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關於 汽車座椅轉向 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在汽車座椅轉向這個產品中，有97篇Facebook貼文，粉絲數超過9萬的網紅狂人日誌：MadVnz，也在其Facebook貼文中提到， [狂人新聞台] ALL NEW COROLLA CROSS GR SPORT全球獨賣 ＃小編：GR SPORT專屬設計，兼具強悍風格與運動質感 TOYOTA GAZOO Racing是日本豐田汽車旗下為競技而生的品牌，在現任社長豐田章男先生的熱血推動之下，征戰全球各大賽車運動。GR團隊更利用比賽...
　同時也有31部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5 🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇 iOS系統：https://pse.is/3klzd8 Android系統：https://pse.is/3llbzc -------------------------------...

「汽車座椅轉向」的推薦目錄：


汽車座椅轉向 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳解答

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2021-09-17 12:00:39 有 113 人按讚
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[狂人新聞台] ALL NEW COROLLA CROSS GR SPORT全球獨賣

＃小編：GR SPORT專屬設計，兼具強悍風格與運動質感

TOYOTA GAZOO Racing是日本豐田汽車旗下為競技而生的品牌，在現任社長豐田章男先生的熱血推動之下，征戰全球各大賽車運動。GR團隊更利用比賽累積的豐富經驗，研發出多款高性能車款，包括「牛魔王」- GR SUPRA與今年8月上市前即造成搶購風潮的「暴力鴨」-GR YARIS。除了高規格性能車款，GR團隊更以市售車為基底，推出擁有剽悍外觀及駕馭樂趣的GR SPORT車款，讓GR品牌挑戰極限的熱血精神更貼近大眾生活。


COROLLA CROSS GR SPORT搭載專屬外觀套件：蜂巢式曜黑水箱護罩、專屬的潮炫雙色車頂、運動車頂架。而車頭、車側與車尾的立體亮銀下護板，則為全車增添越野氣息。除此之外，勁黑車側後視鏡、燻黑LED光條式尾燈、18吋雙色切削鋁圈，以及車尾GR SPORT專屬銘板，展現運動化風格。座艙的部分則有高包覆性座椅，在椅面與前座頭枕處均有GR SPORT專屬設計，此外，PUSH START＆主機開機畫面亦搭載GR 專屬LOGO。

還搭載由GR團隊專業調校的運動化懸吊系統，藉由前後避震器的彈簧係數與阻尼係數強化，提升後軸抓地力同時抑制側傾，提高車輛操控的穩定性。底盤更導入GR SPORT專屬的剛性強化支架，搭載鋁合金前強化支架，並搭配粗壯的井字型強化支架，大幅提升底盤剛性及抗扭曲表現。除此之外，COROLLA CROSS GR SPORT亦搭載運動化調校的EPS電子轉向輔助系統，不僅方向盤回饋性更明顯，車身轉向也更為精準。

另外主被動安全也不能少，COROLLA CROSS GR SPORT標配TOYOTA Safety Sense 2.0智動駕駛輔助系統，HYBRID GR SPORT車型另可透過專屬選配套件，加載BSM盲點偵測警示系統，及駕駛座8向電動調整座椅等配備，在全方位守護駕駛與乘客安全的同時，提供車主更享受的用車體驗。


＃COROLLA ＃CROSS ＃GR ＃SPORT ＃GAZOO ＃RACING

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汽車座椅轉向 在 Facebook 的最佳貼文

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2021-09-01 12:07:50 有 34 人按讚
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寶貝其實從新生兒時就陪我們到處奔波，辛苦的寶寶！因為我和爸爸都要上班，幾乎每天都送托嬰，再去上班，有時候爸爸要工作到比較晚，或者假日時又要再把寶寶送到寶貝阿嬤家，所以我們真的很認真很用心的特地選了Chicco的汽車座椅，它可以360度轉 ， 如果我自己開車 紅燈時寶寶一直在哭時，我還可以轉成正向哄哄寶寶，給一塊米餅安撫再轉回去。

（因為有些汽車座椅前座是無法操控轉向的。非常麻煩，這真的是重點）

或者媽咪在後座想要喂寶寶瓶喂時，也可以輕鬆轉側面，讓寶寶可以有好角度喂內內。每天都帶寶寶去托嬰 上下車 360度的旋轉功能，真的用的很滿意，好旋轉不卡卡，輕鬆抱上車，輕鬆抱下車！

Chicco AIR從新生兒到12歲都可以唷。‭‭‭不會因為寶寶長大了又需要換一台，每換一次寶寶都需要極大的適應期，所以我們就會直接給寶貝最好的選擇！‬‬‬

‭‭‭真的不管是在車上哄寶寶，或者寶貝想睡覺，都可以直接在Chicco汽車座椅上實行，我們也實驗過，每次上車寶寶都睡的很安穩，很有包覆感～～
Chicco汽車座椅輕鬆跟寶寶互動，簡單又智慧，滿足寶寶與大人的需要。

（顧小孩已經很辛苦了，如果汽車座椅很難操控也會搞的小孩大人沒有耐心。千萬要謹慎挑選）

Chicco蛋形座椅設計，強化整體汽座穩固性，有效減緩震盪，真的在煞車或著高速公路上更能給寶貝更好的安定感及安全感。

完全不會左右搖晃這樣的舒適安全很容易讓寶寶習慣性坐在汽車座椅唷～畢竟這是要坐的長大的！習慣坐在上面才能達到最大的安全。

‭‭‭寶寶體溫大多數都偏高，皮膚也比大人敏感，容易紅紅的。
在炎炎夏天很容易悶熱不舒服，‭Chicco Air‭ ‬‬全新溫控科技，為風留出一條‬‬‬條通道。

旁邊坐墊有兩個大空洞，讓寶寶腰部也能輕鬆吹到冷氣！
冬天時也不會因為穿厚重衣服感到擁擠。

專利‬‬ Air‭ ‭導流透氣軟墊，做出了今夏最涼爽的嬰兒汽車座椅。‬‬‬也是身邊的人都在詢問的最好最安全穩固的汽車座椅。

Chicco很貼心 做了寶貝專屬網布透氣遮陽罩 提供更多角度的遮陽需求，才不會因為太陽太大，傷害到寶寶的眼睛。

延伸式透氣網布，舒適更可隨時注意陽光的傷害⚠️
材質摸起來也很柔和，寶寶也很喜歡去玩遮陽透氣網布，也很適合讓寶寶手指頭去摸索。

它從新生兒就有專用支撐透氣軟墊，舒適布套讓空氣對流，可依孩子身形調整使用，提供最透氣舒適的保護。

他以下附上的配備都是對於新生兒時我們常常開遠途回木生打預防針時 ，非常有感的！

1.舒適透氣護頸頭枕兩側加厚緩衝，有效減緩衝擊。
2.在新生兒時最重要的安全包覆腰臀墊，可支撐寶寶腰臀部，減少行車搖晃不適。
3.腰部緩衝墊頂級 EPP 結構加強，抗震吸能減緩震盪。

對我來說，這樣的安全才是真正可以讓大人放心的。
當我自己開車載寶寶出門，才會達到駕駛的心靈放鬆&寶寶出門輕鬆快樂，安全回家。

Chicco有五點式安全帶附保護軟墊，輕鬆調整鬆緊度，更可視需求隱藏收納，教學影片裡都有非常清楚的操作方式。
重點安全帶也使寶寶安全舒適不壓頸脖。

https://www.facebook.com/288884400220/videos/2914318748811811

https://www.youtube.com/watch?v=yY-a62byca4&feature=youtu.be

Chicco Taiwan官方粉絲團
#Chicco
#歐洲第一大幸福品牌
#Seat4FixAir #玩轉小大人
#ChiccoAir來了寶寶笑了
#0到12歲可旋轉ISOFIX安全汽座

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汽車座椅轉向 在 柯柯 柯佳辰 Facebook 的精選貼文

柯柯 柯佳辰 By 柯柯 柯佳辰

2021-08-30 20:35:55 有 273 人按讚
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再兩個月！！
我們就能坐前向汽車座椅了
耶🤣🤣🤣

自從大菲坐提籃大概三四個月就開始擠了
挑選汽車座椅我們都希望可以挑成長型的

不過我們第一個買的汽座還不能旋轉
上下車總是要給慶爺抱
因為媽媽我不知道為何一直卡卡的
（是不是要換車啊哈哈哈哈）
為了妹妹出生之後也需要兩張汽座
方便我們若只帶一個出門可以隨時轉向
大推旋轉汽座啦

Osann Oreo360 旋轉汽座可以360度旋轉
從出生後就能一路坐到12歲
並運用isofix 底座在安裝上比想像中方便很多

其中我最愛Oreo360 的側向固定
上下車不用為了喬角度都差一點手抽筋🤣
安全性上更通過歐規及台灣兩個測試
兩側都有SPS 防側撞裝置
及11段調整的支撐腳固定
全方位守護寶寶的行車安全

其他功能就是以寶寶舒適度為主
目前我們也還在開發它成長型的多段式調整
✓前向、後向座椅三段調整
✓頭枕 10 段調整

可惜小菲目前也已經長大了
Oreo360 的後向座椅可調整業界最躺！
能夠給予新生兒十足的安全感

另外汽座一定要搭配抗UV防曬頂篷
吼只靠隔熱紙真的擋不住烈陽
紫外線防護係數高達 UPF50+
Osann 其他系列的兒童汽車座椅也都適用

現在小菲還沒辦法像姐姐一樣愛坐車
畢竟疫情有很長一段時間都不敢出門
算還在適應階段？
總是一個哭、一個笑哈哈哈媽媽又不能擠中間
但為了安全著想真的不能妥協

若之後可以持續+0要多多出門訓練了💪
姐姐是不是要先在家讓媽媽陪坐啊

Osann 台灣總代理

#osann #osanntaiwan #oreo360 #旋轉汽座 #汽車安全座椅 #成長型汽座 #isofix #iSize #0到12歲 #360度旋轉 #支撐腳固定 #可側邊固定 #任意角度皆可旋轉 #全方位守護 #抗UV防曬頂篷 #UPF50+ #透氣網狀布料

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柯柯 柯佳辰

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汽車座椅轉向 在 buycartv Youtube 的精選貼文

buycartv By buycartv

2021-09-16 18:10:10 有 187,655 人看過 有 2,284 人喜歡
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🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5
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在台灣熱銷的Ford Focus系列部分車型迎來小改款，Ford Focus ST-Line Lommel X與Ford Focus Active 任性版配備了原Ford Focus ST Wagon專屬的「旭日之刃」智慧型多光束LED頭燈，會自動依照環境與車輛的現場情況來進行大燈的調整和遮蔽，在夜晚的可視性以及安全性大大的增加。另一項改款重點則是Focus ST-Line Lommel X搭配了進口旋壓鑄造輪圈，光是一顆輪圈就少了2公斤之譜，在操控及輕量的部分都達到了充分的效果，究竟嘉偉哥對於此次的小改款有什麼看法呢？讓我們一起來期待這次的影片。

New Ford Focus ST-Line Lommel X內裝以ST-Line專屬運動碳纖維紋路內裝飾板、闇黑頂篷、專屬平底真皮運動化方向盤及8向電動調整專屬運動跑車座椅等配置布局座艙，展現如同ST樣貌的動感氛圍。更多高科技含量的內裝配備還包含：標配8吋懸浮式全彩LCD觸控螢幕、結合SYNC®3娛樂通訊整合系統（內建中文聲控系統），並支援Apple CarPlay™及Android Auto 智慧手機連結，以及緊急通訊救援系統等便捷功能，HUD智慧型抬頭顯示器則為駕駛帶來目不離路的從容駕馭姿態。

New Ford Focus ST-Line Lommel X 搭載EcoBoost®182渦輪增壓汽油引擎，配置同級唯一SelectShift™八速手自排變速箱，可輸出最大馬力182ps與24.5kgm扭力峰值，並承襲歐洲性能鋼砲New Ford Focus ST的熱血基因，搭載Lommel專屬賽道級懸吊系統、煞車系統（含紅色卡鉗、前後加大碟盤），以及車身降低10mm的調校設定，提供更為精進的轉向精準度、靈敏度、車身穩定度，賦予駕駛者與Ford Focus ST系出同源的駕馭感受。

更多影片在Go車誌官網： http://www.buycartv.com/

【留言就送Go車誌口罩】 只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下本次影片心得，就有機會獲得限量Go車誌口罩(10入)哦！本次將會抽出五位幸運的車迷朋友喔！

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音樂來源：
ROY KNOX - Blue Eyed Demon [Official Instrumental]
Markvard - Show Me
DayFox - Always You
Call It Love – Peyruis
Sunset With You – Roa

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buycartv

About author
Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊 簡介 最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。 2007年8月1日成立 2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。 2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。 2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。 2010年擴大規模網站改版。 2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。 2012年與Youtube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。 2013年Youtube影片點閱突破4000萬，Youtube訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。 2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團https://www.facebook.com/Teambuycartv/ 2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。 2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。 2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道http://i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0 2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。 2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，Youtube觀看次數突破9000萬。 2015年8月1日，Youtube觀看次數突破一億大關！ 2019年期望突破兩億大關點閱率！ 2019年五月，訂閱數突破50萬
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汽車座椅轉向 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-08-24 19:34:27 有 9,864 人看過 有 166 人喜歡
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新在哪裡？
●Lexus 旗下第三款敞蓬作品 (前兩款為 SC 430 及 IS 250 C/IS 300 C/IS 350 C)
●Lexus 第一款軟頂敞蓬車
●頂篷設計傳承 Takumi 職人工藝思維，採四層式隔音制震
●頂篷以鋁、鎂合金材質打造輕量化機構，50km/h 內需 15 秒可開篷，關蓬則需 16 秒
●Open-air Control 智慧型空調管家，開篷瞬間立即調整空調至最佳狀態
●首次搭載頸部加熱系統，可搭配座椅與方向盤加熱功能
●配備可變排氣閥門，以及引擎聲浪響鳴器
●搭載 ANC 主動降噪系統，可過濾引擎雜亂音頻，保留排氣聲浪
●較 Coupé 多出鋁合金強化裝置與車身抑震拉桿
●原廠針對 AVS 可變阻尼、轉向、剎車系統進行優化調教
●8 吋 TFT 單環動態數位儀表板搭配 HUD 多功能抬頭顯示幕
●Lexus Safety System+ (LSS) 主動式安全防護系統及 8 具 SRS 氣囊
●引擎蓋具備 PUH 行人撞擊緩衝機制
●車重較 Coupé 重 LC 500 增加 95 公斤為 2,055 公斤。
●車高較 Coupé 高 5mm 為 1,350mm
●最低距地高較 Coupé 低 2mm 為 131mm
●最小迴轉半徑較 Coupé 多 0.1 公尺為 5.4 公尺
●風阻係數較 Coupé 多 0.1Cd 為 0.34Cd
●0-100km/h 加速較 Coupé 慢 0.2 秒為 4.9 秒
●平均油耗較 Coupé 差 0.6km/L 為 7.4km/L

#LC500_Convertible
#敞篷
#八缸

延伸閱讀：https://www.7car.tw/article/third/341
更多車訊都在【小七車觀點】：https://www.7car.tw/
【七哥試駕都在這邊】：https://reurl.cc/O1xnWr
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00:00 Lexus LC 500 Convertible
02:18 新在哪裡
03:25 車系編成
03:58 車頭外觀
09:01 車尾行李廂
11:12 內裝
16:36 試駕心得

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7Car小七車觀點

About author
7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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汽車座椅轉向 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-07-21 22:02:57 有 48,344 人看過 有 390 人喜歡
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*20:28 表格數據誤植，椅面長度和椅背長度相反
新在哪裡?
● 全新第五代大改款車型。
●風阻係數從原 0.33 進步至 0.30。
●改搭福斯家族 MQB 轎式底盤，換上複合式圈狀彈簧後懸吊系統取代葉片彈簧，並降低車身的離地高度。
●導入福斯家族數位化座艙，整合觸控面板、電子線傳式排檔系統、按鍵式電子手煞車及觸控式車艙 LED 照明燈等科技。
●第二排座椅新增調整椅背傾斜度的機能；第三排具備單座傾倒功能。
●配有最新的 IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統，整合全速域 ACC、Front Assist 車前碰撞預警系統等 ADAS。
●搭載 1.5 升 TSI 渦輪增壓汽油 (最大動力114ps / 22.4kgm)，以及全新 EA288 Evo 系列的 2.0 升 TDI 渦輪增壓柴油 (最大動力 122ps / 32.6kgm)。1.5 升 TSI 渦輪增壓引擎配置 ACT 汽缸歇止功能、2.0 升 TDI 搭配雙重 SCR 廢氣處理系統，且均搭配全新 7 速雙離合器自手排變速箱。
●標配速度感應式電子動力輔助轉向系統。

#Volkswagen
#Caddy
#福斯商旅

Volkswagen Caddy 車系最早於 1979 年以第 1 代 Golf 為基礎延伸所推出的輕型商用車，並於 1982 年在歐洲市場確立當代耳熟能想的 Caddy 之稱。從 2003 年開始，Caddy 正式改為全新的一體廂式的 One Box 車身造型，除了提供商用性質濃厚的 Panel Van 與 Kombi 車型之外，亦加入 Life 車型替它加入了些許的乘用與休旅元素。經過歷年的演進，Caddy 本質上承襲了商用車的架構，但在整體的設定和佈局上，已經朝向轎車化的方向發展，這樣一款居家與商務雙棲的車種，在休旅成為市場主流的今日形成有別於標準休旅車以外的全新流派。

隨著去年第五代車型的登場，台灣福斯也選擇在日前 (7/16) 推出上市，此次國內市場導入售價 122.8 萬元 的 1.5 TSI Life 以及售價 132.8 萬元起的 2.0 TDI Life 兩款車型，而這次所試駕的為車系最頂級的柴油版本。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75612
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0:00 Volkswagen Caddy Maxi
2:24 新在哪裡
4:36 車系編成
5:36 外觀
9:23 車尾
11:32 收納空間
12:52 內裝
20:17 第二排
24:08 第三排
26:09 試駕心得
31:19 買、不買

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7Car小七車觀點

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7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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社群媒體上有些相關的討論：

汽車座椅轉向 在 [寶寶] 請問汽座轉向的問題- 看板BabyMother - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者ASH2012 (機率就是個賭字)
看板BabyMother
標題[寶寶] 請問汽座轉向的問題
時間Sat Oct 22 00:00:06 2016

寶寶9m下禮拜10m
9m體重10公斤

請教一下各位
一般汽座都有說明書標示轉向的標準
我有兩台0歲以上可用的

Combi EG是寫

1嬰兒模式：
體重十公斤以下
參考年齡0-12個月

2幼兒模式：
體重9-18公斤
參考年齡12個月-4歲

板上看推文都是說
原則上是後向越久越好
但想請問一下以說明書標示
大家會撐到一歲才轉
還是體重10公斤就會轉向？

寶寶快十個月而已
有時不知道哪根筋不對
車子一動就開始崩潰
出地下室就吐了常有的事
（還好她有兩台汽座...）

目前我是打算撐到一歲
但是家人一直說體重過重反向是錯誤的（？）
我在想這說法應該是為了方便XDD
（因為老大只能從另一邊上車，如果轉向就可以都在同一邊上車）


--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.231.64.97
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/BabyMother/M.1477065608.A.205.html
推 archchunchi : 之前買座椅的時候他是說要滿一歲也要滿9公斤才能轉10/22 00:06
推 archchunchi : 向 如果滿一歲 體重沒到 不能轉！如果都到了 腳趾去10/22 00:08
推 suweilen : 最好兩個條件同時滿足後再轉10/22 00:08
→ archchunchi : 頂到座椅也可以轉向！10/22 00:08

兩個條件滿足就是一歲&10公斤以上

那請問如果寶寶反向坐很習慣
會在兩個條件都滿足下
還是「能反向多久是多久」
自己延長反向的時間嗎？

會因為「反向比較安全」的說法
影響轉向的意願嗎？
※ 編輯: ASH2012 (61.231.64.97), 10/22/2016 00:18:03
→ abby20617 : 我是在女兒ㄧ歲多，會ㄧ直想轉頭爬起來看的時候轉10/22 00:19
→ abby20617 : 正面的，從此不會在一直想爬起來！如果體重夠的話你10/22 00:19
→ abby20617 : 可以試試看轉向有沒有差，轉了還ㄧ樣的話就不是汽座10/22 00:19
→ abby20617 : 的問題了10/22 00:19
→ abby20617 : 我本來也是想反向越久越好，但她不配合就只能轉過10/22 00:20
→ abby20617 : 來了10/22 00:20

我想說還剩兩個月
撐一下很快啊......

推 iwtfly : 我也想問這個問題耶~ 兒子目前剛滿一歲,體重已經快 10/22 00:35
→ iwtfly : 12公斤,腳也都頂到座椅了,一樣是Combi,目前沒有很10/22 00:36
→ iwtfly : 反抗,雖然坐久也會唉唉叫,不知是否應堅持反向較安全10/22 00:37

如果沒有比較安全
我就不打算延長後向
（週歲立馬轉的意思XD)

推 submit : 歐洲甚至有些國家規定到四歲，體重不是重點，重點在10/22 00:51
→ submit : 頸椎10/22 00:51

歐規汽座標示
有的是身高&體重


推 tzou09 : 我是傾向晚轉的。目前近2歲，12公斤 依然後向。10/22 01:29

請問汽座標示後向的數值是多少？
我在想如果還是要看數值

以後不會建議大寶寶買Combi（畫紅線）

0-9公斤真的很快
Britax0-13比較寬裕


推 relaxsean : 反向最安全，美國是建議反到兩歲，你要反更久也可以10/22 02:40

那承重問題呢？

推 weiiing : 我女兒13m現在還是向後10/22 04:54
推 Doralice : 兩個條件都滿足了，坐得住還是繼續後向10/22 05:41
推 ethel617 : 我女兒1Y3M體重9公斤，還是反向10/22 06:14
推 soniahsiao : 我兒反向一直坐到三歲半~97CM15KG10/22 07:04

請問汽座是哪台XD

推 post91 : 我們是滿9公斤就轉正了，因為腳頂到座椅沒辦法10/22 07:12

我家74cm腳貼車椅會自己縮起來

推 ttshiba : 都坐到會吐還不轉 人有個別差異 轉向標準需要那麼10/22 07:16
→ ttshiba : 死嗎 反正就有５歲還不轉派跟一歲前就轉派 看你被10/22 07:16
→ ttshiba : 那邊影響10/22 07:16

呃...
其實她是情緒激動哭到吐
轉向可能也一樣
只要大寶坐旁邊
就比較不會崩潰
我是傾向合法（汽座條件）安全（測試條件）

所以才會誠心發文
謝謝^_^

→ ttshiba : 好奇大人的頸椎難道就不脆弱 那大人的座位除了駕駛10/22 07:17
→ ttshiba : 為何不乾脆也設計成後向算了 吐到死 沒關係要忍耐10/22 07:17
→ ttshiba : 為了安全10/22 07:17

車上都有備用衣物跟濕紙巾
吐的話會儘速找地方清理
除了臭了點
不至於讓小孩吐到危險啦！

小孩哭的時候
開車其實滿緊張的
我自己認為後向是過渡期
一眨眼就到了

但真的滿多不同意見
想釐清一下哪個正確
一個是後向越久越好
一個是體重到了就轉
（我知道還是滿足體重跟年齡較好）


下一篇回文有說10公斤超重（combi0-9)
我看Britax面後是0-13，
那麼combi0-9所以10公斤以上超重
會影響安全嗎QQ
如果後向越久越好，
那麼因為小孩坐的住而延長後向時間
反而適得其反嗎？
如果延長後向不會比時間到轉向安全
其實就不會堅持下去了
※ 編輯: ASH2012 (61.231.64.97), 10/22/2016 07:34:39
※ 編輯: ASH2012 (61.231.64.97), 10/22/2016 07:47:01
推 aibaaiki : 我女兒一直到2歲6個月/13公斤才轉向，原因是她跟兒 10/22 08:34
→ aibaaiki : 子都後向的話鏡子只能照一個…所以前向才看得到她 10/22 08:34
推 coolmoon : 1歲半，10.4公斤，因為腳頂到所以換向了，換向後感 10/22 09:27
→ coolmoon : 覺比較開心，可能因為視野變大吧，一歲出頭時也有一 10/22 09:27
→ coolmoon : 陣子哭鬧（因為無聊）我是沒有理他 10/22 09:27
→ coolmoon : 過陣子又好了 10/22 09:28
→ submit : 我覺得人人都有支持的說法與角度，端看對於安全的定 10/22 09:41
→ submit : 義和範圍 10/22 09:41
→ submit : 10/22 09:41
→ submit : 至於為何後向，這張圖很清楚了 10/22 09:42
推 edeline13 : 兒子三歲，15kg,坐diono,仍是反向，打算撐到20kg上 10/22 09:42
→ edeline13 : 限再轉 10/22 09:42
推 minamina : 我兒2Y1M 98cm 17kg 也是後向，椅子是concord reve 10/22 09:42
→ minamina : rso plus，可坐到23kg。如果有想讓小孩繼續後向， 10/22 09:42
→ minamina : 可能要換張可承重較大的座椅 10/22 09:42
推 dolphinlover: 兒子坐到3.5歲17公斤才轉向！（安全是重點，數值 10/22 10:30
→ dolphinlover: 是參考，我家車子無法安裝ISO-fix所以能轉多久就 10/22 10:30
→ dolphinlover: 多久。腳可以彎著坐，但是脊椎無法受傷一次！ 10/22 10:30
推 ninan : 買個可以後向很久的汽座就解決問題了！我家是britax 10/22 11:34
→ ninan : 0-4Y的，可以後向到18kg，向前則到36kg。我家大寶 10/22 11:35
→ ninan : 是後向到2歲(生長曲線97%) 10/22 11:35
推 skyfeather : diono向後模式可以到20公斤 10/22 14:19
推 tzou09 : 我家是britax advocate ct 0-7 10/22 22:55






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#76. 後向還是向前、坐到幾歲？汽車座椅Q&A大全爸媽必知的3關鍵

不過先前美國發生媽媽開車載著2個小孩出門，右轉時因為兒童安全座椅沒正確 ... 就將汽座轉向前，反而增加傷亡率，因此徐嘉賢醫師建議後向坐應該要坐久 ...

#77. Joie Spin360 isofix 0-4歲全方位汽座 - 奇哥

上次出遊看到朋友車上安全座椅可以360度調整打開車門把寶寶轉向車門打開安全帶. 超方便的拉~!!!讓我超心動. 最近一直很想換一台可以360度調整座椅的 ...

#78. 育兒好物｜二寶汽座攻略｜Joie i-spin360 isofix 0-4歲全方位汽 ...

而Joie i-spin360 只要單手按下側邊按鈕就可以將安全座椅任意轉向，寶寶進出就方便許多。而且，旋轉按鈕兩邊都有，實測過後不管從外面轉或者從車內轉 ...

#79. 汽車安全座椅分享Chicco Seat up 012 Isofix 安全汽座0-7歲 ...

本篇要分享的Chicco Seat up 012 Isofix 汽車安全座椅就是一款從出生到孩子七歲都可以 ... 若想要轉向成「前向」方式安裝，交通部法規規定需要滿1歲或已經滿10公斤的 ...

#80. Maxi-Cosi MiloFix 安全座椅~ 開箱 - 小天使與小紅帽

先前破布子就一直要買荷蘭或是德國的成長型安全座椅，. 因為我們的汽車是有isofix的插槽 ... 2歲之前還是會讓小可樂面向後坐，之後大一點再轉向前坐。

#81. 兒童汽車安全座椅的選擇 - SYA(賽亞)的旅遊部落格

一接觸才發現，也是一堆的專有名詞與門檻知識需要去征服，實在搞得我昏頭轉向的。座椅依照小朋友的年齡也有不同分類、不同的乘坐方向，琳瑯滿目的資訊參雜 ...

#82. 隋棠代言，義大利Chicco全新Seat 4 FIX成長型兒童安全汽車座 ...

隨著兒童安全汽車座椅新法規上路，挑選合適的兒童安全汽車座椅成為父母的新課題，2020年義大利經典母嬰品牌Chicco以“找到好方法，輕鬆做爸媽” 全新 ...

#83. MAXI-COSI Pearl Pro iSize雙向幼兒安全座椅。內湖買汽座就去 ...

會開車真的很方便～載小朋友，汽車安全座椅必須得好好挑選！ ... 法規推行30年後，根據歷史數據研究發現，許多父母往往太早更換汽座與轉向，以致增加 ...

#84. 汽車與改裝 - 輔具家

汽車 與改裝. 【輔康】旅行家IPC福祉車(7＋1人座) ... 汽車與改裝. 汽車電動轉向椅. 網路價300,000 ... 感恩使者汽車座椅扶手/附掛勾ZHCN1766. 網路價190. 篩選設定.

#85. 把座椅改裝車360度旋轉,旅途中停車休息可以旋轉與後排對著坐

我們把主駕駛座椅改裝成可以360度旋轉，主駕駛座椅本身就是可以前後 ... 車輪輪轂提供行進動力，基於此模塊，該車的轉向能有三百六十度，基於此，汽車 ...

#86. 嬰幼兒不坐安全座椅，5原因及10有效引導法 - 天才領袖

也要記得定期調整安全座椅，像座深、背靠要不要拿掉、要不要轉向、綁帶位置、是否可換增高座墊就好等等……。 方法三、滿足好奇心 難得坐車，孩子當然想多 ...

#87. 寶寶汽座要面向前方還是後方？不可不知超重要汽座資訊

竟然是跟台灣提倡的不一樣---> 最快兩歲後才把汽車座椅朝前方. ... 為了我的寶貝, 我會繼續堅持一定要面向後方直到他的頭已經高過汽座再轉向.

#88. 求助-aprica 的汽車座椅好難裝阿~ - BabyHome親子討論區

1. 前向：汽車的安全帶分別穿過安全座椅的兩個扣環，然後扣上。 《問題1》：這樣安裝很穩，可是不能轉向( ...

#89. 兒童汽車座椅推薦|NUNA Rebl Plus 360度智慧型isofix安全座椅

兒童汽車座椅推薦可以買這款【NUNA Rebl Plus 360度智慧型isofix安全座椅】質感真的太棒了！應該算是汽座裡面LV吧，真的很厲害重點是有通過歐洲 ...

#90. 前向、後向、放中間？ 兒童安全座椅你擺對了嗎

為確保車內孩童能在事故發生時的傷害降到最低，兒童安全座椅可說是相當 ... 轉為前向坐姿；不過現在市面上已提供許多可「前後轉向」的安全座椅，不僅 ...

#91. 兒童安全座椅新規9/1上路！如何挑選、正確使用？ - 親子天下

#92. 大眾凱路威副駕駛旋轉底盤旋轉座椅改裝件邁特威... | 健康跟著走

汽車座椅 可旋轉前后移動裝置全順座椅改裝旋轉器加滑... ... 轉盤、汽車座椅轉盤、旋轉座椅轉盤等商品. #8 福祉車轉向座椅禮享家升降椅新北市中和區景新街54號LINE ID .

#93. MAZDA CX-5 規格配備表

轉向 系統. 小 輪式( 附動力輔助). 煞車系統. 式/ 式 車 ... 座椅. 織布座椅. ○. -. -. -. -. -. -. Granlux® 類麂皮與皮質混搭運動化座椅.

#94. LEXUS NX

後座乘客更擁有寬敞的腿部、頭部空間。精緻縫線、紋路以及頂級用料的皮質座椅，具有絕佳的支撐力與舒適性，讓每位乘員在旅程之中都備感貼心禮遇。 圖為NX 350h 旗艦版.

#95. 怎能不愛車／特斯拉如何獲利漲價還要拔配備| 汽車 - 三立新聞

△Tesla Model 3轉向晶片遭拔除。 ... 亂玩特斯拉電動座椅小心被處罰 · 想當蝙蝠俠先買一輛市售蝙蝠車吧 · 試駕馬自達限定車款送原廠抗菌擦布 ...