波音公司本月在正研發的一架「空軍一號」飛機上發現了兩個龍舌蘭酒瓶，目前尚不清楚它們是怎麼到了高度機密的、未來的美國總統專機上。😮
總統專機 在 大紀元時報 - 台灣(The Epoch Times - Taiwan) Facebook 的最佳解答
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總統專機 在 李姓中壢選民 Facebook 的最讚貼文
<號稱民主的蔡政府兩手策略準備在這裡了，大家該看清楚，國外威權政府也可以學一下：先請人民好好觀賞政府資助、製作精美的媒體節目，如果不接受 #洗腦，也請別出來 #陳抗，否則要想想呼嘯而過的裝甲車演練目標與軍事武力。若以為民主政府不會 #對人民動手，我們不知道國防部這些演習是不是做辛酸的，你可以猜一下。>
阿富汗政局近日引起關注，有網民在批踢踢實業坊（PTT）以「#塔綠班」綽號嘲諷 #民進黨政府。開宗教玩笑是不好的。但看最近蔡英文總統專機探視媒體大亨，與國防部密集出動裝甲車演訓的政治意涵，#塔利班政府 倒是應該好好參透學習，以增強其統治與公關技巧。
塔利班最受批評之處，就是使用暴力手段，迫使阿富汗人民遵從他們信仰的教義。這個邏輯是先暴力，再洗腦，手段易被批評不夠文明也不夠聰明：先用暴力，要傷害多少生命啊？！看看 #民進黨 政府高明之處，就是 #先洗腦，#再恐嚇，洗過一番之後，有意見人民只剩微弱少數，讓他們發發牢騷，還能博得民主政府美名。這麼高段的統治技巧，可以舉近期發生的兩件事為例。
第一是蔡總統8月29日搭專機到高雄探視 #三立電視台 董事長 #林崑海。傳播 #媒體 做為 #第四權，通常要與政治保持距離，即便以前國民黨大權一把抓，也只有兩蔣探重要官員病故，從沒聽過黨領袖與報老闆好到親自去看。而以前民進黨可清高了，高喊黨政軍退出媒體，現在則是完全沒在裝。面對外界疑問，#總統府、#高雄市政府、#民進黨高雄市黨部 據說相當低調，強調是私人不公開行程。
既然是私人行程，就不該使用 #國家公器。蔡總統沒在擔心 #公私不分 質疑，偕同高雄市長、民進黨市黨部主委等人親去問候，想必是有所求而來。他們為何不怕？顯然是「#民進黨比較清廉」的傳統洗腦發揮效果。
其次，林董不只是媒體大亨，也是民進黨派系 #湧言會 —俗稱「#海派」的金主。他的媒體與蔡政府關係非比尋常：2016年以前，其每年從政府獲得的標案金額不到5千萬元，自蔡當選後，每年 #標案 金額便直線上升，2019年更一舉突破3億元。蔡政府給媒體錢，媒體要怎麼回報？網路上對「#三明治」、「#泣」媒體的謔稱與派系人物的活躍程度，似乎說明了其在政壇扮演的角色。他們能夠如此呼風喚雨，政媒合作的洗腦能力更是不容小覷。
另一件事是國防部短期內兩次出動裝甲車的演訓。8月28日凌晨國防部又在總統府及總統寓所周邊實施多輛雲豹裝甲車的夜間戰術機動，講明針對陳情抗議活動。說「又」是因為，8月20日同單位才進行過實兵演練，假想敵軍欲奪我重要目標，並阻絕我交通要道，因此出動同型車輛駛過中山北路進行演練。
從該單位駐地駛過中山北路，要保護哪個重要目標，不言可喻。同一個地方在這麼短時間密集來兩次，還特別說要針對陳抗活動。不禁讓人聯想，是否在蔡政府心中，人民危害蔡政府程度與敵軍一樣？而這類演習出動軍人與裝甲車，如此大張旗鼓，這不僅是恐嚇問題，人民還能驚覺，面對陳抗，政府其實是有 #拿裝甲車對付民眾的準備。
【專家之眼】先洗腦再恐嚇，塔利班該學塔綠班
https://udn.com/news/story/121823/5713665
總統專機 在 李姓中壢選民 Facebook 的精選貼文
<#綠營派系 和 #綠媒老闆 魚水相幫，已見稱霸。君不見，#高雄政壇 #花媽 終有離別時，#海董 江山代相傳。由 三立與海派的上位捷徑可知，兩家申設業者不折不撓其來有自。海董微恙，蔡總統專機探問；她防跛有賴媒體大亨相挺，為逐鹿接班者及 #綠友友 作好示範。NCC奉命關中天，聲稱董事會干預 #新聞自律，實為旺董選錯邊；接班候選人上行下效，業者紛紛「#為黨自律」，輪到陳耀祥煩惱選邊了。>
#國家通傳會（#ＮＣＣ）又捲入 #新聞台 生死門。申設已久的 #台數科、#鏡電視 重啟審查，傳出委員不滿資料外洩，拒作投票工具人，要求主委 #陳耀祥 查明再議。兩家業者政商實力雄厚，陳耀祥否認下指導棋，聲稱「外洩」純屬誤會。
陳耀祥 #關中天 #功在黨國，但新聞台世紀戰火未歇。瘋搶中天頻道者眾，卻被華視攔胡；除兩家業者匍匐前進，寰宇則先移頻八十五頻道埋鍋造飯。
ＮＣＣ堅持有線新聞台必須新設，卻恩准擴大區塊，獨厚 #三立 財經台達陣。蛋黃區增為十一台，三分之二綠光閃閃，陳耀祥如何審新安舊，未必能壓得住陣腳。
新聞台硝煙瀰漫，#民進黨 內也戰鼓聲催。派系聯手倒蘇，接班戰場兵馬四起，#獨派金孫、#新系大阿哥、#正國會少主 等陣營動作頻仍。巧的是，各方勢力多與新聞台老闆相親相愛，皆忙著「爭地盤」。
聯合報黑白集／NCC與派系接班大業
https://udn.com/news/story/7338/5713432
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總統專機 在 沈智慧官方頻道 Youtube 的最佳解答
道交條例第18-1修正案提交院會逕付二讀提案，12月6日上午被民進黨以立法院「人數優勢」，用1分鐘的時間否決了。那個晚上，我的心情難以平復。我想不透民進黨立委怎能如此「狠心」，退回這條交通安全民生法案？難道他們以為天天上演的車禍事故，和他們無關嗎？
表決之前，我在議場內奔走溝通，和民進黨立委說祖孫遭砂石車輾斃的悲劇，我拜託他們，如果今天不能逕付二讀，這個法案在這一屆就沒機會通過了。
表決結果揭曉，民進黨以人數席次優勢否決提案。我站在議場內，用憤怒到幾近咆哮的聲音，著對著民進黨男男女女立委吼叫：「大型車，一個禮拜有3位大學生被撞死，一年有40幾萬人受傷，受傷的6千多人重度殘障，死亡3000多人。要修個道路交通管理條例，為人民生命安全把關，居然被你們表決不通過。你們眼中有老百姓嗎？你們還有人性嗎？」。「不過是一條保護人民生命的法案，你們民進黨還要分藍綠嗎」？
然而，在那個時候，在我眼前卻是這樣的畫面：「民進黨立委老神在在坐著，不屑理我。他們表情冷漠，視線不敢(或者不願意)看我」。我又叫又罵停不下來，有人受不了回了一句「誰知道你要提什麼法案」？天啊，他們在上演「集體驕傲」，他們讓我看到「鄙視民意的嘴臉」。選民啊，真希望此時此刻你與我在一起，我們一起看看這些人的嘴臉啊。
我真的氣炸了。
提案被民進黨否決的晚上，電視又在報台中發生大型車肇事的新聞，一死一傷，我真是難受極了。新聞報的車禍，應驗了警大教授蔡中志的警示：「又是大型車肇事，又有不認識的人家庭破碎了」。
我在草擬道交條例第18-1修正案時，蔡中志教授曾告訴我「大型車肇事天天在發生」，他要我「趕快修法力求降低破碎家庭的機率」。
觸動我提案修法的是「台中祖孫無辜遭砂石車輾斃事件」，居仁國中女生「宥潔」坐阿嬷的機車，在全程遵守交通規則，沒有違規的情況下，兩人無緣無故被砂石連結車輾過，支離破碎，臉都認不出來。
我眼前浮現了這些日子以來，一幕幕畫面。
在告別式上，居仁國中校長不捨宥潔離去而狂哭，我也揪心。我到宥潔家拜訪將近一個半小時，宥潔媽媽從開始談話到結束一直止不住的淚。我幫受害者家屬召開記者會場，宥潔阿公、舅舅、阿姨除了淚訴，也勇敢的站出來呼籲「重視大型車肇事要趕快修法、要進行教育、大型車行業管理」，這些人的聲音、影像都浮現在我眼前，抹也抹不掉。
專家學者、受害家屬和我，在宥潔和阿嬷離開的第52天，只期盼通過一個法案來為預防大型車肇事邁出一小步而已，這樣一個小小願望，卻被民進黨立委驕傲不屑的退回了。是你們席次太多嗎？還是你們為了立法成績還在打藍擁綠呢？
你們這一擋，會有多少人成為「道路冤魂」？你們這一擋，無視多少人付出生命的代價？漠視多少人參與法案的心血呢？
現在的民進黨立委啊，你們真的不如從前推動台灣民主時期那些有遠見的人，你們現在「只顧自己吃飽啊」！
蔡中志教授建議從「祖孫悲劇」案先修一條法律來邁出第一步，他說交通安全法規需要大翻修，他願意幫忙我立法擬稿。所以我才先提出「道路交通管理處罰條例18條之1」。主旨是「大型車強制加裝視野輔助系統」，彌補行政規則法律強度不夠的漏洞。
在12月4日的受害人家屬記者會後，有一位媒體記者私下問我：「委員，這條法律修正案可以不可叫做宥潔條款？」我說，「你想這樣說，我也沒意見，不過我覺得這條法律比較接近『宥潔啟動修法』的概念」。因為這件事的衝擊和深入了解，我要啟動交通安全法規大翻修的工作。
我和記者說：「你知道嗎？學者專家建議教育部把交通安全放進課綱，教育部都不同意。你就知道，我們有太多立法工作需要去做」。
我為了法條能在本會期結束前通過，將法案透過國民黨團提案，提案文書上可以看到黨團總召曾銘宗，台中市立委江啟臣、顏寬恆和沈智慧的簽名。但是，只因為民進黨席次太多了，他們反對，我們的提案就過不了。
這整件事讓我看到台灣民主深深的危機。原來民進黨不用執政成績，只要選舉靠抹黑就可能贏。原來民進黨拿人民納稅錢「養網軍，罵人民、嚇人民」，也可能選贏。難怪民進黨立委當選後，都心甘情願變成蔡英文政府的「投票機器」，包庇放水蔡政府倒行逆施，也自願放棄為人民質詢政府的權力。
這也難怪，高鐵300萬、總統專機走私菸、肥貓酬庸、養網軍罵人，民進黨立委不但不質詢，可能自己也身在其中呢。
蔡英文政府以為把人民洗腦成功了，人民就變成「瞎子」，反正什麼都看不到，他們顛倒黑白在野黨也沒辦法。老天爺啊，這樣不對吧！
這屆立委民進黨的席次太多太多了，多到他想擋什麼法案，都擋得掉。想通過什麼法案，都通得過。還要等35天，人民才能等到用選票去換掉他們的機會。
向車禍受害者家屬說聲抱歉，我們沒做到讓法條在這一屆通過，也向蔡中志教授說謝謝，他承諾要和我一起在下屆立委做「交通安全法規大翻修」的工作。
除了大翻修交通安全法規，我還要努力認真打拼來實現受害家屬的心願，從教育、行業管理多管齊下。交通安法規全面檢視，好好修法。用完善的法律來減少交通事故，提供一個任何人每次出門，都能好好活著回家的無懼環境。
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