#Martech
前言
以反追蹤為名的廣告大仗
98%, 80%, 1% 。
這是數位廣告營收在臉書、谷歌、蘋果三家公司的全年營收占比。這或許也解釋了為什麼在數位隱私權戰爭中,蘋果公司看似站在消費者的這邊,臉書站了個代表『中小企業』的位置,而號稱不作惡的谷歌立場卻有點搖擺,一會兒跟在蘋果後面阻斷追蹤工具(Chrome停用Cookie, Android系統的AAID追蹤也即將可選擇退出), 一會兒延後發生時間。
喔,還有三個配角你可能也會想知道 5% & GDPR
前者是Amazon & Microsoft 的廣告占總收入比(其實是Amazon 5.57% 與Microsoft 6.60% ,而且Amazon 還在急起直追中。但我們饒了自己的小腦袋,先記得數量級就好)
後者GDPR 則是歐盟的隱私權保護規範(General Data Protection Regulation),精神就是你收集消費者什麼東西都需要經過消費者同意,而且要讓消費者有隨時反悔餘地。
一切都是為了更多錢啊:鞏固現有利益、球員當裁判、入侵他人領地。
用技術、商業聯盟、輿論、法院,用盡一切方法擴充領土,打擊對手。
圍繞著數位廣告的Adtech 發展脫離不了這場反追蹤大戲;Martech 在大池旁邊不免老是收到波折影響。
本週的重要新聞仍是大巨頭間的反追蹤作戰。
/科普時間:Cookie、IDFA與AAID
跨網頁時的追蹤會使用第三方Cookie。蘋果陣營的Safari早先已阻斷其使用。Google 陣營的Chrome原定在2022年停止接受第三方 Cookie,但2021年七月初聲明將會延後到2023年才實施。
跨App的追蹤,在蘋果陣營是IDFA(Identifier for Advertiser),iOS14後使用者可以選擇不被追蹤。在Android陣營是AAID (Android Advertising Identifer)/
#AppleiOS14後廣告費用流入android
根據華爾街日報報導,Apple iOS14 可以選擇退出追蹤後,只剩下不到33% 的Apple 用戶選擇接受追蹤。五月下旬以來,持續有報導顯示Android 裝置的廣告收入上漲幅度高過Apple 裝置。
評:看起來令人費解,可追蹤的蘋果用戶變少了,蘋果用戶廣告單價不是應該上漲嗎?為什麼結果相反?我的推論是,國外廣告主大量採用的是指定使用者樣貌購買方式,當一邊(安卓)仍可以指定使用者樣貌(我要買住在灣區喜歡衝浪的人)另一邊則否(總之就是一個不知道性別年齡使用偏好的Apple用戶)的狀況下,前者的廣告單價變高,後者則會讓既有的廣告投放者無從買起。
這狀況還會持續一陣子,直到廣告界找出新投放方式,或是善用Apple的SKADNetwork(由蘋果推出,可以在iOS追蹤轉換率的方法。詳情等我這週了解下再說明)
廣告商不愛蘋果用戶的高消費力了嗎?當然不是,只是暫時還沒找到方法愛。
#Apple阻止中國廣告協會支持的CAID相關App上架
根據英國金融時報報導,蘋果阻止搭載中國廣告協會推出的CAID (CAA Advertising ID; CAA 是中國廣告協會China Advertising Association )的app 更新到應用商店。被阻止的字節跳動、百度、騰訊等公司沒有回應,或者拒絕評論此事。
早前金融時報亦曾報導,P&G 或將支持CAID 在蘋果用戶的追蹤,藉以投放廣告。
評:中國是蘋果的存量市場,廣告是蘋果的潛在增量市場。若蘋果此舉遭遇最糟結果(在中國被下架;但我認為是不至於啦),會不會影響它對iOS阻止追蹤的決定呢?讓我們繼續看下去。
#由臉書贊助的研究顯示Apple應用商店的排行前四名程式均由Apple開發,Android亦同
Comscore 發表從去年底開始針對4000個手機用戶的追蹤調查,顯示App store 上面排名前四的App 均為原生開發。Apple 手機上的前四都是Apple 開發,Android 的也是。Apple 佔了排行前二十名的七成,Google 的也有六成。此報導暗示兩家業者在app store 上面進行不公平戰爭,對其他競爭業者不利。
Apple 反擊指出,同一家機構在今年四月的報導顯示狀況並非如此(註:其顯示Android 手機前四名app 的開發商,除了Google 之外還有臉書。完全是種二哥別笑大哥的反擊方式)
評:上週提到臉書面臨的反壟斷大戰,用反壟斷大招阻止對手也是種手法;至少你得浪費時間打官司或者回覆記者。
#Google表示將在Android12(2021年下半)後讓消費者選擇不被追蹤廣告ID
根據金融時報以及谷歌Play Store 管理中心資訊,谷歌也將在今年下半年後讓消費者選擇不被追蹤其廣告ID(AAID)
『谷歌補充說,在大修之後,試圖訪問那些選擇退出的人的廣告 ID 的開發人員“將收到一串零而不是標識符”』
評:“000000000 ”,不知道你覺得怎樣,我是覺得挺幽默的縫補措施。一來Android 用戶的更新幅度一直沒有蘋果那麼全面(現在去查,有多高比例的Android 使用者已經使用最新版OS,一定遠低於蘋果使用者。不但因為Android 裝置的向下支援做得比較保守,手機商不會主動推送也是另一個原因),就算Android 12採取跟iOS 14 一樣策略影響幅度也比較小。二來因為顯示為000000000 對廣告平台來說,仍不是空值(但代表什麼意思我就得查查了,至少可以解讀為『這是買得起新手機,換得起最新版OS使用者』,跟前面提到的iOS狀況不太一樣)
#Cyberbiz與Foodpanda合作提供企業級用戶半小時送達服務
台灣開店平台三巨頭之一的Cyberbiz 上週開始大舉推廣其與Foodpanda 合作的新服務,使用Cyberbiz 的商家可以搭載熊貓送貨服務,讓店家半徑五公里內的消費者選擇立即到貨,還可以進行低溫配送。
評:相較於國外的反追蹤大仗,我認為台灣未來兩年會發生的是物流大仗。除了上週提到的iKala與本週的Cyberbiz 加入戰局外,另一個新聞是韓國電商龍頭Coupang 也在上週來台,首波上市的就是生鮮雜貨外送。
*****
別擔心,我只是慢,沒有不寫。
就像王永福老師週末寫的:『不求連續,但求持續。』我好不容易在這場商業大戰中看出一點方向與端倪,可以的話,會盡量寫下去(但也得拜託大家幫我留言按讚分享等等,有人看才會有寫的動力啊)
一樣立下志願在這邊,可以連續寫十期後,再來推出訂閱服務。
好了,我繼續去把內文寫完了。光前言就寫了一千字... 內文不能再超過一千字啊。
果然又超過2500字...
「生鮮時書面試」的推薦目錄:
生鮮時書面試 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的精選貼文
【第13、14次臨時會|豬肉原產地標示稽查與基隆河自行車道串聯】
3/16(二)是基隆市議會第13、14次臨時會第二天,議會進行報告事項討論:第二案(2)的豬肉原產地標示、稽查等議題,以及第三案基隆河自行車道串連。
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🖥基隆市議會第二天報告事項D-live:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100316ER_1.mp4
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🐷#豬肉與他們的產地 #原產地標示與稽查
台灣進口美國豬肉多年,2021年開始因應含萊劑豬肉進口,政府在民眾對於食安的關心下,去年11月提出五大步驟宣示把關,與豬肉生產鏈末端的消費者選擇相關的就是「清楚標示」與衛生單位「嚴格稽查」。
然而,即使規範「清楚標示」、即使在最下游的店家有檢具與上游廠商的進貨單、交易憑證、輸入產品的進口報單或其他足以證明產品原產地資訊資料,還是有魚目混珠的疑慮。
例如上下游報導中提到,某小吃店老闆出示一張屠宰證明,證實店內的小腸、豬肚購自台灣肉品市場。然而單據上並未註明購買重量,店家多久可以消化掉一次購買量,也無從得知。而某攤位上掛了張批發商提供的「國產生鮮豬肉追溯標示牌」批發商到底買了多少豬肉?賣了多少給下游攤商?要是上游用一隻台灣豬的證明掩護其他進口豬,那又怎麼確定標示有確實?或是某複合式餐廳使用多種豬肉原料,絞肉購買證明是證明店家自製的紅燒獅子頭來自台灣,但也可能順帶讓進口豬肉製作的香腸加工品過關。 (本段文字引自進口豬肉就在你身邊,台灣豬標章難保證來源,支持本土豬熱潮能撐多久?
https://www.newsmarket.com.tw/blog/144332/ )
產地標示是否確實就得依靠稽查。由於熟食、豬肉加工品、豬油等有調味與過多干擾因子,快篩試劑無法檢測萊劑含量,僅能檢測生豬肉。因此必須搭配稽查追溯源頭、確認產地,要求和消費者關係最密切的餐飲業 #確實標示。但就如同上述,在如此多的證明文件中,在如此複雜的生產關係中,文件跟文件中還是會有魚目混珠的風險,那地方衛生單位如何稽查?
地方政府雖有衛福部的補助增加稽查人力(基隆市增加3人)但面對複雜的文件和大量的餐飲業,本市稽查的量能到哪裡?而快篩試劑是否足夠?在非常多議員詢問之下,衛生局長簡單針對以上回覆,提到目前進口豬肉的資料會透過衛福部食藥署掌握的資料和基隆市衛生局連結,基隆衛生局可以透過此掌握進口豬肉的流向,只能說目前到3/16日前都未有含萊劑豬肉進到基隆市。而基隆市使用的快篩試劑有2ppb(若呈現陰性,科學上會認同零檢出)和10ppb,交互適用,目前也未檢出任何含萊劑豬肉。#要注意的是以上回應基礎是針對生豬肉與豬肉原料。
・
🚴♀️#基隆河自行車道串連
針對基隆河沿線自行車道串接工程,負責此案的工務處於書面回應:此案原提報經費需求5.2億,本是要串連基隆河左右兩岸的水防道路,但因經費龐大,市府財政無法負擔。另外,基隆河係屬中央管河川,經市府與中央各部會多次會勘及協商,預計配合新北市政府完成之舊五堵隧道口為步道串連起點並研擬第一優先串連路線(自汐止市界至瑞芳市界),透過跨部會跨域合作,由中央各部會等共同協助投入約1.8億元來推動。
建置自行車串連的工程會有以下五項:
1.全線水防道路改善10公里
2.舊五堵隧道口至堵南抽水站越堤道路地坪改善
3.四座路口號誌設置
4.過港路串接步道架高工程120公尺及步道改善880公尺
5.暖江橋下穿越引道60公尺及上游右岸懸臂道工程800公尺
在有效經費下,無法於河兩岸都設置自行車道,需要進行左右岸轉換,因此交通設計和號誌調整是否能保證自行車以及行人安全就是重點。
在整個串接工程上,要騎完整段路程,自行車需要跨越左右岸多次,有許多議員關心關於此段工程中針對自行車交通的設計和號誌改善的作為,也有議員關心自行車租賃的議題,或是能否引進如Ubike的自行車系統,和新北市與台北市推動自行車觀光的更順暢連接方式。
市府和市長都回應,針對交通設計和自行車停車需求都會審慎考慮,尤其是在左右岸轉換的地方會特別注意,而Ubike等自行車系統建置經費太高,目前會以自行車租賃店家進駐或腳踏車驛站為主要規劃。
生鮮時書面試 在 高虹安 Facebook 的最佳貼文
「比行政契約更明確的修法,民進黨為何不敢同意?」
今天從早上9點到下午5點半,虹安持續固守立法院 教育文化委員會,審查 #學校衛生法 第23條等條文,有關 #學校供應膳食食材禁用乙型受體素(瘦肉精)及相關產製品等修法。無奈面對台灣多數民意的盼望,執政黨委員卻選擇遵守黨意而選擇閉起眼睛、捂上耳朵,包含虹安所提案的學校衛生法相關修法,很遺憾地還是無法在委員會中通過,要等待朝野協商。
今天一早,立法院外面,聚集了 #全國家長會長聯盟、#中華民國全國家長協會,以及台北市、台中市、高雄市等各地的家長團體,集結陳情,召開記者會,要求「#反萊豬入校園」,但不管校長、老師、家長的聲音再大,執政黨委員依然不為所動,堅持不需修法,認為只要教育部的行政公文,搭配團膳契約約束、三章一Q補助,就能完整保障校園食材安全,甚至說這個議題是在野黨炒作恐懼,對全國上下關心這個議題的民眾,無疑是殘忍的打擊。
今日審查法案,確實令虹安感覺相當無奈與氣憤,針對全民都有高度共識的學校衛生法修法,繼上週民進黨委員撤簽 #林淑芬委員 提案胎死腹中後,本日更動員委員們以冗長發言、再三重複論述方式,來阻擋學校衛生法修法。一早還未開會,就已經準備好所有法條停止討論直接送院會的提案,試圖以拖待變,阻止修法。這種作法,其實就是以交付協商擴大討論為名,迴避表決。
民進黨委員今天提出各種理由,認為不需要修法。然而,不論教育部與民進黨,都沒有告訴民眾,到底以「入法」方式,禁用含乙型受體素之生鮮食材,更完善保障學生權益,#這樣的入法有何窒礙難行之處。民進黨委員不同意在野黨委員提案版本,卻宣稱都認同修法方向,只是沒有共識。然而,也並未實際提出任何修正動議文字,只是持續重複發言,用 #掛一漏萬、#教育部措施已經做得很完整 這些理由反對修法,到底誰是真心捍衛校園食安,司馬昭之心昭然若揭。
民進黨告訴大家學校禁用瘦肉精不用修法,只要在學校與業者訂定的團膳採購契約中載明就可以達到效果。弔詭的是,當談論到學校衛生法第23條之3,有關業者應在書面契約聲明,未提供乙型受體素食材及初級加工品時,民進黨卻又推翻堅持一天的「只要把關團膳契約就足夠」的論點,繼續不支持修法,最後動用點名表決,讓各委員清楚表態,拒絕閃躲,讓執政黨阻擋校園食安的選擇,永遠載入史冊,留下紀錄。
虹安不是不能理解執政黨委員的無奈,我所認識的教文委員會委員,其實都相當理性與專業,要他們投下反對民意的一票,想必內心也是五味雜陳、萬分為難。然而在黨意與民意之間,對於執政黨委員的選擇,虹安感到遺憾與不捨。
虹安認為,拒絕乙型受體素,就是很簡單的選擇!不該被政治力綁架!孩子未來的食安議題,需要我們一起捍衛!
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