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我們談個案，不管是警光一村或南勢米粉寮，是為了要凸顯竹市、竹縣對於活化土地的「價值觀」不同。
我們其實是在問新竹縣政府「你為什麼要賣土地？」，但新竹縣政府一直告訴我們「我賣土地的過程都合法」。
不回答也是一種回答。好吧，這也是一種政治語言的藝術。
對新竹縣來說，縣庫沒錢，賣竹市的土地真的剛好，因為他不需要去思考新竹市的整體區域發展、都市景觀與市民需求，畢竟市民投票是選市長，不是蓋給縣長。但這樣，真的對市民很不公平。
這麼多年過去，新竹人都不想根本性解決嗎？
以前的新竹州知事官邸，現在的敦煌大樓；昔日的新竹州商品陳列館，如今的東城100。大樓隨處可以興建，但古蹟一拆土地一賣，就永遠不見。
蔡仁堅市長任內保留住護城河畔的新竹州圖，林智堅市長任內和新光集團合作修復活化，這只是萬分之一的案例。
今天如果楊文科縣長是大新竹市長，你的財政處長還會建議你，用賣土地的方式解決財政問題嗎？
『開門就看到的美好 興南公園改造完工紀錄』
進擊的公園2.0，興南公園完工囉～
大遠百附近的興南公園，市政府投入1600萬元改善翻修，增設親子鞦韆、滑梯、照明、無障礙等設施，更擁有全新竹市首座彈跳網，這禮拜我與林智堅市長一同參加重新啟用典禮。除了親子遊具更新之外，照明設備、無障礙設施也一併改善，照顧孩童也顧及長者！
關於親子盪鞦韆！城銷處長介紹，是興南公園的亮點！感覺很好玩，我也忍不住坐下去，回想童年時光，盪了起來～小朋友在對面揚起笑容，就是給予公園改造成績最好的肯定！
＃興南里楊賜濱里長 把我帶到一旁跟我說，興南公園除了有里長，還有「公園園長」在維護，被厝邊封為園長的 ＃花添桂，家就在公園旁，把公園「當自己家」自主幫忙打掃！謝謝花園長對於公園的愛護～❤
林智堅市長啟動「＃進擊的公園」計畫，為新竹市各區、每座公園量身設計專屬遊具，第一階段已完成23處，如 ＃綠光公園、＃明湖公園、＃長和公園 等，第二階段為「進擊的公園2.0」改善計畫，陸續改善10座公園，包含 ＃興南公園、＃和平公園、＃長春公園、＃十八尖山、＃金山面公園、＃客雅溪大公園、＃東光公園、＃湳雅大公園、＃米粉寮公園、＃港南運河公園南段.....。針對公園改善計畫，大家有哪些意見，歡迎和我分享，我也會在議會將各位的想法，讓市政府知道。
【戰略產業重鎮 蔡英文總統樂見大新竹倡議】
林智堅中常會報告：合併讓竹科大展身手
自由時報/記者楊淳卉、黃美珠、蔡彰盛報導
新竹市長林智堅拋出新竹縣、市合併升格直轄市第七都構想，蔡英文 Tsai Ing-wen總統昨在民進黨中常會表示，新竹縣市是國家戰略產業重鎮，樂見對地方有益的思考，但仍須考量地方民意反應，相關法制面的配套措施也都需要審慎討論，只要有助國家發展，這項議題大家持續討論，也希望對現行制度能有所處理。
民進黨召開線上中常會，蔡英文請林智堅向中常委說明新竹縣、市合併升格直轄市的構想。
林智堅報告指出，新竹是很特別並有戰略意義的城市，但新竹目前面臨困境，解方就是縣市合併升格，讓竹科能大展身手，這對地方與國家都是好事；若未來修正「地方制度法」，希望黨內支持。
蔡：考量地方民意及法制配套
有中常委提問，林智堅選在此時拋出該議題，距離明年底縣市長選舉很近，外界會聯想是為林「量身定做」。林回應，在新竹服務需要選民決定，若合併不是只有他可以參選，也不是他一定當選，國民黨應對自己多點信心。
蔡英文聽取報告後表示，新竹縣市確實是國家戰略產業的重鎮，樂見對於地方發展有益的倡議與思考，但仍需要考量地方民意的反應，還要有相關法制面的配套措施，這些都需要審慎嚴謹的討論。
蔡英文強調，提升地方建設量能，讓區域整體發展能夠更好，這才是市民與縣民共同的期待；只要有助於國家發展，這項議題大家就持續來討論，也希望對現行制度能夠有所處理。
竹縣府邀竹竹苗首長、民代共商
此外，新竹縣政府昨天發文邀請竹竹苗三縣市首長、議長及立委，週六（十一日）上午十點到新竹縣政府，針對新竹縣、市合併爭取升格第七都開會研商。
新竹縣長楊文科說，新竹縣、市要合併升格為第七都的方式，是地方制度法下修人數門檻，或是把竹竹苗共同生活圈的苗栗縣也拉進來一起合併，但無論是透過哪種方式，都要匯集民意，凝聚共識才有可能實現。
對此，新竹市政府民政處長李季縈表示已收到公文，考量修法是當務之急，市長近日也為此奔走拜會相關人士，但由於邀請較突然，市長週六已有既定拜會行程，將不克出席。
新聞連結於留言處。
新竹縣因為人口紅利帶動經濟成長，但所面對的就學問題也相當嚴峻，前幾年因為學校不足、學區畫分的問題，導致很多爭議，楊縣長跟教育處楊處長也費了很多功夫來處理，包含新建學校、學區劃分、總量管制辦法調整．．．等等，截至今年，看起來問題有在解決當中。如果明年新學校順利蓋起來，相關的問題應該可以有所解決。
但另一個層面的問題在於，新竹縣國小生、國中生那麼多，而且那麼優秀，不管在體育、科技、音樂、學業，各方面，成績都是全國名列前茅，那麼，國中畢業之後，他們到了哪邊去？
這凸顯了一個問題，我們縣內的高中容量是否足夠。以我們從教育部統計處所取得的資料，新竹縣可以容納的高中生人數與總人口的比例，新竹縣是2.14%，23個縣市當中排名第17；
如果以高中生跟國中生人數之落差，新竹縣高中生比國中生少了4915人，排名全國倒數第二（只贏過新北）也就是說，將近5000個孩子在新竹縣念完國中之後，必須要到其他縣市念高中；
如果這個數字除以各縣市的國中生人口比例，就代表各縣市國中生入學在地高中職的比例，新竹縣則是-28.69%，全國排名最後，也就是說，100個新竹縣的國中生，將近30位無法就讀縣內高中。
當然，有人會覺得不應以單一縣市來看，應該以區域來看，這是沒有錯的，就如同台北、新北、嘉義縣、嘉義市、還有新竹縣跟新竹市，都是一樣的情況。
但是，更進一步來看，台北新北的國高中生人數相當，嘉義縣市的國高中生人數也相當，但新竹縣、市的國高中生人數相較，高中生還少了兩千人，如果更進一步加上苗栗，以竹竹苗的人數來看，一樣高中生還是少了1800人左右。
所以旭智質詢縣府，有關高中，縣府的規劃策略是什麼？
訴求重點包含：
一、台大附中目前進度如何？台科大附中有沒有可能？
楊縣長選前提到的台大附中，看來機會不大，還有台科大附中或者台科大附屬高工，看起來校方的意願不高！
二、六家高中徵地擴校，進度如何？研議六家高中設置特色班，朝實驗高中規劃！
再來，六家高中，即將徵地、擴校，是否這部分可以請縣府集中力量，來讓擴校？更進一步，如果可以改制為實驗高中，是否有機會成為我們新竹縣的特色。
三、爭取依人口密度調整鄰近高中之班級人數
另外，竹竹苗是一起聯招，但新竹縣新竹市沒有少子化的問題，所以齊頭式減班的情況下，竹中竹女前幾年逐年每班減少人數，去年旭智透過立委辦公室反映，終於沒有再減人數，但如果以就近入學的角度來看，更應該依照人口密度來調整人數。這部分旭智也透過立委辦公室來詢問國教署，國教署回應調整人數是可以由各校提出的，我建議縣府應該跟高中來談，爭取鄰近高中有更多名額的可能性。
四、規劃運動縣內三級銜接，優秀選手留在在地高中
我們高中不足，也衍生了一些問題，例如像我們的足球，在國中、國小表現很好，但很可惜的就是國中畢業後，真正優秀的選手，就到外縣市去了，但如果我們的高中有足夠的能量，可以讓我們優秀的高中生留在縣內，相信也是學生家長樂見的。旭智也希望縣府能規畫運動縣內三級銜接，讓優秀選手留在在地高中。
🌐相關新聞：
✅《自由時報》竹縣國、高中容量落差近5000人 吳旭智議員憂心優秀學子外流
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3526984
✅《北視影音新聞》優秀學子外流 吳旭智促擴校、特色班
https://reurl.cc/7ygr0b
✅《聯合報》竹縣學子到外地讀高中比例高 議員盼增加在地就讀誘因
https://reurl.cc/YW2WKn
✅《中時》望能就近入學 台大、台科大皆表明在竹縣無法設高中職
https://reurl.cc/1gdgNV
✅《民眾日報》民代關切國中生流落外縣市就學 楊文科：六家高中將設雙語班 | 奇摩新聞
https://reurl.cc/L08b0e
✅《縣府新聞》新竹縣優秀國中畢業生流浪外地讀高中比例高 吳旭智議員提三建議因應
https://reurl.cc/XedeK7
停在黃網格上停等看左右來車，究竟有沒有違規呢❓
怎麼樣的交通工程設計才能避免傷亡事故一再發生❓
針對支道的交通工程改善，我認為至少有三點是交通處可以來努力的：
1⃣ 盡可能將支道的停止線或讓線貼近幹道的道路邊緣，讓鴐駛人不用冒著違規的風險在斑馬線上或黃網格上停等。
2⃣ 淨空路口，透過延長路口紅線或是取消緊鄰路口的停車格，讓鴐駛人不會被停在路口旁的車輛阻擋視線。
3⃣ 統一支道的標誌標線。現況有些支道有讓線但大部份沒有，有些地上有「停」字但有些卻只有寫「慢」，這樣過多種類的標誌標線只會讓駕駛人無視，應該要逐步來統一，讓駕駛人有所依循。
其實國外都有許多值得參考的範例，像是有關心交通議題的朋友就跟我分享，在澳門支道接近幹道的劃設依序就是等止線→斑馬線→讓線，車輛先停等在停止線前讓行人過，再停等在讓線前觀看幹道的來車，既能保障行人安全又能夠讓駕駛人的視線不會被擋到。
很可惜，針對我上述的三點建議，並沒有獲得交通處長的正面回應，處長只說目前新竹市支道的交通工程都符合相關設置規範。針對國外優良的範例，如果設置規範內有制定，交通處才會考慮來施行。
我認為 #交通安全不應該被妥協，能夠減少事故救人一命是一命，對於保障用路人的安全，#交通處是責無旁貸，我會持續來要求交通處務必要針對相關問題提出改善方案。
#處長說停在黃網格上停等沒有違規
#那究竟在路口劃設黃網格的意義是
#歡迎大家留言討論
#路口改善 #交通安全 #第十屆第四次定期會單位業務質詢
#西大路72巷排水系統已接通南大路
#徹底改善竹蓮街南大路西大路72巷淹水問題
新竹市西大路72巷是每逢稍稍大雨，就必淹大水，讀大學的時候，記得有一次淹水淹到都可以滑橡皮艇了，雅芳的媽媽為了去幫忙淹水的民眾家裡將水舀出，顧不得手才被環保局消毒機器燙傷，就衝去幫忙舀水，導致細菌感染，差點就要結肢。
大家如果看到雅芳的媽媽手上有大面積的疤痕，就是那個舀水時候留下的。
所以雅芳深深知道住在72巷及在那附近開店的居民，只要一下雨就會擔心受怕的。因此雅芳從第一次當選，也就是10年前，就一直爭取要打通此排水系統，但因為那邊的管線實在是錯綜複雜，即使雅芳當時的議員建議項目，全都用在這個工程，都沒辦法解決。
但這件事卻一直掛在雅芳的心上，這次選民支持再度選上議員，雅芳便再次提案爭取改善此地區的排水建設。
感謝新竹市工務處長吳堂安很積極辦理此案，雖因地下管線複雜，導致工程期拉長，造成很多用路人的不便，但竹蓮街、南大路、西大路72巷的淹水問題，終於因為興建了這一個排水工程，淹水問題徹底得到改善，徹底解決人民的問題，謝謝所有支持辛苦的公務人員及工作人員。
「我是田雅芳，我以公益青年從政，堅持為無助人民發聲」
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