#審查政府採購法修正條文草案
#確實監督管理才能杜絕不肖廠商
立院交通委員會今(13)日審查《 #政府採購法修正條文草案》，素月以造成太魯閣號事故的台鐵邊坡改善工程為例，向公共工程委員會吳澤成主委提出質詢，並要求工程會加強招標機關(例：台鐵)、設計監造與專案管理廠商的監督管理，有道是「徒法不足以自行」，再完整的法制規範，還是需要靠人去落實與執行。
另外，受到武漢肺炎疫情影響，過去一年來 #原物料飆漲、#營建缺工 問題嚴重，#彰化鹿港轉運站 與 #洋仔厝溪堤岸道路拓寬工程第二標 都流標，素月也希望工程會進一步瞭解，協助推動招標工作，讓地方重大建設能夠如期如質地推動。
洋仔厝溪堤岸道路拓寬工程第二標 在 [新聞] 3.4億元拓寬彰化洋仔厝溪堤岸道路第一- 看板Road 的推薦與評價
3.4億元拓寬 彰化洋仔厝溪堤岸道路第一標北岸標通車
2020-01-15 21:41 聯合報 記者劉明岩／彰化即時報導
彰化縣政府積極爭取推動的「洋仔厝溪兩側堤岸道路拓寬工程」，今天上午在鹿港鎮洋仔
厝溪堤岸道路頭南新橋北端處舉辦「洋仔厝溪堤岸道路第一標北岸標工程」通車典禮，此
路段通車後，可提供民眾通往彰化市、秀水及鹿港地區快速便捷聯絡道路，完善地區整體
交通系統，促進地方發展與經濟繁榮。
「洋仔厝溪堤岸道路第一標北岸標工程」起點洋仔厝溪北岸道路與台17 線交叉口(洋仔厝
橋)，東至與139甲線交叉口(人和橋北端前約300公尺處)，全寬15公尺，總長度約3348公
尺，道路配置採雙向兩車道，總工程經費約3億4100萬元。
彰化縣長王惠美在通車典禮中表示，洋仔厝溪堤岸道路可銜接彰化市國道1號到鹿港鎮省
道台17線，連接台61線，往北邊和美有卡里善之樹，以及伸港鄉自然生態教育中心，往南
邊到鹿港則有美食及古蹟，不僅交通便捷，也讓彰化、秀水及鹿港地區生活更緊密，後續
期望第二標南北岸標工程盡快動工，讓洋仔厝溪堤岸道路能夠從國道銜接到台17線，減輕
上班族到彰濱工業區或是海線地區的民眾到高速公路的行車時間。
彰化縣政府歷年來已陸續完成了第一標南岸標(即鹿港頂番婆至省道台17線間南岸)、第三
標南北岸標工程(即線東路之線東橋至139甲彰草路間北岸)，完成拓寬道路長度約7公里，
路寬北岸為15公尺，南岸12公尺。
另「洋仔厝溪堤岸道路第二標南北岸標工程」已於107年11月8日獲交通部補助辦理，目前
已進入基本設計審查作業中，未來待洋仔厝溪堤岸道路第二標南北岸標工程完成，結合南
北岸第一標及第三標，將有效疏解鹿和路、彰鹿路及彰草路車流，完善地區整體交通系統
。
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