210317非凡 卡位軌道宅?專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵
非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ
非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112
沿著交通建設置產成為購屋新顯學,捷運、台鐵、高鐵沿線出現不少房市熱點。不過想入主軌道宅需要注意哪些重點呢?專家點出,除了取捨「規劃、施工、通車」3大階段的風險投報率,高架旁的樓層數也是關鍵!不論是「到站就到家」,還是「5分鐘到車站」,民眾買房喜歡「逐軌道而居」,即便房價硬是比周邊貴上1.5成,交易依舊火熱,2020年分別是中山國小,跟幸福站位居雙北交易第一,軌道宅會這麼夯,從桃園機捷沿線各站點,第一名漲幅就知道。
(記者 高昱晴、吳國豪/台北報導)……↓
全國不動產董事長葉春智:「從台北車站到中壢站沿線,A18桃園站自有實價登錄以來,它是漲幅最高的,一坪平均(增值)大概到5萬塊。」
只是洞燭先機的投資客與自住客早早就卡位,現在怎麼買才有賺頭,房仲業者教戰,撇開本身房價基期太高的北市,反而要從捷運線路「末端」,能夠延伸新北、林口、或是桃園的站點下手。
美商ERA不動產資深經理陳泰源:「以土城最明顯的話,過去一坪可能才20-30萬,但是現在土城已經漲到30-40萬了,預售屋都漲到4字頭,那如果是以蘆洲或三重一帶的話,過去房價約莫是30幾(萬/坪),現在也是上漲到40-50萬。」
離完工愈近話題愈夯的新店安坑輕軌跟三鶯線,明年準備通車,萬大線一期進度也走了一大半,不急著入住的自住客 ,可以選在"施工期",忍過就能海闊天空。
陳泰源表示:「內湖文湖線捷運,過去的例子就是說,它在興建當中,有很長的交通黑暗期,只是蓋好之後呢,確實房價是有稍微補漲的。」
更刺激的是買在"規劃中"線路,目前像是淡海二期,環狀東環段跟五泰輕軌,專家提醒買規劃中線路的軌道宅,屬於賭博性質,短期內享受不到增值效應,小心被套牢。
住商不動產五泰房屋公關副總隋安德:「20年前政府就在倡議汐止民生線,但是因為汐止民生線,跟台鐵是完全重疊的,同時因為它跨到民生社區,民生社區的地方人士,是普遍反對捷運的。」
而軌道高架經過,不外乎噪音吵雜未來想要轉手也要注意風水問題。
陳泰源:「風水上人家會覺得,捷運沿線就會有所謂的,「攔腰煞」的問題。」
葉春智:「捷運宅旁邊,有面臨捷運的噪音吵的,同一棟價錢是會差3到5萬塊。」
房仲業者以捷運共構宅為例,除了沒有瓦斯明火,車位規劃也比較少,在挑選相對保值的捷運宅的同時,也得考量個人需求取捨避免踩雷。
陳泰源youtube→https://youtu.be/63htQIBTbFo
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/03/210317.html
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,590的網紅陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師,也在其Youtube影片中提到,210317非凡 卡位軌道宅?專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵 非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ 非凡新聞→https://news.ustv.com.tw/newsdetail/20210317A004?type=112 沿著交通建設置產成為購屋新顯學,捷...
「民生汐止線路線」的推薦目錄:
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民生汐止線路線 在 好房網News Facebook 的精選貼文
限電危機就在眼前了
#大巨蛋 #捷運 #限電
哭‼剛簽約就打房‼「雙北」重劃區討論社團超熱,快加入
→ https://bit.ly/35CP4S3
民生汐止線路線 在 公民不健忘-台灣主權和平獨立 Facebook 的精選貼文
建設不分顏色,北北基跨黨派合作,首都圈都受益!
台北、新北、基隆早已形成密不可分的首都生活圈,而跨越市界的軌道路網,需要三市拋開本位主義、共同合作,才能發揮綜效,國家經費也才能獲得更有效的利用。
針對基隆捷運、捷運民汐線路線重疊,日前基隆市林右昌UChange市長、台北柯文哲市長、新北侯友宜市長都希望交通部出面整合,等待交通部整合最有效益的綜合方案。蘇貞昌院長也曾經提過,軌道建設是百年大計,要做就要做好,而且要把最好的方案尋找出來。今天我邀請三位首長一起討論,凝聚出幾點共識:
1️⃣ 基隆輕軌升級基隆捷運
從汐止、五堵到八堵的基隆河谷廊帶正蓬勃發展,亟需提供更大運能的軌道運輸系統,一方面服務國人,一方面也紓解台鐵樹林與七堵區間的鐵路服務瓶頸;並以交通導向開發,促進河谷廊帶發展;同時,與汐止到東湖捷運系統銜接也無落差。
2️⃣ 基隆捷運台北端地下延伸至南港
為方便轉乘高鐵、台鐵、北捷,我們與柯文哲市長達成共識,讓基隆捷運地下延伸進入南港車站,擴大軌道服務範圍,南港站將更加四通八達。
3️⃣ 民生汐止線汐東段與基隆捷運計畫整合
基隆捷運與民汐線在汐止的大同路平行,為了更有效進行空間利用,交通部整合兩線、縮小結構量體。民汐線的東湖,經社后到汐止區公所段,考量路線整合需求優先推動,以最短時間紓解交通瓶頸。
4️⃣ 基隆捷運基隆端點設於八堵
基隆捷運南港到八堵部份已有共識;八堵至基隆路廊正評估不同方案,將納入都市縫合理念再持續規劃討論。
北北基首都生活圈的軌道路網,除了回應地方發展需求,更要以國土規劃層級進行通盤規劃。藉由今天與三位市長共同成立政策溝通平台,首都圈軌道建設目前已達初步共識;交通部也將接續進行南港到宜蘭高鐵路線規劃,繞過翡翠水庫集水區,拚建設也友善環境,朝6小時環島高快速鐵路往前邁進一步!
民生汐止線路線 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最讚貼文
210317非凡 卡位軌道宅?專家教戰挑選撇步 高架旁樓層數也是關鍵
非凡原影→https://youtu.be/Q622m3vFmJQ
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(記者 高昱晴、吳國豪/台北報導)……↓
全國不動產董事長葉春智:「從台北車站到中壢站沿線,A18桃園站自有實價登錄以來,它是漲幅最高的,一坪平均(增值)大概到5萬塊。」
只是洞燭先機的投資客與自住客早早就卡位,現在怎麼買才有賺頭,房仲業者教戰,撇開本身房價基期太高的北市,反而要從捷運線路「末端」,能夠延伸新北、林口、或是桃園的站點下手。
美商ERA不動產資深經理陳泰源:「以土城最明顯的話,過去一坪可能才20-30萬,但是現在土城已經漲到30-40萬了,預售屋都漲到4字頭,那如果是以蘆洲或三重一帶的話,過去房價約莫是30幾(萬/坪),現在也是上漲到40-50萬。」
離完工愈近話題愈夯的新店安坑輕軌跟三鶯線,明年準備通車,萬大線一期進度也走了一大半,不急著入住的自住客 ,可以選在"施工期",忍過就能海闊天空。
陳泰源表示:「內湖文湖線捷運,過去的例子就是說,它在興建當中,有很長的交通黑暗期,只是蓋好之後呢,確實房價是有稍微補漲的。」
更刺激的是買在"規劃中"線路,目前像是淡海二期,環狀東環段跟五泰輕軌,專家提醒買規劃中線路的軌道宅,屬於賭博性質,短期內享受不到增值效應,小心被套牢。
住商不動產五泰房屋公關副總隋安德:「20年前政府就在倡議汐止民生線,但是因為汐止民生線,跟台鐵是完全重疊的,同時因為它跨到民生社區,民生社區的地方人士,是普遍反對捷運的。」
而軌道高架經過,不外乎噪音吵雜未來想要轉手也要注意風水問題。
陳泰源:「風水上人家會覺得,捷運沿線就會有所謂的,「攔腰煞」的問題。」
葉春智:「捷運宅旁邊,有面臨捷運的噪音吵的,同一棟價錢是會差3到5萬塊。」
房仲業者以捷運共構宅為例,除了沒有瓦斯明火,車位規劃也比較少,在挑選相對保值的捷運宅的同時,也得考量個人需求取捨避免踩雷。
陳泰源youtube→https://youtu.be/63htQIBTbFo
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民生汐止線路線 在 我是汐止人,我要民生汐止線- Posts | Facebook 的推薦與評價
其餘車站皆為高架型式。 本專頁後續將持續追蹤民汐港基線之最新動態, 之後也會陸續上傳更多格式之路線圖和模擬 ... ... <看更多>
民生汐止線路線 在 [新聞] 捷運民生汐止線第二期路線環評過關地下段設6站 的推薦與評價
根據台北市政府捷運工程局規劃,捷運民生汐止線第二期路線從大稻埕碼頭東側,沿民生西路、民生東路往東穿過基隆河,至新湖一路、民善街路口為止,長 ... ... <看更多>
民生汐止線路線 在 [討論] 民生汐止線- 看板MRT 的推薦與評價
民生汐止線是北捷未來後續路網中滿重要的一條路線,
目前汐止段預計要先行施工,通到內湖舊宗路一帶止與未來南北線相交,
有沒有人認為民汐線在西半段,有些多餘?
早期的規劃藍圖中,此條路線畫有一個往西的箭頭繼續延伸到新莊北邊.五股.泰山一帶,
有點像是現在機場捷運在新莊五股段的路線
現在既然都有機場捷運通過了,民生汐止線當然也就沒必要跨過淡水河,
而只到大稻埕碼頭為止,使這段變成盲腸線
未來何不將(多年以後才有可能開工的)社子輕軌南北線往南延伸代替就好,
通過大稻埕碼頭,順便還可延伸至建成圓環,替代無法設站的G15天水路站,
其實民生汐止線在西半段就只是把R15雙連站和O11行天宮站連起來而已,
北邊有新莊線,南邊有松山線,這段路線恰與兩線平行
其實看518路公車就大概知道直行民生東西路的旅客不少,
此路線在規劃時有A.B兩路線方案,規劃走民族東西路或民生東西路
但民生東西路越往西邊走路越窄阿,到時候捷運如何施工是個問題
感覺其來真的需要的是從行天宮站一路往東的民生汐止線
在台北大學和公教住宅附近規劃設站,但距離其實離文湖線
和中山國中站的距離相差不遠卻又無法轉乘
以前木柵線設計時若是復興北路轉民生東路,再轉敦化北路進松山機場
就可以服務到這區塊的旅客了,也可避免現在復興北路底的大轉彎和繞路
只是這樣一來民生東路口是否有足夠的空間可有拐彎和進入地下也是個問題,
而且現在也不可能改了.....
再往東走到民生東路底,在民生社區設站當然是需要的
但南邊一點還有未來的南北線,走健康路和這一段平行,經過國軍松山醫院一帶
若把南北線往北拉一點再轉彎,還是可以通過民生社區設站,
也省得短距離內有兩條路線跨越通過基隆河,
再到麥帥新城北邊交會設站
另外,在東半邊的部份,在過了國防醫學院和東湖之間,山地比住家多阿
到了東湖地區,又只有從南邊掃過去,也不知是否能和東湖站轉乘
重點是到了經過東湖到社后的路段,路幅實在是不寬,屆時施工時會滿麻煩的吧
倒是覺得走經南港軟體園區站,再往東跨越基隆河到社后南邊可能比較好一點
以上冗長的文章,還是希望北捷後續路網能快點動工.通車
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2010 WorldCup
6/27(日) Germany 4 : 1 England
(有一球被吃掉了)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 59.117.9.17
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