區的房價必再跌一成，手上有貨的投資客勢必拋售，還證明了自住客已經逐漸學會，該如何判斷房屋的好壞，花錢買個爛屋，不如不要花。
22日起標售 捷運共構宅又來了~
一向搶手的捷運共構宅標售案，本月底又要登場，這次要標的是木柵站的「信義18號」以及南勢角站的「南方之星」，一共259戶。由於日前捷運局開放看屋，一天即湧進逾百名民眾，市場預料正式標售時，將再上演激烈競標場面。
北市捷運局橫跨北市、新北市共五站，計661戶的捷運共構宅標售，陸續登場。
向捷運局買共構宅，最少就能省下總價1至2％的仲介費；且標售策略得宜，還能低於市價買到，符合捷運與便宜兩個主流購屋趨勢，將是下一個市場搶購焦點。
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130409非凡 捷運共購宅 糾紛一籮筐
影片網址→http://youtu.be/9WlSF8vrzTw
感謝記者 李雯珂 的採訪報導，觀于捷運共構宅有五個常見缺點，與大家分享。
1.法規規定，不能安裝天然瓦斯管線，所以一定只能用電磁爐，快炒、喜歡煮菜不行。
2.小坪數，不可能蓋豪宅，一層多戶，使用分區一定是商業區，房屋用途標示為「一般事務所」，所以有些會登記公司，不是純住宅，住戶水準良莠不齊，出入複雜，安全有顧慮。
3.小坪數，只有一面採光，廁所多數又沒有對外窗，空氣潮濕，流通不佳。
4.因為B1是捷運，所以能增設的停車位極少、有限，所以對於有車族，通常還得自行在附近租車位，反而是一種困擾。
5.震動與隔音的問題，造成隱私與健康上的困擾。
以下是新聞報導......↓
每回公部門釋出捷運共構宅標售，都會吸引許多購屋人目光，但標榜到站就到家的捷運共購宅也隱藏危機。
消基會也指出，捷運與建商聯合開發的住宅擁有不少限制，像是無法使用天然瓦斯，以及地下停車位少，還曾出現建物為了減輕重量，採用輕質灌漿牆，造成隔音效果差，糾紛事件可是層出不窮。
地政士 卓輝華 表示：噪音和震動這方面，因為無可避免，會有一些影響。
看準捷運宅是房市票房保證，每年約有一成漲幅，甚至有房仲為了力推銷售，介紹屋況，就會刻意避重就輕，這時可得小心被糊弄。
房仲業者 陳泰源 表示：一般我們上班一定是朝九晚五嘛！那我就在朝九晚五的時間帶客人去看房子就好啦！因為隔壁的鄰居他沒有住在裡面啊！他就不會上廁所、不會洗澡、不會吵架，所以你當下就會覺得好安靜的感覺，所以我們會建議捷運共構宅，你在看房子白天看一次，你晚上也看一次。
仲介業者建議一屋多看，還有住宅契約要看仔細，有些捷運宅是公有地BOT開發模式，只有50年使用權，沒有土地所有權，千萬別以為買了捷運宅，就等於拿到了房價上漲的保證書。
網址→http://blog.yam.com/taiyuanchen/article/61708026
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捷運共構宅標售 在 台北橋共構標售(第3頁) - Mobile01 的推薦與評價
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