Search
👷♂👷♂機捷延伸線A22站預計2022年如期通車🚆🚆
#桃園市長鄭文燦 2021年1月4日前往 #中壢區 視察機場捷運延伸線A22站進度及中豐路圍籬撤除情況，鄭文燦表示，機場捷運中壢延伸段歷經7年工期，目前 #A22老街溪站 站體結構工程進度已達98％，預計2022年7月正式通車；此外，工程團隊撤除中豐路圍籬，恢復雙向各1個車道通行，機捷工程順利推進至 #A23中壢車站，將成為中壢市民搭乘機場捷運的重要站點。
MyGoNews不動產網路新聞粉絲團
視察機捷🚇延伸線A22站工程進度
#機場捷運老街溪站
前往中壢區中豐路機場捷運延伸線A22站工區視察近期工程進度🚧
架設在中豐路(中央西路至中美路)上的圍籬已拆除♻️
✅恢復為南北雙向各1車道通行
✅預計可如期於111年完工通車
機場捷運A22站的出入口遮簷屋頂採用「台灣萍蓬草」意象🌱
以特殊巨型鋼結構打造
將老街溪周邊環境特色融入
未來將成為當地重要地標之一🚩
#奕勝 繼續為市政建設打拼💪
和您共同看見桃園的發展與轉變🆙
🔴環境陳舊的中壢車站，到底何時才能改建？志揚向您報告。
事實上，2011年志揚縣長任內，鐵路高架化計畫中就已涵蓋中壢車站的改建，且當時臨時鐵軌早已開始鋪設，若照原訂計畫走，2017年就可以鋪設完成，改建中壢火車站。
問題在於2016年鄭文燦上任後，改變志揚原先提出的政策，把當時中央已經核定的鐵路高架化，硬是改為鐵路地下化，這不只讓中壢車站的改建遙遙無期，連志揚所爭取的機捷A22老街溪站與A23中壢站亦連帶受到影響延宕，竟要到2028年才能完成。
反觀，同時期申請鐵路高架化的台中，如今車站已經啟用。鄭文燦市長空擲中壢民眾寶貴時間，已嚴重影響中壢的城市發展。
再看看機場捷運延伸到中壢火車站的電機系統，機電標已經發包12次還沒發包出去，何時再招標？如何招標？是否增加預算？桃園市政府完全說不清楚。
若當年按照志揚提出的計劃進行，去年12月中壢民眾就能享有便利又新穎的車站與捷運了。政治干擾耽誤城市發展，中壢人成為最大的犧牲品與受害者，我認為鄭文燦要負起最大的政治責任！
#中壢火車站✅
#吳志揚✅
機場捷運A22 老街溪 車站，目前正施作月台結構工程｜ 捷工局預估2023 年可通車至A22 老街溪站，至A23 中壢車站將配合鐵路地下化期程於2026 年通車。 ... <看更多>
桃園市長鄭文燦今天視察機場捷運延伸線A22老街溪站通車進度表示，目前土建及水環施工完成度約98.2%，預計10月完工，在完成穩定性測試後即可試營運， ... ... <看更多>
機捷a22老街溪站 在 [新聞] 機捷延伸線A22老街溪站預計年底完工試- 看板MRT 的推薦與評價
機捷延伸線A22老街溪站 預計年底完工試營運
2022/4/11 16:29（4/11 17:36 更新）
（中央社記者吳睿騏桃園11日電）桃園市長鄭文燦今天視察機場捷運延伸線A22老街溪站
通車進度表示，目前土建及水環施工完成度約98.2%，預計10月完工，在完成穩定性測試
後即可試營運，讓市民享受捷運便利性。
鄭文燦表示，老街溪站外觀採萍蓬草設計，目前工程進度超前，包含B1穿堂層的車站服務
台、售票機等設備已安裝完成測試中；B2月台層的設備也就位。延伸線營運的首列車目前
已展開動態測試，整體工程預計最快10月初就可完工，待完成穩定性測試後，年底就可進
入試營運階段。
鄭文燦說，捷運綠線延伸中壢段規劃自八德站經中山東路，最後銜接中壢車站，工程已納
入前瞻建設計畫，期盼綜合規劃能儘快定案。此外，捷運綠線與機場線也將進行系統整合
，實現一車到底、建構捷運環狀線的目標。
鄭文燦指出，中壢車站正在進行臨時前站工程設計，未來拆除舊的前站後，站區施工空間
將更開闊，在後續的鐵路地下化中壢車站施工階段，將先以A22老街溪站為捷運發車站，
交通局在施工期間將安排中壢車站往返A22站的免費接駁車供民眾搭乘。
捷運工程局長陳文德表示，機捷延伸線下階段通車至A23中壢車站後，將可銜接綠線延伸
中壢計畫，形成桃園都會區捷運環狀路網方便旅客轉乘，並連結桃園、中壢及航空城3個
都會核心，配合機捷主線、棕線及三鶯延伸線串接大台北都會捷運系統，提供市民四通八
達的軌道運輸服務。（編輯：方沛清）1110411
https://www.cna.com.tw/amp/news/ahel/202204110195.aspx
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.5.183 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1649671818.A.C03.html
... <看更多>