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#防疫與人道皆需兼顧
#民眾需要機位！！！
近來有許多民眾向玉珍反應來往台金之間訂不到機位，這中間有返金奔喪的丶有赴台就醫的。以現在的飛機量能，照說只要加開一班飛機或是擴大機型，完全就可以滿足民眾的需求。
經玉珍向民航局及航空公司了解的結果，民航局同意加開班機或擴大機型，航空公司飛機組員量能上也沒有問題，但是民航局指出，金門縣政府表達了：「為了防疫優先，希望減少人員移動。」
民航局持續努力與縣政府溝通取得共識中，玉珍也透過陳志龍議員向縣政府反應民情，我們理解在防疫過程中要避免疫情的擴散，但是金門鄉親往來台灣本島之間的就醫、奔喪等人道需求也必須兼顧，所以希望金門縣政府能夠更深刻的體察民情，相信鄕親如果不是非不得已，為了就醫或奔喪等人道需求，不會特別去做不必要的移動。
https://udn.com/news/story/7327/5558534
👷👷台北首創無人機監測坡地工程無接觸施工管理⛰⛰
為守護 #台北 山林，台北市政府工務局 #大地工程處 導入無人機協助 #山坡地 違規查報已近10年，近年除擴大機隊編組，更與成功大學合作，利用無人機航空測量功能管理水土保持工程，其作業快速、視野全面的特性，在施工過程即時發現缺失，較傳統人工檢查更快速且無死角。在三級防疫警戒期間，各地工地陸續有確診案例傳出，各機關紛紛暫停施工檢查，大地處首創的無人機施工檢查，在此時發揮無接觸優勢，人員不用進入工地即可完成檢查，大幅降低人與人接觸風險。2021年6月大地處運用無人機創意也獲得肯定，榮獲交通部運輸研究所「領航盃-無人機創意應用大賽」優選！
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NGO 募資培力工作坊／HOPE FUNDING
『HOPE FUNDING 希望集資』，透過群眾的力量，將理想實踐。
📢簡章懶人包來啦！
參與不限組織類型、是否ngo、或是否有登記社團法人，只要有興趣都能參考簡章後馬上報名！
群眾集資作為社會參與的方式，除了大型的公眾議題外，也包含許多地方創生、空間場域、弱勢培力專案，亦有部分與文化內容、工藝設計連結、公民參與，攜手合作尋求更多機會。希望透過舉辦「培力輔導計畫」，從無到有地完整規劃一整套「具公益性」的群眾集資案，協助非營利組織的社會倡議與參與，讓議題得以被看見並獲得更多人的支持。
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▌活動資訊
時間｜7/24-9/18 每週六
地點｜台灣智庫（台北市長沙街二段 96 號 3F）
*視疫情狀況備案線上授課
▌活動簡章
https://bit.ly/35nMVbP
▌報名申請表（請務必閱讀完簡章再填寫）
https://bit.ly/3pYpjnF
▌活動頁面
https://www.facebook.com/events/2963124130573365
📍有任何問題歡迎直接私訊 思想坦克 Voicettank！
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🏃♀️🏃 向前走：法白的擴大機計畫
在這個靠腰突然變得有點困難的日子，我們一起走下去。
如果您的組織有任何需要在這段時間有任何「活動／募款／物資／其他」的宣傳需求，讓我們幫您傳遞給更多人知道。
宣傳的資訊，我們將透過粉絲專頁貼文、Instagram 限時動態幫您分享。
現在填寫表單，讓我們成為你的擴大機：https://forms.gle/TcVqsCnyyquzaskG8
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如果有任何商業合作需求，請直接來信 business@plainlaw.me
今天 #台北市議會 #交通部門 質詢。
#阮昭雄 質詢重點在 #為人民荷包把關； #停管處 及 #公運處 處長們回答我質詢時，竟有些語塞。
#柯市長 選舉時說：政府存在的目的，是要圖利人民。
#柯市長 當選後說：一切回歸市場機制。
所以台北市民被迫接受 #交通權益 被收回、荷包慢慢失血
1.#Ubike半小時優惠取消。
2.#實施巷弄收費。
3.#擴大機車格收費地段。
4.#身障者停車優惠的差別待遇。
5.#家中有身障長者無法享有優先登記。
6.#公宅停車管理收費制度不一
7.#北市機車族停車月票僅1200張
阮昭雄質詢，台北市的交通政策是要鼓勵騎機車?還是鼓勵大眾交通?因為政策的邏輯性前後不符?
對廣大的公車族來說，六年前柯市長選前承諾 #公車服務要大改造；結果迄今公車政見有做到嗎?
1.重新規畫調整公車路線?
2.未依核定時間發車?(不準時)
3.減少政府補貼金額?
4.降低公車票價?
5.降低司機工作負荷?
6.提高民眾搭乘品質?
尤其公車駕駛員的缺額仍達1000人以上、公車駕駛駕車超過10小時的違規案件為798件(106年1月至109年至今)。
阮昭雄要求盡速補齊人力，避免公車司機工時過長、疲勞駕駛，保障司機權益、保障乘客及行人安全。
#防災議員 #進步城市 #光榮台北 #機車族 #公車組 #弱勢 #身障權益
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最近在思考要開始來玩耳機了，不然跟這世界脫鉤太久，大家還以為我不懂咧...其實在剛到台北念書的時候，我主要還是玩耳機為主，因為那時大一必須去總區上課，而宿舍在徐州路這邊的經濟系學生，午休時只能在校園裡流浪，也因此才會有我在圖書館把音響論壇雜誌全部看完的事情。
因此大一時我的主力就是耳機，改機改線什麼的也都是從耳機開始。後來升上大二不用天天去總區之後，才開始在宿舍裡玩音響，耳機也就與我漸行漸遠了。
今天哥先來回應一下留言，談談我對玩耳機的一些看法，包括推力、花費、金錢分配等等。你會發現，其實玩耳機跟玩音響並沒有太大不同，只是一個喇叭放你面前，一個塞你耳裡而已。到底有哪些一定要知道的知識呢？請看影片囉～
#藍牙耳機 #耳機 #音響
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真實使用過後才發表心得，通常試用至少 1 個月，所以你通常不會看到我最早發表，但哥真性情的評論，保證值得你的等待。
2. 理性討論：
我有自己的偏好，你也有自己的好惡，我們互相尊重，時時用大腦，刻刻存善念，不謾罵，不矯情。可以辯論，不可以沒邏輯。
3. 我團購我驕傲：
我很愛買東西，也很愛比較產品，我自己使用過、多方比較過，還是覺得喜歡的東西，我才會辦團購。（簡單說就是挑品很嚴格，至今 80% 廠商找上門都被我打槍。）辦團購我一定有賺，但我跟廠商拿到提供給你的團購價，也會讓你一定有划算感。所以如果你品味跟我相近，或是剛好有需要，就跟我團購，我們互惠。如果你覺得跟我團購，你就是我乾爹，說話不懂得互相尊重，那就慢走不送，你可以去找一般店家買貴一點。
看了以上，覺得可以接受就請你訂閱，訂閱順便開鈴鐺。我們每天晚上 6:00 見。
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如果有任何問題，包括團購等問題，都可以在影片下方留言問我，同一支影片下很多人都想知道的問題會優先用留言回答，如果是比較大的題目，則有機會拍成 QA 影片回答～如果你想問的是針對個人的音響選購、配置問題，可以直接傳 Line 問我：http://bit.ly/ningline
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日本的 Accuphase 是我非常喜歡的音響品牌，原因很簡單：外型非常漂亮大氣，且電路設計都非常優秀紮實。當然因為用料的關係使得他的聲底對我來說稍嫌乾扁，但只要換上我喜歡的飛利浦電容，聲音都是非常優秀耐聽的。簡單說，就是每一台 Accuphase 都是非常經典的作品，幾乎沒有例外。
但我喜歡 Accuphase 不只是因為他的聲音，對於他整個公司的經營理念，我更是佩服到不行。光是「為三十年前創業推出的機種備料」讓使用者隨時都能維修這件事，就讓我非常敬佩。這種做法同樣在我以前工作的佑昇音響也能看到，老闆為了讓他自己設計的真空管前級擴大機能讓使用者一直用下去，砸重本把飛利浦最後的真空管庫存全部吃下來，囤了幾千支管子在家裡，都是一樣真正為使用者著想而不管成本的經營模式。
這次介紹的是我人生第一台真正買回家的 Accuphase，是 1974 年推出的 FM 收音機，二手價大約在兩萬五到三萬多之間。為了搶收這台 Acchuphase 收音機，我拖著行李箱搭火車到新竹面交，再把他從新竹拖回台北。接著再抱著他到處求醫維修，最後讓我得到一台聲音超棒，甚至能跟我既有數位系統媲美的 FM 收音機，讓我能每天用非常優秀的聲音聽台北愛樂電台的廣播。
是什麼樣的機器讓我愛不釋手，願意拖著一台十幾公斤的機器來回奔波？今天哥就讓你開始入門，認識真正的 Hi-End 音響！
#Accuphase #FM收音機 #音響
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