我們不健忘🙅🏻♀️台灣不需要核電
今天是3月11日,日本福島核災發生滿十年,這場核災摧毀了過去核能產業用科技與專業建構起來的「安全」與「便宜」兩個神話,核災的破壞一直到現在都還沒有結束。
日本官方估計大約還有3萬5千多人在外避難無法回到故鄉。
被輻射污染的土壤和廢棄物估計約達1400萬立方公尺,大約是17.8座台北車站大小的污染物,仍找不到最終能夠安全儲存的場所。
為了冷卻現在仍然極度高溫的核反應爐,十年來持續注水進去,卻也產生了124萬多立方公尺的輻射廢水,這些水最終要如何處理?是否只有排入太平洋、這個讓福島縣漁民更活不下去的選項?
而爐心熔毀的反應爐現在依然維持著高溫,廢爐估計還要30到40年,根據估計廢爐至少需花費2兆日圓,加上賠償與除污費用,至少還要12兆7000億日圓,總計相當於3.3兆新台幣。
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最近日本NHK做了一項全國性的核電民調,其中支持增加核電的民眾僅有約3%,29%的民眾支持維持現況,50%的民眾支持減少核電,17%的民眾支持完全廢核,保守估計認為應該減少核電的日本民意就高達67%。
而台灣的媒體也在近日公布台灣人對於核電的民調,支持以再生能源取代核電的政策,很支持和還算支持的加起來有66%,而對於支持核四起封商轉,有38.3%的民眾偏向支持,但有44.8%的民眾不支持核四起封商轉。
我們並不健忘,十年前核災發生時我們都曾經反思過,如果核災發生在台灣會怎麼樣,福島核電廠距離東京還有幾百公里遠,而台灣北部的核電廠距離台北僅僅在30公里內,如果發生和福島核災相同程度的核災,大台北地區將近7百萬人要如何確保安全?有可能在短時間執行這麼大規模的疏散嗎?疏散到哪裡去?會不會有恐慌性的逃難潮?
更嚴重的問題是水和食物,大量的外洩輻射會污染水庫的水源與種植農作物的土壤,台灣很可能會喪失非常大面積的優良農地,以及國產農作物。
這些問題我們在十年前都曾思考過,#台灣承受不了一次核災,所以就讓核一二三按照運轉期限在2025年全部除役,讓核四計畫永遠廢止,讓台灣走向非核家園吧。
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然而還是有支持核電的團體發起了「重啟核四」公投,希望藉著公投讓核電起死回生。
支持核電的團體沒有告訴民眾的是,#從2019年開始台灣就不缺電,#而且還沒完工也沒通過安全檢查的核四,#如果想要重啟,#至少需要花上7年以上(7+N年),#更需要多投入幾百億的預算,#還不能確保它能夠安全運轉。這樣的核電完全不能解決任何問題,它自己就是個問題。
這幾年我們走在能源轉型的路上,快速成長的再生能源讓我們能夠減少使用燃煤發電,雖然再生能源的選址時常出現爭議,但也逐漸發展出一些機制引導業者避開生態敏感的區域,綠能的發展甚至能夠為偏鄉農漁村經濟提供另一種選擇,能源轉型的路不好走,但卻是我們面對氣候變遷最應該堅持的路線。
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#核電不安全、#來不及、#不便宜,今年8月28日的公投日,請大家一定要出來 #向重啟核四投下不同意票,讓台灣永遠遠離核災,讓核電走入歷史。
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福島第1原発事故、今も3万5000人以上避難
https://mainichi.jp/articles/20210311/k00/00m/040/026000c
今周刊民調/66%支持再生能源取代核能 45%反對啟封核四
https://www.ettoday.net/amp/amp_news.php7?news_id=1935069
福島核災十年 大事紀
https://www.thenewslens.com/interactive/148194
同時也有83部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅巴打台,也在其Youtube影片中提到,香港今日社論2021年06月17日(100蚊花旦頭) https://youtu.be/MDSR_nxe8vM 請各網友支持巴打台 巴打台購物網址 https://badatoy.com/shop/ 巴打台Facebook https://www.facebook.com/badatoyhk/ 巴...
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核電不安全 在 重車日誌-教士 Facebook 的最佳解答
#電動車是替代能源車種非環保能源車種
我們的天兵智障腦殘政腐又想出了新的爛招,那就是在政策上"跟上"國際這種爛招,企圖欺騙無知的台灣人。將電動車冠上「環保」這個字眼。
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歐盟規劃2040年後禁止生產燃油車輛,台灣想跟進?
歐盟裡有多少國家擁有世界造車大廠,台灣有什麼?那隻賊嗎?
他們在發電結構不僅完整,同時持續發展與進步,甚至許多國家也開始逐步規劃讓核能發電退場的機制,台灣有什麼?
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台灣的空間與環境幾乎沒有一個能取代掉核能或火力的發電來源,台灣人不想的是該如何健全自家的發電結構,反倒是在那邊大開支票說要禁止燃油汽機車上路?
#然後台灣人還會相信台灣的電力能源是環保的?
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反空污,所以要禁二行程機車?
那你要不要看一下一輛排著黑煙的烏賊大貨車它的排污量要幾台二行程機車才抵的上?
#偏偏路上能見度最高的就是烏賊大貨車遠勝過二行程機車
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反空污,所以要禁止機車上路?
除了火力發電廠,台灣最可怕的空污來源就是那些重工業,隨便幾間排起來的廢氣量可能就超過一個台中市全部機車一起發動的空污量,你不去限制那些重工業反而想去殺一般小民眾?
#資方進步黨的名字果然不是叫假的啊
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反空污說要淘汰十年以上汽機車?
我的smart roadster今年11歲,698cc平均油秏17km/L,車檢廢氣排放遠低過驗車標準的低標,然後我滿十年所以要淘汰?這叫管理?這應該叫懶得管理吧?(或方便那些豬腦袋的官員管理),那請問這樣那些老車淘汱之後,廢棄的問題該如何處理?生產新車所消秏的原物料與產生的污染又怎麼處理?
#不去抓那些不保養車的人反倒想對大多數民眾下手?
#台灣不僅是犯罪天堂更是廢人天堂
#人越廢政府越幫忙
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現階段所有在路上跑的車,沒有半個是和環保扯的上邊。
今天你會有電動車是環保的假象是因為電動車在台灣的總數超低,單就電動機車而言總數大約4萬多輛。
#如果今天這個數字放大到400萬輛請問你覺得台灣現在的發電結構撐的住嗎?
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在台灣,我們看不到政府對於發電結構改善的作為,我們只看到他們繼續和過去欺騙台灣人一樣的開著空頭支票,但這些支票從原本的「福利」變成了「空污」。一群口袋空空的騙徒想出了幾個口號就拿出來炒作民粹欺騙無知的人。
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在台灣已經缺電到這麼恐怖程度的階段,想的不是該如何健全核電,降低火力發電量。而是大喊著「反核能、反火力救空污」的智障口號。我想在台灣就算真的能用愛來發電大概也沒救了。
#台灣最強的發電來源應該是無知
#當無知能發電的時候台灣的發電量應該就能強大到供應全世界
你說核電不安全好恐怖嗎?好吧,以台灣的施工與建設水準可能真的是這樣,但你能數的出來隔著一條台灣海峽的對岸有多少座核電廠嗎?不用怕,他們隨便幾核電廠爆了的機率可能還比我們自爆高上許多,當他們的爆了我們其實也差不多了。請問反核大隊們要不要反攻大陸去逼他們停止核電呢?
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所以,不要在把電動車當成救星,以台灣現在的發電結構,電能只是將排污集中到火力發電廠排放的做法而已,如果你真的自私到覺得集中排污是件好事反正至少你吸不到?
#那就只是證明你只是個自私自利的爛人而已
核電不安全 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
〈廢核救家園〉南韓宣布核電除役 台灣卻只想重啟 !! (07/04/2017 自由時報)
文/劉黎兒
Q:我看報導,南韓總統文在寅在6月19日宣布南韓要廢核,而且還同時在19日舉行了「古里核電1號機」的除役典禮了,而且不延役、不新建,這豈不是比台灣還徹底嗎?
A:是的,台灣更應該馬上宣布6個老朽核電永久停機的!
南韓不但是對核電依賴達3分之1的核電大國,地震遠比台灣少,卻能一上任就讓老朽核電古里1號除役,但是台灣的核一核二在各種國際評比中,年份不輸給古里,都比古里核電廠還要危險,完全在坐等核災發生。
台灣跟日本是全球地震最為集中的地帶,台灣最應該記取福島核災教訓,但卻是南韓的文在寅更明白,而好好記取了福島核災的教訓,才會舉行除役典禮,他致詞表示:「核電既不安全、不便宜,對環境也不好!」
文在寅就是以日本福島核災為例指出,到2016年3月為止,共造成1368人死亡、收拾費用已達220兆韓元(台幣6.3兆),雖然日本復興廳對於文在寅引用的死亡數字有點不以為然,但是文在寅引用的是日本東京新聞加上中日新聞(第三大報)實地調查的數字,並沒有任何問題。
因為日本政府一直不肯詳細公布核災相關死亡人數,故意跟地震海嘯混算在一起,文在寅引用對於核災報導最為誠實可靠的媒體調查結果,並沒有不妥,但擁核的日本媒體則故意暗示他說的數字有問題。
文在寅是非常理解福島核災不僅要用天文數字的稅金來收拾,而且福島以及周邊地區的國民的生命及健康都受到嚴重傷害,無法挽回,才會如此積極廢核以及隨即除役。
古里核電的30公里圈里有300萬人口,據南韓自己評估,如果古里核電廠的用過燃料棒發生火災的話,則在古里對岸的西日本地區,將有2830萬人必須逃生,因此日本也對文在寅讓古里1號除役非常歡迎。
文在寅6月19日宣布永久停機的古里核電是1971年建的,1977年完工,1978年開始運轉,其後才商轉;1975年完工、1978年運轉的核一廠1號機甚至還比古里1號機還老朽,而2號機跟古里1號機年份幾乎一樣,而且台灣核一核二廠的30公里圈是650萬人。
不僅如此,文在寅還表示要盡快關閉延役中的(東南部慶州市)月城1號機組,而且連目前興建中新古里5號、6號機組,也打算在取得社會共識後,考慮停建,因為他已經充分理解核電不安全,成本也是各種發電方式裡最昂貴、最不划算的。
南韓核電占南韓電力發電量的3分之1,目前共有古里、月城、蔚珍、靈光4核電廠,共24爐(機組),古里1號除役後,剩23爐;文在寅表示將不斷減少對核電的依賴,用液化天然氣以及再生能源來取代,廢核的同時,也做核能大轉換。
古里1號機因為正式宣布除役,將開始廢爐,南韓沒有廢爐的經驗,古里1號將是第一個廢爐對象,文在寅表示要設立研究所來支援廢爐,將廢爐拆爐等事業化。
文章內容資料原始來源:
http://news.ltn.com.tw/news/supplement/paper/1116069
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核電不安全 在 巴打台 Youtube 的精選貼文
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明報社評
廣東台山核電站1號機組反應堆一迴路冷卻劑的放射水平增加,國家核安全局表示與個別燃料棒破損有關,核電站安全運作未受影響,外媒所謂「出現核輻射泄漏」說法不實。核安全是世界各地民眾都很關注的課題,台山核電站距離香港百多公里,特區政府必須與內地當局保持緊密接觸,掌握最新情况,然而天文台並未發現輻射水平異常,公眾應可放心。國際原子能機構(IAEA)就核事故有明確等級劃分,成員國出事有責任通報,然而燃料棒破損很常見,通常由核電站自行處理,外國核專家指出,這類問題一般毋須通報。
蘋果頭條
每年5、6月都是教師轉職時期,各中小學亦會刊出招聘教席填補空缺。今年乘移民潮起,各類型學校均有不少教師提早退休、移民。直資滙基書院(東九龍)校長鄭建德表示,該校迄今有8至10名教師離職,佔教師團隊約一成。有甫大學畢業任教私立名校一年的教師指,任教學校的學生退學人數,保守估計有30至50人;為求保障,加上今年教席空缺較去年增兩至三成,因此決定轉職,未幾獲地區受歡迎津校聘任合約教師,她直言:「而家終於等到機會,長遠會想轉做Perm(常額教師)。」
東方正論
作為本港司法體系的一部分,法援署的設立原意是讓沒有經濟能力的人也能尋求法律公義,絕對是文明社會的體現。問題是,隨着本港泛政治化嚴重,法援審批又存在漏洞,不僅淪為反對派予取予求的提款機,甚至變質為「政府打政府」的工具。「爆眼女」獲批司法覆核纏訟逾年並藉此煽動黑暴,就是最荒謬的例證。眾所周知,爆眼女為阻警方向醫管局索取其醫療報告,即使警方已獲法庭手令,仍向法庭提出司法覆核千方百計阻撓,甚至指定由反華政客資深大律師夏博義擔任其辯護律師。
星島社論
新冠肺炎疫情近期在全球多國略為放緩,不少國家冀可恢復對外聯繫。歐盟成員國昨日同意,解除八個國家及地區的旅遊限制,來自有關地區的旅客,入境歐盟國家毋須接受十四日隔離檢疫,港澳地區「上榜」;歐盟原本一度要求港澳兩地採取互惠措施後才獲納入該份「白名單」,但及後再有外電報道,歐盟代表已決定取消相關要求。本港工商界均憧憬有關安排,料有助業界恢復到歐洲「穿洲過省」傾生意,以會展業最為受惠,但專家指歐洲部分國家仍被納入高風險地區,本港只有疫苗接種率達七成水平,始能放寬對歐盟國家的入境限制。
經濟社評
本港開埠以來聚焦發展維港兩岸,但隨着國家重點推動大灣區,港人應當摒棄新界北是偏遠地帶的陳舊思維。特首林鄭月娥接受本報獨家專訪時透露,新界北的交通未來將加強與深圳對接,新發展區規劃亦會與鄰城配合。創新科技是未來環球發展的主要引擎,港府倘能在河套區以外的待發展土地也加快推動創科,可促進自身經濟產業多元化,更可有機夥拍深圳,抓住大灣區發展機會,帶來互惠互利的蓬勃生機。
核電不安全 在 從台灣看見世界的故事 Youtube 的精選貼文
#三立新聞 #消失的國界 #李天怡
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#國際新聞 #國際局勢
核電不安全 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最佳解答
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君要臣死,臣不得不死,但死前總是可以說真話吧?台電工程師多年以來在沒有專業背景的迫害下每天都在被迫洗地,綠營還有臉指控 #台電 ?
這是台電官派董事長寫給員工的信:【台電二萬多名員工遍布在台灣各地,平時或許沒有人注意,但其實你們每一個人,都是支撐全台民眾能夠享受穩定電力、舒適生活的依靠;現在疫情當前,全台灣的民眾充滿著不安的情緒,在這個時候,我們多一分努力,就能減少一分民眾的不安,我想跟各位同仁說,大家千萬不要因為遭遇一時的挫折,就失去了鬥志和信心。】
但問題就是台電員工至今背負的都是歷代做官高層曲意奉承執政黨的包袱,說要廢核就廢核,說要非核家園就要非核家園,文組畫完梗圖寫完口號之後沒有任何解決方案,做不到就是做不到,政治人物都把工程師當煉金術師,卻沒有賢者之石,這是要怎麼辦到全世界都辦不到的事情?用愛鍊金嗎?
最近媒體還報導有綠營民代質疑是不是台電基層刻意弄壞系統,要讓執政黨難堪,更北七的還有說這是擁核派反撲,講得好像全台灣都有很多擁核恐怖分子會偷偷的攻擊電廠一樣,這世界真的這麼北七嗎?
根據聯合報的報導:【近來一周內全台二度大停電,民進黨立委洪申翰在臉書表示,517大停電主因是台電電廠的歲修排程,未考量用電高峰5月提前大增所致,因應之道是要大幅提高電力系統因應風險能力,而核電應變升降速度最慢,無法成為救援應變的選項。】然後他就被幹爆了,王廠長可不可以講一下到底無知的民進黨立委洪申翰錯在哪裡?
說到 #核四 到底可不可以用的問題,當年主持核四總體檢的安檢總顧問,曾任美國芝加哥最大電力公司的部門經理及美國機械工程師學會核能法規委員會主席的蔡維綱博士,今年四月在信中是這樣寫的:【在2013-2014年期間,安檢小組成功的完成了所有系統複審和運轉前測試以及重新驗證。安檢小組執行的所有任務均由經過全面培訓合格的人員執行,並按照經批准的國際和台電品質保證標準進行。測試程序書均由系統供應廠商和台電審查和批准。所有測試結果全部符合驗收標準,確認了系統功能和跨系統交互功能以滿足所有設計規範。這也證明了龍門已依據美國相關核能法規要求的建廠初始測試計畫(如 10CFR50.34,10CFR52.79,10CFR50 Appendix B 及 RG 1.68 等)。
基於我近40年的美國和國際核能經驗和專業知識,更重要的是根據龍門「系統複審」和「運轉前測試和重新驗證」的結果。
我的結論是:龍門系統符合所有設計要求,可以保證在正常或異常情況下為公眾的健康和安全提供全面保護。這給龍門法律和技術基礎去申請台灣原能會的批准做燃料裝載,啟動測試和商業運轉。】但最後政治決定還是不准運轉,你說政客機歪不機歪?
好啦,最近這兩天又全台灣大 #停電 ,根據鏡周刊的報導是這樣的,請王廠長看看是真的嗎:【台電發言人張廷抒說明,513大停電,源於人為疏失:台電一名工作人員進行輸電擴充工程測試時,誤開隔離開關,導致匯流排接地故障。匯流排是乘載電力輸配的關鍵設備。發電機組發電後,電力會傳輸到匯流排經變壓,再分配至電力配送線路。匯流排故障時,為避免接地故障產生的高熱波及發電機組造成更大的危險,會自動開啟保護設施,自動斷電、發電機組也會自動跳機。4部機組共影響約220萬瓩電力、占尖峰負載6%。至於17日的事件,張廷抒指出,當天下午2時9分的尖峰負載達到3,744.3萬瓩,「比預期多了64萬瓩、打破歷史5月用電紀錄,供電高峰比往年提早到來;入夜後至晚間19時30分,負載仍接近3,500萬瓩。如果歲修機組歸隊,供電是可運作的,可惜沒有,才會用電吃緊。」】
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