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#全台第1通過無人載具創新實驗計畫，桃園虎頭山園區自駕訓練大成功！
桃園成功推動「#虎頭山創新園區」為自駕研發基地，市府與交通部、經濟部共同努力，我想這也證明中央地方合作，能讓產業逐步成形！
「虎頭山創新園區」車聯智駕中心營運廠商勤崴國際，領先全國，率先申請到「無人載具科技創新實驗條例」，拿到第1張「可營運」自駕車試車牌。
這不僅代表著相當重要的里程碑，也代表未來能帶動更多在地廠商，投入自駕產業的行列，讓桃園成為台灣自駕車聚落重要的發源地。
桃園也已經和工業技術研究院及力歐新能源公司，簽署自駕巴士MOU，將在大園客運園區、中壢青埔區域以及大溪區石門水庫，串聯觀光旅遊與低碳轉乘，讓桃園邁向更便利、更智慧的交通旅遊！
市府和 #工業技術研究院 及 #力歐新能源公司，簽署自駕巴士MOU，未來，大家可以在桃園看到 #自駕電動巴士 了！
桃園提供合適的地方，讓工研院與力歐新聯合開發的自駕電動巴士進行測試，第一階段在大園客運園區；第二階段在中壢青埔的機捷A17站至A18站間；第三階段則是石門水庫及溪洲旅遊服務區，希望打造低碳旅遊、智慧綠能的新里程碑。
桃園發展智慧城市，包括在虎頭山創新園區和桃捷青埔機廠，打造無人自駕車測試環境；農業博覽會期間也利用無人自駕巴士接駁。
相信在三方合作下，桃園的自駕車產業，會更亮眼，為市民朋友帶來更智慧又便利的服務！
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大漢溪65公里追風自行車道，暢遊石門水庫到淡水河岸風光
今年2月，桃園市與新北市共同建立 #北桃合作平台，並舉辦「北桃雙城論壇」，由首長對首長、單位對單位，針對捷運、交通、防災、觀光、智慧城市、環保、防疫、城市外交等各項議題，分享治理經驗，兩市合作解決問題。
在雙首長論壇中，我與侯友宜市長第一個約定，就是要串連大漢溪自行車道，打通沿河岸騎乘的最後斷點，並一起來騎一趟自行車。
位在桃園、新北兩市交界處的大鶯路1320巷，因道路狹窄、汽機車與自行車共用車道，導致動線混亂，形成新北市山水自行車道與桃園大漢自行車道的斷點。
今年11月，我們順利將桃園市、新北市大漢溪左岸的自行車道完成串連。感謝經濟部水利署補助經費，由市府執行拓寬、水管路加封柏油路面及自行車道分流。
今天共同見證65公里自行車道，打造幸福的一哩路，遊客可從石門水庫一路騎到淡水、八里左岸，體驗北桃一日低碳鐵馬輕旅行。
桃園市與新北市的合作將更加密切，例如兩市公共圖書館推出一證通用服務，開放市民互借書籍；市府推動鳶山堰上游河岸整治的「大嵙崁溪水與綠休閒園區計畫」，陸續規劃興建防汛道路、堤岸與自行車道，以及由中庄吊橋連接兩河岸，未來也會與新北市將有更多元的休閒互動。
新北三鶯線延伸至八德、桃園捷運棕線由桃園車站到達迴龍、新莊，以及鐵路地下化從新北鳳鳴車站至桃園平鎮車站等規劃，以軌道建設連結北桃交通，也將讓生活圈更加緊密。
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