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日本東北深度旅遊 在 風信子與旦那・日本生活及旅行 Youtube 的最佳貼文
#日本東北 #日本旅遊 #福島
那一場震撼全球的東日本大地震，原來已經過了10年。10年來，蒙上一片陰影的大地上，受到最大的打擊，就是福島縣。10年了，到底今天的福島變成怎麼樣？2020年，我曾拿着輻射探測器親身走進了福島縣的核災區，天災的痕跡仍然殘留。那時略有聽聞，福島縣為了重振經濟及過去值得驕傲的農業，將辛苦種植出來的農作物輸出外地及外國，一直在食物安全上不遺餘力。原本於2006年設立的福島農業綜合中心，2011年的311之後增設了檢測部門，為了釋除公眾疑慮，一直保持數據透明。2019年4月至2020年2月期間，檢查過萬件樣本中只發現4件超標，而到了2020年後期，則沒有發現超標樣本，在食物安全上打了強心針。
今次，我終於能夠透過福島縣農業綜合中心，了解背後繁複的機制。本集亦會帶大家認識福島縣代表性的農產品，還有親身開箱十多件商品～到底福島的名物是什麼？
***補充說明一下這次「marunaka farm的禮盒」和「福、笑い」為試吃贈品，其餘東西加起來合共約5800日圓?祝願福島縣人民，重生振作。
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鳴謝：福島縣 及 福島縣農業綜合中心
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題外話，希望大家也來follow我的instagram，最近拍了很多可愛的小影片story，加上動畫及配樂，可以按入Reel收看動態式風景！謝謝各位 :-)
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2019.11.01議會影片
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第三次質詢社會處和觀光新聞處 （978）
首先，請教我社會處林處長，我行腳過程中，在番社里遇到一位，領有殘障補助的失親媽媽，聲淚俱下，訴說政府殘障補助立意良善，但資格審查，對收入部分的定義不明確，導致為德不卒。
特別是社工人員訪視時，她本身不良於行，只能靠修改衣服，賺取微薄收入，維持生計。
每年11月和12月兩個月，她幾乎不敢開門，不敢接單，惶惶不可終日，深怕志工對收入認定有所改變，導致他可能沒有辦法養活和她一起的女兒。
請志工訪視時，要建立S O P，告知當事人的權利與義務，而不用擔心權利受損。
第二，建議觀光新聞處張處長，如果沒有聯席會議，要發揮柔性溝通的力量，用文化包裝各局處的公共政策，讓看似局處分工，彼此不相干的公共建設成果，透過歷史文化，用故事把它們串連起來，打造嘉義成為一個有特色的觀光城市，建立有如一日本一般，有高附加價值的觀光產業。
以蘭潭和嘉油鐵馬道為例 ，蘭潭見證了嘉義，在荷蘭和日本兩個時期，公共建設的遺跡。
一是，荷蘭人將蘭潭原住戶遷移之後，建立的水師訓練的基地，所以稱之為蘭潭。
二是，日治時期，將它擴大改建成自來水供應的水庫，供應整個嘉義地區飲水，直到今天，一百多年來，持續不斷地，滿足我們飲用水的需求。
特別值得一提的是，蘭潭的壩堤，是利用當時最先進的技術，完全沒有鋼筋，單純的利用，壩堤本身的重力，建造完成，經歷過多次的地震，都安然度過考驗，是現代自然工法的先驅。
也因為蘭潭水庫成功的經驗，才運用到烏山頭水庫，建造放大版的水庫壩堤，也就是嘉南大圳灌溉渠道的源頭，改變嘉南平原的農業生態，變成今天的米倉，都和蘭潭自然工法的成功經驗有關 。
嘉油鐵馬道，是東北亞最大的溶劑場，通往水上機場，和各地甘蔗甘薯運往溶劑場的火車軌道。
原本生產肥料為主的溶劑場，因為1941年日本偷襲珍珠港，飛機使用的柴油，受到國際禁運，溶劑場才改用酵素，製造生質柴油，提供飛機燃料使用，意外成為現代生質柴油的先驅，也是現在台灣中油的研發中心 。
所以，以文化為導向，設計的觀光產業，才能創造獨一無二，有生命力，可以深度旅遊的觀光城市和觀光產業。
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