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【能不能廚餘養豬？農委會給個明確說法】
非洲豬瘟來襲，為阻絕病毒於境外，台北關公告自11月起，自越南、柬埔寨等疫區進口的空運快遞貨物，除文件類外，均不得併袋託運。
另外為了防堵病毒擴散，農委會宣布9月禁止廚餘養豬1個月，10月是否解禁？農委會宣布將以200頭為分水嶺，200頭以下的小型養豬場較沒能力增購各項環保汙水處理設備，且小型戶廚餘蒸煮設備不全，會增加廚餘養豬風險，因此輔導退場或轉型，預計10月施行。
至於200頭以上的的養豬場依蒸煮標準流程（90度蒸煮1小時等）即可合法廚餘養豬。
然而此種折衷的作法，讓其他機關有些無所適從。
＃環保署 今年原打算與各地方政府合蓋 ＃廚餘中央廚房，確保廚餘妥善處理後再提供給養豬戶使用，藉集中管理廚餘，來防堵疫情漏洞。
如今政策確定喊卡，環保署表示 ＃因不清楚農委會廚餘養豬政策定位，若未來全面禁止廚餘養豬，中央廚房將形同虛設。
是要走向全面禁止廚餘養豬，還是建立廚餘中央廚房，事關養豬產業的發展與轉型，綠黨呼籲農委會須提出個明確的方向。
＃綠編
#BNT馬拉松障礙賽
#第一批BNT疫苗終於抵達台灣
#感謝政府亦感謝台積電慈濟所有大德
#首批BNT疫苗終於來台
由永齡／鴻海、台積電和慈濟購買，且鴻海創辦人郭台銘親自到歐洲催貨的首批94萬劑BNT疫苗於今天早上約7點多，由盧森堡貨運航空CV7962運抵桃園機場。
感謝政府協助放行，更要感謝郭台銘永齡基金會、台積電以及慈濟等民間企業和宗教團體的奔走和無償捐贈，為國人籌措目前在國際驗證保護力最高的BNT疫苗。
只可惜的是郭董和家人們從歐洲「催貨」歸來必須從8/22隔離14天，沒有辦法親自迎接這份送給國人的大禮。
#專屬BNT的一場馬拉松障礙賽
BNT疫苗來台總共歷時近4個月，整個歷程猶如一場馬拉松障礙賽。
起始發心者是郭台銘，這位身價65億美元的台灣首富，是如何越過各種重重障礙，實際情況應該比我們能記錄的更多。我想盡量完整地紀錄下來，這是所有台灣人不能遺忘的一場硬仗， #真心感謝郭台銘從沒有放棄！
台灣第一屆BNT馬拉松障礙賽
最高指導人 ：蔡英文總統
主辦單位指導人 ：行政院蘇貞昌院長
承辦單位指導人 ：衛福部長陳時中
競賽項目：由民間企業及宗教團體協助採購BNT疫苗並無償捐贈國人
參賽者：郭台銘團隊 (台積電及慈濟為中途參賽不計名次)
開始時間：2021年5月29日由郭台銘正式宣布開始
注意事項
※會有很多人加油，也有 #聖蟑士們說幹話批評指教 (這篇下面就會有)
※抵達終點也會有人跳出來收割成果，大家笑笑就好，想騙誰呢？
#會前外圍賽：2020年11月東洋製藥洽談BNT採購 3千萬劑破局
#賽前花絮：
👉 5/22 民進黨立委王定宇立委：「夢見」香港一批750萬劑，打了110萬劑，還剩640萬劑...名為「復必泰」，這個疫苗又叫「BNT」。
👉 5/26 前時力北市議員林穎孟：「宣稱上海復必泰是德製輝瑞，不是蠢就是壞，又是國民黨一貫的偷換概念戰術，根本意圖混淆視聽」。
👉 5/28指揮官陳時中在立法院「復必泰事實上是在中國深圳代工的啊，分裝代工，分裝吧」。
👉 5/26 周玉蔻：「復必泰疫苗真的來時，你會去打嗎？或是敢打嗎？台灣人，請靜下心來想一想，別被有心人左右情緒了！」
👉 5/28 CDC公布地方政府或企業申請疫苗專案輸入流程，需要檢附8大申請條件。永齡基金會宣布將會提出申請，隨後也證實已成立專案小組規劃。
#賽程起點：
👉 5/29郭台銘正式宣布將採購500萬劑BNT疫苗，並強調未來若核准進口台灣，將由德國空運直抵台灣，沒有任何代工，分裝的模糊空間。
👉 5/31永齡基金會執行長劉宥彤表示，創辦人郭台銘要求72小時內完成所有的 8項文件內容。
👉 6/1永齡基金會向衛福部食藥署遞件完成。
👉 6/1 CDC小組成員李秉穎表示，「聽說郭台銘要買的這批疫苗快到期了。」
👉 6/2 指揮官陳時中「永齡基金會提出的資料算是完整，但唯獨沒收到原廠授權書」「我幾乎敢這樣講，現在就是買不到。」
👉 6/8行政院長蘇貞昌答詢時表示：「郭台銘要捐，也要手上有疫苗才行」
#重大進度
👉 6/11 食藥署核發嬌生及BNT疫苗EUA
👉 6/15蔡政府承諾替郭台銘採購疫苗開了「全線綠燈」
👉 6/18行政院記者會，宣布同時授權台積電、永齡基金會各購買500萬劑BNT新冠肺炎疫苗。
👉 6/18 郭台銘晚上臉書發8點聲明強調絕無任何政治和商業企圖，只為得到蔡英文總統明確裁示、否則疫苗的採購永遠不能真正的開始。
👉 6/23 慈濟基金會發佈新聞稿，預計購買BNT德國原廠500萬劑疫苗。
👉 7/12 行政院發言人羅秉成強調「 #公私協力達成BNT疫苗洽購」
👉 7/13 陳時中：「貼標籤是最不花時間的事」。間接承認拒絕「復必泰」標籤
👉 7/15民進黨台北市議員梁文傑於「鄉民大會」直播中證實「郭董能夠購買到當然是最好，那所以 #我們也找了台積電來幫郭董買」。
#最後一哩路
👉 8/3 郭董帶著家人直飛歐洲催貨，8/22 任務結束闔家返台開始隔離。
👉截至8/31 下午五點BNT登記人數已將近348萬人
BNT終於來了！
郭台銘說「俯首甘為孺子牛」，在這場全球搶疫苗的大戰中，自己不過只是一個為了台灣站在最前缐的老兵，希望有足夠的疫苗讓大家能夠免於疫情的恐懼。病毒雖然可怕，放棄對抗才是終點。郭董也再次讓我們看到什麼是「永不放棄，就沒人能打倒你！」
#感恩郭董讚嘆郭董 #一同感恩台積電和慈濟#第一批BNT疫苗終於抵達台灣
【跨境觀察站】日本跨境電商物流(三) : 找不到IOR怎麼處理?
許多商品有商檢問題，想要運送到亞馬遜FBA倉，卻找不到願意處理進口手續的進口代理商IOR (Importer of Record) 時該怎麼處理？
與人體有接觸的商品，或電器類的商品，需要商檢才能進入日本市場。就算臺灣業者提供臺灣的檢驗報告，日本海關仍然會要求須提供日本當地的商檢證明。要取得日本當地的商檢證明，必須要由日本的進口人來協助處理流程。所以在實務上需要請IOR協助進行日本當地商檢。
但是因為產品本身有風險(例如食品類)，以及申請過程中的繁瑣文件往返，使得很多IOR不願意協助特定產品的商檢，並拒絕為這些產品提供進口代理服務。在這種情況下，臺灣業者該如何把產品出口到日本呢？以下建議有三種替代方式：
#直送消費者：以快遞的方式直接寄給日本消費者，因為是個人使用的名義進口，不是貿易行為，就不需要商檢。當銷售數量少時，可以採用這種方式。
#設立日本法人：到日本設公司，以子公司或分公司的名義進口，送到自己的倉庫，再貼上Amazon條碼轉送到FBA倉庫。這種做法會產生額外的開辦費、日本倉租及物流加工費、日本營所稅等其他費用。
#傳統貿易：不走借牌進口，而是找傳統貿易的進口商，把商品賣給該進口商，再透過它來經營日本的線上通路。由於傳統貿易的進口商不是收取服務費，而著重於商品買賣的利潤，或許會因為有較大的利潤空間故願意辦理商檢事宜。
但即便設立了日本公司或找傳統貿易進口商，因為需要商檢的商品每批都要檢驗，在執行上有很多困難:
🚫每批檢驗導致非常耗時，故不適合有時效期限的商品。
🚫每批的檢驗費用、等待時放在海關倉庫的費用、過關時間長導致周轉金需求也變大，都提高營運成本。
🚫檢驗出產品有問題時，進口商必須負擔責任，所以進口商對於商品品質和安全性的要求會比較高。
📣要特別注意的是，像食品和化妝保養品等商品，如果為了避開商檢，改以消費者個人名義進口的方式採用快遞空運，但空運禁止運送液體、乳液的化妝保養品。此外，快遞空運成本高，屬於商品利潤低和單價低也不合適(例如食品)，除非可以透過品牌塑造把售價變高。
#跨境電商服務網 #跨境電商 #電子商務 #日本 #進口 #物流 #商品檢驗
，[通關服務]/[免證查詢服務]/[進口通關流程]/[(GB321)空運進口簡易申報收單作業結果查詢]，選擇[海空運別]並輸入[分提單號碼]，再按[查詢]即可。 ... <看更多>
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