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今天當了一整天的國產羊肉評審，結束後跟萬華達人洪家章約，一行三人直搗雙和市場的津味炸雞，這家地方名店，今晚打烊前沒什麼人，我們三個也吃不下太多，就點了三隻雞翅50元，這個溫體炸雞，滋味真好，改天應該好好的挑多些產品，希望捷運萬大線通車後，能很方便的從「加蚋」站，走一小段路過來。
津味炸雞
地址：台北市萬華區雙和街69號(彩券行前面)
營業時間：16:00~賣完 @ 津味炸雞
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【新北重開機 大秉抓Bug】首發！
停滯已久的新北市，已經到了需要重新開機的時刻！重開機前，當然需要先把當機的問題找出來！
大台北地區的捷運系統便捷了新北市民通往台北市區的通勤時間，但是卻也同時造成捷運站周邊沿線的交通擁擠問題，尤其是通勤族的停車問題。而像是永和這樣人口密集的地區，停車位不足的問題就更為嚴重。
今天早上，我與羅文崇議員就在永平國小旁針對爭取永平國小興建地下停車場這個議題召開記者會。永平國小在未來捷運萬大線通車後是其中的一站，附近又是住宅區與商業大廈林立，若在這時沒有做好相關周邊停車位擴充的規劃，想必未來一定又會造成嚴重的交通擁擠狀況。
我認為，道路，是留給車子行駛、民眾步行的通行之道，而不是讓違停的車輛占據車道，這不但會造成交通阻塞影響行車時間，更讓民眾與車爭道的險象不斷上演，影響人身安全。
去年 5 月起，羅文崇議員就曾請交通局針對永平國小地下停車場進行可行性評估，評估報告顯示永平國小操場下 60 公分至 10 公尺處有高達 4 萬 5 千立方公尺的廢棄物需要清運，若由環保局吸收部分清運成本，仍需 3 億才能補足資金缺口。
過程中，地方議員也都不分黨派一致大力向市府爭取，卻因市府認為財務上無法自償而遲遲未能定案，本月初他特別邀請我到行政院向中央爭取經費，並已獲納入研議，希望在中央與地方共同努力下，促成這項有益於民的公共設施。
除此之外，我們也向學校的家長發出問卷，詢問他們對於興建地下停車場的意見，更因此獲得多數的支持。但是，我們還須考量一個重要的前提，就是居民停車需求與學童上課權益間的平衡。
所以，我認為永平國小操場下方規劃停車場的重點有三：其一是最短期間完成，其二是可以同時停放汽機車，其三是上面必須重蓋座一流的操場，讓孩子們將來能依舊能在新操場快快樂樂地上體育課，而附近居民也能享有足夠的停車空間。
#新北重開機
#大秉抓bug
不少縣市有意爭取建設捷運，不過，路線、站體地點該如何規劃和選擇，如何能兼顧便利性、運量還有民意，都是一大課題。像是桃園機場捷運從2017年開始通車，運量大多集中在大站，但是沿線小站人潮稀稀落落，有的站體一天甚至不到3百人次進出。另外，要準備興建的捷運萬大樹林線，站體設在人多的地方，則是有部分居民不滿空間環境被限縮以及噪音等問題。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/543845
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#公視新聞 #即時新聞
210317非凡 卡位軌道宅？專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵
非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ
非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112
沿著交通建設置產成為購屋新顯學，捷運、台鐵、高鐵沿線出現不少房市熱點。不過想入主軌道宅需要注意哪些重點呢？專家點出，除了取捨「規劃、施工、通車」3大階段的風險投報率，高架旁的樓層數也是關鍵！不論是「到站就到家」，還是「5分鐘到車站」，民眾買房喜歡「逐軌道而居」，即便房價硬是比周邊貴上1.5成，交易依舊火熱，2020年分別是中山國小，跟幸福站位居雙北交易第一，軌道宅會這麼夯，從桃園機捷沿線各站點，第一名漲幅就知道。
（記者 高昱晴、吳國豪／台北報導）……↓
全國不動產董事長葉春智：「從台北車站到中壢站沿線，A18桃園站自有實價登錄以來，它是漲幅最高的，一坪平均(增值)大概到5萬塊。」
只是洞燭先機的投資客與自住客早早就卡位，現在怎麼買才有賺頭，房仲業者教戰，撇開本身房價基期太高的北市，反而要從捷運線路「末端」，能夠延伸新北、林口、或是桃園的站點下手。
美商ERA不動產資深經理陳泰源：「以土城最明顯的話，過去一坪可能才20-30萬，但是現在土城已經漲到30-40萬了，預售屋都漲到4字頭，那如果是以蘆洲或三重一帶的話，過去房價約莫是30幾(萬/坪)，現在也是上漲到40-50萬。」
離完工愈近話題愈夯的新店安坑輕軌跟三鶯線，明年準備通車，萬大線一期進度也走了一大半，不急著入住的自住客 ，可以選在"施工期"，忍過就能海闊天空。
陳泰源表示：「內湖文湖線捷運，過去的例子就是說，它在興建當中，有很長的交通黑暗期，只是蓋好之後呢，確實房價是有稍微補漲的。」
更刺激的是買在"規劃中"線路，目前像是淡海二期，環狀東環段跟五泰輕軌，專家提醒買規劃中線路的軌道宅，屬於賭博性質，短期內享受不到增值效應，小心被套牢。
住商不動產五泰房屋公關副總隋安德：「20年前政府就在倡議汐止民生線，但是因為汐止民生線，跟台鐵是完全重疊的，同時因為它跨到民生社區，民生社區的地方人士，是普遍反對捷運的。」
而軌道高架經過，不外乎噪音吵雜未來想要轉手也要注意風水問題。
陳泰源：「風水上人家會覺得，捷運沿線就會有所謂的，「攔腰煞」的問題。」
葉春智：「捷運宅旁邊，有面臨捷運的噪音吵的，同一棟價錢是會差3到5萬塊。」
房仲業者以捷運共構宅為例，除了沒有瓦斯明火，車位規劃也比較少，在挑選相對保值的捷運宅的同時，也得考量個人需求取捨避免踩雷。
陳泰源youtube→https://youtu.be/63htQIBTbFo
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/03/210317.html
交通建設是一座城市進步的象徵，也是最重要的骨架。今天將針對「#捷運三環六線」向市民朋友報告目前 #新北市 主要交通建設狀況。
🚇新北環狀線－歷經11年工程，於今年1月正式通車。這是第一條全線在新北境內的捷運路線，橫跨 #新北新店、#新北中和、#新北板橋 與 #新北新莊，大幅節省民眾通勤時間，並且預計帶來525億投資和6,500個就業機會。
🚇輕軌－#淡海輕軌 #第一期藍海線 與 #安坑輕軌 將於111年前通車，接續還有#三鶯線、淡海輕軌 #第二期 及 #萬大中和線 也會在115陸續通車。市府會繼續努力，期盼在119年前達成新北境內121座車站，里程139公里的目標。
🚇另外，#汐民線第二期 環評在今年4月底建議修正通過，#五股泰山輕軌 可行性研究也在3月獲交通部審查通過，目前正努力爭取於今年獲得行政院核定。未來再加上 #八里輕軌 與 #深坑輕軌，將完整串連新北市交通路網，帶動各地區域發展。
#拚防疫也拚市政 #三環六線我們實現 #新北任我行 #安居樂業 #侯友宜
侯友宜表示，捷運萬大中和線為中運量地下化捷運系統，全長9.5公里設有9座車站及1座機廠，全線以疊式潛盾隧道串聯，目前整體進度為65%，路線由金城機廠的莒 ... ... <看更多>
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