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本周最新上海出口集裝箱運價指數（SCFI）再創新高，來到4643.79、周漲幅0.4%，這也是從5月以來第20周連漲‼😮 除此之外，波羅的海乾散貨指數（BDI）也連5揚。正德海運就分析，過去都是「簽一年加一年」，最近則是「簽半年，沒有選擇權」，市況仍然搶手。正德也表示，月初才訂造兩艘超輕便型節能船，昨日再追加兩艘；而像慧洋則是核准向日本船公司「光船租購」散裝貨輪，快速增加即時運力。
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你們知道，如果腸胃道不好，也會直接影響身體各部位的健康嗎？
之前看了報導，原來腸道含有我們人體70%的免疫細胞，所以一旦免疫力失調，腸道就很容易出問題，而這也是現代人最常面臨的健康問題 😰
和以前相比，現在的生活步調快速，工作生活壓力大，很多人總是一忙碌就沒有喝足夠的水，好好吃飯，不是吃得太快、隨便吃，不然就是常常吃外食，攝取的蔬果太少。這些生活狀態都讓我們的腸胃累積較多，消化不良，也無法好好代謝。
以前還在公關公司上班時，只要到了活動前，都會十分忙碌，那時候總是會忙到忘記吃飯，或是隨便吃一吃，我也曾感受到腸胃不順暢的感覺。以前都會覺得沒這麼嚴重，也不是常常發生，就不小心忽略腸胃道健康。直到這幾年，吸取更多關於腸胃道資訊後，才發現好好保養腸胃道如此的刻不容緩。
『i-Panny 魔法酵素』就是我近期的好幫手。它是台灣的自創品牌，成分是由83種蔬果濃縮萃取，補充每日身體所需的蔬果量；搭配日本專利39度低溫發酵技術，保有植物中的綠色活性蔬果酵素，這個超重要！唯有酵素是活的，才能真正產生功效。並且經過五階段的植菌，將蔬果中的營養轉為胺基酸這種較小的分子，幫助身體有效地吸收。這款酵素成分天然純粹，不做任何額外添加，還擁有SGS多重認證，可以安心的使用。
因為這款魔法酵素，不僅能促進腸胃道消化，還可以調整體質，補充營養和膳食纖維，懷孕的媽媽也可以吃。我每天都把它當作一早腸胃保養的儀式；如果要加強保養，就會在用餐後或是睡前再吃一包。食用方法很簡單，每一小包搭配150cc的水，要記得水溫要在40度以下才可以啟動酵素的活性。吃起來的味道酸酸的，但是很順口，而且小小一包攜帶相當方便。很多人在旅行或是出差過程中容易因為消化不好而代謝差，這時候補充酵素，可以幫助腸道乾淨、身體更輕盈。我必須說，他真的很適合每個為了工作生活忙碌的人們！
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注重自己的身體健康，做好腸胃道保養，已經是很多人越來越重視的事情。
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【長榮「長芳輪」五船員中獎！😷】
中央流行疫情指揮中心今天(6日)宣布，台灣新增7例境外移入個案，其中5名為同船船員，初步研判是在日本航行停靠期間染疫。對此，台灣港務公司也證實，這是 ＃長榮海運 所屬的「＃長芳輪」上的國籍船員和外籍船員，於停靠高雄港時驗出陽性，港務公司也已將長芳輪停靠過的台北港及台中港進行消毒。⛴⛴⛴
＃邊境危機
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美國大概是世界上最有名的隨時會出賣你的好朋友了，從越南到阿富汗，哪個不是好朋友，但當了好朋友之後還是要隨時小心美方忽然決策改變啊!今天就來談一談美方最近的狀況吧! FT 美國德州Sam Houston州立大學政治系副教授
先來看看最近的一個跟美方全力配合現在命懸一線的好例子，阿富汗。根據自由時報的報導:【阿富汗激進組織「神學士」（Taliban，或譯塔利班）目前在與政府軍的爭鬥中暫居上風，並握有國內大部分領土。阿富汗總統加尼（Ashraf Ghani）今日表示，這要歸咎於美國「突發」的撤軍決定，不過他的政府已制訂好計畫，會在6個月之內將情勢制於掌握之下。《路透》報導，加尼在國會演說提到，「當前的情況是因為國際部隊突然撤軍的決定」、「近三個月以來，我們遭遇了始料未及的狀況」。】當然我們可以說被放棄會不爽天經地義，但包含了前任駐阿最高指揮官和曾經在阿富汗服役的暢銷書作者，都提到了一個問題，阿富汗的美軍協力者怎麼辦?當年美軍撤離南越時，一併疏散了十三萬名的美軍協力者，讓他們可以入境美國，免於他們被越共秋後算帳。但當年用的主要是船隻，這次阿富汗的這些翻譯、工程師、人道工作者至少有超過七萬名，如果要靠空運，將會超過二次世界大戰以後突破柏林封鎖的大規模空運，美軍做得到嗎?已經有阿富汗翻譯單純只是被塔利班哨所發現身分就被斬首了，這七萬名美軍協助者怎麼辦?
根據周天瑋的投書，【整整50年前的7月份，美國總統尼克森的策士，國家安全事務顧問季辛吉秘訪北京，安排尼克森在第二年破冰造訪，並發表美中聯合公報，使出了美國冷戰時期劃時代的「聯中制蘇」三角戰略。當時熟讀歷史的季辛吉向尼克森說了一席話，凡是研究外交和戰略，不可不知。他向尼克森冷峻預言：「再20年，你的後繼人如果和你一樣有智慧，便會傾向於利用俄羅斯去對付中國，…，［美國］必須絲毫不帶情緒地去打這場均勢賽局。可眼前，我們需要拿中國去糾正俄羅斯、制約俄羅斯。」（見《華盛頓郵報》2016.12.14）】但是普丁也不是省油的燈，既然知道自己戰略地位又有改變，美方想要更加利用俄羅斯，經濟上一直積弱不振的俄羅斯會這麼簡單就被美國利用嗎?
根據科技新報的報導:【阿曼灣的緊張局勢升溫，要從上週的海運襲擊事件開始說起。
7 月 29 日，一艘賴比瑞亞籍、以色列公司管理的油輪「莫瑟街號」（MV Mercer Street），在沒有裝載原油或石油產品的情況下駛離阿曼灣，過不久卻遭到裝有爆炸物的無人機襲擊，造成一名英國人和一名羅馬尼亞人死亡，英國、美國和以色列均指責是伊朗操縱無人機襲擊油輪，伊朗則矢口否認。
除了 Asphalt Princess 遭到挾持之外，還有 4 艘郵輪的狀況不明確。根據 Refinitiv 船舶追蹤數據，3 日在阿聯酋和伊朗之間的海域，至少有 5 艘船舶將其自動追蹤系統（AIS）的狀態更新為「不受指揮」，這種狀況代表著因為特殊狀況，船舶無法進行操縱。
美聯社也報導，3 日至少有 4 艘船在阿聯酋海岸外廣播警告，說失去對轉向的控制。據悉，這 4 艘船分別為 Queen Ematha、the Golden Brilliant、Jag Poofa 和 Abyss。】但特別的是，伊朗外交部完全否認有這件事情，以色列卻不斷的提高對立，背後倒是甚麼原因?
另外，根據中央社的報導:【美韓聯合軍事演習預計在8月舉行，北韓領導人金正恩胞妹、勞動黨副部長金與正今天透過官媒表示，若美韓執意要舉行聯合軍演，可能讓南北韓關係再度蒙上陰影，「會密切留意南方的決定」。韓聯社報導，金與正今天透過官媒中央通信社（KCNA）發表談話，表示「最近幾天一直聽到南韓軍隊與美軍聯合軍事演習將按規劃舉行，這種令人心情很差的消息」，顯示北韓當局仍保持與先前相同立場，要求美韓停辦聯合軍演。】北韓不爽美國大家應該都習慣了，但問題是這對文在寅來說難道會影響他的兩韓一統美夢嗎?還是這美夢本來就不存在?
然後曾任CIA東亞和南亞海外工作站站長的退休人員David Sauer在THEHILLS上面投了一篇書。標題看起來還好，【The US cannot allow China to think it will abandon Taiwan】，美國不能讓中國以為它會放棄台灣。但內文卻提到台灣應該增加兵力，在城市、下水道和山區持續作戰，進行“焦土”政策，讓中國贏了台灣也得不到東西...翁P大為震怒，說這又不是你家，你才全家焦土戰術咧，這到底是安得甚麼心啊?順帶一提，美國眾議院提案政府單位不買含有台灣的中國地圖，參議院會過嗎？
https://thehill.com/opinion/national-security/565618-the-us-cannot-allow-china-to-think-it-will-abandon-taiwan
另外，這也是彭博社的消息，美國商務部公開表示..減少對台灣晶片的依賴，美國一直說支持台灣，但是台灣真的可以讓美國不能不支持的原因，在於半導體產業，可是現在美國卻默默的降低依賴...甚至他們五百二十億美金的半導體計畫可能只提供給總部在美國的企業，日後台灣護國神山還能夠有這麼大的話語權嗎?
https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-07-28/biden-to-decide-on-grants-to-foreign-chipmakers-raimondo-says
根據自由時報的報導:【根據日經新聞報導，由於美中貿易戰越演越烈，增添晶片的地緣政治風險，有日本專家建議，日美應共同設立先進半導體研究所，在日本進行晶片設計，並交由美國廠商製造，以擺脫當前過度依賴台灣供應晶片的情況。提出這個構想的包括前日本防衛省次官西正典（Masanori Nishi），以及美國在日智囊組織鮑爾亞洲集團（BGA）的成員；BGA是華府智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）在東南亞設立的分支機構。】但不只日方這樣提案，美國的商務部長也沒有在客氣的，也是根據自由時報的報導:【美國商務部長雷蒙多（Gina Raimondo）28日表示，由於地緣政治的風險，美國希望減少對台灣晶片的依賴，將透過520億美元的半導體扶植計畫，補助歐盟等外國晶片生產商。】
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00:00 開播
10:00 阿富汗直指美國不夠意思
29:00 聯俄抗中?拜登與俄羅斯轉趨強硬
41:00 國民黨黨魁戰 解析江朱
55:00 美方怎看國民黨/柯文哲?
01:06:00 中東局勢-伊朗.以色列
01:12:00 美韓8月聯合軍演 金與正:南北韓關係再度蒙上陰影
01:23:00 前任CIA亞洲事務官員投書 台灣應考慮焦土政策
01:27:00 美方將減少對台灣晶片的依賴
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日本海運公司 在 [心得] 日本海運股- 看板Stock - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
今天日本海運股重挫
川崎汽船跌6.36%、日本郵船跌3.18%、商船三井也跌2.40%。
川崎汽船10日宣布，今年度(2021年4月-2022年3月)合併純益預估將年減68%至350億日圓、
遜於市場平均預估的502億日圓； 日本郵船10日宣布，今年度合併純益預估僅將小增0.6%
至1,400億日圓。
台股海運卻創新高
但還是提出另一個觀察點
國外航運和台灣航運
看來是沒有同步
但未來呢?
彼此到底會連動
還是會脫勾
應密切注意
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