[狂人新聞台] 22年式The Golf 8 R & R Variant & The Tiguan R開放預售!
#小編:分別以195.8萬元、202.8和205.8萬元的預售價格開放接單!
The Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R 專屬藍色煞車卡鉗,同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分,尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管,19吋Estoril R專屬跑車輪圈。在The Golf 8 R Variant外觀則再加上鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open電動尾門(感應式自動開啟),提升實用機能性。
The Golf 8 R / R Variant在車室則是包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板,其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與獨特賽車模式,內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅,同時駕駛座具備電動調整含記憶功能,而雙前座均有通風加熱功能。此外,在數位化駕駛導向座艙的設計之下,Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示R 專屬性能化儀表模式,內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時,同時另增加獨家R View,以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表。
The Golf 8 R / R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm,搭配7速DSG 雙離合器自手排變速箱,五門掀背車型 0-100km加速僅4.7秒,極速可達250 km/h。而R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發,並且於素有綠色地獄之稱的德國Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校,因此兼具動力性能實力與頂尖底盤設計,其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊,在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance 扭力分配系統,透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出,單邊扭力分配最高可達100%,提供最佳循跡性與高度過彎極限。此外,透過首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統,整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器,可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況。
The Golf 8 R / R Variant懸吊系統大幅升級,採用減輕3公斤的鋁合金副車架,且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率;後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架,在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%,有效提升彎道循跡性和支撐度,充分對應最大馬力320ps的強悍性能。
台灣福斯汽車同步帶來R Performance Package提供The Golf 8 R選配,內容包含「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道,行駛更為穩定;「Vmax」電子限速提高至 270 km/h;新增「Drift Mode」 飄移模式,在過彎時外側車輪分配更多動力,同時延遲ESC介入時機,可讓駕駛者享受更激情的駕馭樂趣;新增「Special Mode」 紐柏林賽道模式,紐柏林賽道實地測試,針對R Performance 扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統特別調教,達到最佳賽道表現。擁有R Performance Package可完整解放R天生潛能,賦予車輛更多元化動態表現和及更高極限,提供駕駛者無窮盡的駕馭樂趣。
R家族另一熱銷車款The Tiguan R推出後展現優異銷售佳績,2021年式配額全數售罄,台灣福斯汽車緊急追加2022年式The Tiguan R,預售價205.8萬元,且帶來眾所期待的Akrapovič鈦合金蠍子管(限定2022年式新車選配),這是Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發,源自賽車科技,具備抗高溫、耐久特性,台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價和原廠保固,其尾段採用鈦合金材質打造,除了重量較原廠規格減輕7公斤外,在高轉速和回壓聲浪更加混厚高亢和清脆響亮,且尾飾管採用雙邊四出造型附專屬銘牌。
#Volkswagen #Golf #8 #R #Variant #Tiguan #現場沒有看到旅行車啦
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅汽車私房話,也在其Youtube影片中提到,新頻道成立!歡迎訂閱及加入: 【游泳私房話】YouTube:https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw 【游泳私房話】FB社團:https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk...
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[狂人新聞台] Volkswagen The T-Roc搖滾跑旅104.8萬起熱血登場
#小編:It’s # TimeToRock隨心所欲 刻不容緩
The T-Roc身為Volkswagen休旅家族中最富駕控樂趣的跑旅,動力調教絕不容小覷,採用MQB模組化橫置引擎技術平台,結合各式車型優點,如小車靈活性、休旅車高視野和掀背車的操控感,搭載Volkswagen的TSI引擎科技,包括1.5升與2.0升直列四汽缸TSI渦輪增壓汽油引擎,其中1.5 升 TSI 引擎最大馬力150ps與25.5kgm扭力,同時具備ACT 主動式汽缸休止管理系統,在動力需求較低的行駛狀況下,可在1400 至4,000 rpm 的轉速範圍內與最高時速130 km/h 之下,引擎自動讓2 汽缸的汽門機構關閉並且暫停供油,有效提升引擎燃燒效率10%,同步降低油料消耗和碳排放,提供能源效率1 級的優異表現,而2.0 升TSI 引擎則給予強勁動能,展現超越同級的190ps 最大馬力與32.6kgm 扭力,0-100km加速僅7.2秒。
330 TSI R-Line Performance車型特別搭載R-Line Performance專屬運動化懸吊系統,車身降低10mm,具有4MOTION主動式智慧型四輪驅動系統和Progressive Steering 動態齒比轉向輔助系統,更能精準智慧分配動力和俐落駕控,此外可自由變換四種駕馭模式選擇:節能/一般/運動/個人化,滿足所有渴望熱血駕馭感受的消費者。
The T-Roc如其「Rock」之名,Coupe-like的斜背設計呈現出如跑車般的外型,流暢的車身線條打造出肌理分明的車側身影,些微外擴的輪拱則營造出運動化氣息,而由A柱延伸至C柱的鋁合金飾條,加強了流線動感,更凸顯了雙色懸浮式車頂。
此外280 TSI Style Design車型和330 TSI R-Line Performance車型分別配有18吋Grange Hill輪圈和19吋Suzuka鋁圈,展現The T-Roc的跑格,全車系更標配車頂行李架,充滿戶外運動氣息,更能讓車主自由搭載各種物品,而330 TSI R-Line Performance車型則享有多項專屬配備,包含R-Line Performance專屬外觀空力套件、R-Line Performance專屬銘牌,和全景式電動玻璃天窗(280 TSI Style Design車型另可選配),徹底呈現The T-Roc運動化跑旅本色,在車身顏色上,The T-Roc擁有7款單一車色,搭配黑色懸浮式車頂,共推出13種車色選擇。
The T-Roc在內裝上同樣具有跑旅風采,其中330 TSI R-Line Performance車型更以多項專屬套件展現強烈運動化座艙氛圍,包含R-Line Performance專屬前車門金屬門檻飾板、R-Line Performance專屬金屬踏板、R-Line Performance專屬運動化真皮多功能方向盤和R-Line Performance專屬運動化湛黑頂蓬,同時採用包覆性極佳的 ArtVelour 類麂皮運動型座椅,打造熱血的動感跑旅氣息,而全車系皆搭載具備換檔撥片的三幅式真皮多功能方向盤和真皮排檔桿,搭配專屬車室氛圍燈(門把飾板邊條、門側收納箱內、腳踏板處),營造獨特的車室駕馭氛圍,車內飾板則提供典藏灰(Caribou Gray)和曜石灰(Shadow Steel),以彰顯大器質感。
在數位科技方面,The T-Roc採用駕駛導向的數位化座艙設計,全車系標配Digital Cockpit Pro 10.25吋全邏輯數位化儀表以及 Composition Media 8吋多媒體鏡面觸控主機,同時提供App-Connect 多媒體手機鏡射(含Apple CarPlay 與Android Auto)和We Connect Go® 福斯智聯,給予駕駛者最直覺的行車資訊和聯網便利性。
The T-Roc標配6 具SRS 氣囊和IQ.DRIVE 智能駕駛輔助系統,包含全速域ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、車側盲點警示、RTA 後方橫向車流警示系統 (含煞車輔助功能)、主動乘員防護系統、後方輔助停車煞車功能、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統等,打造最完整的主被動安全科技和行車安全;280 TSI Style Design以上車型更同步搭載車道維持及偏移警示系統(含自動修正輔助系統)與Park Assist 自動停車輔助系統。
Volkswagen全車系皆適用長里程彈性保養,回廠更換機油周期延至最長二年或最多30,000 公里,給予更彈性多元的保養方案,同時再搭配最新「福斯人禮遇計畫」、「行動禮遇」和全新「輪胎保固方案」,將為The T-Roc車主帶來更多便利貼心的服務。
# TimeToRock The T-Roc搖滾跑旅以隨心所欲的身影、刻不容緩的態度,挾帶搖滾精神熱血上市,更限時推出限量優惠方案,2020年12月31日前入主280 TSI Life車型,即可以優惠價25,000元升級後行李廂電動啟閉尾門與車道維持及偏移警示系統 (建議售價50,000元),限量100台;而在上市發表會後,本周末起,The T-Roc將於各大Volkswagen授權服務展示中心展開「Rock Day搖滾玩家熱血出擊」活動,緊接著更於11月28日至11月29日假信義區微風松高一樓廣場舉辦Rock Taipei賞車活動,敬邀消費者立即感受The T-Roc率性不羈的搖滾魅力。
#Volkswagen #The #T-Roc #TimeToRock
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[封城日記6-第一次在德國買中古車就上手🚗]
因為封城,所以不能去拿車,連領牌都變線上領。
因為現在我跟我老公共用一台車,有時候他要用、我也要用,我覺得很煩~(奇怪欸你! 明明有公司車🤔)。而且我一個禮拜油錢就要100歐,我覺得太高了~粉貴
所以我決定自己買車開! 😏
作為一個之前在汽車行業的專業人士,這邊買車簡單太多了!
決定需求:
因為我一年算完起碼開30000,然後靈靈總總的決定買柴油車,電動車,還要充電站,有點麻煩,我也不想開太大台,畢竟我是上班通勤的小車愛好者,但太小的車Up(我Lupo後繼者又太小,每天開高速公路時速130-150我可能真的會飛起來)~
考慮了幾款心儀的車款後,接下來決定買車方式:
當時考慮新車,新車就吃麥當勞加點概念,所以隨你點,有錢你可以點好點滿,我有看過一篇文章,其實設備不要太高端在這邊二手市場比較好脫手。
個人認為,幾個重要的設備有:
- 加熱座椅! 這個太重要! 因為早上真的太冷。
- 加熱方向盤:這個也很重要,因為早上我手都要變冰塊。
- 玻璃除霧:不除霧根本看不到路
- 電動可調後照鏡,這邊事都要加錢的
反正,這些功能聽起來很詭異,但都要加錢買,所以台灣進口車根本俗又大碗,這邊國產車,不! 是邦產車BMW都要自己加價購。
買車方式:可以貸款、租車、Abo(訂閱式)、買斷,怎麼算也都不太划算,因為我里程很高! 所以我還是打算買2手車,之後打算兩三年後賣掉再換~
租車:各大經銷商、網站都有像是carwow、autoleasing之類的都有,關鍵字一打就一堆,他們就像線上經銷商,車選好配備選好就送到你家門口,知名租車sixt也有~但通常適合一年里程1萬到1萬五,在台灣會很適合,因為大家也大概都開在這種範圍,但住德國開車出差、通勤的人,真的不算什麼! 一年隨便三萬四萬很正常!😌
訂閱方案也很多,原本我有看Volvo v40畢竟很安全,他們就有訂閱的方案~其它車商也都有。 我記得兩年前我去Volvo面試的時,他們就是跟我聊這個話題(對! 我沒上!但也太遠在法蘭克福)哎! 往事已矣😟
貸款:這邊都走60期先繳本後繳本金那種模式,我不知道他們是不是數學不好,但很多德國人用這種貸款,不知道利息很高嗎? 大概3.99%,台灣零利率算下來大概是2.65%-3.5%左右。 然後,結束以後,你沒繳完在跟銀行繼續貸,貸貸相傳~零利率或是本息一起基本上利息差不多,有時候會有優惠,大概2.99%,看狀況。
其它領牌車、新古車買下來也很划算,自己去找經銷商談,像我老公車當年買的就是他爸爸公司的領牌車。
決定買二手車以後就去網站上選車AutoScout24、Ebay 之類的看,我是跟品牌經銷商買的,是買認證中古車,因為保固比較長,有問題全部品牌都可以支援。
不過賣A牌的經銷商也能賣B排二手車,像我有看到一台就是Toyota 經銷商,我公公還知道這個經銷商,跟我說他們有一個聯盟,所以保固幹嘛的都可以在聯盟內處理。
這邊中古車,不管是路邊修車廠、還是中古車商、線上中古車商買了就是有一年保固,一些零件如引擎在買入前有一些不知道的故障也都有強制保固,所以算完善,不像台灣只有三個月還給你用殺肉件。 這邊都要照規矩來~所以買起來很安心。
但是就沒有很好殺價,我左殺右殺也殺不了多少,直接放棄~有的車商拒絕殺價,但是看車看到一些問題是可以要求修繕的,買的時候記得要看保養記錄、檢查 Inspektion、TÜV (驗車)、輪胎胎齡、有沒有含冬胎之類的。
簽好合約以後,繳錢完、車商會寄信給你,簽好無誤寄回去,拿到車證之後就自己去領牌,繳保險、稅、轉帳車款,然後去拿鐵牌,交車。 因為疫情,監理站關門,所以變成線上申辦,而且因為我老公保險紀錄好,所以車在他名下。 🙁
#下一台家庭用車要換國產車bmw
#BMW奧迪福斯或是賓士
#車廠就在隔壁而已也是沒有鄰居價
#親戚在裡面工作也沒有比較便宜
#下一台打算用租的或是訂閱的
#其實德國養車沒比較便宜
#之前一公升三歐多今天降到ㄧ歐
#加滿要快台幣3000
#然後時段不同日期不同加油站不同價格不同
#高速公路加油站最貴可以貴到一公升五歐
#因為高速公路免費所以灌到油價
#有時候會去奧地利捷克加比較便宜
#保險一年要一千歐
#驗車兩年一次也比台灣貴很多
#算起來跟台灣差不多
#記得要看歐幾歐四市區進不了還要另外處理
#買菜用現金買車買家具用貸款無法理解
#錢我的車他的人生真難
#選牌12歐
#住德國LA的我本來要選LAZY
#這年頭領牌也可以遠距了
#台灣小蜜蜂怎麼辦
#代辦聽說要兩百歐
#我還是很喜歡Lupo❤️
#想要自排車但是太貴了只能左腳繼續踩
#這邊經銷商感覺也很難賺很競爭線上又一堆競爭者
#我猜毛利也不高
#公公幫我遠距看車非常專業
#對我要進入mini家族了
#不知何時可以交車想要趕快拿到車
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---------- The new Volkswagen Amarok V6 即日起開放預售接單
全新德製Amarok V6 TDI可輸出204匹最大馬力,動力輸出較上一代大幅增進,油耗也較改款前節省近10%;台灣福斯商旅即日起以159.8萬元起開放預售接單
Amarok V6配有全新HID頭燈、LED日間行車燈與水箱護罩設計讓車頭延續家族風格之外更顯霸氣,車內更標配6.3吋彩色螢幕與App-Connect手機多媒體連結功能。
眾所矚目、引領期盼的全新Amarok配有3.0L V6雙渦輪增壓柴油引擎,搭配八速Tiptronic 手自排;以2,967cc的排氣量可輸出204匹馬力並可在1,250-2,750轉速時達到51公斤米的最大扭力表現,動力與扭力輸出都較上一代大幅增進。Amarok V6同時搭配全時4Motion四輪驅動、機械式後軸差速器鎖定以及EDL電子防滑差速器鎖定功能,當後軸差速器處於鎖定狀態,兩顆後輪皆能分配到相同的扭力,當身陷沙地或濕滑路面時,即可順利脫困。全新Amarok V6除了擁有更強的引擎動力之外,油耗也較改款前節省近10%;同時也結合SUV的舒適空間配備,更是市場上唯一德國生產的進口貨卡。
在外觀方面,Amarok V6擁有全新的HID頭燈與LED日行燈設計,搭配含鍍鉻飾條的水箱護罩更顯霸氣;全新引擎下護板與18吋鋁合金輪圈也讓Amarok更具運動風格。Amarok V6的貨斗空間擁有寬達1,222 mm的裝載寬度,及高達2.52平方公尺的總乘載面積,能可放下整個棧板且有容易裝載的平台高度及大型尾門擋板,讓商務用途或裝卸大型戶外休閒用品都能使用。此外,Amarok V6亦擁有強悍的拖曳負載能力,可拖曳高達3.5噸的重物;這對許多露營或帆船玩家Amarok都最佳的拖曳車款。在內裝方面,全新升級的Alcantara麂皮座椅與多功能真皮方向盤,增添質感且更為實用;另配備6.3吋彩色螢幕的Composition Media音響系統並內建App-Connect手機多媒體連結功能、倒車顯影系統、Climatronic 雙區獨立恆溫空調等,讓Amarok V6更能兼顧實用性與越野性能。
Amarok V6也延續既有Amarok的主動越野安全系統,其中包含Off-road ABS越野輔助模式,以及具備斜坡起步與陡坡緩降功能的電子行車穩定系統(ESP),再加上防鎖死煞車系統(ABS)、加速循跡控制系統(ASR)、MCB二次撞擊預煞系統等安全系統,全面而精密的安全科技在此級距中無人能及。
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
Amarok V6具有優異產品性能並有台灣福斯商旅所提供的四年不限里程保固,建議售價159.8萬起,即日起開放預售接單,8月底即可掛牌領車。
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社團:https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/ov4CECAiGjw/hqdefault.jpg)
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福斯開功能保固 在 解隱藏會破保固嗎? - Mobile01 的推薦與評價
會不會破保是服務廠說的算,不是業務或在座的各位。 其實這東西很簡單 1.要改就不要怕,怕就不要改 2.業務說不會破保的,你就錄音兼畫押,如果服務廠 ... ... <看更多>
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