台中捷運今天重新試營運，台中黨部同仁也前往試乘。之前民眾反應車門開關過快、行車噪音、起步過猛等等問題，已經多有改善。沿途我們詢問搭乘的民眾，特別是阿公、阿嬤，大家都覺得很方便、很乾淨。
📌不過我們還是觀察到一些可以改進的事項：
1️⃣ #購票加值系統操作介面再優化
購票、加值系統的操作介面視覺比較混亂，加值或購票、或等儲值、或等投入金額等等步驟選擇，視覺上並沒有很清楚的指示現在要做什麼、下一步要怎麼操作，初次使用者會搞混加值是否已經完成。
黨部同仁初次操作，加值後卻是一臉茫然。短短的乘車體驗中，更是遇到好幾位在機台前猶豫很久、對於操作霧煞煞的長輩。
2️⃣ #試營運只能使用電子票證嗎？
試營運期間，免費搭乘。購票機台上也公告「試營運期間使用電子票證」、「免費搭乘，無需購買單程票」的資訊，我們相當疑惑的是，沒有帶悠遊卡的人該怎麼辦？是不能上車，還是要先買票後退款呢？營運單位有處理的SOP了嗎？希望主管單位趕緊訂定作業流程，避免爭議發生。
3️⃣ #出口指示牌需要更直覺
我們今天從南屯站試乘到大慶站。 #大慶站 是集捷運、台鐵兩大運輸系統的共構站，周邊又有中山醫大及附屬醫院，將是南台中的重要轉運站。大慶捷運站的3號出口，可以 #直接通往台鐵大慶站的月台，這是共構車站人行方便的設計。
但是出口指示牌《出口3 台鐵大慶站》，可能會被沒有要轉乘台鐵的民眾誤認「3號出口」也可以通往站外，而誤入火車站月台。捷運局顯然也發現到這個問題，在旁邊額外架設大大的「本出口僅通往台鐵大慶站月台」指示、並且搭配站務人員口頭指引，但這種便宜行事、耗費人力的態度實在不可取，我們建議直接將指示牌更改為《出口3 台鐵大慶站（月台）》，明確標示才能避免民眾走錯路。
4️⃣ #Youbike系統標示過小，造成民眾繞遠路
我們在大慶站還發現一件另人頭痛腳痠的事，由於目前Youbike系統正值轉換期。雖然大慶站設有兩種系統，1.0系統在2號出口、2.0系統則是在1號出口。但是捷運站內對於Youbike系統的標示，只有在大幅地圖上的小標示。
現場也有民眾走到2號出口，才驚覺自己是要騎乘Youbike 2.0系統，只好折返到1號出口，這不是繞口令 ，而是標示不明顯，才會讓民眾要選1.0還是2.0，傻傻分不清楚。
台中人等待捷運三十年，先前試營運通車又是一波三折，大家都抱持著既期待又怕受傷害的心情在迎接捷運的來臨。我們希望這些疑問與缺失，能夠在試營運階段趕快改善，讓台中人迎來交通運輸的新時代！
用悠遊卡搭火車有比較便宜嗎 在 [問題] 台鐵買票跟用悠遊卡價格一樣嗎- 看板Railway 的推薦與評價
如果我不在乎必須用站的
例如 我要從台南搭某班自強號到嘉義
如果我買自強號的車票
跟我不買票
直接用悠遊卡感應進出車站
價格一樣？
應該是自強號貴一點比較合理？
但如果是自強號比較貴
我都用悠遊卡乘車 不就比較便宜？
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