看了八年多，無數種購車狀況，很久以前就得到一個心得，盡量不要先付錢（包括付訂）去買一個價格、內容、甚至是何時能夠交到消費者手上都無法確定的商品，除非賣方是極為可以信賴的人（不是只有嘴巴掛保證、還得要有實權）。回到這個例子，實際的來龍去脈我不清楚，只是針對德訂車的這一塊，在台灣ＢＭＷ總代理汎德旗下分公司經銷商購買尚未到港、甚至是尚未發表的車輛，交車期限通常都無法百分之百確定，畢竟生產線遠在千里之外‧‧‧‧‧‧但銷售業務是怎麼樣跟客戶說明解釋，或是有沒有拍胸脯跟客戶掛保證一定何時會到？這可能就是這件事情的關鍵了‧‧‧‧‧‧‧更何況看新聞內容，買方還同時在兩間BMW公司簽約，這種狀況一旦上了新聞甚至上了法院，說實話大概都是兩敗俱傷，如果對法律不夠了解，甚至消費者從頭吃虧到尾的狀況也不算少見【以這個案子新聞報導的內容來看，消費者面子裡子雙輸的機率很高】。
糾紛發生了要怎麼解決，有很多方法，但是真相如何，大概只有當事人以及上帝才會知道，就算進了法院讓法官判，判決的結果就代表真相嗎？那也未必.......雖然能夠解決問題才是最重要，那更好的方法就是，盡量避免讓問題發生，現在無論買甚麼都要上網看看評價，相反地自己想要賣東西的時候，就很怕買方出爾反爾然後威脅要給負評，因此我個人是建議，最簡單就是，客戶遇到店家業務是把客戶當賊看，那就不要買；店家業務遇到客戶把店家業務當土匪看，那就不要賣‧‧‧‧‧‧‧‧很久之前就在ＦＢ講過，買車雖然有一些方法跟竅門（像我個人基本上就是不建議德訂，在置頂文裡面有滿詳細的解釋），但是最重要的大前提還是在於「跟誰買」~
當然在這邊我也必須要幫一些很認真做事的業務說句話，真的有很多狀況，業務詢問公司的回應不夠完整、甚至是錯誤，或是在這個漫長的等待交車過程中，某些環節出了錯，通常都不是業務可以控制的問題出現了，最後都是業務要去面對客戶去解決去斡旋..........很多車主、準車主對於新車銷售業務的態度多半都是比較半信半疑（甚至是不相信的居多），說實話新車銷售業務對於客戶的態度也是戒慎恐懼（怕客戶突然不滿意、反悔、無法溝通而客訴、甚至是神秘客測試），這幾年網路發達，傳遞出來的訊息也越來越極端，買方看到一些有關於賣方（無良黑心店家之類的）的負面消息，就會希望把契約寫得越清楚越詳細越好；賣方看到一些有關於買方（奧客濫用契約猶豫期審閱期）的負面消息，就會想方設法降低可能會做白工的損失‧‧‧‧‧所以我常半開玩笑說，現在每一筆成交的訂單，都是「恐怖的平衡」，都是車主怕被騙被坑、業務怕簽約之後客戶反悔喊告，在憂喜參半之中好不容易才得到的平衡點，所以能夠滿意的成交一部新車，說容易好像也真的不是那麼容易啊～
另外，有些業務都會把業務人生，貼在網路上，有時候看到了一些極品客戶，也不得不搖頭‧‧‧‧‧‧‧也許這些極品客戶看到了文章會反省、也或許不會，但是客戶畢竟是客戶，某種程度上，我個人還是比較傾向業務多替客戶保留一些餘地，當然如果碰到客戶貼文章或是上了爆料公社之類的公開討論區，發文澄清那是無可厚非，不然業務人生，真的是每一位業務都有說不完的故事，雖然有些客戶真的很極品，但是否有必要把故事ＰＯ出來那又是另一回事了‧‧‧‧‧‧各種人與人之間的相處，永遠是最難的一件事～
＃當我們的ＦＢ好友或追蹤人數越來越多就代表著我們更應該要謹言慎行
斡旋金審閱期 在 [請益] 專任約審閱期請教- 看板home-sale - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
日前第一次前往房屋仲介處資詢賣屋事宜
當日就與房仲簽了專任約（腦波弱）
商定委託價格時，對方以當地行情為由
將我給的底價又下殺了一些數字
寫在一張契約變更附表上，當底價夾在專任契約裡
說是合約例行的一部份，還是會依我的底價往上談。
然後在專任契約裡，寫上我的底價*1.1的數字做為主推價格說是讓有意購買的人可以協商的空間。
經過我再三確認，對方一再表示這方面不會隨便作主，有斡旋金才會達到交易意願
而斡旋金也會與我確認才收。
請我安心簽約說有三日審閱期
若事後有疑慮，審閱期內可以直接電話或line通知不同意就可以解除了
也在合約上的審閱日期上寫了“叁”日
回家後覺得那份契約變更附表不太對
仔細研究又發現契約書後面寫了
甲方同意授權乙方無需通知甲方即得全權代理收受並保管定金。
（我的錯QAQ,沒仔細看就簽字）
雖然對方一直再三保證都會問我的意願
但是條文這讓我很害怕
所以現在想先解除這份專任約
三日審閱期還沒到
但是上網查了才發現，審閱期好像是在簽名前用的，而不是像房仲所說簽約後思考的日期
契約只註明
*依據內政部公告：本契約審閱期間為三日以上，違反前開規定者，該條款不構成契約內容，但委託人得以主張該條款仍購成契約內容。
口本契約於108年10月21日經委託人攜回審閱“叁”日
沒有審閱簽約前的字樣
請教各位大大們
這樣我還可以主張審閱期內解除專任合約嗎？
QAQ
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