午安新聞:
又到了不適合說黃色新聞的午安新聞了!
這是別人的故事,不是俺的故事...特此聲明。
附近有個人妻,住在學校旁
有一次和他的情人幽會(名叫小武),忽然聽到丈夫那已經破洞的排氣管波波聲,叫小武趕緊跳窗!
小武:雨下這麼大你要我跳窗?
結果情勢所逼,小武還是跳窗了...
結果隔壁學校正巧在辦運動會,正好在跑步
他只好提著衣服...裸著身體跟著跑
一個選手問他:你習慣裸奔啊?
小武:嗯,降低風阻。
又一個選手問他:你跑步都習慣提著衣服跑啊?
小武有點喘不過氣回答:這樣跑完衣服不會有汗味。
另一個選手擠進來問:那你通常都戴著保險套跑步啊?
小武:只有下雨的時候才戴。
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小弟的化油KTR車齡已經有5年了,動力方面完全原廠無改,前陣子騎乘時回油時排氣管會有"波波"聲(應該是俗稱的放屁,越不管它就越來越大聲,好像要解體一樣了), ... ... <看更多>
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各位版友好小弟最近車子排氣管一直有"波波波"的聲音是很小聲那種~像是水裡冒出泡泡然後破掉的聲音然後本身車子就有時候會有放屁聲音比較大聲那種~ 比較大聲這種好像有 ... ... <看更多>
排氣管波波聲 在 Re: [討論] 回油的波波聲是怎麼來的- 看板car 的推薦與評價
下面推文其實有答案了
會有放砲聲其實就是混合油氣被高溫排氣管點燃的聲音
但路上看到的車,真的有anti-lag系統的可以說是少之又少,更不用說要用來維持渦輪壓
力了
一般看的到的原廠車會有放砲聲
很多時候是為了控制輸出+好聽才有的
汽車換檔,或是減速時,需要快速的把引擎的扭力下降已保護變速箱,所以收油的時候EC
U會把點火角延後,讓燃燒的過程延後,多餘的混合油氣就會進入排氣管,然後排氣管溫
度夠高或是延後的燃燒尚未結束,在排氣管內產生壓差,就會有放砲聲
而時常一些性能車的排氣溫度設計的比較高或是延後的幅度較大,也就較容易會出現這種
聲音,尤其是渦輪車。正常來說延後點火角在收油的時候都會出現,但能不能有明顯的響
聲是另一回事,而原廠車通常做的比較保守。
我記得原po的車是G35還是G37
其實操一操排氣管夠熱還是會有些微的放炮聲的
https://youtu.be/0aQMY8jUdac
另外原廠也樂於讓車子發出這種聲音,畢竟車主愛,也不難,所以一些性能車款能承受更
多的點火角延後,就會有這種設計。
至於anti-lag/偏時點火系統,其實對汽車壽命很傷
過多的燃燒不完全跟排氣壓力對於家用車弊大於利
且真正的anti-lag吵得不得了,實際上並不是漫畫上只有炸一聲而已,是不踩油門就會連
續放砲,維持壓力。
https://youtu.be/b5Zi-8zwIZo
※ 引述《QmaxQ (行動代號185)》之銘言:
: 有些性能車放油門之後,會有
: 「波波波波~」
: 或者
: 「摳囉摳囉波波」
: 的聲音
: 請問是渦輪車才會有這種聲音嗎?
: 是什麼原理才會發出這種聲音呢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 72.49.32.31 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1613267365.A.B68.html
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 02/14/2021 09:51:19
效率好會在上死點前點火,然後不需要負載後就延後+風門縮小
而氣門時機基本沒變(當然複雜引擎可調整)
缸壓就會像下圖
B提早,D延後
而有些anti-lag也是用延後點火角的方式
也有些YT說過
https://youtu.be/wyJn40ExwZY
所以延後點火,排氣閥門時機不變,還沒燃燒完的油氣被推進排氣系統
我的理解是這樣啦,不過當然D大比較有經驗
我只是一知半解而已
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 02/14/2021 12:28:26
※ 編輯: MunezSu (72.49.32.31 美國), 02/14/2021 12:35:50
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