想要感受美式風情,不用跑到沖繩更不用飛到美國,在東京就有一處洋溢美式情調的小鎮「福生市」。
或許大家會感到十分陌生,福生市就位在多摩,因有美國空軍的橫田基地,加上美軍也曾駐紮在此,這一帶環境依舊飄漾著異國氣氛。
MATCHA小編要帶大家到鎮上散步,並介紹由50年洋房改造的早午餐店 D13、ときどき五味食堂。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過47萬的網紅ヒコボン/ohiko2000,也在其Youtube影片中提到,サムライサージ訓練の一環の様です。 「6月5日(火)橫田基地所属C130輸送機による編隊飛行訓練」 http://www.town.mizuho.tokyo.jp/yokota-kichi/ensyuu/h24/24ensyuu-2.htm この数分前に九機の編隊飛行もあったのですが、突然の出来事に...
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橫田基地 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的最讚貼文
✅➡️單隻身價數百萬! 美駐日空軍收編2待退軍犬
https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/3593347
軍犬極為敏銳的感官一直是作戰的好幫手!摘錄:『原先隸屬駐日美軍陸戰隊的2隻黑色拉不拉多軍犬「飛濺」(Splash)、「艾莉」(Allie)本擬提早退役,但位於日本橫田基地的駐日美國空軍決定收編增添隊上「犬力」,讓飛濺以及艾莉成為軍犬轉換軍種的罕例之一』『加上每隻身價(訓練費用)高達10萬美元(約合新台幣279萬)因此部署於橫田基地的駐日美軍第374基地警衛中隊(374th Security Forces Squadron)上月初予以收編,並透過C-12運輸機運返基地』『雖不同於橫田基地傳統巡邏犬,沒接受過攻擊、制服侵入者的訓練,但牠們接受過陸戰隊給予的嗅彈訓練能透過士兵引導來排除爆裂物。』
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新《番薯藤》國防軍事網
https://www.facebook.com/military.idv.tw/
#專業軍事評析 #關心台灣國防
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橫田基地 在 新《番薯藤》國防軍事網 Facebook 的最佳解答
✅➡️警告?25架共機擾台當天 驚爆美軍F-16掛載AIM-120實彈出勤
https://news.ltn.com.tw/news/politics/breakingnews/3506052
晚上來寫一下本站對此消息的看法:先說結論就是美國空軍派出四架F-16戰機全副武裝從日本最北方青森三澤基地經橫田基地 + 空中加油機飛行超過2800公里直奔南海的首要用意是在『戰略層面』對共軍展示攻擊實力;戰術上掛滿實彈則是其次,因為如果真的要對付共軍那區區25架殲xx戰機的話、光靠美國海軍羅斯福號航艦打擊群上的艦載F/A-18E/F戰機便綽綽有餘!即使共軍戰機多來一倍也完全不是美軍對手。所以美國空軍刻意展示長程打擊能力是為『震懾中國』加強戰略嚇阻力;讓中國了解『只要美國想做就沒甚麼不可能』、駐日美軍光是F-16戰機便隨時可運用空中加油機隊對共軍進行長程打擊,南海絕不是共軍地盤、台海更不在話下。台灣各媒體與軍事討論圈似乎大多關注四架F-16戰機上『掛滿實彈』一事卻甚少深入觸及美軍戰略意涵,頗為可惜。
摘錄:美國軍事網站披露,最新曝光的照片證實當天從日本基地升空飛往南海的4架美軍F-16戰機,都是以滿掛空對空飛彈的狀態執行任務,凸顯了在重大危機期間美國如何將陸基空戰力量投射到包括台灣週邊在內的地區。
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圖片來源:自由時報 / 推特 @marq93hispeed
https://twitter.com/marq93hispeed
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新《番薯藤》國防軍事網
https://www.facebook.com/military.idv.tw/
#專業軍事評析 #關心台灣國防
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橫田基地 在 ヒコボン/ohiko2000 Youtube 的最讚貼文
サムライサージ訓練の一環の様です。
「6月5日(火)橫田基地所属C130輸送機による編隊飛行訓練」
http://www.town.mizuho.tokyo.jp/yokota-kichi/ensyuu/h24/24ensyuu-2.htm
この数分前に九機の編隊飛行もあったのですが、突然の出来事に上手く撮影できず。
もしかしたら、帰ってくるかなと待ち構えていた所、また同じ方向からやってきました。
計20機近くのC-130が飛んでいったのでしょうか。
橫田基地 在 Mobile01 - 作為美國空軍基地使用的「#橫田基地」佔了福生市 ... 的推薦與評價
作為美國空軍基地使用的「#橫田基地」佔了福生市整個三分之一的面積,對當地的人文風情影響深遠,走在路上濃濃的美式風格很容易讓人有置身美國的感覺呢! ... <看更多>
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橫田基地 在 [新聞] 東京的大半空域都不歸日本所有,而是美國- 看板Aviation 的推薦與評價
東京的大半空域都不歸日本所有,而是美國的!日人心中揮之不去的陰影-橫田空域
https://www.storm.mg/lifestyle/895530
陳威臣
每天都有非常多台灣人,搭飛機前往羽田與成田機場,尤其是松山飛羽田的航線,幾乎是
班班客滿,畢竟離市區近,交通方便省時,不過你知道嗎?為何飛機要降落羽田之前,都
得要繞一大圈,飛越房總半島與東京灣,才能降落呢?
那是因為關東地區的空域,有很大一部分,並非日本的,更精確的說,這一大片空域並非日
本管轄,而是屬於美國的空域,這片廣闊的空域,被稱之為「橫田空域」。大家一定很難
想像,自己國家的首都,頭頂上的空域,居然不屬於自家,而是得要看別人臉色,然而「
橫田空域」就是如此的存在。
當然「橫田空域」算是歷史留下來的問題,故事得從二次大戰談起。1922年,大日本帝國
陸軍在立川修建立川飛行場,到了1940年,由於軍事需要,所以在立川西邊的福生市,興
建立川飛行場的附屬基地「多摩陸軍飛行場」,專司新型戰鬥機的研發與測試飛行之用,
許多日本陸軍知名的戰鬥機,例如二式戰鬥機鍾馗(KI-44)、三式戰鬥機飛燕(KI61)
等,都是出自此地。
1942年駐防多摩陸軍飛行場的飛行實驗部隊擴編,改為「陸軍航空審查部」,除了研發新
型戰鬥機之外,包括德軍的BF-109等輸入機,以及美軍的P-40E、P-51C、英軍的颶風式戰
鬥機等擄獲機,都送來這邊進行分析研究。1944年二戰末期時,為了首都空防,多摩飛行
場臨時編成的福生飛行隊,與盟軍空襲機隊作戰。
1945年日本戰敗,同年9月4日美軍接管日軍所有的基地,結果赫然發現除了立川飛行場之
外,在西側居然多了個美軍所不知道的飛行場,因此美軍便將這個飛行場命名為「橫田飛
行場(或是橫田基地)」了。
橫田飛行場成為美軍基地之後,由於爆發韓戰,為了軍事需求,美軍便開始擴建,讓B29
轟炸機能夠起降。之後又因越戰的關係持續擴張,還將周邊的土地納入,連國鐵八高線跟
國道16號,都因此向外移,最後形成面積達七平方公里,大約是150座東京巨蛋的大型基
地。
目前橫田基地擁有長3,350公尺的跑道一條,進駐單位為駐日美軍司令部、第五航空軍司
令部、美國空軍第374空運聯隊司令部等。至於過去曾駐防橫田的戰鬥部隊,則在1971年
移往沖繩嘉手納基地,目前只剩下運輸機部隊,偶而會有美軍的航空包機,起降橫田基地
。
由於橫田基地是美軍在遠東地區,最重要的基地之一,也是美軍的中樞所在,因此橫田基
地有其無可取代性,歷代美國總統訪問日本東京,空軍一號均降落在橫田基地,2011年的
東日本大地震,當時成田機場因跑道出現裂縫,暫時關場之際,所有的飛機都只能轉將他
處,只有美國的國籍航空得以改降橫田基地。
雖然自2012年開始,日本的航空自衛隊將原本駐防在府中基地的航空總隊司令部、航空戰
術教導團司令部、作戰情報隊等單位,全部移駐橫田基地,讓橫田基地成為日美兩國共用
的基地,不過實際上,美軍仍是橫田基地的主力,加上美軍的戰略需要,自終戰之後,周
邊的空域就由美軍所管轄,因此被稱為「橫田空域」了。
橫田空域相當廣闊,自東京中野區(中野車站)與板橋區以西、北至新潟縣、西邊到靜岡
縣中部、南到伊豆半島中部,高度在23,000英尺(7000公尺)以下的空域,都屬於橫田空
域,沒有事前經過美軍的允許,包括民航機在內,都不能夠私自飛進這個空域範圍。
在這片空域裡,包括塔台與近場台等,也都是由美軍擔任,等於說東京的大半空域,都不
屬於日本所有,不但對日本人而言情何以堪,對絕大部分自羽田機場、以及部分從成田機
場起降的航班,得要繞一大圈,耗費時間也增加燃料,對航空公司來說增加許多飛行的成
本。
有鑑於此,日本便開始與美國磋商,期望能夠縮小或是開放橫田空域,雖然美國在1992年
歸還約10%左右的空域,但日本在2003年希望美方能改變作法,之後在2008年之前,陸續
將東南側的空域,降低限制空域的高度,形成一個高度2,450m至4,900m,宛如階梯狀的限
制空域。
開放這20%左右的空域,讓羽田機場往西邊與南邊的航班,得以直接飛越限制空域不用繞
到飛行,不但可以縮短3分鐘的飛行時間,一年也可省下66億日圓的燃料費,還可增加航
班容量,增加的經濟效益高達180億日圓。
然而2020年東京奧運,有大批海外觀光客將會來到東京,為了再讓羽田機場增加航班容量
,日本當局調整現有夏季南風起降模式,希望能充分運用16R與16L兩條跑道降落,但如此
一來降落16R的航班,勢必會飛進橫田空域,依照現有日本與美國的協議,如果美方不同
意,將無法成案。
也因此,日本將持續與美國交涉,希望能開放更多橫田空域的範圍,讓羽田機場的運用績
效放到最大。然而自家首都的空域,還得要看美國人的臉色,加上橫田基地的重要性,短
期間內這個歷史問題,也不太有機會能解決啊。
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