【30分鐘的報告時間,突然只剩5分鐘,你該怎麼辦?】
這應該是簡報圈裏面的經典命題了,
但是我卻很少看到正確的解法。
假如你有30頁的簡報
突然只剩5分鐘可以報告你會怎麼做?
「很快速地把30頁的簡報講給業主聽」
還是
「講重點就好」?
我想這個答案很明確了,我們都知道要講重點。
但是真正的關鍵也就來了,你有30頁的投影片
你可以快速的濃縮出重點嗎?
所以很多人會開始寫一些濃縮重點的方式與文章
#但是你知道這是一個偽命題嗎?
簡報一開始就是由重點所構成的,
#為了增加公正性,所以有了數據資料
#為了回應可行性,所以有了成功個案
#為了調節注意力,所以有了開場技巧
#為了說明實務性,所以多了流程步驟
#為了要能踏執行,所以多了細節描述
#為了達成共識感,所以有了總結討論
商業簡報本來就是從重點開始!
而不是大量的資料堆砌
你會困擾的原因是因為做簡報的順序錯了
因為你很可能是先打開了簡報
蒐集了大量的資料(複製貼上)
然後才去思考這樣的資料要怎麼說個故事
(怎麼串)
但是你會發現這樣的做法
#你的心思都聚焦在串一個說法
而沒有回到商業簡報中真正的關鍵
#這是一個符合商業邏輯與
帶有商業價值的提案嗎?
簡單來說,一句話
『#這是一門好生意嗎?』
『#針對我們的目標這提案有具體的幫助嗎?』
假如是,那請問一下
『#可不可以給我三個理由?』
真正的簡報核心價值就在這一刻產生
所以假如我們要跟總經理報告
先說「#營收規模、策略性與市場趨勢」
他要思考的是這是不是一個好生意
這提案效益在年度營收目標中,是否有一席之地
這是商業簡報的『吸引力』
所以假如我們要跟高階主管報告
先說「#策略性、競爭者與既有優勢」
高階主管要負責這樣子的策略性
所以對於業界競爭現況要有明確的說明
這是商業簡報的『專業力』
所以假如我們要跟一般主管報告
先說「#可行性、分工合作與專案目標」
一般主管與員工是負責專案的執行
所以對於可行性與執行細節要有完整的描述
這是商業簡報的『執行力』
這也是我在大型決策者會議中
我報告內容的順序
『吸引力』說服總經理
『專業力』說服高階主管
『執行力』說服一般主管
所以回到一開始的命題
要是有一場會議,
三十分鐘的時間突然變成了五分鐘
在真實的世界中,#假如你是以上對下,
你甚至可以乾脆的結束會議,
畢竟,交代得不清不楚
不如擇期再談,不要免強自己與他人
#但是假如你是以下對上,那決定權不在你
身為專業人員,就算你的主管只是隨意地問問
我們都必須要有專業與精準的回答
所以,要是只剩下五分鐘
簡報一開始就是由重點所構成的
所以
跟總經理報告
先說「#營收規模、策略性與市場趨勢」
跟高階主管
先說「#策略性、競爭者與既有優勢」
跟一般主管報告
先說「#可行性、分工合作與專案目標」
這些都是五分鐘可以說明的方式
商業簡報這些都是商業簡報的『#溝通策略』
要是只有五分鐘,就先說明你的『溝通策略』吧
之後,要是有完整的15到20分鐘時
我們才會增加提案的完整性
增加公正性,所以有了數據資料
回應可行性,所以有了成功個案
調節注意力,所以有了開場技巧
說明實務性,所以多了流程步驟
要能踏執行,所以多了細節描述
達成共識感,所以有了總結討論
這才是一個好的想法
成長為一份商業溝通策略簡報的過程
#這篇應該是從簡報的胚胎期開始談起了
日後請參考
孫老師的第一門的商業簡報線上課程
《#28堂晉升主管的簡報設計與應用》
購買線上課程還可以參加治華老師的線下社團喔
社團中治華老師會給各位正完整的學習
報名連結在這
https://www.dada-master.com/event/BusinessPresentation
第17課
【客戶分析 - 所有簡報的原點:你了解你的客戶需求嗎?】
第25課
【達成共識 - 快速建立共識與表達訴求的提案必勝公式】
#跟總經理報告看
第26課
【商業效益 - 如何用「計算公式」清晰表達商業效益?】
#跟高階主管報告看
第28課
【複合應用 - 說洞察最終大絕招,讓你征服你的聽眾】
#跟一般主管報告看
第08課
【流程關係 - 最專業的具體呈現,讓你的做法有細節】
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過28的網紅陳光軒,也在其Youtube影片中提到,頭份派出所經107年3月轄區調整為17個里(後庄里、合興里、文化里、山下里、蟠桃里、成功里、建國里、忠孝里、自強里、頭份里、東庄里、民生里、民權里、民族里、信義里、和平里、仁愛里) (原包括土牛里(斗坪),上興里、下興里(尖山))、34個警勤區(原為38個)。 過去我也曾經針對縣長利用自己住家設私...
為了回應可行性 在 陳光軒 Youtube 的精選貼文
頭份派出所經107年3月轄區調整為17個里(後庄里、合興里、文化里、山下里、蟠桃里、成功里、建國里、忠孝里、自強里、頭份里、東庄里、民生里、民權里、民族里、信義里、和平里、仁愛里) (原包括土牛里(斗坪),上興里、下興里(尖山))、34個警勤區(原為38個)。
過去我也曾經針對縣長利用自己住家設私人服務處的部分提出我的看法,以公職人員的角度,我是反對縣長在公務體制之外再私設服務處,但很遺憾當時並沒有獲得具體的回應,如今縣長官邸仍然是縣長私人服務處開設的地點,平日更有縣府人員常住於此,公私領域的界定依然很難區分。
近期我接到頭份分局員警的反映,說目前縣長的服務處,也就是他們所謂的寓所,縣長早就已經搬離,根本就沒有住在這,但是頭份分局每天還是要安排員警在此守衛。前陣子正逢炎炎夏日,但寓所卻不讓值班員警吹冷氣,許多員警因酷熱難耐自行打開冷氣後來卻遭到分局高層檢討要求不准再開冷氣,基層員警不滿來嗆:「別把警察當看門狗」、「請所長晚上去看寓所室內溫度都超過30度又悶又熱,還把遙控器都藏起來是怕警察與狗吹嗎?」
其實這個事件也突顯了一個非常嚴重的問題,就是頭份派出所身為頭份分局第一大所,我們也都很清楚,治安座談的時候常在講,警力有限民力無窮,警察平日的業務量相當的繁重又複雜,但縣長的寓所其實早已經搬離服務處的所在地點,為何不就此將原本守衛的警力回歸原本的工作岡位上。現在目前實際的寓所,是不是又要派遣警力守望呢? 如果沒有那麼多的需要,我們卻派遣那麼多的警力去支援守衛所謂的縣長寓所,那也難怪我們的基層警員會如此的不滿。縣警局和縣長是不是應該要針對警員勤務再做檢討。
109年案件總量11208件(交通事故2120+交通違規8598+刑事案件490)
109年度截至11/2為止,頭份分局110受理案件共12801件
依據相關資料調閱顯示,頭份派出所的警民比例除了是全頭份分局之冠,近三年來的案件總數更是逐年攀升,110勤務中心的受理案件數更是讓員警疲於奔命,如果還為了縣長私人的空間特別設一崗哨,確實會造成基層員警勤務的負擔,縣警局應盡速評估「調整警勤區」及「增設派出所」的可行性。
為了回應可行性 在 范琪斐 Youtube 的最佳貼文
美中最近感情不太好,任何一點風吹草動都可能擦槍走火,上個禮拜,兩國外交戰火差點又被一張照片點燃了!美國國務卿蓬佩奧(Mike Pompeo)上傳一張寵物犬梅沙(Mercer)的照片,地上還擺著牠最愛的玩具,但正中間這隻…扼…好像有點尷尬,「小熊維尼」近年被網友當成對岸領導人的惡搞化身,大家應該都不陌生,蓬佩奧恐怕也不會不知道,這張曬狗照就引發聯想了,難道是在暗指「咬殺維尼」嗎?怎麼不找個跳跳虎、米老鼠、不然凱莉的妹妹凱蒂貓都好啊?但偏偏是小熊維尼,這真的沒有故意嗎?還好那個梅沙看起來慈眉善目,年幼無知的樣子,要是換這隻來就更不得了。
而就在這張照片引發政治解讀的同時,美國又傳出,川普政府打算禁止所有中國共產黨員入境美國,再為美中關係投下震撼彈。美國聯邦法律「移民與國籍法」(Immigration and Nationality Act)裡面規定,如果美國總統覺得哪些外國人入境後,可能危害美國利益,就可以宣布禁止他們入境,禁多久也由總統自行裁量。川普2017年就曾經援引這條法律,對七個穆斯林國家發布旅遊禁令,雖然鬧上最高法院,但最後是被裁定合法喔~所以川普現在打算如法炮製,這次把目標換成中國共產黨員以及他們的家屬,已經在美國境內的人,取消簽證、驅逐出境!
《紐約時報》引述四位知情人士的消息爆料說,這紙禁令還在草擬階段,根據中國官方數據,中國共產黨員約有9200萬人,但美方估計,如果把家屬計算在內,禁令可能影響2.7億人。如此廣泛的禁令將是自2018年兩國貿易戰開始以來,美國對中國採取的最具挑釁性的行動!
中國全部人口突破14億,2.7億是20%的人口,平均每五人就有一人。而且人家臉上不會寫著「我是中共黨員」啊,美國政府要怎麼確認?真的要執行起來難度很高吧?
況且「入黨」可以說是中國人生活中再平凡不過的一部分,想要升官升學發大財,入黨者得優勢,但並不代表一定支持官方的意識形態呀;對川普這個舉動,中國外交部發言人華春瑩嗆聲說:如果報導屬實,只能讓人感到美國的「可悲」,但民間態度就不太一樣了。
不少中國網友表示,他支持!因為他們不爽高官捲款赴美安享晚年,還拜託川普「認真處理」,幫中國老百姓抓貪官。但專家認為,禁令一旦上路,勢必會引發中方報復,同樣拒絕美國公民入境中國,讓美中關係雪上加霜。全球最大的兩個經濟體,從跨海叫罵升級到相互制裁階段。這場新冷戰開打,美國真的挺得住嗎?還是一個修昔底德陷阱?
修昔底德陷阱是指一個新崛起的大國必然要挑戰現存大國,而現存大國也必然來回應這種威脅,這樣戰爭變得不可避免。所以美中真的會走向這條路嗎?
雖然「去中國化」已經成為川普競選連任的主打歌,但專家普遍認為,美國和中國翻臉百害無一利,還恐怕出現嚴重「戒斷症」。我們舉幾個例子,先拿禁中共黨員入境這件事來說,將直接衝擊到旅遊消費和房地產板塊。
在疫情爆發前,赴美外國旅客人數,中國排名第五,2019年共有280萬人次,雖然人數不是最多,但中國遊客卻是最會買的,他們停留期間平均會消費6700美元(約20萬台幣),比其他國際遊客多了50%,許多高檔精品店根本是靠中國遊客的荷包吃飯的。
另一份數據顯示,從2005年到2015年,中國在美國的旅遊支出增長了8倍,2015年中國遊客為美國經濟貢獻了270億美元;而許多中國高官雖然嘴巴上反美,但都私下在美國置產,拚命把小孩往美國送,根據全美不動產協會(NAR)的數據, 2018年中國人購買的美國房地產,總價值高達320億美元,其中10%是買給留學子女住,比例超過任何國際買家。
出口上,美國農業部門十分仰賴中國市場。根據統計,美國的三大出口國,冠亞軍是鄰居加拿大(18%)和墨西哥(16%),第三名就是中國,2019年出口額佔了6.6%,也是增長最快的市場。先前的美中貿易戰,就導致原本應該銷往中國的大批美國農產品賣不出去,2019年家庭農場破產案例比前一年增加近20%。
就算美國人能撂下狠話,說你中國人的錢我不賺了,問題還沒有解決。中國是世界工廠是叫假的?現在美國吃的穿的用的,連保險套都是Made In China。最傷感情的就是,川普天天在那邊Chinese virus,Chinese virus罵中國是病毒發源地,但美國還是跟中國買了一大堆醫療器材。從4月起陸續空運到美國,光是第一架就載了80噸,舉凡口罩,防護衣,手套,溫度計,呼吸器,測試劑全都要跟中國買,連挖鼻子做採樣的棉花棒,這麼基本的東西都要跟中國買。
但是中國的產品良率有問題啊,N95不是N95,只有N而已,no good。你當他不知道嗎?都知道,英國,西班牙,義大利,比利時,芬蘭,加拿大,都抱怨過了,美國怎麼會不知道?但不買行嗎? 你美國企業為了省錢,把所有的工廠搬過去一二十年了,美國國內自己根本都不產了。美國現在給COVID-19教訓了一頓,知道不能這樣搞,兩黨有共識,這些要救命的器材不能仰賴別人,要自己做。現在美國死了十幾萬人,確診病例快四百萬,夠急了吧?連這麼急的產業,據估計美國製造業能趕上進度,都要好幾年的時間,所以那些比較不急的,沒有一下子不會死的,像汽車,你覺得要花多少年製造業會搬回美國?
根據《日經中文網》的研究,中國的製造業生產每減少100億美元,對美國的直接和間接衝擊就高達650億美元,川普想要擺脫對中國的依賴,恐怕經歷多年陣痛期。而且中國其實是美國的海外金主爸爸喔,目前中國持有1.08兆美元的美國國債,僅次於日本(1.26兆美元)(第三名英國3935億美元),為美國預算赤字提供了大筆資金。
這波疫情讓美國經濟面臨「大蕭條等級」的經濟危機,目前經濟學家們分成兩派,一派認為美國為了自身利益,應該放棄貿易戰,想盡辦法挽救當前經濟,美中貿易戰只會兩敗俱傷;而另一派經濟學家則認為,美國應該繼續升級貿易戰,一方面向中國索討更多利益,同時也能報復中國的防疫不利,但其實兩派殊途同歸,都不能否認在疫情後,美國經濟對中國的需求勢必增加,不過隨著美國總統大選逼近,出於政治利益,預料美國將繼續攻擊中國,讓貿易戰持續升級。如果川普連任成功,「去中國化」可能成為第二任施政重點,就算民主黨拜登當選,在美國反中情緒高漲的氣氛下,也不至於貿然向中國靠攏,因此無論民主黨、共和黨誰執政,未來幾年內,美國很可能會在中國問題上採取更強硬的立場。
美中攜手發展經濟,已經20多年,短時間內想要無痛脫鉤,專家學者們都打了大問號。蓬佩奧坦言,美中經濟一體化程度高,中國外長王毅也說,美中關係發展至今已經很難「不顧實際強行脫鉤」。雖然美中不至於真的實質上開戰,但你認為這場貿易版的「修昔底德陷阱」,有可能避免嗎?
今天琪斐大放送的關鍵字是:
#美禁中共黨員
#脫鉤美恐重傷
--------------------------------------
《#范琪斐的寰宇漫遊》每周四晚間8點55分在 #寰宇新聞台 播出,沒跟上的也沒關係,歡迎訂閱我們的 YouTube 頻道 🔔#范琪斐的寰宇漫遊 🔔https://reurl.cc/ZvKM3 1000pm準時上傳完整版!
為了回應可行性 在 蘇泓欽新北市議員 Youtube 的精選貼文
市長,鶯歌與三峽老街以及周邊道路,每到假日就是~『塞』一個字可以形容,因此為了改善三鶯地區假日的交通問題,我在去年10月30日市政總質詢請教市長,市長當時的回應如下:『三鶯地區是觀光景點,交通很重要,因此我已經請陳副市長責成交通局要通盤檢討,研擬下層做轉運中心上層設置商場的可行性,以帶動三鶯地區的發展』。謝謝市長的重視。
為了解本案的進度,我於5月26日業務質詢交通局長,局長回答:『設置三鶯轉運站已經在市府成案,今年會完成規劃,110年8月完成工程設計,並向交通部公路總局申請興建工程經費補助;預計111年4月完成工程興建,並配合美術館111年5月完成啟用,並建構三鶯地區整個交通網』。這只是轉運站,與我建議的以及市長回應我的多功能轉運是不同的,但是我也清楚,多功能轉運站其經費之高,若無相對的客源難以支撐,因此我也不敢奢求,非要多功能的停車場不可,先求有,解決三鶯地區長期以來塞車的問題,才是重點;只是其周遭停車空間是否足夠?交通局要評估,因為三鶯藝術村的停車場會部分改成調度空間,加上目前的停車場供北鶯、東鶯、南靖,甚至是中鶯等里民停車已經是飽和,未來加上遊客的車輛真的足夠停車嗎?若不足,遊客車輛無處停車,將無法達到轉乘的功能,對鶯歌市區假日塞車的問題一樣無解;市長,在這周遭的停車需求該如何未雨綢繆呢?請市長回答。