#TR火星處女
在金星的講座之後有朋友回饋原來以為自己的金星有「執行的障礙」,後來發現火星才是Bug點。其中一位私訊我希望預約諮詢因為認為金星是她星盤的困擾根源。在我看到她的星盤後,我的回答比起金星的困擾,她所提的金星問題都與火星有很直接的關連。
火星在人間的生命故事相當的多,通常都不是輕鬆的。
如果火星的能量平衡,金星可以正常的執行、發揮。
而受阻的、被閹割的火星,不一定只出現在惡劣的家庭暴力環境或是家庭衝突的人際關係。
有一種「溫水煮青蛙」的火星是來自 #過於安逸的環境是一種馴化。(安逸:不需要特別的努力、爭取、競爭、甚至只需要執行或是臣服即可)
我們常常在臉書看到被豢養的猛獸他們表現出來的可愛、柔性、撒嬌、懶惰,我們對這樣溫馴的猛獸產生了萌的心情。
這些肉食性的猛獸,他們從一出生開始就必須跟隨父母身上學習承襲「生存的必殺絕技」。不管是什麼原因,如果他們無法進入物競天擇的生存競爭,反而被人類豢養、照顧,忘記了必殺技能或是不需要再使用,這是一種溫柔的去勢,#注定了一輩子需要依賴豢養無法獨立生存。無法再進入食物鏈的競爭環境。
任何種類的生命對未來無所期待、沒有慾望,是生存競爭力量的削弱,通常這種現象會出現在中年以上或許我應該使用的是精神年齡比喻,有些人無論到幾歲「積極性、興奮度」仍舊很強烈。
當這種豢養火星現象出現在年輕人身上是一種能量提早的老化、衰退。豢養不只是家庭也與整個成長環境有關。
所以肉體的年紀與精神上的競爭是脫節的。
#火星的能量發展的是否良好跟土星有絕對的關係。
現在的父母從孩子出生就使用「馴化」教育,不希望他們受到關係的衝突,在幼年對於孩子之間的吵架敏感,最好不要有任何的矛盾衝突,因為不想孩子製造問題麻煩家長必須出面解決。這些都造成成長過程中火星、金星的經驗的空白不熟悉,影響成年後在人際關係上的困境。
用「過來人」的人生經驗幫助孩子掃除障礙,一路暢通一路開綠燈,無害、無災。直到有一天發現,孩子長大需要面對的社會上種種的爾虞我詐、應對進退,才發現個性上的不熟練、心智上的稚嫩,無法面對、處理人際關係中的矛盾、競爭、權威、自我保護種種問題,變的敏感、容易受傷或是無感他人的立場。
這時候發現自己的孩子沒有處理、應對、解決的能力,先不說能力、連動機都沒有。漸漸的孩子無論是主動或是被動變成社會群體的小透明,而且安於如此。
太多的家長以為經驗跟成熟歷練是一起的。中文有一句話「長個兒不長腦」這其實就是意指這種情況。
我們眼睛看到的都是「肉體」的具象,看不到精神的稚嫩。無論年紀多大都可能是稚嫩、幼稚的內在。
這種現象存在日本行之有年。宅男、腐女基本都與火星的阻礙所產生的連續人格反應有關。
當個人對社會失去期待、慾望滿足、責任感時,會將自己的求生態度放在最低標準,只要能活下去就好,不需要站在摩羯座十宮受世俗的眼光審視、批判自己。這種生活態度不是不可以,對於年輕的生命來說我不能武斷的說他在用數饅頭的方式過一生,人生還要吃幾頓飯就結束此生,但是也差不多了。
在日本有多少所謂的「啃老族」終生依賴著父母足不出戶如同把自己塞回子宮狀態活著。透過電腦與外界窺視聯繫,電腦的這條 cable線取代了臍帶,房間就是他的子宮。這樣啃老族的存在不是一個家庭塑造出來的是整個群體環境製造的結果。
這一類人進入團體也可能是被霸淩的對象。離群索居是他們認為安全的方式,回到「子宮」狀態是自保的模式。
火星能量阻礙,在星座上衝擊的的就是四個重要的創始星座。
關係、家庭、社會、最後是自己。
這段時期凱龍在牡羊座,受傷的火星帶著凱龍的議題,不斷的在世界各地上演著,如何自保、妥協後的拋棄、難民、信任後的失望、失去保護。若是能有子宮(家、房間)可以把自己塞回去還是一種幸福,還可以啃老。對很多人來說連這樣的機會都沒有,這一群人是無力的火星,無能為力、連自保都是問題,面臨的就是生存食物鏈最下層的悲哀。
火星的存在是力爭於食物鏈的上層,但是魯莽的、自以為是、毫無經驗值、缺乏歷練的火星往往像陷在流沙般愈爭扎愈往下陷,最後無力放棄最後滅頂。
所有的行星都是重要的唇齒關係,哪一個行星脫軌整張星盤能量則失去平衡、傾斜!
#現在是火星處女精準對分海王逆行的時期
包容自己需要力量與勇氣
如果你真得重「視」自己,力量勇氣都一直在那裡等你呼喚。
除非你的眼睛只看見別人,那麼你也看不見力量的存在。
#這張塔羅牌特別在鐵鍊項圈
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😔😔
抗疫避災唔一定要學古人咁重陽登高遠足,香港人放假留多幾日喺屋企係唔駛死嘅,但係因為一場人為災禍卻令其他本來無事嘅大自然環境同野生動物無辜受災,咁我哋嘅行為又同嗰啲嚮往自由自在,唔肯戴口罩共同抗疫四圍播毒嘅白痴有咩分別?
尋日復活假第一日估計好多郊區都同其他熱門景點一樣,無可避免會成為假日「放監」但被困香港嘅市民復活避災勝地,依日難得放晴就再次嚟到塔門依個小島獨自去清灘,期間目睹遊人喺大草地跑跑跳跳放吓狗放吓風箏飲飲食食影吓相,宿喺間屋道太耐覺得唔自在就嚟草地上紮個營宿喺個營道HEA吓,除曬口罩四人以上聚集玩吓笑吓暫且擺脫城市嘅約束,不亦樂乎…
可惜喺過程中難免會習以為常地產生無數食品即棄塑膠包裝和餐具,大部份人食完飲完當然想即時棄之而後快,膠樽膠袋膠飯盒膠叉膠羹膠飲管隨處可見(卻未見有外科口罩),但最關心依啲垃圾嘅反而係喺嗰道生活嘅野生動物,佢哋除咗識得食草仲會好醒咁喺人類棄置嘅垃圾堆中摷廚餘維生,當然佢哋係唔會醒到識分邊啲係食得,邊啲食咗會長年塞喺個胃直至佢消化不能再食唔到嘢,行為變相係慢性「被自殺」幾時死咗都無人知又「無可疑」,因為抗疫大過天根本無人會理一隻新界牛嘅死活。
你不殺隻牛,隻牛卻因你而死,無錯,你可能會問新界隻牛食膠食到死(如貝澳Billy)關我鬼事?但個海食膠食到就嚟缺氧令全球氣溫上升就實關你同我嘅事,仲有啲海洋垃圾邊道嚟?真係山長水遠登島玩樂嘅人先至會為大自然環境帶嚟垃圾嗎?當然唔止…
記得前年「山竹」過後塔門弓背灣依道嘅破壞實在慘不忍睹,唔單止係超強颱風吹斷咗幾多棵樹咁小事,而係岸上堆積嘅垃圾數量個厚度相信係永遠都無法清得走,依日所見當年沖咗埋山邊嘅大小海廢依然健在,有啲太巨型難以清走,有啲就細到夾唔起出動吸塵機都吸唔走,好彩嘅就可以俾路過嘅義工見到執起佢,唔好彩嘅就深藏不露喺底層與大自然溶為一體,又或者被一波巨浪從岸邊扯返落大海,被好蠢嘅海洋生物或植物誤當成食物或宿主,從中吸收「養份」。
其實環境唔健康,受災嘅最終都係我哋人類,我哋係想逃避一場災劫同揾返久違嘅自由,但同時卻因此而為其他地方帶嚟災禍,唔一定係強國人入侵先會咁我哋香港人佔嘅比重都實在唔少,依方面竟然可以從現場收集到嘅垃圾作品牌調查後粗略估計到出嚟,實際數字我俾唔到大家我只係憑感覺嘅啫!
牛牛食草嘅位置下方石灘上,無錯上個月先至Set咗支監察鏡頭Mon住海岸垃圾嘅情況,但遊人嚟到享樂後產生嘅垃圾又點樣控制?無㗎!只能強制大家自律,棟個木牌呼籲吓啲遊人記得「自己垃圾自己清」,又或者等下次有義工組織嚟自發清理情況才能有望改善,只不過此等揾你唔島嘅偏遠地帶,你山長水遠千辛萬苦帶啲垃圾嚟現場棄置就唔係咁容易運離個島送去堆填,帶走嘅一係就當地摷食物嘅野生動物食落肚,一係就被強風吹走或岸邊扯返落海,再二次污染其他更偏遠嘅地方,繼續將災難轉移到另一個大家眼不見為乾淨嘅環境來承受,而塔門只不過係成個地球村嘅縮影,難道到地球很危險嘅時候我哋就有能力可以快快回火星去避災嗎?
災害無論係有形定無形抑或係「新型」都好,真係一次都嫌多更何況係經自己將禍害擴散開去,其實過程中好多起因我哋都係可以避免嘅,例如減少不必要嘅日常消費行為,盡量唔買唔用即棄塑膠包裝嘅飲品同食品(小學生都曉自備水壺去旅行點解你唔識),即使買咗用咗都唔好隨意棄置堆填應考慮回收或重用,皆因現場所見執到嘅所有即棄物品其實大部份本來都係可回收嘅「不是垃圾」,即使佢只不過係一個膠樽膠袋發泡膠還是紙包盒,唔好同我講太複雜唔識塑膠分類同唔知送去邊道回收,識得學行就始終會有一日識得學走,只可惜大城市鼓吹嘅即食文化,卻令人類學習與大自然共存嘅行為不斷退步。
環保走塑「源頭減廢」成日有人講講到口都臭,亦唔係個別人士嘅專利,反正生於喱個時代「疫」境自強就是「有種責任」要學懂自救,咁我哋(包括所有大自然生物)共同賴以生存嘅環境又有得救嗎?難道大家唔覺得疫病嘅降臨係大自然對人類作出嘅無聲控訴嗎?我唔信任何宗教,但深信凡事有因必有果同報應,若然未報只是時辰未到,喺全球氣候暖化超越那個「臨界點」之前實在需要我哋自覺受災中嘅人類深切反思同行多一步,我唔想依一代人到成功「康復香港」之後但摧毀咗環境革咗成個地球嘅命。
#大埔區
#塔門大草地
#弓背灣石灘
#獨自去清灘
#抗疫避災
#災害轉移
#牛牛會食草
#仲摷垃圾食
#貝澳Billy招手
#大海缺氧升温
#山竹颱風肆虐
#氣候急劇惡化
#惡果若然未報
#只是時辰未到
#海廢監察鏡頭
#監控形同虛設
#自己垃圾自己清
#山野玩樂不留痕
#不是垃圾可回收
#塔門不是垃圾站
#海洋垃圾冰山一角
#康復香港時代抗疫
(聲明:本文放得喺Public Group就預咗可以公開俾任何人分享,媒體想轉載全文PM本人禮貌上知會一聲及出街後注明出處,幫忙推廣環保理念當然無任歡迎。只是某間「數字」紅媒不問自取所有圖片避重就輕節錄登出本文部份內容,做法就顯得有點兒不夠專業,其圖片檢視介面混入擾人廣告Banner遮擋,相簿尾段無故更加插一些貶低個別行山人士干擾生態行為之相片對比,文末殘體中文人士之偏頗立場回應更加係不堪入目…
大自然環境係人都有權利去享用但同時亦有基本嘅責任去守護佢,海廢垃圾種類和數量亦只反映該位置受影響之實際情況,並不等如邊類包裝佔嘅比重較多邊方面要承擔更多責任,懇請俾過任何Reaction嘅大家不分顏色背景共同盡返大家應盡嘅義務就是,Thx!)
受海廢及行山露營活動干擾嘅地方又豈止塔門一個,有興趣嘅請延伸閱讀近期嘅行動記錄:
東龍島大型淨灘行動:
https://www.facebook.com/leomakcw/posts/10216338768486497
嶼南水口灣淨灘行動:
https://www.facebook.com/groups/1683370671991485/permalink/2529248974070313/
南丫島東澳深灣淨灘行動:
https://www.facebook.com/groups/489271274921029/permalink/570137386834417/
火星塞種類 在 雷尼 Rainey Facebook 的精選貼文
雷尼機車教室
車輛熄火(化油器車款vs噴射車款)
在路上塞車,走走停停後,開始出現的頻繁熄火問題,原因何在?
其實這就是是空燃比的問題。就噴射供油車款來說,進氣部分有進氣溫度與進氣壓力兩個感知器,進氣壓力是Map的對應值,進氣溫度主要是針對環境變化提供供油補正。但是化油器並沒有這樣的設計,因此化油器得針對主要環境做空燃比設定,過冷或是過熱,都會有熄火的問題。於是噴射與化油器同處非常嚴熱的相同條件下,噴射車熄火機率遠低於化油器車款,正是這個原因。不過化油器是可以為此調整的,過冷可以藉由阻風門調整,平衡怠速,這原理是阻風門開啟後,讓進氣量變小,於是形成濃供油,應對冷空氣的高含氧量。
然而過熱呢?當長時間慢速行駛後,空冷瀕臨失利,引擎的高熱傳導到化油器,化油器的霧化效果不僅變差,同時空氣到此後經過化油器與歧管時,也因為受熱而膨脹。熱空氣的含氧量相對低,於是對油的需求自然降低,對應到化油器一成不變的供油時,汽油供給過大 於是空燃比失調,熄火因此產生。正確的作法是:化油器上除了怠速調整螺絲外,通常還有一到兩顆空氣調整螺絲,有人稱作風門螺絲,這螺絲控管氣道大小,決定怠速與副油嘴量的大小,可以改變空燃比,鎖緊稀薄、放鬆增加,稍做調整後,待怠速提升後,便完成設定。不過待通過塞車區後,剛剛調整的風門可能又會變得過大,又得調整回來。
但是部份美規車型的風門螺絲被封死,並無法調整,這是基於環保排污所致,又該如何應對呢?1.能夠調整怠速者,應立刻提高怠速,將轉速調高至1000到1200轉之間。二行程者,這時可以利用阻風門,略微的開啟試看看,此舉雖然與混合比理論背道而馳,但是微開風門改變進氣量,進氣管徑變小,空氣流速自然加大,此時化油器內負壓相對提高,啟動油路因此發揮作用,轉速會被迫提升,此時濃供油,反而有助於引擎作降溫,可以稍微改善熄火的狀況。部份四行程具備每缸雙火星塞、單化油器者亦可試試此種方式(Honda Shadow),但是對於四行程每缸單火星塞、雙化油器者(YamahaV-Star),亦可能風門微開就會遇到熄火,火星塞甚至因此濕掉,此時應立刻靠邊待引擎冷卻重新試發,之後補油門提高怠速轉速。
事實上這就是化油器無法主動對環境的缺點。許多車主如果有改排氣管或是高流量濾芯,熄火的機率變大,原因更顯複雜,而我們更不可能時時調整混合比螺絲,應對環境改變,最多依據季節冷熱稍做調整,減少熄火發生率。
化油器種類甚多構造也不盡相同,但都會設有混合比調整螺絲,以應對環境變化所需。
(圖1)就連二行程與四行程化油也有所不同,四行程多採用負壓式化油器,圖為FCR化油器。
(圖2、3)
噴射系統問世,更能主動應對外在環境變化,只要系統正常,便無熄火的困擾。
(圖4)
噴油嘴開啟時間、進氣壓力、引擎轉速三者構成供油map,而進氣溫度、機油溫度、排氣溫度則為供油補正參數。
火星塞種類 在 NGK火星塞規格整理列表 - Mobile01 的推薦與評價
專就NGK 火星塞進行實例檢視:實例, NGK CR8EGP/C7E (風光/sv max125)/C6HSA (RS100/Jog sweet) 的型號:C:代表螺絲徑=10mmR:代表此火星塞含電阻8:熱值(數值越高越冷)E: ... ... <看更多>
火星塞種類 在 並使高壓電通過火星塞本體,電流從電極間跳過,產生強熱火花 的推薦與評價
更嚴重的情形是,燃燒不在火星塞電極點火,而被絕緣體本身的高溫引燃,使燃燒溫度大幅升高,將活塞頂部或火星塞電極熔解。 火星塞的種類可分為兩大類,一為「冷卻型」火星 ... ... <看更多>
火星塞種類 在 火星塞簡介- 精華區MotorClub 的推薦與評價
DSTUDIO@Palmarama (怪博士黃大丙)
(參考風火輪55期)
如何選擇正確熱值的火星塞
火星塞冷熱按型號區分,各廠家各不相同。香檳火星塞
則以號數區分,號數越大越熱,如L95YC比L92YC
要熱,一般來說各廠方都推薦一般使用下熱值適合的火星塞
編號。如果您要長途高速行駛,則使用較冷一級的,若是經
常在市區低速行駛,則必須換用較熱一級的火星塞。
DSTUDIO@Palmarama (怪博士黃大丙)
(參考風火輪55期)
火星塞的認識:
消費者及材料行常問及何種車子應該便用何種型號的火
星塞,使用長牙亦或短牙?還有什麼叫做冷熱值等等。我們
首先從火星塞的基本作用說起。火星塞雖然只是一個小小
的裝置,可是不論是飛機、輪船、汽車、摩托車,都需要它
才能發動;火星塞在絕大多數的汽油引擎汽機車上,它是用
來將汽缸中的汽油與空氣合成的可燃性混合氣將之點燃,使
混合氣迅速的燃燒以產生動力、所以火星塞扮演著非常重要
的角色----點火。在二行程轉速6O00rpm時,火星塞每秒鐘
跳火一百次,而其中若有2~3次失火,則排氣管就聽到明
顯的「放砲」。每一次的跳火使混合氣燃燒以後,都會在火
星塞中央的陶瓷絕緣體上留下殘瀆,當使用一段時問以後,
我們就可以從火星塞燒出來的陶瓷絕緣體顏色,去判斷化油
器的混合比是否正常,從燃燒的狀況下去了解引擎工作的狀
況。一位優秀的技師,可以從火星塞所表現的徵候,去判斷
引擎工作的狀況。
火星塞的基本構造:
電阻式火星塞:此種火星塞是在中央電極中放入一個約
一萬歐姆的碳精電阻,可使火星塞跳火末期所產生的不必要
放電所產生高週波的無線電發射受到抑制。故可以防止收音
機、電視機受到干慢,並延長火星塞的壽命。
凸蕊式火星塞:此種火星塞的絕緣陶瓷凸出鐵殼外面,
所以使電極暴露在混合氣中,可以使點火時火焰向四方迅速
傳播,而使燃燒迅速,引擎較為省油。而且瓷鼻凸因沾油線
延長而不易積碳,慢車時溫度較高,但高速時中央電極受新
鮮混合氣散熱的作用,使之溫度不致太高,成為較寬熱限型
的火星塞。現今大多數火星塞都是屬此型式。
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DSTUDIO@Palmarama (怪博士黃大丙)
(參考風火輪55期)
火星塞的認識:
消費者及材料行常問及何種車子應該便用何種型號的火
星塞,使用長牙亦或短牙?還有什麼叫做冷熱值等等。我們
首先從火星塞的基本作用說起。火星塞雖然只是一個小小
的裝置,可是不論是飛機、輪船、汽車、摩托車,都需要它
才能發動;火星塞在絕大多數的汽油引擎汽機車上,它是用
來將汽缸中的汽油與空氣合成的可燃性混合氣將之點燃,使
混合氣迅速的燃燒以產生動力、所以火星塞扮演著非常重要
DSTUDIO@Palmarama (怪博士黃大丙)
(參考風火輪55期)
火星塞的種類:
火星塞的種類甚多,我們依以下幾種方式子以區分:
(一)按直徑來分:10mm、12mm、14mm、18mm,
一般機車四行程引擎多用10mm及12mm,
這是因為四行程引擎的汽缸蓋上設有汽門機構,
所以必須使用較小直徑的火星塞以利引擎殼計時安排火星塞的位置。
而90cc以下的四行程引擎則用到更小的l0mm火星塞。
但是二行程引擎因容易積碳,所以必須使用直徑較大的14
mm火星塞,才不致因積碳、上油而發生漏電現象,而14
mm以上火星塞則多用於汽車上。
(二)按螺牙長度來分:3/8",7/16"1/2"3/4",這是使用火星塞
時常曾用錯的地方,因為螺牙相同所以長短牙都可以裝,如
果螺牙太長則突出於燃燒室,太短則縮於火星塞孔內。使用
後因螺牙露的地方會積碳,所以太長的使用後會拔不出來,
太短的使用以後標準的會裝不上去,導致種湩後遺症。一般
高性能引擎爆發較大,所以汽缸蓋較厚,因此多使用長牙的
火星塞,而馬力較小的二行程引擎則使用短牙的火星塞。
(三)按冷熱值來區分:較熱的火星塞在低速時可將陶
瓷絕緣鼻上的積碳燒去,具有自動清理的作用,但是高速時
則曾發生溫度過高而發生爆震。較冷式的火星塞錐然高速不
易發生爆震,但低速則容易發生積碳。
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